Si a mea...., E46 320i |
Si a mea...., E46 320i |
Jan 15 2015, 04:55 PM
Post
#201
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Xceva 5w40...
Am uitat sa zic ca nici motorul nu trage, initial am crezut ca e de la rotile de iarna, dar mi-am dat seama ca nu prea au treaba, gumele sunt mai inguste si jantele cred ca sunt la fel de grele ca 68-urile de vara. Sau nu atat de grele cat sa se simtă (style 44). Iar consumul a luat-o si asta la vale, inainte scoteam 8-8.5, acum am 10 in afară. Presimt ca nu ma apuca 1 februarie si il dau afară din motor.... |
|
|
Jan 20 2015, 11:02 AM
Post
#202
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Mi-am comandat din nou filtru si ulei, LM Synthoil 5W40.
Ma paste si un schimb de rulmenti la alternator si ceva pe la electromotor, cred ca bendixul - zice mecanicul ca de acolo am ratarile la pornire (si inclin sa ii dau dreptate ca s-au inmultit in ultima vreme, mai ales la cald). |
|
|
Feb 26 2015, 09:47 PM
Post
#203
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Schimbat ulei. Plus role si curele. Plus rulmenti alternator. Plus interne electromotor. Plus discuri si placute pe spate (PowerDiscuri all around acum). Urmatoarele pe lista sunt niste schimbari de natura estetica. Sa vedem daca gasesc timp pana vine caldura. |
|
|
Apr 12 2015, 12:22 PM
Post
#204
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 84 Joined: 18-June 10 Member No.: 3,427 Car: e46 330i Engine: m54 |
eu o sa pun noul ulei twin power turbo de la bmw facut de shell.
|
|
|
Apr 12 2015, 10:59 PM
Post
#205
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
OK, sa ne tii la curent. Sunt curios daca e mai bun ca cel facut de Castrol.
Update-uri din partea mea: - revopsit bara fata pe RCA-ul unui mosulica care a iesit cu spatele din parcare, ocazie cu care am pierdut si unul dintre claxoane, nu stiu ce ma-sa i-au facut meseriasii la montaj, curent primeste, mufa pare in regula, dar refuza sa functioneze - inlocuit farurile cu niste BOSCH-uri cu lupe Morimoto, trebuie sa le mai reglez si sa confectionez niste mufe pentru angels-uri, m-a prins Pastele si am luat pauza - uleiul e surprinzator de bun, n-am "pierdut" nicio picatura pana acum, desi motive i-am dat motorului - tot zilele astea trebuie sa dau bara spate jos sa inlocuiesc instalatia electrica de la PDC (distrusa de dobitocul care mi-a furat senzorii) In rest suntem OK - apa, paie si bataie. Ah, si ma mananca sa-mi cumpar niste distantiere, desi nu-mi place ca va trebui sa renunt la antifurturile OEM. |
|
|
May 10 2015, 10:06 PM
Post
#206
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Mic update: uleiul inca se tine tare, nici o picatura pierduta pana acum, 2000+ km efectuati. Nu stiu daca e prea devreme sa ma bucur, dar momentan e o veste buna. O pun pe seama faptului ca asta e full sintetic, celelalte folosite pana acum erau semi. This post has been edited by BBo: May 10 2015, 10:08 PM |
|
|
May 20 2015, 08:17 PM
Post
#207
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Mi-a zburat emblema de pe capota pe autostrada ... ma rog, s-a dezlipit partea superioara de plastic sau rasina, ce-o fi fost. Am ramas cu suportul de metal, dar nici n-am de gand sa o inlocuiesc prea curand, o grija in minus la furat si nici nu da chiar asa de rau metalul ala polishat pe negru.
In alta ordine de idei, aveti vreo recomandare de vopsitorie ? Vreau sa mai inchid un capitol cu bara spate care-mi sta pe creier.... |
|
|
Aug 19 2015, 03:05 PM
Post
#208
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Am depasit si piatra asta de hotar , desi n-am fost atent sa surprind chiar momentul 0:
3000km parcursi in vacanta si mi-am dat seama ca ori eu am imbatranit, ori devine destul de obositor de condus batranica, desi ea se tine foarte foarte bine. Mi se pare greoaie de la un moment dat incoace (demaraj, accelerari) ... N-a zis nici pas la efort, a consumat benzina la modul corect (8L/100km), iar uleiul in mod surprinzator de putin (0,5l) la cat am tras de ea. Singura buba ar fi o mica vibratie in volan la franare pe care cred c-am dezvoltat-o la nesfarsitele coborari de pe munti... trebuie sa vad daca e doar material de pe placute depus neuniform, daca trebuie sa curat santurile de pe discuri sau poate au cam obosit bucsele de pe bascula. |
|
|
Aug 19 2015, 06:36 PM
Post
#209
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
oho,multi inainte,cred ca te-ai obisnuit cu ea,si mie imi pare cateodata cam lent cazanul.sa inteleg ca 5W40 synt high tech e la fel ca celelante uleiuri pana la urma?adica dupa 5000km papa intreb ca sa stiu ce alternative mai am,Motulul are 10k aproape si da semen evidente de oboseala-aud pt jumatate de sec tachetii la pornire.
This post has been edited by alex230ro: Aug 19 2015, 06:38 PM -------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Aug 19 2015, 09:22 PM
Post
#210
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Nu chiar, a mancat ceva, si intr-adevar abia dupa cei 5000 km regulamentari , dar mult mai putin decat celelalte pe care le-am avut pana acum (0,5L ala e consumul cumulat de la schimb + concediu). E prima oara cand il folosesc, sa vedem tura a doua, se apropie revizia in vreo 2000km.... |
|
|
Sep 16 2015, 08:41 PM
Post
#211
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Schimbat ulei. Plus role si curele. Plus rulmenti alternator. Plus interne electromotor. Plus discuri si placute pe spate (PowerDiscuri all around acum). Urmatoarele pe lista sunt niste schimbari de natura estetica. Sa vedem daca gasesc timp pana vine caldura. hmm am schimbat role si curele au dispatur 90% din zgomotele scoase de motor,dar am ramas cu un tiuit si incep sa raman in pana de idei,sa fie alternatorul?la tine cum facea? -------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Sep 18 2015, 11:00 PM
Post
#212
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Sincer, nu imi mai amintesc. Era ceva foarte subtil oricum, am schimbat rulmentii mai mult din cauza vechimii decat din cauza zgomotului. La demontare am observat ca aveau si un mic joc, ce-i drept, dar galagie prea mare nu faceau.
|
|
|
Sep 19 2015, 10:18 AM
Post
#213
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
mda subtil si la mine deoarece doar eu il aud se pare oricum am trecut si eu la revizia asta pe LM 5W40,deja am bagat 500km cu el,pentru moment e ok ).
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Dec 2 2015, 11:39 PM
Post
#214
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
|
|
|
Dec 8 2015, 12:28 AM
Post
#215
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
mai ai masina asta?
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Dec 8 2015, 10:23 PM
Post
#216
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Merge mai bine ca-n prima zi .
|
|
|
Sep 13 2018, 10:19 AM
Post
#217
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Dupa 3 ani de la ultima postare, 12 de cand e la mine si 17 de la fabricatie, e tot aici.
Din pacate, mai face doar 5-6.000 km / an (vacante, drumuri mai lungi) si devine o problema de pastrare/parcare + siguranta/spatiu interior mai mult decat de intretinere/consum/cheltuieli etc. Oricum nu consuma decat apa, paie si bataie (benzina, ulei, filtre) si - in ultimul timp - putin spre deloc ulei (dupa 02pilot mod). Nu ma lasa inima s-o dau, dupa 12 ani face parte din familie, la dracu' |
|
|
Dec 1 2018, 09:07 PM
Post
#218
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
O sa vina vremea cand o sa ducem dorul motoarelor de genul asta. Ori a venit deja... -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Dec 3 2018, 03:13 PM
Post
#219
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Dec 4 2018, 02:25 PM
Post
#220
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
O sa incerc si la passat. Sau nu, are pompa vacuum cu evacuare in carter. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 12:23 AM |