Printable Version of Topic

Click here to view this topic in its original format

BMWZone _ Masina mea _ Sublime

Posted by: TiL Dec 1 2018, 09:05 PM

Cam asa http://radio.garden/live/utrecht/sublime-fm/

She's lovely.

Posted by: bartro Dec 5 2018, 11:56 AM

Nu inteleg cum suporti reclamele in Olandeza.

Posted by: TiL Dec 5 2018, 06:28 PM

M-am obisnuit sa le ignor, nici nu le mai aud. Ca huruitul de rulmenti, dealtfel.
Aud doar muzica.


Posted by: TiL Dec 8 2018, 11:45 PM

Azi m-am apucat de treaba, dupa ce o saptamana a stat cu o patura la geamul pasagerului.

Completat ulei, i-au mai trebuit 2.5 litri ulei ca sa ajunga aproape de maxim...

Rezolvat geamul pasagerului. Din fericire era doar iesit din macara, asa ca nu a trebuit sa desfac boxa si airbagul de pe usa.
Dar a fost mai complicat sa nimeresc pozitionarea corecta in macara a geamului, facand fixarea in pozitia coborat. Cred ca iese la fix cand geamul e sus.

Oglinda dreapta luase o lovitura zdravana, o bucatica de plastic - balansoarul pe care se misca oglinda - era sarita de la un capat. Si putin sparta, dar e inca ok.
Pus la loc.

Smotruit cu crema de piele Sano scaunele, volanul si putin fetele de usi. Bancheta o facusem WE trecut.

Reglat farurile. Baietii trasesera in draci de cele care regleaza focusul pe orizontala, crezand ca al doilea rand de reglaje e pentru faza lunga. De fapt asta e pentru reglarea inaltimii.
Are farurile astea https://www.olx.ro/oferta/oferta-faruri-angel-eyes-bmw-seria-5-e39-1996-2003-interior-negru-IDaxgc9.html
Vanzatorul zice ca a luat masina cu far xenon pe stanga (cel original, cu semnal alb) si far nonfacelift pe dreapta, unde masina a fost pocnita.
Le-am luat si pe ele, nfl-ul e bun pentru vaporabla, xenonul, daca ma hotarasc sa refac configuratia de fabrica. Deocamdata imi plac astea de pe masina, dar sigur nu vor tine mult, e un plastic ordinar. Poate o folie de protectie....

Initiat procedura de reglat geometria : degripant si ciocanit putin. Revenim si maine.

Montat o roata de iarna, ca bufnise aia veche, probabil de la pietris pe asfalt.
Am avut nevoie de cheia de 10 ca sa desprind roata de pe butuc. 10 kile.

Probabil urmeaza roti de 16 cu gume de iarna, astea de 15 sa ramana la tds.
Si niste rulmenti si altele, numai sa se elibereze mecanicul, ca nu mai am timp si chef de lucrat la ele.

Posted by: elvislorin Dec 9 2018, 10:40 AM

Mijtoooo!

Posted by: bartro Dec 10 2018, 04:48 PM

QUOTE (elvislorin @ Dec 9 2018, 10:40 AM) *
Mijtoooo!

Stii tu ceva? Ne tine in suspans despre protagonista.

Posted by: elvislorin Dec 10 2018, 08:14 PM

Nu prea spre deloc...dar ideea ca apuca sa mai faca cate ceva la masina e mijtooo si de apreciat...eu repar masinile altora si a mea e ultima la rand sad.gif

Posted by: TiL Dec 10 2018, 09:32 PM

Nu mai pot sa v-o arat, ca am porcit-o bine pe drumurile astea.

Azi am pus cauciucurile de iarna pe Rotile de corporatist ™



M-am luat si de baietii din service-ul de roti, ca au strans prezoanele cu aia cu impact. Scot telescopica din portbagaj, trag, nu misca. El continua sa stranga si celelalte roti la fel, desi strigam sa nu mai stranga cu aia; ca vine apoi cu cheia dinamometrica si rezolva. Wtf, dupa ce le-ai strans de le-a luat dracu? Dupa ce a pus masina jos, l-am pus sa desfaca cate 2-3 prezoane sa le strang apoi cu cheia mea.
Cand am platit le-am sugerat sa nu mai faca asa si sa vada ca omul are damf de alcool.
Am gasit frigiderul plin acasa.

Posted by: elvislorin Dec 11 2018, 12:46 AM

Sunt curios daca baietii au idee la ce cuplu se strang rotile smile.gif)))....100-150 nm sunt suficienti...adica treapta 1 la un pistol de vulcanizre care are cuplu intre 400-700nm (cand e nou).

Posted by: bartro Dec 11 2018, 11:17 AM

Eu le strang la 110, la 150 nu mai pot sa le desfac decat foarte greu, se sudeaza. Si la passat si la E39 patesc asta. E12 nu are probleme, o fi alt material.
La vulcanizari de mult merg cu roti deja in portbagaj, si tot asa plec de acol, sunt patit.

Cum merge cu alti roti? Ai mai scapat de zgomot de rulare?

Posted by: TiL Dec 12 2018, 07:56 AM

No way. Gumele anterioare erau ideale pentru zgomot redus. Niste Continental tocite uniform pana la limita de uzura.
Cu astea de iarna ar trebui sa fie mai zgomotoasa, avand si cauciucul imbatranit.

Zgomotul e puternic, uneori zici ca-i elicopter si huruiala o simti pana la pedale in fata, desi vine din spate. Ma tem ca vine de pe centru, nu de la o roata, trebuie studiat.

Despre vulcanizari, mi-am luat-o demult si de atunci ori strang eu prezoanele, ori le strang ei la mana, ori au dinamometrica. Doar pe unii pe care-i cunosc i-am lasat cu pistolul pentru ca stiu ca le strang corect.


Despre masina:
https://www.mdecoder.com/decode/gy56313


 

Posted by: elvislorin Dec 12 2018, 09:31 PM

Uuuuu....me likey

Posted by: TiL Dec 21 2018, 09:50 AM

Da, e un exclusive.
Din pacate busit pe cateva parti. De la distanta inca arata bine.

Azi i-am pus si numerele de inmatriculare, tb sa nu uit de rovigneta.



 

Posted by: elvislorin Dec 23 2018, 06:56 PM

La cata piele si lemn are zici ca e executive, directore smile.gif)

Posted by: alex230ro Dec 23 2018, 07:08 PM

hmm benzina.o miscare inteleapta biggrin.gif

Posted by: TiL Dec 24 2018, 01:19 PM

biggrin.gif Ma bucur ca va place. Acum sa va mai uimesc putin.

Ieri am pus cricurile in portbagaj, sa-i mai imping fundul inapoi. Ocazie cu care am constatat ca-i foarte elastica structura ei.
A avut o lovitura zdravana in spate, cu niste deformari ireparabile. Lonjeronul dreapta spate e impins cu totul nitel in fata. E clar sa a mai fost tras panoul spate, ca sa revina cat de cat la forma initiala.

Cred ca si capacul portbagajului e putin deformat, nu s-ar observa, dar cred ca i s-a inchis acel unghi de ~90 grade si nu mai calca bine pe chedere.
Asta e, l-am facut sa se inchida mai bine decat inainte, dar e departe de a fi perfect.


Am scos bujiile, nu m-ar mira sa fie de cand a iesit masina din fabrica laugh.gif
2,5 mm distanta intre electrozi; si are patru.
Calamina aproape 1mm. Capul pistonului negru-smoala.
Am observat in poze cum si-au croit scanteile cai prin ceramica din jurul electrodului central biggrin.gif

La sharky, dupa 40000km, bujii NGK cu un singur electrod, distanta ajunsese la 1,2-1,5 mm

Ma mir ca mai mergea motorul asta...
Au iesit greu, pentru ca o buna parte din partea filetata iese in camera de ardere, s-a pus calamina pe filet si nu mai voia sa reintre in chiulasa la desfacere. Una din ele a iesit cu putin aluminiu dupa ea. A fost prima, desfacuta mai in viteza si inceputa la rece. Cand am vazut cum sta treaba, am strans-o la loc, pornit motorul cateva minute, sa se dilate putin chiulasa, apoi la lucru.

Am luat niste Denso ieftine, 10 lei bucata. Cu un singur electrod, ca nu-mi plac astea cu 4.
https://www.autokarma.ro/piese-auto-bmw-5-berlina-e39-1995-2003-520-i-125-kw/aprindere-auto-bujie-cu-scanteie/bujie-cu-scanteie-k20tt-denso?name_filter=Bujie%20cu%20scanteie&grupa_produse=BMW%205%20Berlina%20%28E39%29%20%2811.1995%20-%2006.2003%29%20%20520%20i%2C%20125%20KW&grupa_order=1

Inca nu am pus mana pe ele, le montez dupa Craciun.

 

Posted by: eugene12 Dec 25 2018, 05:03 PM

Arata bine! Ce motorizare ai pe ea?

Posted by: TiL Dec 27 2018, 12:10 PM

520, 2.2i Cred ca ai acelasi motor pe break, nu?

Rafinat si cat de cat puternic. Prefer totusi un 2.5 sau mai mare. Cu asa ceva pot sa merg linistit cu max 2500 rpm, cand nu ma grabesc.
Astea din categoria 2.0 trebuiesc turate, pentru ca au transmisia mai scurta si altfel ar trebui schimbate prea des vitezele.

Am pus bujiile noi, la prima pornire le-a inecat (pornit in 3-4 cil, apoi din ce in ce mai putini pana s-a oprit; apoi nu mai pornea deloc). Dupa jumatate de ora a pornit bine, ba chiar se stinge si check engine imediat dupa pornire.
Schimbat uleiul, era cam muci inauntru, uleiul vechi in contact cu aerul umed se albea superficial.
Am observat de cand am luat-o ca a stat mult. Multa rugina pe busonul de ulei si in zona de sub el. Acum, la golire, cand a tras aer cu ceatza, s-a albit toata zona asta urata.

La mers nu se simte diferenta cu noul ulei, acelasi zgomot foarte foarte slab pe la tacheti. Din interior nu prea iti dai seama cand e pornit motorul.

Ieri am fost la schi in Predeal, masina plina. Cu exceptia rulmentului spate care duduie, merge... electric. Te cam plictisesti la 80-100 la ora.
Consum 11.8l/100km , 144km de drum intins, liber, plus o ora jumate stat in coloana aproape pe loc, din cauza unui accident. Cam mult, poate, desi drumul a fost si in urcare.

DSC rulz. Oricat dezagreez eu sistemele de control (mai ales ABS pe flescaiala) DSC-ul asta lucreaza super, ajutat si de faptul ca masina e bine echilibrata, plus suspensia joasa.

L-am dezactivat o data la intrarea de pe Kiseleff pe Ion Mincu, am maturat putin stanga-dreapta, de i-am amestecat bine pe cei din spate biggrin.gif
O sa-l mai dezactivez din cand in cand, ca nu vreau sa-mi pierd reflexele.

Posted by: elvislorin Dec 28 2018, 12:09 AM

Maricel consumul...ma asteptam la 8-9 afara

Posted by: TiL Dec 28 2018, 09:11 AM

Mda, vazand cu ce consumuri se lauda lumea cu 520i, la fel ma asteptam si eu.

Acum consumul in bord a ajuns la 9.3, chiar si dupa o tura in Bucuresti (dar traficul in oras era lejer ieri dupa amiaza). Dupa bucata de 1,5ore stationare urcase pe la 10.8 pe BC.

O sa incerc sa curat debitmetrul, apoi mai vedem restul.

Posted by: bartro Dec 28 2018, 07:58 PM

Nu este o masina usoara, plus incarcat, si urcat la munte poate sa rezulta intr-un consum mare. Si cu statul mult la coada.
La mers intins consum ar trebui reglat de sondele lambda - managementul este closed loop.
In schimb cand accelerezi cred ca s-ar putea sa aibe o influenta, dar si aer fals de la un furtunas sau cot, daca are asa ceva. Stiu ca ai zis ca par in regula.
Cu E32 am reusit un pic sub 9% pe un drum de iarna Bucuresti - Fagaras, dar asta cand nu avea sonda lambda si un debitmetru setat pe o pozita buna pentru zgarciti smile.gif


Posted by: alex230ro Dec 28 2018, 08:16 PM

QUOTE (TiL @ Dec 28 2018, 09:11 AM) *
Mda, vazand cu ce consumuri se lauda lumea cu 520i, la fel ma asteptam si eu.

Acum consumul in bord a ajuns la 9.3, chiar si dupa o tura in Bucuresti (dar traficul in oras era lejer ieri dupa amiaza). Dupa bucata de 1,5ore stationare urcase pe la 10.8 pe BC.

O sa incerc sa curat debitmetrul, apoi mai vedem restul.
Ala e consumul nu ai ce face o ora jumate de stat in coada = cam 2 litri in plus la consum . Sub 8 nu prea o sa scoti vreodata masina e grea si 2.2 e la limita ar fi mers un 2.5 mai bine.

Posted by: TiL Dec 30 2018, 02:13 PM

Da, vad ca se aseaza la 9.2 consumul pe bord. Probabil o sa mai scada putin.

Ieri am desfacut coturile de admisie, debitmetrul si buclucasa valva DISA.

Debitmetrul era impecabil, i-am dat totusi un spray de curatat carburatoare, daca tot eram acolo.

Coturile ok, mai putin o deviatie care intra intr-un banal bidon de plastic, de-i zice rezonator. Acolo era crapata gura furtunului, dar la limita, inca nu ajunsese sa traga aer fals, cred. Am dat o banda izoler pe interior, pentru etansare, pe exterior ca sa tina cat de cat cauciucul sa nu se mai cracaneze. Trebuia sa dau mai multe straturi la exterior, sa fie tare.

DISA in stare ok. Fara joc, dar posibil ca actuatorul vacuumatic sa nu mai fie ce-a fost. Un joc dubios acolo. Totusi, functioneaza, am facut testul de la min 1:50: https://www.youtube.com/watch?v=pg6Jb3qEYvM

Faza urata e ca am gasit smirghel in interiorul admisiei. Si mi s-a parut ca vad ceva asemanator pe capul cilindrilor, cand am schimbat bujiile.
Probabil e nisip tras pe la garnitura valvei DISA. De afara nu ai cum sa-ti dai seama, nu arunca nimic uleios pentru ca e vacuum tot timpul acolo.
Trebuia sa dau un silicon peste garnitura si apoi sa o pun la loc, dar mi-am incercat norocul, am jumulit garnitura veche care e lipita acolo, incercand sa o inlocuiesc cu o garnitura din setul de la Lidl. Ghinion, erau prea groase in carne, asa ca am luat una mai mica, am intins-o ca sa se subtieze, sper sa tina.

Mersul motorului s-a schimbat doar putin, in sensul ca acum pot sa misc masina la ralanti doar din ambreiaj, nu mai da sa moara ca inainte. Deci tragea aer fals.
Dar tot nu-i perfect cand trag tare de el la turatii foarte mici. Oricum, e o incantare. O tii intr-a 5-a si uiti de ea, daca nu te grabesti, trage frumos de la 50 la ora in sus.

Posted by: elvislorin Dec 30 2018, 10:10 PM

Nu te-ai odihni si tu duminica...ntz ntz...smile.gif)

Posted by: TiL Dec 31 2018, 12:18 PM

Ieri doar am facut proba... dar nu, nu prea stau locului duminica.

Hm, inca n-am pus pozele.
Lipseste din cadru a doua trusa de garnituri din lidl, cea din care am folosit garnitura.
Bonus poza cu curul stramb, sa o fac putin de rusine.



 

Posted by: alex230ro Dec 31 2018, 02:40 PM

garnitura DISA gasesti pe ebay, daca nu vezi diametrul si iei una universala

Posted by: eugene12 Jan 3 2019, 09:54 PM

Eu zic sa i tragi un gpl dacă vrei sa o ții. Sunt instalații second pe net și la 900 lei. Doar de mutat de pe una pe cealaltă. Consumul de ulei ξl am și eu. 1.5 l la 10k km.cred ca dacă n as completa ar fi la minim la următorul schimb. Poți verifica valva pcv și dacă aj aer fals scoțβnd busonul la ulei. Dacă se schimba mersul e ok.
Cam mic 2.2 ul dar face fata.Despre consum... Al meu ia 11 pe gpl afara și mers destul de tare. E mișto ca ai DSC. Eu n am.

Posted by: TiL Jan 4 2019, 01:33 PM

Nu ma incanta ideea de gpl... cel putin pana o incerc odata....

Daca desfac busonul de la ulei isi schimba mersul f f slab. Deci PCV functioneaza, nu?

Da, 2.2 e decent, cel putin pe berlina. Dar dupa tds obosit si automat, e avion biggrin.gif


O sa ma pregatesc sa schimb rulment spate, poate si bucsa-pivot de jos de la brat, ca are joc cel putin pe stanga. Trebuie sa cumpar niste prese.
M-am linistit nitel, am tras de roata suspendata, nu se simte joc la rulment, doar la bucsa aia.
Huruie urat in mers, dar macar nu are joc deocamdata.

Posted by: TiL Jan 5 2019, 08:50 PM

Azi a mers pentru o vreme PDC-ul. Eroarea era de la un senzor spate care era si defect si avea si traseul spre mufa intrerupt.
Luat senzor de la tds, apoi mergea frumos spatele, fata insa nu sesiza obstacole decat pe stanga.
Pe dreapta, un zenzor ticaia binisor, cel de langa numar, nu. Ma mir ca nu dadea eroare PDC-ul.

Incercat sa mai pun un senzor, de la tds, dar trebuia sa tai ceva mic din mufa ca sa-l pot conecta. Asa ca o sa cumpar vreo 5 senzori in total, noi, pentru tds si pentru 2.2i

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Teoria conform careia e nevoie de trei zile de degripant si ciocaneli pentru a destepeni un capat de bara se confirma.
La fel am patit si cu celelalte masini (E28, E39, nu mai tin minte despre E46).


ziua 1, acum vreo doua saptamani: desfacut piulita de blocare, degripant, ciocane, nimic. Lasat desfacut, facut aproape 1000km.
ziua 2, ieri. Perie de sarma, degripant din lidl, ciocane, flacara de la lumanare (mult prea slaba)

Azi a fost a treia zi, am bagat si artileria grea, ca nu dadea semne de slabiciune. Rotopercutor cu dalta pusa pe bieleta de directie, in trei reprize, din toate pozitiile.
Am luat si WD 40, e dat dracului in comparatie cu restul.
Am luat si o lampa cu gaz, sa incing atmosfera, dar n-am indraznit...
Pana la urma s-a destepenit, adica facea tzac si atat, nu se misca deloc. Si da-i cateva ore inainte-inapoi. Am reusit sa-l fac sa se desfaca, dar cum am nevoie sa inchid unghiul, trebuie strans. Si se lasa greu.

Degerat picioarele, intrat la caldura.
Ma tem ca nu o sa pot strange atat cat am nevoie, ca o sa ajunga in capatul filetului.... vedem.

Posted by: elvislorin Jan 6 2019, 08:04 AM

Una dintre cele mai nasoale lucrari...eu prefer sa desfac bieleta cu tot cu capat de bara....apoi o pun in menghina si ii fac cald cu lampa de gaz....e mult de munca, dar e o metoda mai rapida....important e sai sculele (cheie pt desfacut bielete, presa de cap de bara - sau 2 ciocane - si lampa cu gaz sau autogen)

Posted by: TiL Jan 6 2019, 06:43 PM

Azi m-am concentrat pe strangere, pana am ajuns la capatul filetului. Ma gandeam oare sa ma apuc sa desfac de tot, scurtez si pun la loc... dar e duminica si n-am chef.
Apoi mai trag o data de cheia fixa de 16 si-i sare o falca.
Voila, gata treaba pe ziua de azi.

S-a mai corectat geometria dar inca e destul de deschisa, volanul a venit pe centru acum, deci trebuie sa umblu la ambele bielete. Numai bine, ca si aialalta e blocata si are hexagonul tocit, cineva a tras cu un mox zdravan de ea. Ori, mai degraba, a batut cu dalta.

Prin urmare cred ca mai bine cumpar setul de articulatii, cum am facut la tds ( https://www.kitbrate.ro/cumpara/kit-brate-suspensie-fata-ms-germany-bmw-seria-5-e39-1995-2003-60 ). Hm, dar parca nu continea toata bieleta, cum a venit la E46... ci doar partea cu pivotul.
Ce-i aia cheie pt desfacut bielete?

Posted by: elvislorin Jan 6 2019, 07:30 PM

Eo smile.gif) dar sunt in Severin

Posted by: elvislorin Jan 6 2019, 07:40 PM

Cumpara-ti o cheie pt bielete...gasesti de la 60 lei pana pe la 200...merita toti banii...magazinulcuscule.ro, emag, lincos etc

Posted by: TiL Jan 7 2019, 04:49 PM

Merita diferenta, 60 lei cele din e-mag?

Posted by: elvislorin Jan 7 2019, 07:39 PM

Eu am din asta....https://m.emag.ro/dispozitiv-demontarea-rapida-a-bieletelor-de-directie-sealey-scule0089/pd/DZQ1D2BBM/?ref=related_items_ml_1_1&provider=google&recid=ChQxNjYwNzk5NzI3MzAzODYzODYwNBACGgJJViINZGVmYXVsdF9tb2RlbCgA
E ok, dar trebuie sa lucrez cu grija cand o fixez pe bieleta...e semiprofesionala
Pe emag am mai vazut unele la 99 lei si altele la 170-180 lei de la toptul...sunt f bune
Varianta ieftina si buna (dar trebuie sa lucrezi cu grija si sa nu fortezi) e asta de la yato...https://www.magazinulcuscule.ro/scule/scule-auto/extractoare/articulatii/yato/yt-06160-cheie-pentru-bielete-35-42-mm
Cand cumperi o cheie de bielete ar trebui sa stii diametrul capatului bieletei ...ai chei de la 27-42 mm, 27-35 mm, 35-45 mm...incearca sa masori bieleta ta.

Posted by: TiL Jan 17 2019, 01:55 PM

Am comandat de 800 lei truse de scos rulmenti si de scos pivoti din brate, plus cheia de bielete si presa de depresat pivoti.

Ieri am pus si nara dreapta de FL, ca am luat-o cu nari nfl. Astept si nara stanga, ca venise una de model mai nou si/sau de ceva X*.
Am luat si aparatori de noroi fata, niste caricaturi in comparatie cu cele originale, dar sper sa vina bine. Sunt facute din deux pieces. Buza flexibila de jos din fata rotii e atasata, capsata. Daca la original buza aia e cauciucata, la asta e un plastic mai tare decat restul aparatorii. Si parca mai proeminenta, deci ajunge mai jos, o sa tot frece la borduri.

Senzorii de parcare:
Pe fata, montez, centru dreapta, merge, raporteaza, coltul dreapta nu raporteaza , dar stiam . Inversez, la fel. Inversez la loc, ca nu puteam sa scot senzorul de colt din badou fara sa-l distrug, apoi nici unul nu mai raporteaza. Macar nu da eroare si ceilalti merg.
Pornesc motorul, apas PDC, da eroare. De trei ori, la fel.
Opresc motorul ii instalez, pun la loc totul, test pdc, fara eroare dar dreapta fata nu raporteaza in continuare.
N-am mai pornit motorul sa vad daca merge si cu motorul pornit

Am mai plasat o comanda de senzori de parcare. De fiecare data fac o comanda, ma suna pentru confirmare si-mi zic ca nu mai au pe stoc 2 din cei ceruti. Fac alta comanda, iar, are unul din doi. Catinel catinel....... Azi mi-a spus ca-i are pe amandoi cei comandati aseara, dar nu pare ca s-ar potrivi pe masina mea. Lasati, ca ma descurc.

Posted by: TiL Jan 18 2019, 03:47 PM

Constatari: PDC fata merge (adica merg cei doi de pe stanga), pana cand dau R si da eroare si ticaie repetat, scurt, chiar si dupa ce opresc si incui masina. Se opreste din ticait dupa multa vreme, sau dupa ce repornesc motorul.

In we am de lucru, au venit presele...

Posted by: 81DMC77 Jan 18 2019, 04:22 PM

Spor la treaba!

Posted by: TiL Jan 18 2019, 11:19 PM

Aman operatia, ca presa e cam de autobuz, nu se pupa cu dimensiunile pivotului spate. Adica am luat asta:
https://www.emag.ro/presa-extras-montat-pivoti-capete-de-bare-rotule-rulmenti-e510/pd/D2D5HVBBM/?ref=hdr-favorite_products

dar trebuia una din astea:
https://gebotools.ro/extractoare-si-prese-c-146_148/trusa-extractor-rulmenti-bucsi-p-5527.html
https://gebotools.ro/extractoare-si-prese-c-146_148/presa-pt-extras-si-montat-bucse-si-rulmenti-silent-block-3490mm-p-5544.html
https://gebotools.ro/extractoare-si-prese-c-146_148/presa-bucsi-pivoti-si-capete-de-bara-21-buc-p-5633.html


As putea sa lucrez la fata, scurtat filet bieleta ca sa pot regla geometria, montat aparatori de noroi.

Posted by: elvislorin Jan 19 2019, 09:53 AM

Trusa pt rulmenti are baiatul....primul link :😁

Posted by: TiL Jan 19 2019, 11:13 AM

O sa masor pivotul , sa vad daca se pupa cu dimensiunile cupelor din truse.
Avantajul presei C ar fi acela ca poti schimba si pivoti din brate (la E46, de exemplu), nu doar chestii care eu gaura pe mijloc.


Cateva link-uri utile pentru schimbarea rulmentului spate si a pivotului spate la E39:
Brutal: https://www.youtube.com/watch?v=2Qe98VEwbrA
Elegant: https://www.youtube.com/watch?v=Q2TyGUpzdTE
Prea elegant: https://www.youtube.com/watch?v=6pE1wnN7bSE
si ... metoda romaneasca laugh.gif https://www.youtube.com/watch?v=X0rNXnAj7IQ

Pivot
Cu presa C https://www.youtube.com/watch?v=tKgNV8Ve7Dg
cu presa astalalta https://www.youtube.com/watch?v=MG8jkWMsQw4

Posted by: bartro Jan 19 2019, 01:16 PM

Ce ξnseamnă să ai o pasiune smile.gif

Posted by: TiL Jan 20 2019, 11:07 AM

La pasiunea de a aduna fiare inutile te referi, nu?
Rotz, prese, vedem ce urmeaza

Posted by: elvislorin Mar 15 2019, 11:04 PM

Inca unul care n-a mai scris aici de 2 luni...l-o fi furat pasiunea smile.gif))

Posted by: TiL Mar 19 2019, 04:02 PM

Am de povestit despre schimbarea rulmentului si despre nu mai stiu ce.
Dar mi-e lene.

PS. a, despre prezoane si reclamatia facuta la RAR. Tineti aproape! laugh.gif

Posted by: TiL Mar 8 2020, 10:21 PM

Si n-am mai povestit.
Schimbarea rulmentului spate a fost un chin.
Reclamatia la RAR: dupa ce Autovariant mi-au strans prezoanele cat i-au tinut pistoalele, desi eram langa ei si racneam sa nu mai stranga atat, m-am trezit cu filete busite. Reclamat la RAR, raspuns ca nu gasesc evidente ca masina mea ar fi fost la ei in lucru, revin intreband pentru ce dracu' am platit cu cardul meu, in final au recunoscut. Am primit 20 prezoane noi, Febi. Filetele din flanse le refac eu cu tarodul. Oricum, se pare ca o singura roata fusese afectata atat de serios. Intamplator, fix aia de la care a trebuit sa schimb rulmentul in primavara.
Sper ca s-au invatat minte.

Ce ar trebui sa urmeze:
https://www.youtube.com/watch?v=3encrkBsss0&feature=youtu.be&t=441&fbclid=IwAR2zqNYx3Y43rupDu7MkmF4c6P20KV0XMOIZOg2AL4kYsFIbZHAftyZZeVs
https://www.youtube.com/watch?v=ZDP8Dma0nUs
Asa sper sa rezolv niste pierderi de ulei si niste ezitari ale motorului.

Apoi, mi-ar placea sa-i pun suspensie noua, asa cum a fost din fabrica. M
Mai e si un rulment fata care se pregateste sa faca galagie.
Am luat si niste plastice noi din jurul rotilor fata, cam neghioabe, nu sunt originale. Ar fi frumos sa le montez pana nu le pierd.

Posted by: TiL Jun 18 2020, 04:44 PM

Adaugat cativa km si niste stergatoare.
Consum dupa doua drumuri la munte cu trafic lejer si o intrare in Bucuresti, 9,1

 

Posted by: TiL Aug 17 2020, 05:35 PM

Am mai mers la munte de doua ori. A inceput sa se aprinda martorul de incarcare, doar la pornire, pana la prima turare spre 2500rpm.

Probabil trebuie dusa pe Baicului 116. Avand X5-ul in regula si ceva drumuri pe forestier de facut, am bagat E39 in garaj.

PS> E mult mai confortabila berlina cu suspensie sport in comparatie cu X5, pe drum forestier.

 

Posted by: BBo Aug 17 2020, 08:29 PM

Baicului 116 ? E bine de notat, eu mai stiam un nene meserias pe https://www.google.ro/maps/place/Strada+Doamna+Ghica+137,+Bucure%C8%99ti/@44.4600939,26.1356924,3a,75y,60.37h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3d_ArSyrcM2mhVlKoJanFw!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x40b1f8dcfb2e786f:0x717e3f966f59498d!8m2!3d44.4602126!4d26.1357121

Posted by: TiL Aug 17 2020, 10:36 PM

Baicului 116 nu a dat niciodata gres, ii stiu de aproape 15 ani, am fost acolo cu aproape toate rablele mele. Mers fara programare, in 2-3 ore pleci reparat, cu tot cu stat la coada, demontat/reparat/montat pe masina.
Fac doar electromotoare si alternatoare, au pe loc piesele necesare reparatiei, iti arata ce considera ca trebuie schimbat, daca nu-ti permiti tot, le zici cat iti permiti sa faci asumandu-ti riscurile. Mai au si posibilitatea sa-ti dea SH/reconditionate.

https://uncasnicu.ro/contact/

Posted by: bartro Aug 18 2020, 08:04 AM

La Baicului e un fel de fast-food dar cu alternatoare / electromotoare, pe sistem dristor kebab.
Lasi subiectul, ti se comunica ce are si cat costa in functie de buzunar, se repara pe loc, platesti la o tanti la separeu, ai plecat.
Poti sa vii cu piesele in traista sau cu masina, au si rampe mai multe.

Posted by: TiL Sep 6 2020, 10:42 PM

Am prins o perioada mai aglomerata, plus ca am dus masina la o ora cam tarzie - 14:30-15:00.
Lasat masina in parcare, pana seara m-au sunat totusi sa spuna ca au demontat si trebuiesc carbuni si rulmenti. 350lei cu toata manopera. A doua zi dimineata a fost gata.
BTW, s-au mutat alaturi, au spatiu mult mai mare acum si o parcare in spate in care tin masinile. Maps are poza veche, nu se vede constructia finalizata.
https://www.google.com/maps/@44.4500208,26.1515074,3a,75y,312.26h,96.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5LYO0NtbsC403UpkkeH7zw!2e0!7i13312!8i6656

In we am tras o fuga la munte, cu 24+24 km de drum forestier bun, pietruit. Ce inseamna suspensia M smile.gif


 

Posted by: TiL Sep 19 2020, 09:22 AM

Uhmm... really?

In alta ordine de idei, i-am facut o baie exterior-interior si motor, ca prea o porcisem.


 

Posted by: bartro Sep 20 2020, 10:22 AM

De unde atat praf in portbagaj?

Posted by: TiL Sep 22 2020, 11:38 AM

Uitasem de asta, da. Lipseste capacul ala de plastic, de ventilatie a portbagajului, care nu lasa sa intre aer/mizerie de afara. Cred ca lipsesc ambele, si pe stanga si pe dreapta, ca si CD changerul e mucificat.

S-ar putea ca pe partea bateriei sa nu poata fi montat, e turtit fundu' masinii acolo. Doar daca dau jos bara as vedea ce-i pe-acolo.

Posted by: TiL Jan 26 2021, 08:35 PM

Duminica am intors pe dos garnitura de pe capacul vasului de lichid de servo.
Interesant e ca la X5 am putut baga o garnitura mai groasa, din trusa de garnituri de la Lidl. Desi capacele par a fi aproape identice, cel de la E39 nu mai apuca filet daca puneam garnitura aia groasa.

Am stropit si niste vaseline-spray prin zona aerotermei, ca incepuse sa ciripeasca in zilele friguroase.

Acum ca Vaporabla si Bursuc sunt ok de drum, ar trebui sa ma apuc de lucru la ea - aerul fals tras pe acolo pe unde arunca ulei. Si plasticele din fata - aparatori noroi, scut plastic.
Ca si la vaporabla, noile articulatii incep deja sa hodorogeasca nitel. Cat dai... nici atat nu face laugh.gif
Am gasit prin curte vechile brate inferioare, care erau in stare decenta.

Posted by: TiL Jul 5 2021, 09:03 PM

Am vandut tds-ul, ma bate gandul sa o vand si pe dansa, ca incep sa-i huruie rulmentii de atat stat.

Posted by: alex230ro Jul 6 2021, 09:04 AM

Pai rulmentul de pe spate huruie de 2 ani laugh.gif Dar da decat sa stea degeaba mai bine o vinzi tongue.gif

Posted by: TiL Jul 6 2021, 11:35 AM

Rulmentul spate e schimbat de mai bine de doi ani tongue.gif Facea zgomot horror dar nu avea joc.

Acum e rulment de pe fata, sau de cardan. Dadea semne demult, dar acum dupa ce sta afara si-n ploi, se aude mai tare. Dupa niste drumuri parca se linisteste.

Posted by: bartro Jul 7 2021, 09:44 AM

Pe fata nu sunt greu de schimbat, am facut si eu la touring.

Posted by: TiL Jul 7 2021, 06:06 PM

Am schimbat si la TDS ambii rulmenti fata. E ceva bataie de cap, a trebuit sa si polizez tubulara de 18, dar nu a durat 2 zile, ca la rulmentul spate laugh.gif


Posted by: AlexH Aug 7 2021, 11:08 PM

Salut ! Masina a ajuns la mine.
As vrea sa incep cu laude la adresa lui Lucian, om foarte fain, vanzator transparent si de incredere. Mi-a spusi inca de la telefon ce probleme are masina, si ca este dipus sa negocieze, dar si piesele ce le mai ofera.
Am venit tocmai din Iasi sa vad masina, aproximativ 500km(480 mai exact), si nu regret alegerea facuta ! Acum poate va intrebati de ce am venit de asa departe sa vad o singura masina?! Raspuns simplu : Tot ce gasisem la vanzare erau ori parlituri de masini, ori diesele ( inline 6 2.2i facelift was a must), ori nu aveau fiscal, ori erau niste epave(asta se vedea direct din poze.), asa ca Fiona a fost singura masina pe care am mers sa o vad.
Cand am ajuns acolo, dupa vreo 6 ore de tren si 30-40 min autobuz, @TiL a fost ceva de genul "Asta e masina, verifica ce si cum vrei, eu am ceva treaba." Rareori gasesti asemenea oameni cu incredere si seriozitate. Asadar, pe aceasta cale, doresc sa-i multumesc lui Lucian pentru increderea si seriozitatea acordata. Recomand ca vansatot 5/5 stele.

Acum poate va intrebati de ce e39 si nu altceva ? Well.. acum un an si ceva, avea un prieten de la o vulcanizare din oras un e39 nfl, 2.0i 150cp cu piele gri, dar cam atat. In rest, masina era cheala. Ce-i drept avea gpl si cam toate consumabilele schimbate. De cand am vazut masina, a inceput sa imi placa foarte mult modelul, intentionam sa cumpar acel bmw, daaaaaar, aici vine partea interesanta. Masina aia a fost cumparata de la vama, prin licitatie, iar masina fusese una care a fugit la propriu de politie, incarcata cu marfa de contrabanda. Masina a intrat intr-un sens giratoriu(la prorpiu) rezultand astfel dauna totala(lonjeroanele erau acordeon, iar soferul a scapat cu o mana si un picior rupte. Asadar, am zis ca nu este pentru mine si am tot continuat sa mai caut.\
Intr-un final, am gasit-o pe Fiona. Mi-a placut foarte mult, si in ciuda accidentului ce il are in spate, arata chiar foarte bine.


In alta ordine de idei, n-am apucat sa ii fac prea multe lucruri masinii, o am de miercuri de abia, dupa ce am ajuns cu bine acasa, ii facem o spalare interior-exterior masinii
smile.gif)).
https://ibb.co/znXfR6F https://ibb.co/sb8zJ79 https://ibb.co/yV3B1sk https://ibb.co/jhdj2bH https://ibb.co/2hvcDWL


A doua zi i-am cumparat masinii una-alta, pentru intretinere : https://ibb.co/0MT8Bft
I-am facut si igienizare climei : https://ibb.co/n08QQpC https://ibb.co/hFJ3jNs

Urmatoarea zi am spalat jantele de iarna, dar si cele de pe masina. Unelte folosite : Solutia wheel cleaner din dedeman (vreo 9 lei), si 2 perii (una mai dura, una mai fina) + apa si frecat bine laugh.gif
Inainte :
https://ibb.co/7pn76n6 https://ibb.co/P6DY0kh
Dupa :
https://ibb.co/2MbX9qB https://ibb.co/7txZb9F https://ibb.co/wQdWgs5 https://ibb.co/hy860Br

Cam atat a fost introducerea, cand voi avea timp, voi posta ce mai fac pe la ea, fie intrerinere/imbunatarire.

Must do list :
- Placute spate ( e aproape la tabla), posibil originale\
- Investigat si rezolvat scurgere ulei motor(@TiL,nu e de la joja, sunt ok furtunasele alea)
- Inlocuit arcuri spate (tot de M as vrea sa gasesc, e suuuper suspensia), deoarece dreapta spate este rupt)
- Schimb ulei/filtre si distributie
- Inmatriculare pe numele meu.

Bafta! biggrin.gif




 

Posted by: TiL Aug 8 2021, 09:11 PM

Masina asta starneste pasiuni smile.gif

Sa o stapanesti cu placere si sa ai parte numai de drumuri bune cu ea.

Mi-am amintit acum ca la un moment dat am vazut ca placutele spate erau praf, ceva ciudat, parca se desprinsese o crusta de pe ele; crusta care ramasese captiva intre disc si tabla de protectie a discului, se plimba pe acolo. Suprafata ramasa pe placuta nu mai era plata. Posibil sa fi vazut asta acum doi ani, cand am schimbat rulmentul spate. N-am povestit aici cum a decurs operatia si am uitat de 'detaliul' asta... Dar vad ca am un set nou de placute TRW in garaj. De ele am dat, de senzorul autoleveling pentru xenon, inca nu.

Posted by: bartro Aug 9 2021, 10:35 AM

Welcome si sa o stapanesti sanatos.

QUOTE (AlexH @ Aug 8 2021, 12:08 AM) *
Must do list :
- Placute spate ( e aproape la tabla), posibil originale\
- Investigat si rezolvat scurgere ulei motor(@TiL,nu e de la joja, sunt ok furtunasele alea)
- Inlocuit arcuri spate (tot de M as vrea sa gasesc, e suuuper suspensia), deoarece dreapta spate este rupt)
- Schimb ulei/filtre si distributie
- Inmatriculare pe numele meu.

Bafta! biggrin.gif


La distributie nu ai treaba, este pe lant. Mai am auzit ca pe la 400k km ar fi caz de inlocuirea, dar mai e pana atunci.
Scurgeri de ulei poate sa fie si de la garnitura baia de ulei sau spurt filtru de ulei. Sau mai rar de la semering vibrochen spate. Motoarele astea ai au si scurgeri la capacul te tacheti, dar de obicei vine insosit cu miros / fum pentru ca pica pe galerie de evacuare sau toba.
Totusi cand am mers 10 metri cu masina cam 'dadea in nas', as verifica pcv, sa nu trage aer fals pe undeva.
Piese gasesti usor SH, olx si sunt mai multe grupuri dedicate pe facebook, dar si noi.

Posted by: AlexH Aug 13 2021, 09:52 PM

QUOTE (TiL @ Aug 8 2021, 10:11 PM) *
Masina asta starneste pasiuni smile.gif

Sa o stapanesti cu placere si sa ai parte numai de drumuri bune cu ea.

Mi-am amintit acum ca la un moment dat am vazut ca placutele spate erau praf, ceva ciudat, parca se desprinsese o crusta de pe ele; crusta care ramasese captiva intre disc si tabla de protectie a discului, se plimba pe acolo. Suprafata ramasa pe placuta nu mai era plata. Posibil sa fi vazut asta acum doi ani, cand am schimbat rulmentul spate. N-am povestit aici cum a decurs operatia si am uitat de 'detaliul' asta... Dar vad ca am un set nou de placute TRW in garaj. De ele am dat, de senzorul autoleveling pentru xenon, inca nu.


Multumesc pentru urari si incurajari, Lucian ! biggrin.gif Este o masina superba, si iti mai multumesc totodata pe aceasta cale de seriozitatea si corectitudinea de care ai dat dovada !
Cu toate astea, masina franeaza super bine si fara ish placute pe spate smile.gif)))\
Am dat azi comanda de placute ATE pentru spate + senzori. Total 211 ron.
Dai un semn cand gasesti senzorul de autoleveling xenon. Cam chioare farurile astea AM smile.gif) I-am pus becurile osram nightbreaker +150% si este totusi o diferenta, dar as vrea sa trec la xenon, daca tot are instalatia.
Gasit si problema la spalatoarele de faruri, motorasul care ar trebui sa duca lichidul care stropitoare e cam mort. (Spart plasticul si ruginit + teapan motorul)


QUOTE (bartro @ Aug 9 2021, 11:35 AM) *
Welcome si sa o stapanesti sanatos.
QUOTE (AlexH @ Aug 8 2021, 12:08 AM) *
Must do list :
- Placute spate ( e aproape la tabla), posibil originale\
- Investigat si rezolvat scurgere ulei motor(@TiL,nu e de la joja, sunt ok furtunasele alea)
- Inlocuit arcuri spate (tot de M as vrea sa gasesc, e suuuper suspensia), deoarece dreapta spate este rupt)
- Schimb ulei/filtre si distributie
- Inmatriculare pe numele meu.

Bafta! biggrin.gif


La distributie nu ai treaba, este pe lant. Mai am auzit ca pe la 400k km ar fi caz de inlocuirea, dar mai e pana atunci.
Scurgeri de ulei poate sa fie si de la garnitura baia de ulei sau spurt filtru de ulei. Sau mai rar de la semering vibrochen spate. Motoarele astea ai au si scurgeri la capacul te tacheti, dar de obicei vine insosit cu miros / fum pentru ca pica pe galerie de evacuare sau toba.
Totusi cand am mers 10 metri cu masina cam 'dadea in nas', as verifica pcv, sa nu trage aer fals pe undeva.
Piese gasesti usor SH, olx si sunt mai multe grupuri dedicate pe facebook, dar si noi.


Multumesc pentru informatii, am gasit scurgerea de ulei. Era piesa nr 6 de aici https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=DT11-EUR-02-2003-E39-BMW-520i&diagId=11_7537 , adica garnitura dintre motor si acel vas de ulei. Era practic de plastic. De asta si curgea. 14 lei garnitura de la febi.
Dupa ce am rezolvat asta cu uleiul, pare ca nu mai da in nas cam deloc. Dar o sa verific sa vad ce si cum.


Am dat astazi comanda de ulei si filtre (Ravenol SMP USVO 5W30 , de asta bag de obicei, si filtre majoritatea de la mann si febi , cel mai scump a fost cel de caseta de servo<105 lei>, + diferiti aditivi resurs<next, flush engine, injection cleaner>, care, surprinzator, nu sunt apa de ploaie smile.gif)) , testat inainte pe golf si chiar isi fac treaba. Am mai luat si 1l de lichid de frana ate dot4 , 2l de lichid de servo dextron lll pentru a face un flush instalatiei, si 2l de antigel premixat de la HEPO, albastru, cum teoretic ar trebui sa fie la bmw, vedem ce si cum iese) Total : 1060 ron

Am schimbat si vascocuplajul (Multumesc lui Lucian, care s-a si oferit sa-l schimbam la el, inainte sa iau masina, dar din cauza timpului si surubului teapan de la vasc nu am mai apucat smile.gif) ) Acum se aude ca un avion, dar sincer, mie imi place smile.gif))
https://ibb.co/HD8qz94 https://ibb.co/XsBzKHr https://ibb.co/hmssY8H

Pentru porcaria aia de garnitura de 14 lei a trebuit sa desfac : filtru aer, vas servo, alternator. Mai trebuia desfacut si deflector de aer + palete vasc, dar am zis pas la astea, daaaar pe parcurs am observat ca imi era de 100000 de ori mai usor sa fac operatiunea, daca scoteam si alea. Ca idee, a trebuit sa scot suruburile de la alternator printre paleti smile.gif)) Cel mai greu a fost la pus cureaua de accesorii, nu prea ai loc daca nu desfaci alea.
https://ibb.co/RTYC0Z8 https://ibb.co/4sHFvqq https://ibb.co/Gnc4NHr

Si ultima poza cu nr de Bucuresti smile.gif))
https://ibb.co/sFHvpvZ

Am observat o chestie ciudata totusi... magazia de cd avea firele de alimentare si i-bus taiate. Le-am pus la locul lor, am scos magazia, am curatat lentila cu spray special pentru contacte, am curatat culisantele cu w40 si apoi dat cu vaselina siliconica, acum scoate sertarul de cd-uri fara sa trebuiasca sa il apas eu cu mana. Vede cd-urile, pot selecta intre ele, dar nu am sunet deloc in boxe. Banuiesc ca este scos vreun cablu din main unit din bord. O sa desfac sa ma uit, si asa trebuie sa schimb grila centrala(gasit la dezmebrari, 50 de lei). Sau daca e de la altceva si stiti ce ar avea de nu se aude, astept reply ! Mersi. biggrin.gif

Atases si o poza cu sora-sa din alta mama laugh.gif

 

Posted by: alex230ro Aug 14 2021, 12:39 PM

Felicitari, te-ai pus serios pe treaba.

Posted by: bartro Aug 14 2021, 03:44 PM

Da, e de lucru pentru garnitura aia de 14 lei, și eu ξl am schimbat. Dar macar nu funcționează și că suport motor cum e la motoarele diesel.
Problema e identica la baia de ulei și capac culbutori, garnitura devine casant.
La cd player - poate au montat la un moment dat aux in pe cd și sunt undeva ξntrerupte semnalele audio.

Faruri originale xenon au deseori probleme cu reglaje rupte și uneori lupe arse, și mai mereu sunt matuite. Sa faci un set bun de faruri e mai ușor spus decβt făcut. Sunt oameni care le recondiționează cu lupe și sticle noi.

Posted by: TiL Aug 18 2021, 05:27 PM

Bine ca s-a gasit cineva sa aiba grija de masina asta, ca pe baza mea...
Motorul, cutia si suspensia fac un mix bun. Si interiorul... smile.gif

Posted by: AlexH Aug 21 2021, 08:20 PM

Multumesc @alex230ro
@barto, am desfacut la cd player, si te sperii ce e acolo smile.gif))) Are o gramada de adaptoare low-high, adaptoare dela mufa originala la iso-uri, iso-uri lipite de cablurile originale, cabluri taiate, un filtru de sunet, cablu catre microfonul dinspre plafon, siii un surubel rotunjit la citiorul de cd, prin urmare a trebuit sa schimb acel surubel, deoarece daca il strangeam, nu se mai inchidea bine acea linie superba ce acopera cd player-ul. Am gasit si mufa de la cd changer, este ciuntita toata, cu pini scosi, fire rupte... o sa o rezolv.
Cu xenonul mai vedem.. inca e pe lista de asteptare.
@TiL, in limita timpului ai facut si tu la ea, de altfel daca era o cazatura, nu prea o luam smile.gif))) Daaaa, e super suspensia de M, foarte confortabila masina, dar si destul de puternica cand ai nevoie. Iar despre interior... F A B U L O S, pur si simplu il ador.


Printre altele ce o sa le enumar mai jos, am facut si o curatare motor
pic : https://ibb.co/DQZc1hv https://ibb.co/51YtwQY https://ibb.co/HCdZddK

Dupa asta a urmat si schimbul de ulei + filtre. Ca ulei am folosit Ravenol SMP 5w30. Nu am putut schimba si filtrul de combustibil, deoarece am luat unul cu cate o iesire pe capete, eu avand nevoie de 2 iesiri pe ambele capete. Ajunge filtrul corespunzator marti.
https://ibb.co/0nP1591
Am folosit si un decarboil, lasat masina sa se incalzeasca,turnat agentul de curatare, dupa specificatii am turat-o in 1500-2000rpm timp de 15min.
Schimbat uleiul si filtrele, apoi am pus 2x aditiv Resurs Next 75g, unul fiind prea putin pentru 6.5 l de ulei ce au intrat in masina. Apoi am facut un drum la Iasi, fara sa o opresc,nici macar in peco smile.gif)). Pe ambalaj scrie ca trebuie sa mergi cel putin 15min/10km dupa ce il pui, dar imi amintesc de prima data cand aparuse resurs pe la noi, trebuia sa mergi 150-200km pentru rezultate garantate. Nu e cazul la masina asta de consum de ulei sau fum albastru, dar preventiv, mergre cate 2 din astea la fiecare schmb(72 lei un flacon).
https://ibb.co/jJF6pXN

https://streamable.com/8r5n76

Dupa asta a urmat schimbul de lichid de servodirectie. Ca sa imi fie mai usor si sa nu tot trag cu seringa din vas, mi-am confectionat o pompa de apa la 220v, dintr-un vechi espressor de cafea. https://ibb.co/Mn83qPj
Pe furtunul lung trage, iar pe cel mic scoate lichidul, a fost o joaca de copii.
Am folosit un lichid rosu, dupa specificatiile bmw, producator SWAG.
https://ibb.co/B4Vsn4W
Procedura pe care am urmat-o a fost urmatoarea : Scos cat lichid am putut cu pompita, completat cu lichid nou, urcat masina pe capre, pornit motorul, apoi volanit stanga-dreapta pana in capat de cursa de cateva ori. La ultima curatare am fost pe peronul garii, unde am facut viraje complete,pana in capat de cursa, la o viteza de maxim 15km/h. Rezultatul este unul wow. Am pus lichidul in pahare transparente, in ordinea scoaterii lui din masina, pentru a ne da seama cum era. Parahul dinspre habitaclu este primul scos, apoi celelate este dupa care o curatare.
https://ibb.co/yNNz3BR https://ibb.co/GQLh6vQ https://ibb.co/jhZ9BX9
Diferenta dintre lichidul ce era in masina, si ultima curatare : https://ibb.co/mvGHjSY


Apoi a urmat schimbul de placute. Nu e mare inginerie, dar chiar cereau schimbate smile.gif)))
https://ibb.co/zSKDwmv https://ibb.co/bNJzrfm https://ibb.co/G31zQBk
Am folosit placute de la ATE(Pana si pe furtunul de la etrier scria Ate smile.gif)) ), schibat si lichidul de frana, tot ATE. (Total : 240lei cu tot cu senzori).
Am luat si un set de senzori pentru placute, pe partea dreapta l-am putut pune, dar pe stanga.....nah, practic mufa in care intra mufa senzorului nu mai exista, si cand spun ca nu mai exista, ma refer si la fir smile.gif))) Trebuie sa fac o revizie la instalatia el din portbagaj, poate le gasesc.


Cam atat momentan. As vrea pana in oct/nov sa ii fac petele de rugina, ca sa nu intru asa in iarna cu ea. Sa vad de unde iau vopseaua (Titanium Silver) si ma apuc sa le slefuiesc, poate chituiesc daca e nevoie.

Posted by: bartro Aug 23 2021, 11:19 AM

Are un singur senzor de uzura per axa, adica unul pe fata si unul pe spate. nu retin daca stanga sau dreapta, parca spate era pe dreapta.

Posted by: alex230ro Aug 23 2021, 11:26 AM

Stanga fata , dreapta spate smile.gif

Posted by: AlexH Aug 23 2021, 11:30 AM

Uite ca pe asta nu o stiam smile.gif)) Dar arel logica ca s-ar uza uniform pe ambele parti.
Mersi ca m-ati "dezaburit" xD

Posted by: bartro Aug 23 2021, 11:58 AM

Cu placere.
Buna treaba cu ulei de servo. Cam cati litri ai consumat cu tot cu flush? Simti o diferenta la volan?

Posted by: AlexH Aug 23 2021, 01:53 PM

@bart, da, e o diferenta destul de mare. La modul ca acum pot sa invart volanul doar cu un deget.
2l cap cu tot cu flush, 27 de lei bidonul de 1l

Posted by: AlexH Sep 11 2021, 07:10 PM

Nu am mai scris de ceva timp aici, prin urmare hai sa vedem ce am mai facut la masina.
Am comandat un motoras nou pentru spalatoarele de la faruri, cel vechi arata asa : https://ibb.co/Y2xTQjg
Am comandat unul de la vemo : https://ibb.co/KmFFpkd
Si normaaaaal, cand vrei sa schimbi ceva la masina, o chestie trebuie sa se rupa smile.gif))))
https://ibb.co/HKykCNj
Rezolvat cu banda de teflon speciala pentru apa, si un termocontractil foarte gros deasupra. Acum arata cam asa :
https://ibb.co/nc5dWyV

Dupa niste ploi, cand franam, se auzea ca si cum ar bolborosi niste apa, am desfacut la locasul pompei si am gasit acel loc cam pe jumatate cu apa smile.gif)) si cu foarte multa mizerie, am scos apa cu pompita prezentata in topicul anterior, si am curatat scurgerea de sus din aripa, care si ea era infundata. Intrebarea mea e : Exista o scurgere si acolo in "oala" aia unde e pompa de frana ? Ca eu nu am gasit nicuna.
Totodata am observat ca masina are ceva goarna acolo smile.gif) banuiesc ca a avut ceva alarma aftermarket
https://ibb.co/cLWY74S


Next day, tot de la acele ploi, am observat putina apa pe la stopuri, adica de pe la semnalizare de sus, picura inauntru pe mufa. Desfacut stopul care avea 2 piulite in loc de 4,poate si din cauza asta ploua,ca nu era calcata bine garnitura.. nu stiu.
Cam asa arata acolo : https://ibb.co/BjMbdn5
Curatat cu un degresant si aplicat un strat foarte fin de silicon de facut garnituri de la Victor Reinz
https://ibb.co/LYgJBqj
Speram sa nu mai fie probleme acolo.

Pe de alta parte, partea dreapta este cea mai lovita si ruginita, am inceput cumva tratarea ruginii home made. Totodata am vazut si stopul care e "lucrat" cu niste fire, pesemne ca mufa e super ruginita si nu prea mai face contact. Pentru a remedia asta, ar trebui schimbat stopul. Pana nu se ard pozitiile de pe stop, nu l-as schimba, ca functioneaza bine. Cand am luat masina de la @TiL, nu ii mergea becul stang de frana de nicio culoare, rezolvarea a fost una simpla, trebuiau putin indoiti pinii soclului de la bec, deoarece nu faceau contact.
https://ibb.co/yYhHLTJ
https://ibb.co/0fxSv3v
https://ibb.co/PY5wK1n
https://ibb.co/Wnbxzp6
https://ibb.co/yS2Zyhn

Aici am observat ca ploua mai urat si garnitura stopului arata muuult mai rau,avea o tona de silicon sanitar pe ea. Banuiesc ca e din cauza deformarii usoare a caroseriei, garnitura stopului nemaicalcand bine.
https://ibb.co/7tGsn5L https://ibb.co/GQj1Q1S https://ibb.co/dWw3T47 https://ibb.co/8PHfGMk https://ibb.co/93ztm2h https://ibb.co/19C8RK9

Am inceput prin a elimina bine rugina cu peria de sarma si cu flexul cu perie de sarma/disc de slefuit.
Ca vopsea/protector anticoroziv am folosit ceva simplu, vopsea "Lovitura de ciocan" gri. Da, stiu, suna ca o tiganeala, dar isi face treaba. Practic vopseaua asta stopeaza rugina, formeaza un strat protector, si este foarte aderenta la alta vopsea ce o dai peste ea. Am testat-o de mai de mult timp, dar pe culoarea negru, cand am montat sistemul de porti batante automate, vopsind braiele gardului (care erau din teava patrata facute) si stalpii cu ea, fara sa fie slefuiti sau ceva, iar vad ca dupa 2 ani, nu au nicio ciobitura sau rugina inflorita. Nu o sa mai dau un stat de vopsea cu codul de culoare al masinii aici, fiind la interior si ascuns de baterie, stop si mocheta, nu prea se vede, asa ca va ramane asa, e putin diferita nuanta fata de cea a masinii, dar nu ma dereanjeaza.
https://ibb.co/0FgPFdR https://ibb.co/Lg6kwZH https://ibb.co/bQmkvNy https://ibb.co/C0vjLmk https://ibb.co/dP1Q7Hv https://ibb.co/sjHP0jC
In gaurile ce au ramas/sparturi mici de la deformarea caroseriei, am folosit acelasi silicon Victor Reinz, doar ca incolor.(da, e greu de gasit smile.gif) )
Cu ocazia asta am montat si bara spate oferita de @TiL cand am luat masina + senzori de parcare. (continui mai incolo putin poveste cu senzorii care tot nu merg).
Am tesat fiecare fir de la instalatia de pdc spate si sunt ok. Le-am si izolat, ca sa nu existe probleme pe viitor de agatat fire sau chestii din astea.
Acel supot pentru panoul de sigurante e cam afecat dupa toata treaba ce a fost, asa ca l-am indeptat putin, si am prins totul la locul lui, cum trebuia sa fie de fabrica.
https://ibb.co/ggsrYZr https://ibb.co/CH0Rzf5 https://ibb.co/7nJG6gy https://ibb.co/bHvWcv5
E pe departe de a fi perfect, dar macar e o solutie temporara buna.

Acum cu pdc...
Senzorii pe spate merg, inafara de unul singur ( @TiL, ala rosu de la dezmembrari de la tine). Mufa calculatorului de pdc este cam oxidata, am curatat-o cu spray de contacte, sper sa nu fie problema de acolo. Inca nu am avut timp sa schimb senzorii intre ei sa vad daca e de acolo sau e senzorul mort. Ramane de vazut.
Pdc fata sunt ok toti, problema era un fir rupt din mufa de la ultimul senzor dreapta fata.


La cd partea cu cd changer nu mi-am facut curaj inca sa ma bag, are ogramada de fire rupte si mufe ce au fost la subwoofer. O sa le fac intr-o zi si pe astea, poate cu un upgrage pe partea audio.

@TiL, masia se aude decent, tu ai mai avut e39 si cred ca ai simtit ceva bass in plus in asta. Azi am desfacut putin grilele de la difuzoarele spate, deoarece dreapta spate caraie. Am ramas placut surprins de modificarea ce au facut-o baietii : https://ibb.co/zSYffbV
Cu toate ca nu sunt adeptul coaxialelor pe 3 cai, am si eu 2 de la hertz acasa, ce au fost pe golf, care se aud al dracului de bine. Poate o sa le schimb cu astea de le am pe bmw acum, vedem. Cea mai curata auditie mi se pare boxe separate pentru medii, inalte si bass, cum sunt pe portierele fata de fabrica.
Nu mare mi-ar fi mirarea sa fie schimbate si boxele fata, inca nu am un motiv sa desfac fata de portiera, dar cand o sa fie, vedem ce e si acolo.

Posted by: bartro Sep 11 2021, 08:47 PM

1. Motoras spalat faruri se afla pe bidonul mare dupa roata dreapta fata. Ce ai acolo langa este motoras spalare intensiva de parbriz. Asa se activeaza cand apesi pe maneta dreapta la volan.
Ideea e ca in bidon cel mic langa motor se pune ceva lichid mai performant. Cand apesi pe maneta, primul jet vine de acolo, apoi restul din bidon mare. Cand tragi de maneta trage doar din bidon mare. Faruri se spal automat odata la 5 (parca) spalari de parbriz.
Si da, furtunele astea devin casante si se rup.

2. La servo frana se aduna apa daca a) e infundat scurgerea cool.gif cutie filtru de polen e pus gresit si multa apa de pe parbriz curge in locasul acolo. Atentie la montaj! Ca si din cauza montajul gresit intre mizerie. Scurgere e sub servofrana, nu chiar la vedere.

E nasol cu infiltrari de apa in portbagaj, si eu am avut la sedan un stop usor incontinent, tot victor reinz a rezolvat. Dar sa vezi cum e la touring. Intre prin hayon cumva.
Lovitura de ciocan folosesc si eu la touring, nici nu se vede asa bine de la 5 metri smile.gif ca tot e gri metalizat.

Cu sunet.. cealalta E39 lui Til avea sistem DSP...

Posted by: AlexH Sep 14 2021, 06:05 PM

@bart
Mersi de info ! biggrin.gif
Intr-adevar, pusesem putin stramb carcasa filtrului de polen, soo... aranjat, dar scurgerea de sub pompa tot n-am gasit-o inca.
Nu sunt adeptul navigatiilor android, dar as cam vrea asta : https://www.navigatii-dedicate.ro/navigatie-bmw-x5-e53/602-navigatie-android-71-octa-core-bmw-e39-e53-x-5-carkit-internet-navd-t082.html
Arata oem, are functionalitati multe, merge si computerul de bord cu stick ibus, mai vedem.
In alta ordine de idei,i-am facut pragul dreapta care era pocnit si ruginit.
https://ibb.co/PjFzPjV
https://ibb.co/SKHX5pL
Am slefuit pana am dat de metal curat, sters cu benzina zona, apoi vopsit tot cu lovitura de ciocan.
https://ibb.co/hmgm0SV
Procedat la fel si la buzele dinspre roti ale aripilor spate.

Azi, ca tot era sarbatoare smile.gif)) am zis sa ii repar maneta de bc, de care @TiL imi spusese ca merge cand vrea ea. Eram 99% sigur ca e un fir rupt, si nu e din sigurante sau ceva.
Asa ca am inceput desfacutul. Fiind prima data cand scot airbag de e39, m-am chinuit cam o ora cu el smile.gif)), dar dupa ce mi-am dat seama de sistem, in 30 de sec era jos smile.gif)
Daca tot a trebuit sa dau volanul jos, am zis sa il si vopsesc cu un spay pentru piele (Vreo 20 de lei din dedeman)
https://ibb.co/SKwH119
https://ibb.co/hHt9NzH

Asa a iesit volanul :
https://ibb.co/Str4Hcr
https://ibb.co/jv97Vgd
https://ibb.co/0tBFxgY
https://ibb.co/5GZjNJW

Continuand cu maneta de bc, exact cum credeam, era un fir rupt din mufa, cositorit, izolat si pus la loc. Trebuie avut mare grija cu pargiile din interiorul ei, pentru faza lunga si semnalizari. Ca eu dupa ce am montat-o prima data, am facut-o bmw adevarat smile.gif)) adica fara semnalizari. Acum totul este ok.
https://ibb.co/n8rcQcf
https://ibb.co/TrwXGJ7

Totul gata, acum am bc functional si in ceasuri, dar trebuie sa le schimb si ribbon-ul de la display, ca vad hieroglife smile.gif)

Bonus, o poza cute
https://ibb.co/48bCWFc

 

Posted by: alex230ro Sep 14 2021, 07:38 PM

Frumos , poti sa cauti ceva de genul http://www.pixelfix.net/eng/bmw.html

Posted by: bartro Sep 15 2021, 09:31 AM

La navi trebuie sa ai grija sa cumpari ceva dedicat pentru E39. Desi si cele pentru E53 X5 se potirivesc, au fata curbata unde la E39 e drept, si arata destul de aiura (vezi poza).
Stiu ca lumea mai opta pentru avin, eonon sau xtrons, care costa in jur de 1000 - 1500 de lei si cam tot fac ce ai enumerat.

Volanul cum se simte la mana? Nu e aspru?


Posted by: AlexH Sep 17 2021, 09:55 PM

@alex, am un băiat la mine in oraș care șepcuță exclusiv cu reparații ceasuri bmw, un preț ar fi 150lei cu tot cu manopera. La banii ăștia, duc ceasurile la el, ca am experiențe neplăcute cu cele de golf smile.gif)))
@bart, e ok volanul, foarte fin de altfel.
Și cu navi, da… exact asta vreau, cele de e53 arată rău tare pe e39, din cβte văd pe site-ul ala, e dreapta navi. Vedem cβnd ma hotărăsc. Oricum va anunț și pe voi. Un must havear mai fi stick-ul ibus, pentru ibus app. Și n-ar strica și un modlight2, pentru diferite addons

Posted by: bartro Sep 18 2021, 04:06 PM

Stick ibis ar trebui sa merge pe orice navi cu usb, android sa ai pentru app.
Modlight2 in schimb e stand-alone.

Posted by: AlexH Sep 19 2021, 06:08 PM

Da, le-am comandat azi de pe site-ul oficial. Total cu transport : 66.6€ laugh.gif smile.gif))
Adică vreo 350 de lei. Am ieșit mult mai bine, ținβnd cont ca pe la băjeții de la noi e 450lei doar modlight fără transport.
Teoretic ar trebui sa ajungă in max 6 zile. Vedem.

Posted by: AlexH Sep 23 2021, 12:59 PM

Au ajuns și jucăriile, cu FanCourier au venit.
https://ibb.co/9tK0jJz https://ibb.co/ZNWDzP1
Urmează sa activez diverse funcții, mie unul mi se pare foarte șmecher modlight2.

@TiL, de unde ai luat odorizantele astea ? Miros suuuper bine, dar sunt pe terminate sad.gif
https://ibb.co/y5tGnNz

Posted by: BBo Sep 23 2021, 01:33 PM

Hmm, interesant gadgetu asta, nu auzisem de el pana acum.
Desi exceptand comfort blinking restul se pot coda direct pe masina. Cel putin la E46 stiu ca jumate din cele enumerate aici le am activat cu NCS... unsure.gif

https://modbmw.com/shop/modlight-lite/

Posted by: AlexH Sep 24 2021, 10:39 PM

@BBo, eu am incercat cu un dephi de pe china, inafara de blocarea automata a usilor si stergere erori, nu prea am putut face multe lucruri. Asa ma tenteaza navi din posturile anterioare(mai ales acum ca am stick ibus), dar nu dispun de banii necesari acum smile.gif) ca tocmai i-am spart pe un macboook pro m1(btw, cum vi se paar astea cu m1 ? De 3 zile nu l-am mai pus la incarcat, si e suuuuuper rapid) asa ca mai asteptam.

Cu venirea modlight2, mi-am facut curaj sa vad putin si instalatia de la cd changer, asa arata :
https://ibb.co/RbQ8dNy


Si cam asa a iesit, durata cam 5 min. Intr-o zi o sa refac instalatia pe acolo si cam tot ce e taiat, momentan nu am cheful si timpul necesar, fiind in ultimul an de facultate, trebuie sa ma concentez pe altceva.
https://ibb.co/J5cCbmP

Si un video cu cateva functii pe care le-am activat pe langa triple blinker,depliere oglinzi la punerea acc, cam astea am mai activat sa fie din telecomanda :
Incuiere masina - Pozitii
A doua apasare a butonului de incuiere - Modlight2Show
Tinerea apasata a butonului de incuiere - Pliere oglinzi si Coming home/Leaving home + ridicare geamuri

Descuiere - Pozitii
A doua apasare - modlight 2show
Tinut apasat pe descuiat - Depliere oglinzi

Un video cu ce am scris mai sus :
https://streamable.com/r4e60i


Posted by: TiL Sep 30 2021, 09:35 AM

Super tare smile.gif

Despre odorizante, nu mai tin minte. Vad ca nu seamana cu alea bulgaresti, posibil sa le fi luat de la un magazin cudetoate din Fierbinti. Sau de la vreo benzinarie. Eu frecventez doar Lukoil. Dar cine stie... Acum un an am fost in Bulgaria cu ea, poate am luat de acolo...

In fine, cauta butelcute de-astea cu dop filetat de lemn, in general au parfumuri misto.

Posted by: AlexH Sep 30 2021, 09:58 AM

Mersi ! Caut prin benzinarii, poate gasesc.
In rest, merge bine masina, nu consuma ulei,benzina cam multa ce-i des smile.gif) 9.2 extra urban si 10-12 in oras.
@TiL,Senzorul de autoleveling il mai ai ?

Posted by: TiL Sep 30 2021, 10:11 AM

Sigur il am prin garaj, o sa-l gasesc. Dar chiar vrei sa schimbi frumusete de faruri?


9.2 e consum de vis biggrin.gif

Posted by: AlexH Sep 30 2021, 10:25 AM

As vrea sa ii pun totusi, am un tip la mine in oras care dezmembreaza si reconditioneaza e39,e53 si e46. Are gen seturi de piese reconditionate total. Are vreo 3 seturi de Faruri de e439 xenon cu tot ce trebuie si lupe,motorase,reglaje noi cu 1000 lei.
Da, intr-adevar, sunt foarte frumoase farurile ce sunt pe ea acum, i-am si rezolvat infiltratia de apa si aburirea, nu era bine lipita sticla farului. Acum sunt Ok. Urmeaza sa fac aceiasi treaba si proiectoarelor.

Cand am plecat cu ea de la tine am scos 8, dar acolo chiar am prrins si autostrada.

Btw, la Lukoil nu era benzina naspa ? Auzisem multe scandaluri cum ca ti-ar strica pompa ca benzina e prea uscata.

Posted by: TiL Sep 30 2021, 11:44 AM

Alimentez Lukoil din 2003, cred. Fara probleme cu exceptia fostului E46 318d caruia i-am facut plinul cu benzina pe la Azuga.
Sigur aveau ei 1-2 statii nasoale pe undeva, dar eu nu aveam drum pe la ele. Si cand merg prin tara, tot la Lukoil trag.

Vad ca de ceva vreme MOL au preturi comparabile, daca ai card MOL. Dar mie Lokoil mi-a ramas la indemana.

QUOTE (AlexH @ Sep 30 2021, 11:25 AM) *
Cand am plecat cu ea de la tine am scos 8, dar acolo chiar am prrins si autostrada.
Cel mai mic consum cu o masina il scoti la primul drum, ca mergi incet, nefiind sigur pe ea laugh.gif

Posted by: AlexH Oct 4 2021, 09:18 AM

QUOTE (TiL @ Sep 30 2021, 12:44 PM) *
QUOTE (AlexH @ Sep 30 2021, 11:25 AM) *
Cand am plecat cu ea de la tine am scos 8, dar acolo chiar am prrins si autostrada.
Cel mai mic consum cu o masina il scoti la primul drum, ca mergi incet, nefiind sigur pe ea laugh.gif

Asa este smile.gif) Dar totusi am facut ieri un drum Botosani-Iasi(150km), pentru cine stie am mers prin Popricani, deoarece drumul prin Cotnari e total varza, si la un mers asa pana in 120 in afara si 60 in localitate, am scos pe bc 8.5. Am mers cam batraneste ce-i drept.

Am observat ca proiectoarele desi merg, se abureau groaznic cand spalam masina sau cand ploua. Am hotarat sa le desfac sa vad ce si cum.
Cam asa aratau :
https://ibb.co/kDJkvkR
Sub acel reflectorizant care si-a cam trait viata, corpul de aluminiu al proiectorului era foarte oxidat, la modul ca s-a mancat din el si curgea un fel de praf. Curatat cu smirghel si surubelnita, spalat bine cu benzina. Garnitura era ok, nu avea probleme, dar fiind mancata din suprafata pe care calca ea, cred ca nu mai etansa bine. Siliconul de garnituri Victor Reinz rezolva tot xD
Problema mai era cu acel reflectorizant, care era destul de afectat. Aveam in garaj 2 faruri de golf ce nu mai aveam nevoie de ele, si m-am gandit sa iau bucata de reflectorizant de acolo, daaaaar.. nu totul merge conform planului. Reflectorizantul din farul de golf era din plastic *facepalm*. Asa ca am taiat acei serpisori de pe reflectorizantul original, l-am lipit acolo, e destul de ok, lumineaza bine si nu se vede urat. O sa ii trebuiasca proiectoare noi pe viitor, dar momentan nu ma deranjeaza astea.
Cam asa a iesit :
https://ibb.co/31ZdrMy
https://ibb.co/mDp9fv3


Facut o mica comanda de piesehttps://ibb.co/9HbH5Wd
Teoretic cand descui portbagajul din cheie sau din butonul interior, ar trebui sa sara singur, nu ? De asta am luat si amortizoarele, cred ca le-am nimerit bine.
Si inca o chestie, am vazut ca acum sunt montate cu tija in jos. Teoretic daca sunt pe gaz, nu ar fi problema, dar daca sunt cu ulei, nu ar curge tot uleiul din ele daca sunt montate asa ?

Iar burduful de bieleta de directie, era mare nevoie de el, deoarece cel de pe masina arata cam asa :
https://ibb.co/6m2zYpw
Cand il inlocuiesc, teoretic nu mai trebuie facuta directia, nu ? Ca practic nu umblu la turele bieletei

Posted by: bartro Oct 4 2021, 10:51 AM

La mine nu se deschide, chiar mai mult, cade in jos tare daca nu incetinez cu mana la inchidere. Si am schimbat amortizoarele, dar cu ceva ieftin.
Apoi am aflat ca cele originale sunt facute de stabilus asa ca la capota fata le am inlocuit cu unele stabilus si sta foarte bine acum (ultima data a cazut in capul inspector itp).

Posted by: AlexH Oct 4 2021, 12:00 PM

Well fck... si astea de le-am luat eu sunt tot ieftinaturi. 29lei/buc

Posted by: TiL Oct 4 2021, 03:49 PM

Nu m-as astepta sa se salte singur la descuiere portbagaj. La E46 am senzatia ca e astfel facut incat sa inhatze, sa traga capacul spre inchidere pe ultimii cm.
Odata am tinut de buza de jos, sa nu se tranteasca (are si eleronul ala greu) si cand a intrat amortizorul in cuplu a tras capacul de mi-a strivit nitel deshtu'. De obicei il tin de sus, de eleron.

Posted by: AlexH Oct 5 2021, 09:39 AM

Sincer nici eu, plus ca e putin stramb, ma gandesc sa nu tina tabla flambata, dar vedem.

Posted by: alex230ro Oct 5 2021, 12:43 PM

la compact stiu ca era alt cod pt amortizoarele astea - clar mult mai scumpe dar deschideam portbagajul din cheie biggrin.gif

Posted by: AlexH Oct 5 2021, 09:04 PM

Cand ajung fac un video realtime, fara sa testez inainte smile.gif)) Sa vedem ce si cum

Posted by: AlexH Oct 7 2021, 02:02 PM

Dupa-amiaza asta ar trebui sa ajunga burduful si amortizoarele portbagaj, chiar sunt curios daca functioneaza smile.gif)

Intre timp
AMC esti sarac si nu ai bani de navi, improvizezi smile.gif))
https://ibb.co/R4fRjG6

Radem, glumim dar chiar merge bine cu un emulator android cu android studio pe m1.
Daaar, o chestie ce nu o stiam, vede bine toate datele realtime, dar cand vrei sa codezi ceva, hop, trebuie sa activezi aplicatia. Adica sa-ti deblochezi vin number pt aplicatie. 22e costa. Nu are rost sa o cumpar acum, pt ca na... cat timp nu am navi, nu prea imi e utila. Intai navi, dupa aplicatia.
Ca veni vorba iar de navi, am vazut zilele astea 2 navi exact la fel, una cumparata de pe la noi cu vreo 2100lei si una de pe aliexpress, exact acelasi model, 220e era acolo. Deci cam la jumatate de pret. Acum nu stiu ce sa zic... clar ca as lua de acolo,daca tot e aceiasi marfa. Voi ce spuneti ?

Posted by: AlexH Oct 7 2021, 06:38 PM

Update :
https://ibb.co/0CS8tDw
Au ajuns, le-am montat,siiii,da... era de asteptat pt niste amortizoare de 29lei/buc, nu il deschide singura. Macar acum trebuie sa ii dau un ghiont portbagajului spre sus, iar apoi il ridica singur.
vid : https://streamable.com/y7bgrb

A ajuns si burduful de bieleta, nu are vaselina in pachet, o sa folosesc una de la ravenol ce mai am pe acasa.
https://ibb.co/QXS5dZH

Posted by: TiL Oct 7 2021, 07:43 PM

QUOTE (AlexH @ Oct 7 2021, 03:02 PM) *
Ca veni vorba iar de navi, am vazut zilele astea 2 navi exact la fel, una cumparata de pe la noi cu vreo 2100lei si una de pe aliexpress, exact acelasi model, 220e era acolo. Deci cam la jumatate de pret. Acum nu stiu ce sa zic... clar ca as lua de acolo,daca tot e aceiasi marfa. Voi ce spuneti ?

Nu stiu cum mai e cu aliexpress, s-ar putea sa ajungi sa platesti ceva taxe.

Ca atunci cand am luat maruntisuri pentru Honda, nu Aliexpress, dar tot cumparatura online externa. N-am indraznit sa mint in declaratia vamala, cred ca nici nu aveam cum, ca au cerut tot: comanda plasata pe site, unde se vedea pretul, etc etc. Am platit binisor peste cei ~180 USD.
http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&showtopic=11728&view=findpost&p=155558

Posted by: AlexH Oct 7 2021, 08:29 PM

Despre asta, nu-i un capat de lume, am pe cineva la posta vamala, ma rezolva in caz de

Asta ar fi navi
https://www.aliexpress.com/item/4001282553541.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.39087b80ONg9kx&algo_pvid=1ff4da51-3bc1-48f0-afb8-93e1e2696b62&algo_exp_id=1ff4da51-3bc1-48f0-afb8-93e1e2696b62-17&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000016779610982%22%7D
Si da... vreau neaparat look oem

Posted by: bartro Oct 8 2021, 09:50 AM

Vad un buton "ships from Poland" si altul "ships from Germany" cazul in care nu ar trebui sa ai fi nevoit sa faci vama.

Posted by: AlexH Oct 11 2021, 10:00 AM

Da, doar Germania trimite si in ro. Cred ca nu ar fi probleme. Vedem.

Am schimbat burduful de la bieleta, nu a mai fost nevoie sa fac directia, deoarece nu s-a umblat la filete, doar a fost scos din fuzeta si bagat burduful, totul ok.
Schimbat si filtrul de benzina, ca nu am mai apucat, avea furtunul de tur prins cu sarma :wtf:, pus colier, facut proba sa nu curga, montat tot la loc si cam aia e.

Protectia de la discul de frana stanga fata s-a rupt si cam zdrangane, o sa trebuiasca sa dau roata jos si sa ii pun o saiba acolo in capul surubului ce o fixeaza, sau sa o schimb cu totul. Ramane de vazut.

Posted by: AlexH Oct 15 2021, 08:15 AM

Se cere navi sa vina smile.gif)))) Aparent nu mai functioneaza muzica xD. Mid-ul se aprinde, pot regla ceasul, pot vedea functiile bc, dar cd-ul/hu nu vrea sa porneasca de nicio culoare.
Am inceput prin a verifica sigurantele din tropedou, toate sunt ok, sigurantele din portbagaj, ok si alea, siguranta de 10amp din spatele playerului, ok si aia. Am testat cu un multimetru si am vazut ca nu vine curent pe fire.. mai am de verificat sigurantele din compartimentul motor.
Daca tot am desfacut, stiind modulele din bord adaugate pt sub si din astea, am gasit la picioare la pasager si un modul parrot pt bluethooth:
https://ibb.co/3k6YRF3 https://ibb.co/5jMH42G https://ibb.co/GQ3YqF1
https://ibb.co/4FVnPMW
L-am anulat, impreuna cu toate modulele din bord, deoarece, chiar si cu navi, nu as avea nevoie de ele.
Sub torpedou, spre stalpul A, am gasit si un modul de alarma/inchidere centralizata. De aici se explica si led-ul ce era in dreapta pe bord si acea goarna din compartimentul pompei de frana.
https://ibb.co/vZzZxVc
Am anulat si modulul asta, pt ca na, stiti si voi, fara telecomanda e cam inutil.
Urmeaza cablurile de la cd changer de acolo sa le anulez si pe ele.
Dupa ce am anulat tot ce nu era nevoie, arata cam asa
https://ibb.co/h93CsGp
Am adaugat si cablul pentru stick-ul de ibus, sa fie acolo cand o sa fie treaba cu navi.
https://ibb.co/Pmbnzw1
Dar muzica tot nu merge smile.gif))))

Posted by: AlexH Oct 15 2021, 09:21 AM

L.E : https://ibb.co/sRL1q83
A prins viata smile.gif)
Problema era de la panoul de sigurante din spate. Desi siguranta de 30amp era buna, firele nu mai erau chiar in locul lor, si daca misti de ele, isi revine. Caut o solutie de fixare si vedem.

Tot ieri am mai rezolvat si intensive cleaner, pe diagnoza zicea bad relay, dar defapt nu era siguranta nr 2 din torpedou prezenta, pus una de 20amp cum scrie in "manual" si totul functioneaza bine, mai putin spalatoarele de faruri, care zice pe diag tot bad relay... asta mai urmeaza de vazut. Releul de la headlight washers e in spatele panoului de sigurante, nu ?

Posted by: AlexH Oct 18 2021, 10:09 AM

https://ibb.co/j8Vg7gn
Am prins frumos cablurile, si panoul pe locul lui somehow. Totul e ok acum.

Intre timp am facut si itp-ul si era sa-l pic din cauza ca nu putea citi km din bord, pt ca pixeli morti smile.gif)
https://ibb.co/znWV4Qr

Posted by: TiL Oct 18 2021, 05:12 PM

Da, pixelii aia sunt meteosensibili laugh.gif

Posted by: bartro Oct 19 2021, 07:14 AM

La 2.5i am mare noroc ca fac ITP iarna, ca atunci e lizibil. Vara nu se vede mare lucru pe display.

Posted by: AlexH Oct 24 2021, 05:14 PM

“Lumea nu ma crede ca sunt zeu/ Vezi bmw-ul ala-i al meu” - nu mai e
https://ibb.co/mzwNrTb https://ibb.co/sKPj318 https://ibb.co/db23fQr https://ibb.co/VWTbbCT https://ibb.co/GHf7qdw

Da, a fost vina l taxi. Povestesc zilele astea cum a fost treaba. Am zis ca fac mașina, ca ξmi place ff mult, va țin la curent și cu costurile.
P.s : taxi nici nu avea asigurare.

Posted by: alex230ro Oct 24 2021, 07:06 PM

E ceva de schimbat, aripa capota bara far armatura ce o mai fi pe acolo.

Posted by: TiL Oct 25 2021, 03:05 PM

ohmy.gif sad (5).gif

Macar are de gand sa suporte costurile reparatiei?

Posted by: bartro Oct 26 2021, 09:12 AM

Pacat sad.gif
Dar nu pare afectat ceva grav, si piese pe culoarea asta gasesti usor la dezmembrari, poate mai putin bara fata care are cautare mare.
Mai am o armatura si eventual o bara dar e greu de trimis.

Sper ca rezolvi repede.

Posted by: AlexH Oct 27 2021, 07:55 PM

Da...
@alex,cam asta a scris garda, si cam asta ar fi lista la prima vedere
https://ibb.co/frT163v
https://ibb.co/fDn3Z4Y
https://imgbb.com/

@TiL, pana acum da... am gasit bot complet si l-a platit. Povestesc mai jos.
@Barto, da... e pacat de ea. Am gasit aproape tot ce trebuie, multumesc biggrin.gif

Bun... sa incepem cu inceputul.
Eram pe banda 2, aprox 40-50km/h. Pe banda 1 era ceva bus rosu care voia sa faca dreapta pe strada de unde a iesit nea caisa asta cu taxi.
Cand ajung in dreptul busului, vad pe asta cu taxi cum vine spre mine destul de tare, trag cat pot de mult stanga(am intrat cu jumatate de masina pe contrasens) + frana blana si claxon. Nea casia nici nu s-a uitat in stanga. L-a durut la pla, se uita doar in dreapta.
Am facut niste desene artistice pt demonstratie smile.gif)
https://ibb.co/frT163v
https://ibb.co/fDn3Z4Y
https://imgbb.com/https://ibb.co/SXwSxht
https://ibb.co/QPjbSdG


Bun. Acum ca ati inteles cum a fost, am zis sa fac amiabila cu omu. Am stat 2 ore "sa ii trimita shafu poza pe otap cu asigurarea", ce sa vezi, omu nu avea asigurare. A facut-o dupa aia, si cica sa facem amiabila sau sa mutam ziua accidentului. Am zis no way, hai la politie. A venit omul, i-a luat permisul pe 60 de zile, amenda 870bast, + nr de la masina.
L-am pocnit destul de bine, gen nu i se mai deschidea portiera dreapta cu toate ca a fost pe stanga la el.

Am dus masina la service, facut o expertiza, si a iesit cam lista de sus la prima vedere. Eu unul as fi vrut sa o repar eu, dar ma gandeam ca imi da asta teapa, si in caz de asta aveam toate facturile ca sa il pot da in judecata.

Omul a cooperat pana accum se pare, am cautat bot complet, gasit la 50 de km de noi, pe culoare exact (CU XENOANEEE xD). 500e care include tot de pe lista + toate conductele de AC, (@TiL, mi-ar trebui senzorul de autoleveling), fara pompa de tiraj fortat si radiatorul de ac (e doar stramb din corp, nu e spart, mai vedem).
Asta e masina de pe care am luat : https://www.olx.ro/d/oferta/dezmembrez-e39-530d-IDfmKGJ.html?reason=observed_ad
A mai dat omu si pe revopsire bara 300 ronuti

Niste poze :
https://ibb.co/DfPt184
https://ibb.co/vxJFRWH
https://ibb.co/W073h4D
https://ibb.co/myrMSpc
https://ibb.co/9rmC2v2

https://ibb.co/Wn9xZHv
https://ibb.co/j3NyfJZ
https://ibb.co/RyT6fkR

Acum sa merg la service sa vad ce mai fac baietii.
Cam asta a fost, va tin la curent

Posted by: alex230ro Oct 28 2021, 12:46 PM

imi pare enorm botul 500 eur eu am luat la urs cu 500 lei dar ma rog alta masina si era acum 7-8 ani.

Posted by: AlexH Oct 28 2021, 05:02 PM

Nu stiu ce sa zic... ma gandeam ca a scapat destul de ieftin, in conditia in care daca era sa faca ca aia de la asigurari sa ia piese "noi", doar un far era atat.
Maine merg sa vad daca s-au apucat baietii de masina

Posted by: AlexH Oct 30 2021, 10:39 PM

Zic sa mai povestesc cate ceva.
Bara ce am luat-o impreuna cu farurile si restul de piese, era sparta, dar cica se putea face cu cleme la cald. Am zis ca facem asa.
Gasit meserias, lasat bara, si aici greseala mea, l-am lasat pe nea taxi sa se duca dupa ea. Omu a ajuns cu ea sparta inapoi.
https://ibb.co/znnG6wY
https://ibb.co/6NvXXnD
https://ibb.co/Z8nLL7S
El dadea vina pe meserias ca ar fi facut-o de-a-n pla, am fost eu personal la om acasa cu bara si am incercat sa o rupem exact de la lipitura, practic a trebuit sa o rasucim ca sa reusim sa o rupem si am aplicat si destul de multa forta. Erau camere de supraveghere la spalatoria de peste drum, am cerut imaginile, si ce sa vezi, nea taxi a venit cu un "turan" cu alti 3 baieti dupa el,si cand sa inchida portbagajul, a sarit, a dat sa il mai inchida inca o data, a sarit iar, dupa il vad cum trage de bara sa o indrepte,apoi a plecat. Si el zice ca s-a stricat pe drum... soooooooo.. Daca nici o bara nu e in stare sa o transporte din A in B, atunci nu stiu daca e capabil sa-si f*ta femeia.
Va dati seama ca acuma are pretentii de banii inapoi si toate astea, chiar daca i-am aratat proba contrarie, reactia lui fiind "Nu ca n-are cum sa fie de la aia".
In alta ordine de idei, l-am pus acum sa cumpere bara m completa cu spalatoare,senzori,proiectoare si grile. 180e cu toate astea + trebuie vopsita la culoare. Daca tot e idiot, macar sa plateasca.

Acum, sa va povestesc si alta belea, cu astia de la service. Cica ei nu se apuca de masina pana nu au absolut toate piesele (mai lipseste bara, care se pune ultima.... , pompa de tiraj fortat care ajunge luni si posibil radiatorul de ac ca e stramb putin din corp. In rest sunt toate). Eu le-am zis sa se apuce de masina ca au treaba pana la bara si pompa aia (asta joi). Ei nu si nu. Ok am zis. Chemat frumos o platforma (ofc ca platita de nea taxi) si am luat masina acasa .
https://ibb.co/chwVQHr
https://ibb.co/pLtW0nm
Acum, tipul cu platforma se pare ca il stia pe nea taxi asta, cica a facut multe din astea, merge fara asigurare, baut la volan, are la activ peste 9 masini carate doar de tipul asta cu platforma, toate bubuite de el, si toate din vina lui. Cica e si rau de plata, da si tepe si din astea. Cica cu o saptamana inainte sa ma loveasca pe mine, a lovit un Citroen taxi de l-a bagat in sant si i-a sarit si roata... well..Csf, ncsf.
Tot asa cica i-a lasat unu sa ii faca masina ca tot el l-a lovit, si asta i-a dus masina la dezmembrari..
Deja il vad ca face gat si la mine la piese,poate il ard si cu un radiator de motor nou ca asta tot e busit + un vas de expansiune daca mai face urat. Ma mai gandesc.

Ajunsa acasa (pe la 3) am inceput usor sa o desfac iar la 5 si ceva rezultatul a fost asta
https://ibb.co/xhrmxg7
https://ibb.co/bXG92VW
https://ibb.co/zHz4t1k
https://ibb.co/P5NbH8c

Mai am de dat jos carenajul de la roata dr si dupa asta sa incerc sa indrept pe acolo, sau sa schimb bucata cu totul, daca tot o am. Ramane de vazut.

Bonus, poze cu farurile xD
https://ibb.co/QFZZ6FK
https://ibb.co/5cykwvJ


Posted by: bartro Nov 1 2021, 09:25 AM

E posibil ca la servici au asteptat toate piese ca face montaj de proba, sa vede daca toate piese stau drept pe masina.
Sau poate au si experienta ca raman cu masini desfacute pe acolo pentru clienti se mai razgandesc.
Pompa aia de aer functioneaza doar un minut sau ceva de genul la pornire la rece, nu e chiar ceva esential.

Posted by: AlexH Nov 2 2021, 05:50 PM

@bart, am gasit pompa, cu toate ca vanzatorul zicea ca are si suporti... are.. dar doar 1 din 3.
Cat despre cei de la service, nu stiu ce sa zic, poate e asa, poate e lucrare mai mare si voiau sa mai faca niste masini mai lite pana veneam cu bara.
https://ibb.co/CvzM4kF

Cand ai prea mult de lucru la masina, zic sa facem maruntisuri smile.gif)
https://ibb.co/3zyv4MR
https://ibb.co/KXhmNHy
Plasticul din spate nu il avea nici @TiL, iar la trusa era rupt acel fluturas si era blocat in interior, nu se mai inchidea bine. Am inlocuit doar cele 2 piese, nu si trusa cu totul.
Iar grilele din bord erau rupte. Nici acestea nu sunt perfecte, adica de functionat, functioneaza totul bine la ele, dar se vede si in poza, in dreapta este putin crapata, am dat cu superglue pe interior, sa fiu sigur ca tine. in rest e ok


Daaaar, m-am pus si pe treaba :
Cel mai greu e la semiaripa. era infundata rau rau. Plus ce mai avea si dinainte de acc, nu era chiar perfecta.
Cam asta este operatiunea
https://ibb.co/bQFmNs9
https://ibb.co/WfQ3ghv
https://ibb.co/8rNbWvj
https://ibb.co/54WT6S5
https://ibb.co/ZLfW308
https://ibb.co/0D697py
https://ibb.co/cTk1Pyw
https://ibb.co/LhVBYmD
Este sudata pe ambele parti, si interior si exterior, slefuit metalul pana a fost drept.
Urmeaza chituit, slefuit, vopsit, antifonat.

Va tin la curent cum evolueaza lucrarea. Sper sa iasa bine.

Posted by: bartro Nov 8 2021, 09:03 AM

Nice.

Posted by: AlexH Nov 8 2021, 01:11 PM

@bart, mersi
Gasit si pompa de tiraj si vas de expansiune, la care ii rupsesem acel aerisitor care duce in radiator cand am sch vascul
https://ibb.co/Y0gqG92

Chituit putin zona, slefuit apoi dat cu lovitura de ciocan gri
https://ibb.co/SyKT6tJ
https://ibb.co/Dk7dFZJ


Cand am scos radiatorul motor (are un zambet in partea de jos, cum are bursuc al lui @TiL) si am zis ca merge si asta schimbat, am observat ca jocul ce il credeam ca il are masina(si eu si @TiL) e de la vascocuplaj, dar se pare ca era din pompa de apa, sus-jos avea joc imens, cand am scos cureaua, avea si stanga-dr tot asa. Prin urmare comandat pompa de apa noua. Tot asa am observat ca rolele sunt cam pe duca(sunet ascutit inalt cand le invarti) Am zis sa vad ce e cu ele, le-am demontat si erau pline de praf si nu mai aveau pic de vaselina. Rulmentii erau buni, nu aveau joc, dar nu erau gresati. I-am curatat,gresat si pus la loc. Acum sunt ok.(Vad ca au intre bile acea camasa din teflon, nu tabla, asta e si motivul pt care ii mai pastrez, daca tot n-au joc).
Pompa de apa am mers pe Continental,vad ca are paletii de metal, nu din plastic cum era la cealalta, poate e mai ok, nu stiu.
https://ibb.co/cbgtXTK
https://ibb.co/mqGC3hX
https://ibb.co/D5t3dHL
https://ibb.co/zS896y5
https://ibb.co/wMBJwhC


Daca tot eram in asteptarea pieselor, am zis sa mai curat putin valvele astea buclucase, si refacut garniturile cu Victor Reinz.
https://ibb.co/XyYFpB2
https://ibb.co/Xk0dRWf
https://ibb.co/wM7x7SJ
https://ibb.co/qJt69NH

As incepe azi sa montez, dar ploua cam naspa si garaj nu am. Ramane pe maine biggrin.gif Cred ca diseara nu dorm smile.gif)))

Posted by: bartro Nov 10 2021, 06:23 PM

E bine ca faci un refresh la sistemul de racire, e ceva necesar la varsta masinii.
Pompa de apa - unele noi au trecut pe rotor de metal, altele au pastrat plastic. Eu am nimerit sa fie tot de plastic cand il am inlocuit preventiv pe al meu (orginal din 2002) dar nu imi fac griji, si cel original a rezistat 19 ani.
Daca tot umblii acolo, verifica bine izolatie la firele care merg catre termostat, ele duc ceva curent spre incalzitorul din termostat si un eventual scurt cu un fier din zona poate sa face pagube.

Posted by: AlexH Nov 10 2021, 10:50 PM

Aproape gata
https://ibb.co/Tb97vWQ
https://ibb.co/4sfG63r
https://ibb.co/KWzGN7z
Maine pleaca bara. Da, e de M. Altfel n-am gasit, Doar de nfl. Si am zis ca na, merge si de m daca de fl in stare buna nu gasesc. Cu toate ca prietena mea spune ca bara de m e de cocalari smile.gif))
Trebuie sa reglez putin capota sa fie mai spre dr. Cum se face asta ?
Farurile sunt super faine, doar ca senzorul de autoleveling e defect bratul la el.
Help @TiL cu senzorul ei smile.gif)))

@bart, da, am verificat toata instalatia cand am dat botul jos, am izolat une a fost nevoie cu banda de carpa, mai ales unde erau copexurile, deoarece erau crapate, dar firele erau ok.
Cu pompa de tiraj fortat nu am avut noroc, era de e46(nu vine furtunul), dar i-am luat capacul de pe ea si l-am pus pe a mea(al meu era spart) si acum totul e ok.

Radiatorul de ac a fost panarama, era prea mic corpul in care intrau furtunele de ac si lovea in bazinul radiatorului motor. L-am pus inapoi pe cel vechi, care e putin stramb acel corp, dar nimic grav. O sa ii fac retur. PS: Era de la Febi radiatorul, nu chiar noname, nu ma asteptam.

Sera asta am dat o tura cu masina, asa fara bara si nr in parbriz smile.gif) Chiar era problema cu pompa de apa veche. Mergea vascul foarte mult inainte. Acum cand merg constat 30 sec-1min cu 2500rmp, se decupleaza si dupa nu mai porneste o buna perioada. Uitasem cat de placut e sunetul de 6cyl smile.gif)

Posted by: bartro Nov 11 2021, 04:32 PM

Capota din balamale in mod normal, cred ca pe suruburi care vin pe masina. Eu am schimbat capota si am lasat balamale pe masina si parca era fix. Nu am reglat nimic atunci, asa ca ma astept sa fie pe legatura balama - masina reglajul.
Febi e destul de no-name in sensul ca fac comert cu produse facut de alti. Am laut si eu teapa cu Febi.

Posted by: AlexH Nov 16 2021, 04:00 PM

Multumesc @bart !
https://ibb.co/7Y2xCCk
https://ibb.co/g4Fh9df
aproape gata

Intrebarea mea e, ce fac cu partea asta de jos ? Cum vine mai exact ?
https://ibb.co/R97F2MD
https://ibb.co/88Y5Mps

Posted by: bartro Nov 19 2021, 09:25 AM

Cum vezi aici:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/520i-M54/L/2002/browse/vehicle_trim/air_duct/
pachet M are front air duct specific ( #1) si carene mici la bara sunt specifice M (#14) si carenele mici laterale (#7) si scut (#9)

Si la bara sunt multe repere altfel:
http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/520i-M54/L/2002/browse/vehicle_trim/m_trim_front/

Pe scurt, o sa improvizezi ceva cumva. Cred ca aproape toate lumea face asa, care a pus bara M pe masina care nu a avut asa ceva.

Posted by: AlexH Nov 19 2021, 11:26 PM

@bart, da, am vazut ca nu se potrivesc nici tunelele de aer pentru frana si alternator. Dar nu cred ca e neaparata voie de ele, ca nu e un m smile.gif)) Zic ca nu s-ar simti cine stie ce schimbare cu sau fara ele.
Am sa tai frumos din acel air duct, cred ca o sa potriveasca ok dupa asta, si nu o sa se vada ca are acea grila jos

Posted by: bartro Nov 20 2021, 10:33 AM

E nevoie e air duct, toate E39 au. Nu la mers la piata, dar un drum de munte parcurs mai alert, oriunde unde frβnezi mai mult. Am ras fara frane și la E12 și la e32 din cauza brake fading și nu e o senzația prea plăcută. Piesele le găsești, bani sa fie.
Eu nu m-aș fi complicat cu așa ceva, e ok și bara normala.

Posted by: TiL Nov 20 2021, 07:42 PM

Cred ca la E12 ai ramas fara frane pentru ca am cautat butelia deschisa cu lumanarea biggrin.gif La fel si eu cu E28ul.

Posted by: bartro Nov 22 2021, 08:49 AM

QUOTE (TiL @ Nov 20 2021, 07:42 PM) *
Cred ca la E12 ai ramas fara frane pentru ca am cautat butelia deschisa cu lumanarea biggrin.gif La fel si eu cu E28ul.

Frane neventilate dar are un fel de air duct care teoretic mai ajuta.
Cu E32 am patit-o pe drumul spre Calafat, era foarte cald afara si mergeam dupa o alta masina mai alert. Aveam 5 oameni si bagaje, grea.

Posted by: bartro Nov 24 2021, 01:05 PM

https://www.facebook.com/photo/?fbid=2984150908565351&set=pcb.4689287161162258

Are piese pentru bara M de vanzare

Posted by: AlexH Dec 1 2021, 03:57 PM

Am revenit cu niste mici updates
Dupa ce am sudat semiaripa, am facut masuratori
https://ibb.co/yk7ssFJ
https://ibb.co/gr70Zkr
Au iesit toate perfect, mai putin inaltimea, semiaripa dreapta e cu 1,3cm mai sus, dar asta nu afecteaza asa tare, am incercat sa reglez din suruburi toate astea, si zic ca a iesit ok.
https://ibb.co/jydddF4
https://ibb.co/JBpHKqC
https://ibb.co/X3zGV1z
https://ibb.co/ck4J4XR
Mai trebuie capota reglata putin, si e ok zic eu.
Intre timp au venit si 2 cauciucuri, din pacate resapate, dar am zis ca daca-s bune, nu e o problema, dar cand am ajuns la echilibrat... 124g pe stanga si 112 pe dreapta, nici nu le-a putut echilibra, asa ca i le-am dat omului cu taxi sa le faca retur si sa cumpere unul nou si pe celalalt o sa il cumpar eu ca na, si asa facea gat ca nu era nou cauciucul pe care el il stricase si sa luam sh... ce iti mai e si cu oamenii astia, nu vor sa repare ce au stricat.
https://ibb.co/dMpymb8
https://ibb.co/XyDGMgC
https://ibb.co/yYrqDTP
Bonus, i-am pus valve metalice biggrin.gif
Intre timp am vopsit si bara si aripile fata
https://ibb.co/qDM5vCc
https://ibb.co/gThrZ9Y
https://ibb.co/yqSr2F6

Cat au stat la vopsit, am facut si pdc
https://ibb.co/M5KfdHH
De cand am luat-o de la TiL, dadea eroare pe senzorii de pe. spate (dreapta), i-am inlocuit cu cei 2 oferiti de TiL, dar ramasese eroare pe senzorul de pe colt si nu mi-am mai batut capul cu el atunci. Am luat un multimetru si am testat firele din mufa senzorului in mufa calculatorului, si aparent un fir era intrerupt, da-i si cauta unde e intrerupt dupa asta smile.gif)) Era fix la burduful care iese din caroserie
https://ibb.co/71BhLGs

Am primit si kfc-ul de la TiL biggrin.gif Multumesc mult
https://ibb.co/bLVyYDP
Montat senzorul de autoleveling, a fost putin tricky, dar m-am descurcat, facut si un test, aparent masina isi calibreaza farurile cand le aprinzi, totul functioneaza bine.

Masina e aproape gata, trebuie sa mai aranjez putin carenajele, ca sa se potriveasca cu bara M, sa cumpar becuri de pozitii,proiectoare, iar la final, un polish.
https://ibb.co/SKb9p2v

Posted by: TiL Dec 1 2021, 04:45 PM

QUOTE (AlexH @ Dec 1 2021, 03:57 PM) *
Am primit si kfc-ul de la TiL biggrin.gif Multumesc mult

Bine ca nu s-a racit.

Posted by: bartro Dec 2 2021, 05:07 PM

Capota o mai lasi un pic in jos in fata, dar sa nu loveasca bara, pare cam mic luft acolo.

Posted by: AlexH Dec 9 2021, 05:24 PM

@TiL, a fost perfect biggrin.gif
@bart, da, putin de tot in spate mai trebuie si aia e

Sii, a facut poc
https://ibb.co/7Y2z1D7
https://ibb.co/k4YWqMc
Aparent surubul ala de aerisire a decis sa plece. Am observat problema asta cand am oprit si ieseau aburi din nari smile.gif))).Nici acum nu inteleg de ce, instalatia era aerisita,chiar am aerisit-o cu caldura din habitaclu pornita, plus ca se aeriseste si singura, nu ?
Gasit un surub de la golf care e fix la fel cu ala, pus, aerisit din nou, pana acum totul ok.
Voi cum le aerisiti ?

Au ajuns becurile si proiectoarele
https://ibb.co/QdXbCvQ
https://ibb.co/vDzq4bb
https://ibb.co/kh2cFbS
https://ibb.co/2s3PgYP
Par destul de serioase, cred ca o sa tina. 180 lei setul, au si anulator de eroare, ziua se vad bine
La proiectoare au fost ceva probleme, cica proiectoarele astea vin si pe e46 pe bara mtech, dar se pare ca folosesc mufa de nfl, adica hb4(asa e si pe e46), pe e39 fl este mufa hb8, nu sunt cu mult diferite, dar nu vin ghidajele. Am avut de pe instalatia de la masina donatoare, acele mufe care vin in balast la faruri, ele sunt hb4, deci le-am inlocuit pe cele hb8 de pe masina cu alea, totul ok pana aici. Tot 180 de lei si setul asta.

Niste poze :
https://ibb.co/Ht8sYZH
https://ibb.co/2s3PgYP
https://ibb.co/p3fYz7D
https://ibb.co/vZ6z8z2
https://ibb.co/zQQV649
https://ibb.co/sW85bS1
https://ibb.co/PgS9MX6

Mi-am facut putin timp si de proiectoarele din usile fata, care aparent aveau ceva lupe de proiectat sigla bmw cred.
S-a cam sters imaginea, erau doar niste puncte pe folia aia, asa ca pentru moment am decis sa las doar led-ul. Dar o sa vina inlocuite din mai multe motive, unul din ele ar fi ca sunt niste panarame si nu stau de nicio culoare la locul lor, le-am prins cumva cu banda de carpa, pentru moment, iar al doilea ar fi ca toata masina are becuri galbene in interior, inclusiv in usile spate, asa ca ar fi cam aiurea sa fie albe pe fata iar in rest galbele.
https://ibb.co/bP1gxSq
https://ibb.co/w4BtbKJ
https://ibb.co/4ffTTZm
https://ibb.co/CWLkGCt
https://ibb.co/Vjd96P7
https://ibb.co/vhMGz2f
https://ibb.co/sWRKGT9
Asadar la anu de acum urmeaza proiectoare noi pentru usi, simple, cu lumina galbena.


Aseara am experimentat ceva destul de ciudat cu masina. Dupa un drum de aprox 4km, dealuri de urcat, aproape sticla pe jos, zapada batatorita etc, a intrat dsc-ul intr-o singura intersectie, si abs-ul o singura data, cand o baba sinucigasa a sarit pe trecere. In rest a fost bine. Cand sa ajung acasa, am o vale destul de abrupta de coborat si am observat ca e putin cam puternica frana, intrat in curte, si cand sa iau de pe frana, pedala nu mai revenea la pozitiia ei initiala, decat foarte greu si incet. Am investigat la tulumba de frana, toate conductele ok, toate conductele de vaccum ok, chiar foarte tari de altfel, nu influneta cu nimic daca era motorul pornit sau nu. Dupa vreo 2-3 pedale apasate, s-a aprins dsc-ul(asta in curte, pe loc), dar abs-ul nu, prin urmare nu era defect vreun senzor de la vreo roata. Deja ma gandeam la alta pompa, sau la alt modul dt, dar cum ma uitam eu la modulul DT11(parca asa se cheama), am scos mufa de la senzorul de presiune si am pornit-o asa. Eroare la dsc,abs dar pedala ok, revenea perfect, nu tinea franate rotile(se stingeau stopurile instant cand luam piciorul de pe ea), am mai dat vreo 2-3 pedale asa cu motorul pornit, totul bine. Am oprit-o, am pus mufa de la senzor la loc, curatata cu spray de contacte, am pornit-o, s-au stins erorile, si a inceput sa mearga bine, am mers si aseaza si azi cu ea, totul bine.
Acum ma intreb ce sa fi avut.. ? Cred ca nu e de la frig sau baliverne din astea smile.gif) Cert e ca masina merge bine acum.

Posted by: TiL Dec 9 2021, 07:06 PM

Poate de la stat.

Frumoasa masina, dar cel mai mult imi place la pozele tale... zapadaaaa

Posted by: bartro Dec 10 2021, 11:15 AM

QUOTE (AlexH @ Dec 9 2021, 05:24 PM) *
Voi cum le aerisiti ?

Acel surub de platic poate avea filet deteriorat, e usor de dat peste cap.
Eu am aerisit asa - motor oprit, contact pus, pus clima pe 32 de grade, a pornit pompa de circulatie, si am turnat antigel pana era la nivel (betisor de plasit urcat pana la nivelul vasulului). Apoi am pornit motor dar parca nu am mai completat nimic. Oricum, a fost simplu si nu am avut probleme.

Posted by: AlexH Dec 29 2021, 02:26 PM

N-am mai scris de mult ce am mai facut la masina, so
Oglinzile agatau putin cand le pliam, le-am desfacut si le-am gresat cu vaselina lichida wurth
https://ibb.co/j4kBGtz https://ibb.co/DL08Wjt https://ibb.co/J7CdpbC
Treaba urata e capacul de la oglinda sofer, care are clemele rupte si cam ar putea pica oricand, am vazut ca avea dat silicon sa tina, prin urmare asa am facut si eu.

A inceput si ventilatorul de la clima sa se auda, asa ca l-am curatat. Avea blanita pe el smile.gif)
https://ibb.co/QMyNnLP

Ca tot am problema aia cu pedala de frana teapana/ nu mai revine de cand cu temperaturile scauzte, am inceput sa verific vaccum-urile
Am gasit acest dop de pe admisie, e destul de dus. I-am dat o banda ff buna deasupra, apoi una carpata, vad ca e ok acum, merge chiar mai rotund motorul
https://ibb.co/0rDD4rC
https://ibb.co/NtgQr6X
Dar problema cu frana tot nu s-a rezolvat. Asa ca am trecut la verificat PCV
https://ibb.co/jb0VT59

Luasem una de pe un 2,5i <1999 dar e alt model, ma gandeam sa ii iau membrana de pe el si sa il pun pe al meu, ca sunt cam aceiasi dimensiune.
https://ibb.co/3RfPgwz
https://ibb.co/5W7FZMc
Vad ca asta de 2.2i e foarte diferita fata de cea 2.5, cea de 2,5 se prinde in admisie cu acea gaura, la 2,2i e mai nasol pentru ca ai un furtun gen spirala care trebuie sa ajunga in partea de sus a admisiei si e foarte greu de cuplat, dar am reusit sa le desfac fara sa rup nimic.

Cam asa arata valva mea
https://ibb.co/2nnFrv5
Membrana e buna, nu e ciupita nu are defecte face vaccum ok.

https://ibb.co/L0WZ2RC
https://ibb.co/kD3vhBZ
Am curatat-o,sperand ca e buna.
Totodata am curatat si furtunele, erau bune, nu erau scoapte sau fisurate, dar pentru un plus de siguranta le-am dat niste banda din asta foarte strans pe ele, iar la urma una carpata.
https://ibb.co/z7GMdFZ
Montat la loc. Totul bine, parca merge mai bine masina, iar cand scot busonul de la ulei, moare motorul. Deci as zice ca e in regula acum. Sigur ca o sa trebuiasca schimbata mai incolo, dar momentan e buna. Ori o mai curat ori o schimb cand o sa mai faca probleme. Vedem.

Acuuuum, lucrare importanta
https://ibb.co/hDjdjTX
Pixelii de la ceasuri. Banda e chinezeasca, vreo 19 lei/buc. Oricum ma gandesc ca baietii de la noi vand aceiasi chestie.
https://ibb.co/q9pbNjV
https://ibb.co/DfyKxmL
https://ibb.co/hgF4Rkp
Cel mai greu a fost sa gauresc plasticul, pentru a evita sa scot toate acele si motorasele si sa risc sa le decalibrez. Dupa ce am gaurit, am curatat frumos zona, nu agata niciun ac, totul bine. Daaaar, cred ca am coborat tot calendarul langa mine cand ma duceam sa testez. Vedea pixelii pe o jumatate de ecran, pe cealalta hieroglife, mergeam in casa, mai asezam ribbon-ul, iar la masina, ba se vedea, ba nu, cred ca am tot reglat acel ribbon de vreo 9 ori.
Iar asta e rezultatul final
https://ibb.co/6H6qMtR
Nu e perfect. Lipseste coloana de pixeli de acolo de la M, dar in rest e bine, se vad toti. O sa-l las asa. Nu ma deranjeaza prea tare.

Acum cu frana, am mai auzit de la niste baieti ca ar fi apa in tulumba de vaccum, cand vine frigul ingheata, iar tu nu mai poti frana. Cam asa se comporta si la mine. Nu are rost sa incerc sa o golesc de apa pentru ca are 3 membrane inauntru, iar pe gaura de vaccum ai acces doar la prima, deci ar fi degeaba. Iar ca sa o desfac, nu cred ca o mai pot capsula la loc, deoarece vad ca e cam subtire tabla de pe ea. Asta e, trebuie sa iau alta. Oricum e periculos sa o mai pornesc, ca daca imi baga apa pe admisie, m-am cam fu*ut in el motor.

Posted by: TiL Dec 29 2021, 05:28 PM

Te-ai pus pe treaba, nu gluma.
Nu cred ca poate sa traga din tulumba atat debit de apa incat sa blocheze motorul.

Trebuie sa curat si eu ventilatorul de la panoul de clima al lui Rudolf, ca zdrangane voios. E vremea colindelor...


PS Cred ca Bart se intreaba: Oare e posibil ca motorul asta sa mearga chiar mai frumos decat mergea inainte? crazy.gif

Posted by: AlexH Dec 30 2021, 01:20 AM

Cred ca o sa ii trebuiasca bujii noi din alea iridium ca sa fie treaba calumea, desfacusem de curiozitate si is cam negre astea. Urmeaza.
Nici eu nu cred ca poate trage asa tare, dar cine stie.
Vezi sa cureti bine si carcasa, acolo avea blanita la mine smile.gif)
https://ibb.co/yWt2m9p
https://ibb.co/LdpgqbG
Mic spoiler de azi. Era pedala mega beton si am zis sa merg sa imi fac treaba, ca atunci cand se incalzea masina, mergea si frana bine daaar era sa intru intr-unu cu mertz care s-a bagat ca sefu. Noroc ca merge frana de mana bine.
Am zis sa scot tulumba ca sa pot circula si eu normal pana pe la anu.
Cum am scos-o de acolo, deja a si vomitat rosu smile.gif))))
Sii cu gheata din interiorul ei puteam sa o fi salvat sa am si eu de pus in whiskey de sarbatori. Nu glumesc, chiar ieseau cubulete de gheata din ea smile.gif))
Luat in casa, pus la cald, dat cu heat gun pe ea, am topit gheata frumos si am inceput sa scot apa. Cred ca e aproape imposibil sa o scoti pe toata toata. Am zgaltait-o vreo ora + aspirator + suflat cu compresor, de toate, si tot se mai aude putina putina de tot acolo inauntru. Mi-e cam frica sa o desfac, ca ii cam firava tabla de pe ea si ma gandesc ca nu o sa mai pot sa o clipsez la loc si nu am facut nimic daca asa. Am lasat-o la cald in seara asta, poate se evapora pana maine. Vedem. Oricum o sa fie mai bine decat inainte.
Stiiiiu ca e o tiganie/improvizatie dar pana iau alta, zic ca 90% o sa mearga bine frana.

Posted by: TiL Dec 30 2021, 11:37 AM

Aha, cred ca au adunat vreo 30000km bujiile astea, nu? Ar trebui refacuta distanta, macar.

Asa horror se face in tulumba? De unde atata apa, oare? Condens din vacuum+ scurgere infundata, banuiesc.

Posted by: bartro Dec 31 2021, 03:35 PM

Se aduna apa de pe parbriz etc acolo dacă nu pui cutia la filtru polen bine. Exista o scurgere dar se ξnfundă.

Posted by: AlexH Dec 31 2021, 05:42 PM

Da, asa este. Plus ca filtrul de polen are niste garnituri care sunt destul de imbatranite si nu mai etanseaza bine.
https://ibb.co/4tB4cGM
Cam asa e pe acolo


Asta e scurgerea
https://ibb.co/d7bnLwg

Teoretic de aici trebuiau desfacute conductele
https://ibb.co/prh9NxM
Dar nemtii astia tu-le mama lor, au facut piulita putin ciudata, cheia de 10 e prea mica, 11 pare buna, dar e mare. Banuiesc ca e in toli.
Nu-i problema, am desfacut direct din pompa. Merge perfect cu 11. Conducta de sus e pentru spate, conducta din dreapta pompei e pentru fata iar conducta din stanga pompei e pentru ambreiaj.

Bun. Am uscat tulumba, scos apa din ea, dat un wd-40 prin ea, apoi scurs si ala
Acum partea bleah
Cam asta a iesit din pompa la prima scurgere (aia cu cuburi de gheata in ea)
https://ibb.co/SRCztzt

Pus totul inapoi, adaugat lichid pana la nivel, dupa am mers la aerisit la un prieten cu un mini service
Acum incepe f*taiul, fata se aerisea bine, dar in spate nu ajungea lichid cat trebuie, curgea foarte putin.
Masina frana radical mai bine, dar de la jumatatea cursei pedalei.
Am mai incercat noi sa aerisim si cu pedale si cu pompa vaccum, dar nimic. Tot naspa venea.
In prima instanta ne ganeam ca s-a dus pompa, dar am scos furtunul de sus si scuipa bine pe acolo.
Am urmarit conducta de frana, si am vazut ca intra in portul V din pompa de abs (partea stanga sus a modulului), scos de acolo si ce sa vezi, nimic lichid, a iesit vreo 10-15 secunde aer. Pus la loc, si trecut iar la aerisit. Totul a mers bine, cand sa fac proba, am frecat o frana de sa dau cu capul de volan. Testat si azi, pedala buna, nu inghetata, franeaza bine.

Oricum asta e un compromis, nu e chiar ok ca tulumba e ruginita. Cu timpul o sa trebuiasca alta,sigur.

@TiL, da, cam au ajuns la nr ala de km. Ma uitam ca niste bujii din astea mai smechere sunt cam 33lei buc x6 hmm, ies cam 2 bastoane smile.gif)) Puse si astea pe to do list.

Am o mica problema la ea. Doar la rece, gen prima pornire, porneste, sta 1-2 secunde, apoi moare, dau a doua cheie, tot asa face, la a 3-a de abia sta singura la ralanti. Daca incerc sa o accelerez la primele 2 chei, o innec, la modul ca la a 3-a pornire parca-s drujba, asa miroase de la evacuare. Sa fie oare maf ?

Posted by: TiL Jan 1 2022, 12:14 PM

2 Bastoane am dat ieri la colindatori.

Ciudata treaba cu pornirea. O fi de la bujii, te-ai uitat macar la ochi daca s-a largit gap-ul?
La E28, dupa 40000 se simtea uzura bujiilor. Le-am refacut gap-ul si a fost din nou ok.

Bujii NGK pe E28, nu Denso ca pe Fiona.
Motor 2.5 pe E28, mai putin turat decat 2.2-ul de pe E39.

Am suspectat si eu MAF-ul. dar era tzipla, ca nou. http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&showtopic=11724&view=findpost&p=154805
Vad ca si la Rudolf, proprietarul anterior a suspectat maf-ul. Are un Meisterteile (asta e brand recent, nu are cum sa fie vechi, nu?) in portbagaj, s-a lamurit ca nu era de la MAF. Nu stiu ce problema o fi avut, dar vad ca a schimbat patru fise si toate bujiile.

Posted by: AlexH Jan 1 2022, 12:24 PM

Hehee, pe la mine se dau mai mult dulciuri decat bani, oricum m-au rezolvat caiutii azi si pe mine de 2 smile.gif)
Da, citisem ca ai desfacut maf si e curat.
Cine il stie, pe diagnoza nu da nicio eroare

Posted by: TiL Jan 1 2022, 05:56 PM

Macar la voi inca sa tin traditii frumoase. Aici e o parodie, si cauta cat mai multe pretexte sa vina, chiar cu acelasi colind, numai sa scoti banul.

Posted by: bartro Jan 4 2022, 11:05 AM

QUOTE (AlexH @ Dec 29 2021, 02:26 PM) *
..
iar cand scot busonul de la ulei, moare motorul. Deci as zice ca e in regula acum. Sigur ca o sa trebuiasca schimbata mai incolo, dar momentan e buna. Ori o mai curat ori o schimb cand o sa mai faca probleme. Vedem.
...

Nu, nu e normal. Cand scoti buson cu motor pornit ar trebui sa fie usor de scos (sa nu fie vacuum mare), trebuie sa fie doar o mica depresiune in carter (10 - 15millibar). Mersul motorului se schimba un pic, dar nu ar trebui sa se opreste.
https://www.bimmerfest.com/threads/how-to-test-the-bmw-e39-pressure-controlled-crankcase-ventilation-system-ccv.534005/

Posted by: AlexH Jan 7 2022, 09:55 PM

Testat iar zilele astea, vazut ca acum nu mai moare, dar isi schimba turatia. Acum cred ca e ok smile.gif))
Inca o mica problema. Chiar daca e rece motorul sau cald, miroase dupa mine a benzina nearsa, dar destul de tare. ASta chiar nu mai stiu de la ce ar fi, nu am missfire, la ralanti miroase cel mai tare. Si daca-i rece scoate cv fum alb, tot asa cu miros de benzina, iar daca e calda, doar de la 4k rpm in sus, scoate fum alb. Ma gandesc la o garnitura de chiuloasa, dar antigel nu mananca, ulei nu mananca, voi ce spuneti ?

Cum ma plictiseam eu asa acasa, am zis sa verific perdeluta pentru luneta, ca mi se parea ca agata putin, asa ca da-i si desfa. Am curatat motorasu si culisele cu wd-40 iar dupa le-am gresat cu vaselina grafitata. Pare totul ok.
Acum sa inspectam Ivancea sonund system
https://ibb.co/J7QbC5s
https://ibb.co/5MgQGjr
https://ibb.co/mbskP99
https://ibb.co/hLZDNbt
Da.... Nu suna rau boxele spate, dar totusi nu au incinta. Problema la ele e ca magnetul sta lipit de caroserie, iar platbanda e de ghidaj. Si vibreaza cam tare. Bass mai deloc. dar cred ca e de la player mai mult. Adica de la un punct distorsioneaaza. Lasa ca vine dsp(maybe).
Daca e sa fie de dsp, baiatul imi da si boxele cu tot cu incinte. Voi ce spuneti ? Sa las astea sau sa le pun pe alea originale de dsp ?
Tototdata am gasit si un 50 de bani sub bancheta. Asta nu se cheltuieste, e norocul masinii smile.gif)) Sa mor daca nu e 100% romaneasca asta.

Acum. Cum pi*da ma-sii pun tetierele la loc ? ca nu reusesc de fel. Se tot invart acele tije si nu vin in ghidajele negre, practic nu vor sa coboare acolo.

Posted by: TiL Jan 10 2022, 01:32 PM

Parca am constatat si eu la o masina ca intra greu tetiera scoasa. Cred ca solutia este: mai multi Newtoni, corect aplicati (pe directie paralela cu tija).

Deci avea boxe schimbate?


Posted by: AlexH Jan 10 2022, 08:43 PM

Da, nu sunt cine stie ce. Decat boxe pe 3 cai, eu prefer inalte medii bass separate (cum sunt pe portierele fata). Se poate si pe spate manevra asta. Ma gandesc ca pe usa vine tweeter-ul daca tot are loc, boxele de pe spate sa fie medii, iar de bass sa se ocupe nokia sub. Asa cred ca ar fi cel mai bine.

Posted by: TiL Jan 10 2022, 11:39 PM

Asa-i. Totusi, boxele alea s-ar fi auzit decent daca erau prinse corect. Aveam asa ceva la E28, dar prinse pe o placa de lemn. Suna destul de ok.

Pune DSP odata, ca ai vazut ce preturi cer altii pe ele. Cand il iei?

Posted by: AlexH Jan 10 2022, 11:43 PM

Da, suna bine genul ala de boxe, mai ales amplificate. Aveam la golf asa, puse in polita portbagajului si faceau rezontanta in tot portbagajul, care era antifonat cu stp si bureti acustici. Nici nu aveai nev de sub.
Eu l-as lua si maine. Dar ma tot amana tipul cu demontarea, zice ca il scoate zilele astea.
Cautasem niste scheme pe net, e ez pz de montat, nu-i mare treaba. Mai mult e de desfacut smile.gif)

Posted by: TiL Jan 10 2022, 11:48 PM

Ah, deci nu vii sa-l demontezi. Sa nu ai surprize, ca se razgandeste.
Iei si consola, da?

Posted by: AlexH Jan 10 2022, 11:58 PM

QUOTE (TiL @ Jan 10 2022, 11:48 PM) *
Ah, deci nu vii sa-l demontezi. Sa nu ai surprize, ca se razgandeste.
Iei si consola, da?

Nu prea am cum, am si sesiune saptamanile astea, mai lucrez si la licenta, si toate astea.
Da, cu totul (amp,cablaje,suporti amp,suruburi,subwoofer nokia, mid, boxe fata cu incinta,tweetere,medii,tweetere usi spate,boxe spate cu incinte si player din bord + mid).
Zicea tipu ca ma suna cu video cand e gata si se mai si filmeaza cand mai demonteaza/face poze. Acum sa vedem.
Cum ai zis si tu, sa nu fie prea frumos sa fie adevarat.

Posted by: AlexH Jan 20 2022, 06:02 PM

https://ibb.co/DRdM2sD
https://ibb.co/YctQqWT
https://ibb.co/Y7WTg1G
https://ibb.co/YRdh8Nf

Urmeaza zilele astea.
Cu venirea frigului, cum a spus si Lucian, servo nu prea mai face treaba.
Iar cu pompa de frana, am povestit mai sus, tot nu e ok, merge, dar destul de naspa.

Intre timp acea huruiala la rulare a disparut. Problema erau cauciucurile care erau din 2011 xD
Luat niste nexen de iarna si fata(spate aveam deja) dot 2020 ambele. Acum pare sa fie bine. Si mult mai manevrabila masina.

Cu dsp-ul a ramas cam in aer. Mai vorbesc zilele astea cu baiatu sa vad ce si cum.

Intrebare :
Asta e pompa mea
https://ibb.co/5KbVv1z

Iar ce urmeaza sa montez, are codul cu 11xxxx diferit si acel cod de sub sigla bmw. Pompa provine tot de pe 2.2i , dar 2001. Nu cred ca e o problema, nu ? In rest sunt aceleasi coduri
https://ibb.co/jy4nmnh


Posted by: TiL Jan 20 2022, 07:01 PM

Ciudat e ca pompa servo nu scotea zgomote, nu?

Posted by: AlexH Jan 20 2022, 07:03 PM

Right

Posted by: bartro Jan 21 2022, 03:30 PM

La e12 merge mai usor volanul iarna, ca e ATF mai gros. Ciudat ca la asta e invers.

Posted by: AlexH Jan 27 2022, 10:38 PM

Schimbat azi jucariile.
Dar, probleme.
Aparent acele 2 cifre diferite din codul pompei, conteaza smile.gif)
Bazinul e diferit, la a mea are un furtun ce iese de jos din el, la asta de am luat-o, nu.
Si cel mai mare impediment :
Pompa mea :
https://ibb.co/RNLvPkc
https://ibb.co/0jqGwCg

Si pompa ce am luat-o :
https://ibb.co/LYdgmg9

Da... a mea are o gaura in plus, si e trw smile.gif)) Chiar daca amplificatoarele de frana sunt ambele Lucas.
Csf, scos pompa mea de pe tulumba, si am pus-o pe tulumba noua. Totul merge perfect acum.

Inainte sa o montez, am curatat-o si gresat-o ff putin cu un ulei de mecanisme fine. Asa a iesit :
https://ibb.co/vv4mpgD

Aparent pe 2.2i au fost 2 modele de pompe, pe aceiasi tulumba. Pompa Lucas cu 2 iesiri si fara furtun la fundul bazinului, si pompa TRW, cu 3 iesiri si cu furtun la fundul bazinului.


Acum, de curiozitate, am zis sa desfac tulumba veche. Cum am declipsat primele 2 cleme, a mai curs cam 500ml de apa
Asa arata :
https://ibb.co/wRVwzGb https://ibb.co/pPkM17B https://ibb.co/nktRf0s https://ibb.co/LvG3T6K https://ibb.co/1rb2zvN https://ibb.co/9894Gwc


Si cea noua :
https://ibb.co/7Q2KCtf
https://ibb.co/fqwzBPc

Totul pare sa fie bine acum, dupa aerisire.

Am schimbat si pompa de servo, cu tot cu furtune, dar nu vad vreo diferenta sesizabila. Parca merge la fel de usor(greu). Ramane de vazut dimineata la prima cheie, daca mai se mai blocheaza pentru cateva secunde sau nu.
In rest totul ok.

Posted by: TiL Jan 28 2022, 02:24 PM

Sa fie de la caseta?

Posted by: AlexH Feb 9 2022, 09:21 PM

@TiL, cred ca da.
Hai sa va spun ce am mai facut la masina.
https://ibb.co/3mcppDq
Da, e sub de la dsp asta.
Mai am si difuzoarele toate de pe fata, cu tot cu incinta.
https://ibb.co/ZW8cSxy

Piesele sunt de pe fosta vaporabla a lui @TiL biggrin.gif

Din pacate imi lipsesc boxele spate, tweeterele spate( le rezolv cu cele de fata ce le am (tot de dsp) si pe fata vor fi niste hertz uno, foarte bune, mid display-ul cu butonul dsp(dar merge si cu ibus app si navi afterm), instalatia electrica(nu e problema de asta, o voi construi eu), si cel mai important, amplificatorul. Am tot cautat amp, dar am gasit doar unul singur cu vreo 750 de lei. Mai asteptam.

Boxele masinii aratau bine, dar am zis sa le pun pe acelea de dsp, daca tot le am.
https://ibb.co/YLwFjjf
Ideea e ca nu potrivesc una in locul alteia, trebuie cu tot cu incinta. Difuzorul de dsp e putin mai mare,ff putin ce ii drept, dar suficient cat sa nu intre in locul celui non-dsp.
O sa ramana legate toate 3 difuzoarele (inalte. medii si bass) pe cele 2 fire ce vin in incinta, si se separa spre bass si tweeter(care are un condensator), mid-ul l-am pus pe dif de bass, nu am vazut sa distorsioneze. O sa vina cablate separat cand gasesc amp pt dsp.
Pe partea te tweetere fata, am mers pe herz uno, Vin foarte bine in suportul original, doar putin alezat cu un con.
https://ibb.co/d6hxKXf


Cel mai frica mi-a fost la instalarea sub-ului.
Cam asa era :
https://ibb.co/hXBSdQB
https://ibb.co/PWcP2k2

Ma gandeam ca trebuie sa incep sa tai cu flexul exact dimensiunea aia mica unde vine difuzorul, dar aparent e un fel de tabla ambutisata acolo, e usor capsata de cealalta. Am facut o strapungere cu un cutit, apoi parghie cu surubelnita, iar apoi tras cu patentul de ea.
Cam asa a iesit :
https://ibb.co/mCbVgng
https://ibb.co/FYkTzXC
https://ibb.co/2hLKFxw
I-am pus si capitonajul, nu am mai facut poza, dar e foarte clean. E ok.

Pe partea de amplificare, momentan am mers pe un amplificator ce il aveam acasa. Un alpine ceva mai vechi cu 2 canale si sub. Semanul l-am luat de pe iesirile de la dif spate si bagat pe intrarea hi-input a amp-ului. In amp am conectat pe cele 2 canale boxele spate, iar pe canalul de sub, cele 4 fire din subwoofer. (2 stanga 2 dr). E ok sunetul. Stiu ca nu e ce trebuie, dar pe moment folosim ce avem.
Am refacut si intalatia putin acolo la cd changer, unde am pus si amp :
https://ibb.co/Dp3mXQL

Ca tot am ajuns in partea aia de portbagaj, am zis sa refac putin si cd-changeru' El lua ok cd-urile doar ca nu invartea. Desfacut, curatat lentila cu alcool tehnic, gresat toti culisantii cu vaselina siliconica, acum merge bine. A mai urmat partea de bord, unde am refacut mufa cu pini noi(un singur fir mai era in mufa, dupa ce a fost tiganita bine acolo cu tot felul de module de ipod si modulase pt parrot), si acum merge ok. Parca se aude mai calitativ de pe cd-ul din bord decat din magazie. E normal ?

Tot in portbagaj fiind, dupa vreo 2 drumuri talpa de Iasi-Bt, la un moment-dat prin Letcani, s-a oprit droaga. Nu mai voia sa porneasca deloc. Ca si cum nu mai avea curent. Aparent i-a sarit putin borna de +, de la drumul foarte frumos gropurit. Asa ca am refacut putin distantele de strangere ale bornelor, si totodata am si facut un suport custom pentru baterie, cel original lipsind de pe masina.
https://ibb.co/Db67Mkg
https://ibb.co/7pG1fy7

Ca tot mergea masina stramba, chiar si dupa ce am facut directia, am vazut ca bieletele au joc destul de mare stanga-dreapta, miscand cu mana cand sunt in fuzeta.
https://ibb.co/wwBz74D

Voiam sa pun Lemforder, dar nu am mai avut buget momentan, sper sa tina astea macar vreo 1 an. Ele par calitative, acum sa vedem ce-o sa fie.
https://ibb.co/d5spzwG

Bieletele antiruliu erau cu burdufele foarte crapate, si le miscam efectiv cu un deget. Totodata bucsile de la bara stabilizatoare erau foarte foarte elastice. Va spun si motivul. Cel putin bucsile erau originale. Stanta bmw pe ele, data fabricatie 01/02, masina fiind din 02/02.
Tot asa si cu bieletele de directie presupun. Aveau aceleasi inscriptii.
Cel mai urat a fost cu aceasta bucsa de pe bieleta de directie, partea stanga. Pe dreapta a mers totul bine.
https://ibb.co/KKS9cDP
In loc sa ramana in fuzeta, a iesit cu tot cu bieleta. Am dat cu dregripant, ciocanit, incalzit, incercat cu presa... si nimic. Am zis ca o sa o iau noua si aia e. Aparent nu se gaseste pe nicaieri. Nici la unix, nici autokarma, nici autodoc, pe nicaieri. Ma gandeam sa o iau de la dezmembrari. Dar intr-un final am reusit sa o scot, fara sa o stric. Am incalzit-o bine bine cu lampa de gaz, apoi cu o dalta mai stirba i-am aplicat un ciocan mai puternic si a iesit din prima, am mai intarit-o cu niste supertit, apoi polizat si slefuit bine bine. E ok acum, o sa pun pe asta, si cand o sa gasesc noi, o sa iau pentru ambele parti.

Urmeaza de facut directia.

Posted by: AlexH Feb 9 2022, 10:16 PM

https://streamable.com/v2aoty
O mica proba doar cu sub. Maine termin treaba cu boxele xD

Posted by: TiL Feb 10 2022, 08:58 AM

Hm, nu i-am schimbat si bileletele antiruliu? Probabil mi s-au parut ok cele de pe masina. Inseamna ca trebuie sa am bielete noi prin camara?? biggrin.gif Imi trebuie una pentru Rudolf biggrin.gif

Treaba cu bucsa am patit-o aproape de fiecare data, nu mai retin daca si la masina asta. Stiu sigur ca la vaporabla s-a intamplat. Atunci nu aveam lampa cu gaz si nu stiu de ce nici presa cu trei craci nu m-am gandit sa o folosesc.
Am incalzit cu bricheta pus bucsa culcata pe nicovala si bataie la ciocan. Fiind cuplaj conic intre bucsa si pivot, a sarit dupa vreo 2 ture de incalzire si bataie.

QUOTE (AlexH @ Feb 9 2022, 10:16 PM) *
O mica proba doar cu sub. Maine termin treaba cu boxele xD

Deja suna bine, desi nu-i pus pe pozitie?

Posted by: bartro Feb 11 2022, 08:24 AM

Bucsa aia nu exista de cumparat pentru ca nu trebuie sa iese din portfuzeta. Cu presa potrivita nici nu are cum sa iese, impinge intre gulerul de la bucsa si bieleta. Portfuzeta e de aluminiu, nu trebuie aplicat mare forta pe el.
Pana la urma, sub DSP e incinta inchisa sau bass reflex?

Posted by: AlexH Feb 14 2022, 11:53 PM

@TiL, da, nu era pus pe pozitie. Ma gandesc ca ar suna super bine sistemul cu amp original. Inca nu am gasit. Mai cautam.

Fost si la directie, si aparent ori de la bordura ce a luat-o baietasu ce o avut-o inaintea ta, ori de la acc ce l-am avut eu, fuzeta din dreapta e cu 2mm mai in spate fata de fuzeta din stanga, si putin de tot stramba 0,02grade.
Ar trebui schimbata fuzeta, dar baiatul de la geometrie zisese ca nu ar avea rost pentru ca e cam infima strambatura si a remediat-o din directie. Mai vedem asta. Poate schimbam fuzeta cand or veni vremea rulmentilor.
Acum merge bine, sta singura pe drum, mi se pare mie ca trage putin dreapta, dar cred ca e psihologic. Intat intr-o curba mai urata asa cu 110 si nu a fugit deloc, cum facea inainte. Deci directia ar fi buna. Bine, ajuta si bucsele noi de la bara stabilizatoare si bieletele. Urmeaza aceiasi operatiune cu bucse + bielete antiruliu pe spate. Nu sunt crapate ca pe fata, dar cred ca sunt si astea destul de uzate. Coming Soon.

@bart, Bass reflex este. Oricum se aude bine bine, chiar cu amp mai chelit asa.
Imi trebuie un amp, dar nu gasesc nicaieri.
Si... un mid cu dsp.. sau navi android. Oricum daca nu gasesc mid/nu am buget de navi, merge si de pe telefon cu cablu otg si aplicatia ibus app, dar acum sa vad amp. Chiar nu prea are lumea din astea. Unu singur gasisem la 750ronuti, dar e cam mult. Plus ca nu mai are nici mufele. Sa vedem unde as putea gasi

Posted by: bartro Feb 15 2022, 07:58 AM

Am vazut un amp de vanzare pentru 100Euro. Asa sunt preturi?

Posted by: TiL Feb 15 2022, 09:00 AM

Acum doi ani sistemul DSP se datea cu 1000 lei.
Acum, e doar tipul asta din Buzau care initial a cerut spre 3000 cu tot cu mid, amp.

Posted by: MeHigh Feb 18 2022, 12:19 PM

ce cod de piesa are AMP-ul ala pe el? poate am eu ceva pe acasa, la Pitesti de pe vremea cand mergeam cu break-ul meu si mai strangeam piese.

Posted by: AlexH Feb 20 2022, 12:03 PM

@TiL, am vorbit cu tipul ala ce mi-ai zis tu de el. A spus ca le are rezervate momentan si cica ma anunta daca e.
@MeHigh, din care stiu sunt mai multe revizii, LEAR, PHILIPS, LOEWE, UTLOWEWE. Teoretic nu m-ar interesa brand-ul. Doar sa fie asta cu 3 mufe(negru).
https://ibb.co/xgGDDxW https://ibb.co/dGtwsKk https://ibb.co/6YDJqyj

Posted by: MeHigh Feb 21 2022, 09:29 AM

ok, daca nu te grabesti, in principiu ajung in urmatoarele 2 saptamani la Pitesti si ma uit daca e ce ai tu nevoie. mie nu-mi mai face trebuinta, masina n-am mai atins-o de multi ani si nici nu ma incumet sa ii fac revitalizare, RCA si ITP, am altele pe cap acum.

Posted by: AlexH Feb 21 2022, 10:03 AM

Nu-i graba, stai linistit.
Daca gasesti, putem vorbi la telefon, e mai rapid 0758560283, sau daca nu, poti sa-mi scrii aici. Cum doresti tu. Multumesc !

Posted by: AlexH May 16 2022, 06:33 PM

S-a cam pus praful pe aici de cand nu am mai scris, oricum mare lucru nu am mai facut

https://ibb.co/kgK2vgy
Am schimbat toate furtunele de vaccum, inafara de cel de frana, la ala imi trebuie si acea supapa unisens, sau cel putin sa ii schimb colierul, ca pe acolo cam scapa si mi se pare putin larg.
Ori e placebo, ori mi se pare ca sta ralanti-ul mai bine, si se muta masina din amb fara probleme.

Mi s-a blocat si butonul de dat mai incet turatia ventilatorului, si nu mai mergea, asa ca am desfacut sa vad ce si cum.
https://ibb.co/5rZ8jGX
https://ibb.co/Lz6L99T
https://ibb.co/RDD23HW
Munca de chinez batran. Totul ok, cu exceptia butonului de auto, care cred ca s-a rupt clema de jos, ca nu mai sta bine, si mereu sta apasat, dar momentan nu ma deranjeaza.


Dupa asta a urmat ceva ce imi doream de mult timp
https://ibb.co/m5fdvC8

E ceva chinezesc, cu dsp integrat, suna bine bine, n-am ce zice. Wifi,gps,comenzi pe volan, imi arata si clima pe el, tot ce trebuie cu aplicatia ibus si adaptorul de la modbmw.
Am intampinat ceva probleme la demontare, cel mai greu a fost sa scot acel suport de mid si player, care are suruburile fix sub trim, iar apoi a trebuit sa dau partea inferioara de bord jos, ca sa pot scoate acel suport. Iar dupa aceea, chinezul a uitat sa puna suruburile de montat navi in bord, asa ca negresele sunt viata smile.gif)
https://ibb.co/0fbMxcC
https://ibb.co/vvq2dkv

Cam asa arata
https://ibb.co/d4v78N5



Iar acum, spoiler :
Astea sunt amortizoarele fata : https://ibb.co/QQbr4qW
Spate sunt si mai rau. Cand i-am verificat jocurile pe elevator, daca impingeam usor de roata, urca cu totul telescopul. Arc stanga fata s-a rupt, iar cele spate sunt foarte ruginite. Necesita schimbate si astea.
Cum a spus si TiL mai sus in topic, mi-ar placea si mie sa ii pun suspensie tot de M, am gasit dar e cam scumpa... oricum cred ca pe asta o sa o iau.
https://ibb.co/DQXF6wF
https://ibb.co/0qVSt4p
Cam astea mai trebuie schimbate la masina sa fie treaba buna. As banui si garnitura de capac supape, dar cat timp nu curge, cred ca e ok, nu ?
M-am uitat si pe masina, tot Sachs sunt, exact acelasi model.
Asta e codul pentru spate : 1-0391-33-035-a
Pe fata nu am vazut eticheta, dar sunt fix astea de pe site. Cam scumpicele,dar cred ca o sa merite.

Total incvestitie : 4632 de lei fara flanse amortizoare, ca nu am gasit inca.

Posted by: TiL May 17 2022, 10:55 AM

Mda, suspensiile erau si pe lista mea, dar ma asteptam sa fie o investitie consistenta.
Sigur o sa-i mai taie din confort, dar o sa mearga corect.

OMG, amortizoarele spate costa enorm, in schimb cele fata aproape ca sunt mai ieftine decat m-as fi asteptat.

Chiar e nevoie sa schimbi toate articulatiile acelea de pe spate? Parca identificasem ca unul din pivotii spate (stanga?) ar trebui schimbat - acel 1330701 Lemforder

Daca rezolvi cu aerul fals de la servofrana, ar trebui sa mearga cum trebuie. Ma minunam si eu ieri de cat de bine raspunde Rudolf, ca nu se balbaie prin traficul din Bucuresti.

Vezi ca Autokarma nu memoreaza cosul, din cate stiu.

Posted by: AlexH May 17 2022, 12:00 PM

Teoretic nu ar trebui sa i se reduca confortul, sunt aceleasi amortizoare de pe masina, exact pe cod, si acelasi brand.
Da, trebuie pe spate toate alea. Acel pivot din spate e crapata bucsa aia, iar suportul e ruginit rau rau. Iar acele brate de sus, pivotii nu mai au cauciuc. Este foarte foarte strivit.
Asa ma gandesc si eu cu aerul fals, pe acolo poate fi problema, sau daca nu cum am mai zis, as suspecta garnitura de capac, si pcv, ca la mine-s ciobanite rau furtunasele, cu toate ca le-am testat si nu ar trage aer fals sau sa curga.
De asta am facut ps, stiu ca nu salveaza XD
Am gasit si flanse intre timp de pe atk, tot sachs (802186) - fata 73lei/buc , (802004) -spate 83 lei/buc.
Dupa astea ma astept sa mearga corect masina, sa nu ma mai bata vantul pe drum smile.gif)

Posted by: alex230ro May 17 2022, 01:51 PM

Salut, suspensie as zice sa vezi aftermarket desi pare ca au crescut destul de mult preturile as fi recomandat Eibach dar sunt scumpe rau vad, adica eu am dat 2900 pe kit suspensie Eibach in 2019 acum sunt 3600 iar pt E39 vad ca sunt peste 4000 lei

Posted by: AlexH May 17 2022, 03:54 PM

Da, stiu ce zici.. Ma uitam si eu la amortizoare bilstein cu arcuri eibach, si ca cam scum, mai bine ies cu oem ish

Posted by: AlexH May 17 2022, 05:11 PM

Poate cineva innebuneste ca mine sa caute codurile la flanse M-sport, dupa multe cautari, am gasit.
Spate : 33 52 1 094 091, 33 52 1 091 238
Fata : 31 30 6 775 098, 31 30 6 767 451, 6 775 098

Posted by: AlexH May 18 2022, 01:35 PM

Vorbit cu ceva baietas din Suceava, distribuitor de piese :

Punte Fata -
• 2 x Amortizoare fata - SACHS - 560 RON buc x 2 buc = 1120 RON
• 2 x Arcuri fata - EIBACH - 170 RON buc x 2 buc = 340 RON
• 2 x Flanșe telescoape cu tot cu rulment de sarcina fata - SACHS - 85 RON buc x 2 buc = 170 RON
• 1 x Kit protecții praf amortizoare M fata - SACHS - 95 RON
• 1 x Burduf bieleta de direcție stβnga - LEMFORDER - 22 RON

Punte spate
• 2 x Amortizoare spate - SACHS - 475 RON buc x 2 buc = 950 RON
• 2 x Arcuri spate - KAYABA - 170 RON buc x 2 buc = 340 RON
• 2 x Flanșa amortizor spate - SACHS - 78 RON buc x 2 buc = 156 RON
• 2 x Flansa cauciuc așezare arc - TEDGUM - 26 RON buc x 2 buc = 52 RON
• 1 x Kit protecții praf amortizoare M spate - SACHS - 67 RON
• 2 x bucsa ghidaj articulație spate partea de jos - Nr. 2 - LEMFORDER - 105 RON buc x 2 buc = 210 RON
• 2 x brat pt bucsa aia de articulatie spate - Nr. 4 - LEMFORDER - 65 RON buc x 2 buc = 130 RON
• 2 x brate spate, partea spate superioara - Nr. 18 - TRW - 250 RON buc x 2 buc = 500 RON
• 2 x furtun frβnă etrier spate - ATE - 41 RON buc x 2 buc = 82 RON
• 1 x Set saboti frana de mana - BOSCH - 85 RON
• 1 x Kit accesorii montaj saboți - ATE - 36 RON


Extra:
• 6x bujii - NGK - 37 RON buc
• Kit Valva PCV cu tot cu furtune / conducte - METZGER - 185 RON
• Garnitura capac supape - VICTOR REINZ - 98 RON
• SET GARNITURA SURUBURI CAPAC SUPAPE - SWAG - 40 RON + INCA 3 BUCATI 8 LEI


Asta e lista finala, total : 4908 Ron
Daca luam de pe atk, saream de 6000 cu toate astea

Posted by: alex230ro May 18 2022, 02:06 PM

da, pare ca la unele lucruri autokarma a crescut preturile

Posted by: bartro May 18 2022, 05:11 PM

Sper ca ai nimerit bine cu mix arcuri Eibach si Kayaba.
Per total, o lista impresionanta de piese. Spor la munca smile.gif

Posted by: TiL May 19 2022, 12:26 PM

Ti-a dat pret de redistribuitor laugh.gif
Mda, ai facut ce n-am indraznit eu sa fac la ea, desi mi-as fi dorit. Spor la montat! Le schimbi tu?

Posted by: AlexH May 22 2022, 06:57 PM

@alex, da, s-au scumpit rau de tot. Ca sa nu mai zic ca nu gaseam flanse si i-am scris baiatului de la piese de pe autokarma sa imi recomande, si el imi dadea si arcuri si amortizoare normale, ca cica "Asa ii da lui pe sera de sasiu, masina nu are suspensie de M, nu inteleg de ce vreti de M daca masina nu are de M", iti dai seama ca m-au luat dracii cand am vazut cat ii de incapabil, si i-am trimis asta :
https://ibb.co/rsDcxcj
https://ibb.co/C6xJShP
https://ibb.co/7RF5rD9
https://ibb.co/VwdrJ0q
Si face ca : "Astea imi da mie "dupa" seria ta de caroserie, vrei cumperi, nu, iti cauti tu, o zi buna" Si a inchis. Profesionalism, ce sa zic. N-am avut vreo problema cu atk, doar cu asta de la piese.

@bart, cica ar merge asa bine, ca nu a gasit baiatu asta din Suceava eibach si pt spate, dar cica dimensiunile ar fi aceleasi. Acum sa vedem calitatea.
Mersi ! O sa am nevoie smile.gif)

@TiL, am inteles ca se putea si mai ieftin, atat ca lui nu ii iesea nimic. Din toata treaba asta, lui i-au iesit 250 de lei. Mi-a aratat factura. Super de treaba baiatu. Piese le-am luat de la el de acasa(Capu Codrului), undeva la vreo 30 de km de Suceava, totul transparent, garantie, tot ce trebuie, le-am desfacut, verificat si sortat impreuna, pe viitor tot de la el o sa iau. Doar ca am vreo 170 km de mers pana la el. Eh, asta e, mai merge cate o plimbare smile.gif)
https://ibb.co/0ft8qFB
https://ibb.co/yP9cYYz
Alea cam ar fi problemele ei, in rest e ok, cand ne vedem iti dau o tura xD
Da, le montez eu. Mi-am inchiriat pe vineri un elevator cu tot ce trebuie.

Weekend-ul asta nu am facut mare lucru, am inlocuit bujiile, facut curatare(decarbonizare cica) cu spuma din aia resurs pt camera de ardere, schimbat garnitura de capac supape si garniturile suruburilor de la supape + inlocuit PCV.
https://ibb.co/9vRPZ1R
https://ibb.co/87WJ60H
https://ibb.co/M7xptf5
https://ibb.co/6W2nsvH
Cam murdar capacul de la supape, dat frumos cu spray de frane, periuta si dero smile.gif), a iesit bine bine.
Garniturile aveau destul de mult silicon, iar garniturile de la suruburi cred ca erau de nfl,pt ca astea de fl sunt mai groase si cu acel ghidaj mai mic, dar in schimb sunt mai late, si alea aveau la fiecare surub silicon dat, nu curgea, dar cred ca e mai bine ca le-am schimbat si pe ele.
Lantul pare sanatos, intinzatorul mai are pana sa fie in cap destul de mult. @TiL, stii ceva de distributie ?

Cam asta am scos din camera de ardere dupa ce am bagat spuma de decarb
https://ibb.co/tXnkK7m

Si asa aratau bujiile
https://ibb.co/4WJTvBw
Cum s-ar spune, mai mergeau smile.gif))
La prima pornire, a pornit putin innecata, tremura tare, nu statea ralanti-ul chiar bine, si am umplut curtea de fum alb de la acea solutie, mai ceva ca la nunti smile.gif))
La pcv nu am mai apucat sa fac poze, dar vine bine. Kit-ul e de la metz, poate putin furtunul dinspre joja e putin scurt si sta cam intins, in rest e bine.

Vineri ma apuc de susp si de brate.

Posted by: TiL May 23 2022, 12:17 PM

Ce bujii tunate sarcastic_hand.gif
Dar cati km am mers cu ele? Bine, la 11lei bucata... cat sa tina

Montate la 230000 km. Cat are acum?

Astea erau bujii de curse, top performance pe distante mici biggrin.gif
https://www.epiesa.ro/bujie-denso-k20tt-epsitem-879311.htm

Posted by: AlexH May 23 2022, 06:01 PM

QUOTE (TiL @ May 23 2022, 01:17 PM) *
Montate la 230000 km. Cat are acum?

266453 acum
Da smile.gif)) eh, la pretul aal zic ca erau perfecte smile.gif)

Posted by: AlexH Jan 24 2023, 06:27 PM

Acum chiar ca nu am mai scris de ceva timp.
Log story short, am montat tot ce trebuia, amortizoare, flanse, protectii, brate spate, toata lista de piese mai scurt zis.
https://ibb.co/5npdbCh
https://ibb.co/Gt2wmDX
https://ibb.co/b720Y0v
O problema tot a ramas, cand am fost sa fac directia, cica nu "cade" bine masina pe drum, roata dr fata mai exact. Ceea ce mi se pare bizar, amortizorul e nou, flansa tot asa, toate de M, si tipul de acolo mi-a recomandat (prin sep anul trecut, ce-i drept) sa schimb fuzeta si/sau bratele. Asa ca o sa caut o fuzeta si o sa ii pun si rulment nou, ca atunci cand am verificat masina in vara sa vad ce are nevoie, rulmentul dr fata avea putin joc. Si apoi o sa reincercam cu directia. Bratele sunt ok.
Nu stiu ce sa zic, poate sa fie de la acc ce l-am avut eu treaba cu fuzeta, sau poate o fi fost de atunci @TiL, de cand ai luat-o tu si era pragul putin sters, poate luase tipul ala ceva bordura or smth, n-am idee. Rezolvam.

Acele bucsi spate din fuzeta, le-am scos cu o presa improvizata, cu surub cu filet si o bucata sanatoasa dintr-o conducta de gaz. cam asa arata :
https://ibb.co/dGSxP37
Au iesit destul de greu, fiind intepenite de atata timp, dar in combinatie si cu bratele noi, Lemforder cum alesesem, chiar se simtea mai ok masina.

Schimbat si sabotii + arculetele spate
https://ibb.co/0hnr8X1
https://ibb.co/K6dYPvc
https://ibb.co/X8SVyfJ
https://ibb.co/KzrTLVW
https://ibb.co/h983qr1
De asta nu mai tinea frana de mana smile.gif)) Le-am reglat cu masina pe cric, invartind de "disc" si tot regland acea rotita interioara prin surubul de la disc, pana roata a fost teapana, dupa am dat cam o tura inapoi, pana roata misca fara sa fie franata, cu frana de mana jos, Acum sta masina in al 2-lea dinte, fara sa plece la vale, nu se incalzesc rotile, merg frumos.
Curatat si tot ce tinea de sistem, plus ca am schimbat si furtunurile de franare la la etrierii spate, ca erau aproape de final.
https://ibb.co/nwjpy15

Aparent puntea spate avea o mica fisura, am luat bison kit de reparat aluminiu, 68 de lei din Dedeman motorsport parca, si am bagat acolo bine de tot, testat si acum cativa ani cu o fulie de motor, merge si in ziua de azi, fara joc, e perfecta.
https://ibb.co/Z6QzTKf
https://ibb.co/z7gfysw


Dupa cum stiti ca am schimbat vascul cu cel primit de la @TiL cand am luat masina, dar era cam tot timpul pe "on", da, se auzea fain, dar cam taia din putere.
Asta era cel original al masinii :
https://ibb.co/cc6v0wz

Asta era cel de la @TiL:
https://ibb.co/DYqs9HW

Si asta l-am luat de la un baiat din CT ce se ocupa doar cu dezmembrari de E39, sigur il stiti, Nutu Cristi, nu e reclama smile.gif). Vascul e de 2.8i din cate mi-a zis, intr-adevar vad ca sunt diferite codurile, dar e super ok, adica n-am avut probleme pana acum, si in sfarsit aud si eu motorul smile.gif) :
https://ibb.co/StDzYjz


Totodata, oglinzile tremurau cand le pliam, asa ca am zis sa le desfac si curat, dar din prostia mea, am spart acea bucsa de bronz de la oglinda stanga, am desfacut un motoras de la o jucarie, si aparent se potrivesc, inlocuit si acum totul merge bine, oglinzile nu mai 'agata'.
https://ibb.co/M8sH1jH https://ibb.co/BrvXZ42

Am mai refacut inca o data, pt siguranta, acea "garnitura" de banda de la filtrul de aer, unde e putin crapat. Probabil o sa vina altul, mai vedem. Pana acum nu scapa. E ok
https://ibb.co/s5KHqCv

La capitolul "tiganeli", am astea 2 chestii, nu e grav, dar o sa vina schimbate ambele. Furtunul nu curge, e bine, aerisirea o fac pe acolo pe la bazin, iar cu switch-ul de frana, dupa ce am facut poza aia cu sarma, m-a cam durut inima si am pus soricei smile.gif)) O sa vina schimbate ambele.
https://ibb.co/Y8YQGfQ
https://ibb.co/xjCV09f

La un moment, nu mai mergea niciun bec de la nr, si am zis ca s-au ars si daca tot trebuie sa le schimb, am zis sa pun led-uri. Gen din alea built-in, nu bec simplu. Dar de fapt s-au ros firele in burduful de la portbagaj, unde am gasit mai multe fire rupte, deci de aia nu merge incuietoarea mecanica zic eu, cand o sa imi mai iau cateva zile de concediu, o sa desfac tot capitonajul si o sa le rezolv, dar momentan astept o camera de R , pe care sa o montez cu tot cu manerul de deschidere portbagaj, cred ca atunci o sa rezolv si firele alea, ca sa nu fac o treaba de 2 ori.
https://ibb.co/VYxywHd

Odata cu accident-ul, am luat alta capota, dupa cum bine stiti, dar la capota aia nu mergeau stropitoarele de parbriz, furtunele erau ok, dar cred ca era stricata membrana din stropitoare sau cv de genul. Luat altele + furtune de mertz de benzina, ca erau cam obosite astea de pe capota, chiar daca nu curgeau. Si pt linistea mea am schimbat si cuplajele cu furtunuri din astea de benzina pt mertz, puse frumos cu colier. Totul e bine acum, pot spala parbrizul smile.gif)) La care o sa urmeze un polish, ca are foarte multe "panze de paianjen" si seara pe ploaie e destul de deranjat, nu prea mai vezi mare lucru cand vine ala din contrasens.
https://ibb.co/9NzLzL0

Ce urmeaza sa schimb:
- bielete anti-uliu spate, ca alea nu le-am mai luat atunci, si alea sunt crapate, + bucse bara stabilizatoare spate. (tot lemforder, aprox 300 de lei tot)
- navi noua, ca pe asta am reusit sa o sparg cu telefonul smile.gif)) (xtrons de data asta, 1550 de lei)
- camera in bara fata + camera spate in maner ( 200 de lei ambele)
- amp dsp cu tot cu instalatie (1000 lei)
- motoras spalator ( 50 lei)
- fuzeta ( cam 200 de lei)
- rulment fata dr ( cam 300 de lei si asta)
- flansa cardan + rulment ( 235 de lei ambele)
- directia ( 150 lei)
Deci mai sunt cateva, va tin la curent. xD


Si cea mai buna masina, e masina de serviciu : https://ibb.co/db65Wgy
Golan 1.5dci adblue, macar nu platesc de la mine cat fac deplasari in interes de serviciu:))


Pana atunci, va pupa $efu smile.gif) ; https://ibb.co/xfv2FRZ

Posted by: TiL Jan 25 2023, 12:21 PM

Cata treaba ai avut...si mai ai

Auzi, dar lipitura aia pe aluminiu, banuiesc ca e de forma, nu are cum sa tina la eforturi. E vorba de Bison Epoxy Metal?
Ma intreb de la ce s-o fi crapat asa; de la accidentul care i-a turtit fundul?

Posted by: AlexH Jan 25 2023, 08:22 PM

Da, inca este de treaba pana o sa fie cum vreau eu,

Cat despre lipitura aia, nu stiu ce sa zic. Adica ma gandesc la fulia aia care porneste si merge la 3000 de ture, si nu are nimic. Motorul ala il am pe o moara care macina furaje pt gaini.
Si ideea e ca fulia aia era rupta practic in doua. Si nici nu incalzeste sau ceva. E super ok, si da, e Bison Epoxy Metal.
Nu cred ca o sa fie probleme.
Cel mai probabil de la accident-ul ala este.

Posted by: bartro Jan 27 2023, 02:55 PM

Nu te supara, dar punte trebuia inlocuita / sudata, nu lipita.
Oricum nu sta in lipici, daca a tinut pana acum, nu cred ca avanseaza crapatura. E bun ca martor, daca se misca ceva acolo o sa apara o crapatura in lipici.
Costisitor nu ar fi de inlocuit, dar e de lucru. Poate cand vine vreme de schimbat bucsaraie faci un efort in plus.

Pentru roata fata care nu calca bine, daca ai nevoie sa comparam ceva masuratori intre masia ta si alta 'buna', ne gasesti aici.

Posted by: AlexH Apr 8 2023, 03:38 PM

Salut.
Mic spoiler
https://ibb.co/6sP0Xg5
https://ibb.co/8zq5p7R
https://ibb.co/qmjwcrL
https://ibb.co/gtSYzw5
https://ibb.co/9T798bT

Sa am ce face de pastele ce vine.
Gasit si punte spate completa, 400 lei. Urmeaza xDD

Posted by: TiL Apr 11 2023, 09:45 AM

Bravo bre!

Posted by: AlexH Sep 19 2023, 02:54 PM

Salut !
Nu, n-am murit smile.gif))
Ca urmare, in sap in care am pus poele cu amp dsp, l-am si montant. Intr-adevar o mare bataie de cap, trebuie re-cablata masina complet. Ca idee, cel mai simplu, daca mai e vreun nebun ca mine si vede topic-ul asta si vrea sa faca, e sa pastrezi deja cablajul existent, daca ai mid fara navi sau module bm. Amplificatorul dsp primeste semnal doar de la wooferele fata stanga-dr, iar el apoi il imparte in 10.1 canale. Cablajul ce duce la portierele fata il gasiti undeva sub scaunele fata, acesta se taie si se leaga cu 4 cabluri ce duc la amp din portbagaj, iar celelalte 2 cabluri rezultate se folosesc pt a lega wooferul din fiecare portiera. In rest trebuie sa mai trageti 4 fire in fiecare portiera din fata, pt medii si tweetere, care vin de la amplificator. Nu e neaparat sa aveti placuta aceea de pe incinte de dsp, cu toate ca eu le aveam, am preferat sa le leg cu niste mufe ce le aveam printre piesele de golf/bmw, izolate si antifonate cu banda de carpa speciala, ca sa nu mai stau sa adaug pini in mufele acelea care intrau in placute. Este la fel de simplu atunci cand trebuie data fata de portiera jos . La difuzoarele din spate, cel mai usor este sa taiati firul din spatele banchetei spate, si acolo sa aduceti firele de la amplificatorul dsp, corespuzator cu pozitiile pentru fiecare canal in pate. Pt tweeterele din portiere, in schimb, trebuie sa trageti cablaj nou de la amp. Eu inca nu am tweetere pe portierele din spate, daca o sa gasesc boxe spate originale dsp cu tot cu incinte si are si tweetere spate, o sa le iau, daca nu o sa optez pe niste hertz uno, ca pe fata. La subwoofer va legati simplu, cu 4 + si 4- pe fiecare canal, Daca e nevoie, pun si o schema. Difuzoarele fata si mediile sunt de dsp, 8ohm woofer si 4ohm mediile, inaltele cum ziceam, sunt hertz uno. La mine a fost putin mai complicat, ca amp a fost de fl, dar nu aveau si mufe cei ce il vindeau, asa ca am luat niste mufe de la baiatul ala de pe olx ce vinde el set complet cu 400e, si mi-a dat mufe de nfl, 1998. Mufele se potrivesc, dar ordinea pinilor este diferita. Am schimbat ordinea pinilor in mufa, iar acum este totul ok. Ca sunet, nu pot face comparatie cu ce avea masina inainte, se aude foarte foarte clar si la volum inalt, nu distorsioneaza de niciun fel, bass-ul este clar, tare, cat trebuie, nici nu te scoate din masina, nici nu poti spune ca ar mai trebui(bine, la mine e la maxim, obisnuit de pe golf cu 2 subs aftermarket).
https://ibb.co/WHNFJtB
Pe aici am trecut cablurile pt usile fata, de medii si tweetere, am folosit cablu siliconat de 1,5mm2. E cam gros ce-i drept, dar e bine venit.
https://ibb.co/1TyGxmQ
https://ibb.co/Xk93N44
Aici sunt firele ce ajung in spate la amp. Recomand sa le etichetati, ca nu o sa mai stiti cum si unde vin.
https://ibb.co/9hwYWcn
Aici este acea legatura de care vorbeam cu semnalul luat de pe boxele fata si re-folosirea cablajului existent catre woofere din portierele fata.

Intre timp am mai vopsit inca o data volanul si am mai reparat, inca o data, maneta de bc, ce i s-a rupt firul, din nou. Daca se mai rupe inca o data, o sa il schimb integral.
https://ibb.co/3dtFwqC
https://ibb.co/bLLDdwx

Acum sa trecem la treburi mai seioase, dupa schimbarea bratelor de vara trecuta si accidentul din toamna, masina manca rau cauciurile, aproape aveam semi-slik ca de curse.
Asa ca am fost la un centru de directie si am constatat ca fuzetra dreapta(unde a fost si accidentul), este putin stramba, cu 6mm ce-i drept, dar mult, Schimbat si fuzeta cu una de dezmebrari, avea rulmetul praf, a mea la fel, asa ca a trebuit si rulment nou (400 ron, de la skf), iar la suruburile de regraj geometrie de pe spate a fost un total circ. Povestesc imd.
https://ibb.co/dpZsjbq
https://ibb.co/5x3yC9V
https://ibb.co/bWKd085
https://ibb.co/PNhTLZV
https://ibb.co/Mpxrxs0
https://ibb.co/XY4Lx5y
https://ibb.co/7VfCc4Q

la suruburile de directie pe spate, a fost un total circ. Am luat de pe atk, dupa cod. A venit surub de M10(54 lei buc), mult mai scurt. Am luat de la alt magazin de piese local, care vena set cu toate suruburile de puntea spate de control (150 lei buc), dar astea erau de M14, iar in tot acest timp, pe masina trebuiau M12. Intr-un final, am resut tot de la magaziul de piese local, sa comand de la "bmw", surub original. ACESTA ESTE CODUL :33321095102. 100 lei buc. Fara piulita si fara ghidaj excentric. Am fost la directie, e ok somehow, atat ca dupa 140 masina trepideaza urat. Alta investitie, cardan echilibrat si bucsa + rulment noi. Am vazut ca are putin joc cardanul fata-spate, foarte putin, dar daca tot trebuie dat jos, o sa merg macar la un test dinamic.

https://ibb.co/gvjCCKp
https://ibb.co/1r22vrC
https://ibb.co/Q6QXjQW
https://ibb.co/n1YwWg2
https://ibb.co/31DTDPf

Daca tot am avut acces pe sub ea, am schimbat si uleiul la cutie si diferential. Intra mai usor in tr1, mai ales din mers. Uleiul din cutie era negru, cel din diferential era chiar ok, cred ca a mai fost schimbat.
https://ibb.co/8P8Qm0b

Pana data viitoare, drumuri bune !

Las un video cu demo dsp!.
https://streamable.com/26o0pf
+bonus nostalgia
https://streamable.com/waumlv

Posted by: TiL Sep 27 2023, 12:41 PM

FUG (2.5) trepideaza urat pe la 120-140, apoi tot se simte, dar mai putin.
Vad ca are joc la capetele de bara, urmeaza sa le schimb si vad apoi daca o sa fie vreo diferenta.

Imi amintesc cum suna DSP de pe tds... sublim.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)