Renault Clio 2, Daily driver |
Renault Clio 2, Daily driver |
Apr 7 2020, 12:52 AM
Post
#1
|
||||
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Pana o sa termin cu munca la rechin o sa merg cu Renoiul asta, nu dureaza mult..asa am zis acum 8 si 40 de mii de km
Masina e din 2002, 1.4i 75cp, 145 mii km la bord (posibil sa fie reali pentru ca a fost cumparata de la reprezentanta din Ro). A fost lovita, rasturnata si reparata de mantuiala. Am luat-o la o combinatie si am zis ca o tinem 1-2 ani. Uite ca au trecut 8 ani si e tot la mine. Si-a facut treaba si nu m-a lasat niciodata in drum (chiar daca acum 3 ani am venit cu ea de la Bucuresti avand garnitura de chiuloasa arsa). In toti anii astia am avut grija sa fie in regula pe partea de mecanica si electrica, aspectul exterior nu m-a interesat deloc iar la interior m-am straduit sa o intretin. Azi am prins o zi de pauza si m-am apucat sa ii schimb radiatorul incalzire din habitaclu. Zis si facut. Am dat bordul jos dar ma tot rodea faptul ca in ultimul timp se umplea cu apa pe partea soferului dupa o ploaie sanatoasa. So, am dat jos chedere, stergatoare si motoras, vasul cu lichid de parbriz, samd. Am gasit un spatiu de vreo 2 cm latime ai 10 cm lungime umplut cu mastic. Pe acolo a inceput sa intre apa iarna asta. Este dupa locasul vasului cu lichid parbriz. Madarfacarii care au reparat masina dupa accident s-au mai sinchisit sa puna o tabla acolo sau sa indrepte, au aruncat o mana de mastic si gata. Zilele urmatoare o sa pun un petec acolo si apoi un pic de mastic si sper sa o rezolv definitiv. -------------------- |
|||
|
||||
Apr 7 2020, 01:02 AM
Post
#2
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
-------------------- |
|
|
Apr 11 2020, 10:30 AM
Post
#3
|
|||
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Rezolvat si cu scurgerea de apa...finally. Si daca tot eram in zona, am zis sa ma ocup si de faruri (erau matuite si nu mai vedeam mare lucru). Am luat un kit de restaurare cu 50 de lei si dupa 2 ore de frecat la mana au iesit bine. -------------------- |
||
|
|||
Apr 15 2020, 05:33 PM
Post
#4
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Gata cu munca la Reno. I-am facut RCA si maine il duc la ITP . Wooohooo!
Urmeaza cazanul -------------------- |
|
|
Apr 16 2020, 04:24 PM
Post
#5
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Avem ITP. Luat fara probleme
-------------------- |
|
|
Apr 17 2020, 08:50 PM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Mai intai de toate, Acum sa vad ce ai scris. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Apr 18 2020, 09:05 AM
Post
#7
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
-------------------- |
|
|
Apr 23 2020, 08:04 PM
Post
#8
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
Daca tot am prins un pic de timp liber, am zis sa mai rezolv cateva maruntisuri la reno. Inchiderea pe partea soferului nu mai functiona. Dat jos fata de usa, problema era un contact corodat in mufa. Pe partea pasagerului inchiderea functiona cand avea ea chef. Pe frig facea figuri, pe caldura mergea bine. Am dat jos incuietoarea, am curatat-o si am uns mecanismul si ar trebui sa mearga acum. Also, geamul de pe partea pasagerului culisa foarte greu. Am scos chederele si le-am spalat cu apa si sapun. Apoi le-am suflat cu aer comprimat si le-am dat cu solutie pentru intretinere cauciuc de la Nigrin. Merge boboc geamul. Aceeasi solutie am aplicat-o si la rechin anul trecut si merge bine. Daca aveti probleme de genul asta, va recomand sa incercati prima data metoda asta, macaralele sunt bulletproof la cazane.
-------------------- |
|
|
Apr 24 2020, 01:13 PM
Post
#9
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 980 Joined: 7-March 07 Member No.: 732 Car: E30|E46 Engine: M20|M54 |
Bine ca mi-ai adus aminte, am descoperit o problema la E46: mi-a murit bateria si am inchis masina doar cu cheia... insa, mecanic imi inchide doar usa de la sofer. Absolut toate celelalte raman deschise, pare sa nu functioneze centralizarea. Daaaar, daca pun bateria la loc si o inchid din alarma, merge si inchide toate usile.
WTF ? Pot sa jur ca a functionat inchiderea tuturor usilor din cheie pana mai acum o luna, inca n-am studiat problema, dar daca aveti ceva idei de ce face asta... |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 12:37 AM |