Printable Version of Topic

Posted by: db85amd Mar 19 2008, 09:38 PM

problemele inca se tin lant de mine........
asta toamna cand am luat jantele bbs de la manole,mare bucurie mare ca nu imi atingea de aripi spate,ba chiar aveam 3-4cm,bagai 2 degete.nici chiar cand ma apasam pe portbagaj nu se lasa,am amortizoare bune.acu 3 saptamani am saltat masina pe butuci ca sa fac ce e defacut pe sub ea,am prins toba,schimbat ulei grup,etc.azi am dato jos,si...stupoare,rotile sunt la limita,si daca ma apas un pic pe portbagaj atinge aripa in cauciuc.de la ce sa fie?in caz ca nu o sa isi revina,si nu cred,cum ma invatati sa pun distantiere?macar 3-4 cm sa am intre roata si aripa.pun si o poza de acum 2 luni cand "era bine",se vede distanta.
ps:nu am pus mana pe amortizoare sa zici ca am schimbat flansa ceva,nu am adaugat greutate in masina sa se fi lasat din cauza aia,etc

Posted by: bartro Mar 19 2008, 10:49 PM

Poate can ai pus roti si ai lasat masina jos nu stateau roti drept pe pamant.. sau a castigat masina mult in greutate. Ai putea sa pui niste cauciucuri mai inguste daca nu se rezolva altfel.

Posted by: butcky Mar 19 2008, 11:02 PM

Scoate uleiul si da toba jos

Posted by: io`s Mar 20 2008, 12:34 AM

eu stiu ca flansa pe care sta arcul (la e12/28/23/24) se scoate si acolo poti pune o bucsa de 3-4cm apoi flansa la loc si astfel se modifica inaltimea

Posted by: TiL Mar 20 2008, 01:03 AM

io's, nu stiu exact la ce te referi ca nu se vede poza
Ma gandesc la doua modalitati:
1. Pus distantier intre flansa de amortizor si interiorul oalei, unde se aseaza. Problema e ca esti limitat de lungimea celor trei suruburi care o strang pe oala. Daca le poti schimba (stiu ca la cele de fata se pot inlocui cu altele mai lungi) poti sa pui distantier cat vrei.
2. Metoda pe care am vazut-o la LucianE12 pana sa-si schimbe amortizoarele la E12: scoti arcul, pui distantier pe palaria pe care sta arcul, pui arcul peste distantier (distantierul trebuie facut cu cap sa nu fuga arcul de pe el), montezi totul la loc si gata.

Ambele metode iti ridica masina cu x cm unde x e inaltimea distantierelor folosite. Dar a doua metoda, teoretic, poate avea urmari asupra comportamentului suspensiei. Daca mergi cu masina goala si ai arcul destul de tare e posibil sa sara masina de multe ori mai sus decat ii permite tija amortizorului, facand sa forteze in flansa si sa rupa bucsa de cauciuc in care se prinde tija.

Daca vrei sa incerci metoda 2 vorbeste cu Lucian, poate iti da acele distantiere.

Totusi, e cam naspa sa mizezi pe cativa cm inaltime pe care-i ai disponibili. Geometria puntii spate face ca masina sa se lase putin atunci cand dai cuplu la roti. Adaugat la efectul de distributie a maselor la acceleratie nu face bine. Efect amplificat daca ai ceva bagaj in portbagaj sau persoane in spate sau daca iei un damb. O sa atinga inevitabil, daca mergi normal.

Posted by: io`s Mar 20 2008, 01:51 AM

... sau daca ai amortizoare IDENTICE cu cele de e28, le poti inlocui cu unele de e23 (care sunt mai lungi) si nu mai faci NICI o modificare deoarece se potrivesc la fix (de ce spun asta, eu la BABA am avut intr-un timp un set de amortizoare/arcuri de e28 care era prevazut cu kit pt remorca [mai tari] si masina s-a lasat considerabil - asta a fost si motivul pt care am revenit la amortizoarele de e23 inapoi) deci daca mie la baba mi-a lasat masina setul de amortizoare de e28, tie la e12 o sa-ti inalte masina cele de e23.. logic, nu?

Posted by: db85amd Mar 20 2008, 07:07 AM

o sa vb cu manole poate ma ajuta cu niste amortizoare..

Posted by: TiL Mar 20 2008, 01:03 PM

Amortizoarele nu sunt identice, dar poti monta amortizor de E28 pe E12 cu urmatoarele conditii:

1. trebuie sa tai din "ciocul" metalic, acea prelungire a bucsii de jos care intra in bascula.
2. arcul de E28 are diametru mai mic decat cel de E12, asa ca iti vor trebui arc si flansa pentru respectivul amortizor. Deci vezi daca poti lua de la Catalin arc+amortizor+flansa.

Tot Lucian E12 poate sa confirme, pentru ca i-am dat amortizoarele noi de E28 sa le puna pe E12. Pentru asta si-a mai cumparat un set de amortizoare cu arcuri si flanse SH pentru E28.

Edit: uite acea prelungire a bucsii in partea inferioara a amortizorului. Trebuie taiat ca sa-ti incapa bucsa intre urechile de prindere la bascula de E12.
http://inpcars.com/suspension-and-chassis/kybkg9307-nh.jpg

Posted by: db85amd Mar 20 2008, 07:01 PM

am rezolvat problema azi,am pus 2 amortizoare de la manole cu care acum imi sta ca inainte,am intre roata si aripa cca 3-4cm.si sunt si in stare buna,tari,sper sa nu lanseze(rau ),ca sa imi atinga de aripa,oricum or sa urmeze cand o fi pe spate niste 225/40/16,acu am 245/45/16,asta ca sa mia maresc un pic distanta intre roata si aripa.

Posted by: db85amd Mar 27 2008, 09:26 PM

azi am iesit la prima cursa cu masina si...teroare,rotile spate imi ating intro veselie de aripa .sa imi zica si mie cineva care a avut poate jante cum am eu pe 16'' cu 8.5 j ce gume avea pe spate?eu am 245/45 si vreau sa stiu daca pun chiar 205 o sa intre roata sub aripa si no sa mai atinga?eu am pe fata 205/55 si maine o sa pun de proba pe spate sa vad daca e mai bine.pe fata nam treaba cu 205-urile intra sub aripi

Posted by: TiL Mar 28 2008, 12:35 PM

Ce ET au jantele de pe spate? Mie la ET11 un cauciuc de 225 imi atinge pe spate, nu grav, am putut merge, dar la denivelari mari sau demaraje mai in forta atingeau. Deci cred ca trebuie sa te orientezi spre un 225, 205 ar sta cam ciudat pe 8,5 j probabil.

Posted by: db85amd Mar 28 2008, 09:16 PM

am rezolvat azi problema,am pus 205-urile pe spate si am pus si inaltatoare cu 1cm,niste flanse de cuciuc de la cineva de la o cobra.acum cu 205.55 am cca 3cm intre roata si aripa plus ca 205-urile intra si vreo 2cm sub aripa.am facut si proba pe denivelari,abia se lasa 2cm...cand oi avea mai multi bani ca acu cred ca o sa probez ceva 215/40 si o sa incerc sa scot inaltatoarele.

Posted by: db85amd Apr 6 2008, 09:14 AM

problema s-a dovedit a fi rezolvata pe naiba,asta pana ieri cand am fost 5 insi in masina la o proba,si pe sosea nu pe drum cu denivelari/gropi.la fiecare lansare atingea,nu rau dar se auzea fasaind,noroc ca i-am dat pe cei din spate jos ca sa o duc acasa..deci sa zic vreo 2cm daca era mai inalta ar fi mers..de fapt nu neaparat inalta ca arata urat,macar o suspensie tare care sa nu se mai lase asa usor.am 205/55 spate,ma gandesc ca la un 205/40,caz in care se mia pierde 1.5cm din gume o sa am sanse.manole74 mia recomandat sa duc amortizoarele la intarit undeva in Buc unde lea facut si el si n avea probleme cu bbs astea cand erau la el.zicea ca e undeva la 70-80 ron/amortizor de intarit.sper ca scap mai ieftin asa decat sa le iau noi sport.............sau niste umflaturi discrete la aripa?ce ziceti?am poza asta cu e28 lui sixxx,cu jante identice ca ale mele si asa pare ca aripile spate sunt un pic modificate,se vede ca roata intra clar sub aripa.

Posted by: TiL Apr 7 2008, 01:15 PM

Masina lui sixx nu pare sa aiba pasaje modificate... dar e destul de inalta. Ce cauciucuri are el?
Auzi tu te-ai uitat atent ca sa vezi exact unde atinge? La mine cand atinge, nu atinge sus, ci in spate, cam unde incepe fusta. Problema se rezolva daca turtesti buza aceea de tabla dinspre interior, ramanand ceva loc pentru roata

Posted by: db85amd Apr 7 2008, 07:57 PM

totusi pasajele lui sixx eu zic ca sunt modificate,nu mia se termina cu tesitura aia perpendiculara de asfalt vezi ca la e28 de serie,se termina brusc.
de atrins imi atinge sus la pasaje
poi de turtit buza aia mam gandit si eu dar mie ca fac onduleuri pe dinafara plus ca mi e sa nu crape vopseaua.manole zicea ca el a roluit buza aia de interior de sub pasaj,cica e o masina speciala pt asta.eu am vrut sa tai buza aia care vine inuntru dar apoi slabeam rezinstanta aripii daca apasam dinafara se apasa cu tot cred.sau cel putin sa tai macar 1cm,ea are cam 2..nush ce sa mai zic.imi venise chiar sa vand jantele dar cum a zis si manole nu mia gasesc eu usor asa ceva vreodata..recunosc,le ador dar kestia asta ma omoara psihic de cateva zile

Posted by: io`s Apr 7 2008, 08:59 PM

nu mai faceti comparatii intre pasajele de spate de e12 si e28, nu au nici o legatura

Posted by: db85amd Apr 7 2008, 09:16 PM

poi din ce pdv nu au nici o legatura?am alaturat poze cu e12 si e28 normale,plus poza cu e28 lui sixx care se vede ,cum am zis si mia sus ca nu mia are terminatia la fel ca de serie,acea buza perpendiculara pe asfalt
am un prieten cu e12 care are pe stanga pasajul d la e28-ul de la care am eu motorul,si nu difera nimic fata de cel de dreapta original al e12-elui..da,difera jos la bandou ca e12 are si pe aripa acolo jos bandou mic

Posted by: io`s Apr 7 2008, 09:23 PM

pune un e12 lg un e28, ia o ruleta si apuca-te de masurat si ai sa vezi
a... nu uita sa dai si rotile jos

Posted by: db85amd Apr 7 2008, 09:31 PM

nush ce sa zic..eu am luat de la e28 printre altele si bara spate si la fel vine,nu e mai lata,ma gandesc ca daca e28 e mai lat era si bara mai lata..dar cel mia bun exemplu eu zic ca e cel al prietenului meu care a taiat ca un dreptunghi de la e28 meu imediat de sub linia masinii de jumate,pana aproape de usa spate si de coltu stopului iar in jos tot semicercul aripii,si a picat la fix
si alte kestie.jantele bbs de la manole pica EXACT cum ii picau lui,cu aceleasi gume de la el,fix sau chiar putin iesite in afara aripii,si la mine e la fel pe e12.ma gandesc ca daca e28 era mai lat ca e12 lui ii intrau sub aripa si mie nu,sau cel putin nu picau la fel ca la el pe masina mea e12

Posted by: TiL Apr 8 2008, 11:33 AM

Mda... ai dreptate, pasajele lui sixx sunt modificate.
Se pare ca ai doua solutii, modifici vizibil pasajele, ca la sixx, sau turtesti cumva buza din interior, cum a facut manole. Dar intai incearca si cauciucuri mai joase.

Posted by: db85amd Apr 8 2008, 07:07 PM

buza aia are cam 2cm,daca as taia eu 1cm cu flexu din ea?pt ca daca o roluiesc sau o turtesc,mia zis manole(si asa mam gandit si eu)ca sigur o sa imi apara valuri mici sau sa se crape vopseaua

Posted by: Rares Apr 8 2008, 09:42 PM

daca tai buza aia, ai grija la marginea rezultata. sa o slefuiesti cu ceva (in cazul in care mai atinge in cauciuc sa nu ti-l tai) si sa dai neapareat cu ceva autovapant sau vaselina pe interior, dupa ce cureti foarte bine zona. Daca tai si il lasi asa, o sa iti apara rugina intr-un timp record.

Posted by: db85amd Apr 8 2008, 11:17 PM

da,normal,buza rezultata o sa o fac cat mai "netaioasa" posibil apoi voi da cu grund ceva.asta in cazul in care o tai,sa ma mai gandesc.

Posted by: Rares Apr 9 2008, 01:40 PM

Incep sa strang si eu din buci.
Urmeaza sa imi ajunga si mie cauciucurile 235/45 spate pe janta 17" 8J ET20. Sunt foarte curios...

Pe fata o sa am 215/45 17" si acolo sigur nu vor fi probleme. sunt curios pe spate ce se va intampla. Deocamdata am cele 2 inaltatoare pt telescoape, cu care voi castiga cam 3cm in plus distanta de la segmentul aripii pana la calea de rulare a cauciucului.

Posted by: io`s Apr 9 2008, 02:52 PM

la ET 20 posibil sa nu ai probleme, el are ET 13

Posted by: Rares Apr 9 2008, 03:24 PM

Da.
Nu stiam cum sa ii explic lui Mihai care e faza cu ET-urile la jenti. Nici eu nu stiu asa bine. El credea ca are probleme din cauza faptului ca jentile sunt 8 1/2J.
Daca bine am dedus, ET are legatura cu "adancimea" jantii, de la buza pana unde vin prezoanele... nu stiu cum sa zic...

Posted by: db85amd Apr 9 2008, 07:02 PM

da da stiu care e kestia cu ET-ul..pe fata nu o sa ai probleme,eu momentan am 245/45 pe fata si nu atinge nimic,ce-i drepat abia daca mai sunt 2mm intre cauciuc si telescop,cred ca 245 e dimens max care se poate pune pe e12 pe fata.
uneori imi vin furiile si abia ast sa ajung seara acasa ca sa dau anunt de vanzare cu jantele dar ma mai uit la ele si ma calmez..cei drept din zecile de tovarasi care au vazut masina pana acu dupa restaurare,TOTI au amutit la vederea jantelor.inca unu mia zis ca au fost editie limitata de la bbs.eu unul nu am mai vazut decat la sixx si nici pe net nu am gasit modelu asta

Posted by: io`s Apr 9 2008, 07:46 PM

eu am mai avut la BABA acum 6 ani

Posted by: db85amd Apr 9 2008, 08:49 PM

da,in fine,am zis si eu,nor fi asa raritati dar chiar am vrut sa gasesc pe net o poza si...nimic,doar modelu fara buza

Posted by: lucian Apr 10 2008, 07:31 AM

bai Mihai, aia e masina mea!
si nu i-am facut eu poza....

Posted by: db85amd Apr 10 2008, 09:07 AM

da,stiu ca e masina ta,poza am gasito pe aici pe forum,nush cine a facut-o,parca e la "bmw-uri de pe strazi" sau nu mia retin de unde am luat-o.
ps:dar poza asta cu e32 o sti?e facuta de bartro,undeva unde v-ati nimerit unul lg altul

Posted by: bartro Apr 10 2008, 10:57 AM

Ambele sunt facute de mine

Posted by: lucian Apr 10 2008, 03:53 PM

aha, acu imi amintesc...
e facut acum cateva sapt. la sema parc.
imi amintesc de septar-l-am studiat...
nu stiam ca e masina lui Bart.
poza de familie.