frinarea si evitarea obstacolelor cu ABS |
frinarea si evitarea obstacolelor cu ABS |
Feb 15 2006, 08:12 AM
Post
#21
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
mie imi merge abs-ul f.putin timp, sau mai mult cand sunt pe poligon :unibrow: , dar cand merge intra f. repede..
|
|
|
Jan 26 2007, 08:11 PM
Post
#22
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 9 Joined: 25-January 07 Member No.: 570 Car: 525D e39 2001 Engine: 2497cmc 163cp |
Cel mai enervant la ABS este ca intra cand ai de facut o oprire relativ relativ din scurt ( chiar si la viteze mici ) si dai de o groapa o denivelare ceva. in special la semafor era sa o patesc de multe ori in cazul ca cel din fata incearca sa forteze galbenul si se razgandeste. din fericire nu am patit nicidata sa intru in cineva din cauza asta DAR ... e nasol rau.
A fost o singura data cand am fost multumit ca a intrat abs-ul - oprire din scurt viteza pana in 30 pe sosea umeda lina. distanta de franare n-a fost suficienta si am intrat pe contrasens. daca -ar fii blocat rotile nu as mai fii avut directie si as fii intrat in cel din fata ... Dar in rest nu prea sunt multumit de ABS indiferent de masina. Deci aveti mare grija... daca intra abs-ul s-a dus orice estimare a distantei de franare. se dubleaza cel putin ... daca nu tripleaza. -------------------- BMW for life
|
|
|
Jan 14 2008, 04:54 PM
Post
#23
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Am constatat azi dimineata pentru prima data cat e de nasoala senzatia cand intri brusc pe o portiune de polei si incerci sa incetinesti cu o masina cu ABS... Pe banda din stanga o masina incetinea sa faca stanga, paralel cu ea pe banda din dreapta era o alta masina care mergea mai incet, si au am trecut pe banda din dreapta si a inceput poleiul. Vazand cat de repede ma apropii de masina din fata mea in timp ce ma luptam cu pedala de frana, examinam zidul de zapada de pe trotuar incercand sa aleg un loc unde sa intru cu masina in loc sa intru in masina din fata (era si o bordura pe acolo). Din fericire nu a fost cazul, masina din fata mea a trecut de intersectie fara sa opreasca si am trecut si eu, dupa care am trecut pe cealalta banda si poleiul a disparut. Probabil ca daca nu aveam ABS ma rasuceam cu masina pe sosea, asa cu ABS am putut controla foarte bine directia in care mergeam, numai ca nu reuseam deloc sa reduc viteza. -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Jan 14 2008, 05:04 PM
Post
#24
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
azi dimineata a fost dezastru pe jos ,eu cu gume de vara sau all season abia m-am oprit ABS-ul a intrat in continuu
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Jan 14 2008, 05:06 PM
Post
#25
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
cel mai bine e sa fie folosita si frana de motor in acelasi timp cu franarea cu abs,ca sa lucreze si asta la reducerea vitezei .(si aici ma refer la condusu in conditii de iarna ca daca faci asta vara si brutal.......... )
-------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Jan 14 2008, 05:27 PM
Post
#26
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Inteleg ca ai folosit frana de motor cu cap, daca-ti schimbi bara spate pe RCA Sa luam aminte! Pentru mine cea mai mare problema la polei e sa-l identific inainte sa fac o boacana. In rest, frana de motor la greu, oricum o folosesc chiar si vara. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jan 14 2008, 06:10 PM
Post
#27
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Intr-adevar era foarte greu de identificat, trecusem cu jumatate de ora in sens invers pe acolo cu viteza fara sa sesizez nimic. Dupa ce-am trecut de intersectie si am scapat de situatia nasoala am vazut 3 masini pe sensul opus ciocnite in lant. Am facut si eu niste accelerari mai bruste si niste franari si soseaua era foarte alunecoasa, desi nu se vedea asta din masina.
Asta imi aminteste de un coleg de camera de la camin din facultate, care odata vedea ca toti in jurul lui merg incet si nu intelegea de ce. Si cand a coborat din masina abia se putea tine pe picioare din cauza poleiului -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Jan 14 2008, 07:10 PM
Post
#28
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Asta imi aminteste de un coleg de camera de la camin din facultate, care odata vedea ca toti in jurul lui merg incet si nu intelegea de ce. Si cand a coborat din masina abia se putea tine pe picioare din cauza poleiului -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Jan 15 2008, 09:43 PM
Post
#29
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 332 Joined: 9-March 06 Member No.: 223 Car: E 28 , Ford Capri Engine: turbu....524 TD |
problema nu e atat abs-ul, cat gumele...din pacate am constatat pe propria piele.....cu gume potrivite abs intra foarte tarziu
-------------------- proud owner of BMW E28 524td and Ford Capri Mk III V6 2.8.......and more
|
|
|
Jan 15 2008, 11:47 PM
Post
#30
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
problema nu e atat abs-ul, cat gumele...din pacate am constatat pe propria piele.....cu gume potrivite abs intra foarte tarziu asa este ! am constatat zilel trecute cand am condus masina socrului meu, opel astra, cu gume de vara, nu exista franare sa nu-mi intre ABSul, pe cand la a mea, nu stiu daca intra 1data sau de 2 ori la 10 frane si am cauciucuri de iarna si nu sunt ft stralucite -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Jan 16 2008, 03:54 AM
Post
#31
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
Inteleg ca ai folosit frana de motor cu cap, daca-ti schimbi bara spate pe RCA Sa luam aminte! Pentru mine cea mai mare problema la polei e sa-l identific inainte sa fac o boacana. In rest, frana de motor la greu, oricum o folosesc chiar si vara. bara spate mi-a lovito un taxi cand stateam pe loc -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
Jan 16 2008, 09:24 AM
Post
#32
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
problema nu e atat abs-ul, cat gumele...din pacate am constatat pe propria piele.....cu gume potrivite abs intra foarte tarziu Pe polei poti sa ai anvelope de iarna noi si foarte performante, tot aluneci cu masina. Mie abs nu-mi intra repede de obicei, chiar pe drumurile de zilele astea. Am gume de iarna, cam uzate, dar oricum mult mai bune decat unele de vara. Am iesit acum cateva zile de la servici din parcare fara sa patinez deloc, dar am asteptat dupa alte masini cu gume de vara si tractiune fata care au iesit numai impinse. -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Jan 16 2008, 09:27 AM
Post
#33
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
Singurul tip de cauciuc care mai face treaba pe polei este cel clutat , cum am avut pe golf , abs-ul intra destul de rar dar atunci cand intra apas mai puternic in pedala la mine
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Jan 25 2009, 05:50 PM
Post
#34
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 67 Joined: 24-November 08 From: Constanta Member No.: 2,355 Car: e30 Engine: m40 1.6 102Cp |
la urs n-am ABS, dar e super creeat sistemul de franare. Am citi putin mai sus despre frana de motor pe polei. Am incercat asta si se dadea de spate. Cel mai usor se oprea cu frana actionata la limita blocarii rotii. nici cu rotile blocate nu se duce intr-o parte. Cel mai avansat ABS cu care am condus, a fost la un Scorpio american, pur si simplu am ramas masca, la 50-60/h apesi frana si se opreste pe loc. Am vazut la Logan faze tari: intai se blocheaza, se rasuceste putin si dupa intra ABS-u -------------------- |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 05:27 AM |