Printable Version of Topic

Posted by: TiL May 29 2009, 03:38 PM

Se pare ca o sa primesc masina de serviciu, cu posibilitatea sa o cumpar dupa 4 ani.

Ce ati alege din oferta VAG, Toyota, Reno ( )?
O sa iau benzinar, daca ar fi 2l ar fi ideal.

Inclin spre Avensis, daca gasesc ceva sa se incadreze.
Ma gandeam si la Octavia. Poate Golf 5?

Trebuie sa merg sa le vad in WE, ca nu am incercat niciuna si luni tb sa ma hotarasc.

So, ce imi recomandati?

Posted by: sergiu67 May 29 2009, 03:41 PM

eu ti-as recomanda un golf, mi se pare cea mai fiabila masina dintre cele care le-ai enumerat(m-am gandit inclusiv la consum si costuri de intretinere, si la manevrabilitate)
oricum decizia iti apartine, si sa fie cea mai buna

Posted by: xox May 29 2009, 04:08 PM

Golf 6.

Posted by: florin83 May 29 2009, 04:33 PM

O prietena a avut aceiasi dilema, a mai pus ~1000E din banii ei si a luat un Audi A3 care e f.misto.

Ontopic: golf 6!

Posted by: Ciupanezu May 29 2009, 05:08 PM

Golf 6

Toyota Avensis mi se pare destul de slaba ca finisari, nu e peste o Octavia.

Golf-ul intotdeauna a fost o masina corecta si cinstita ca pret.

Posted by: TiL May 29 2009, 05:12 PM

Am gresit mai sus, am vrut sa zic Golf 6. Nici gand de Golf 5


ummm, ar intra un Audi A3 aici, ca pret?

Posted by: alex230ro May 29 2009, 05:26 PM

15 mii cip??Reno e mai ieftin da nu stiu cum stau cu fiabilitatea,Toyota e mai bine dar e scumpa iar VAG e la mijloc
sincer as astepta sa vad ce oferte mai baga astia,revin cu cevax modele dizel sau benzen??

Posted by: TiL May 29 2009, 05:30 PM

Benzen, musai, nu vreau diesel.

15 mii cip la care am voie sa mai pun max 1500.
A3 e superb, dar motorizarile la pretul asta par cam slabe...

Posted by: florin83 May 29 2009, 07:53 PM

Pai 15.000 avea limita si prietena de care zic eu.. a mai pus 1000 si ceva (pe care ii scad din salariu) si a luat un A3 de 1.6 cu facelift care are destule dotari (clima bizonica, volan si schimbator piele, scaune incalzite, jante aliaj pe 16, etc..)
Motorul inca e in rodaj, dar mi se pare cam gurmand (8.8% bucuresti-vidraru si retur cu 130-150 pe autostrada. A mea lua cu 1L mai putin la acelasi stil de mers

Posted by: ionusunt May 29 2009, 08:51 PM

o toyota dar nu facuta in europa ar fi ideal.reno banuiesc ca nu mai are rost sa comentez...iar vag....iti plac ? ?

Posted by: TiL May 29 2009, 09:34 PM

Nu-mi plac niciunele de la VAG, cu exceptia Audi. Si noua Fabia, un pic.

Noul Golf arata cat de cat ok dar tot nu-mi place, e ca golf 5-ul, zici ca-i un butuc rotund. Si are motorizarile alea dubioase, 1.4turbo...

Audi A3 e frumos. O sa mai vorbesc cu Florin sa vad ce parere are. Mi se pare totusi cam scump, sa vedem daca dotarile il fac sa merite. Motorul, cu 102 cp mi se pare cam... la limita.
Octavia cred ca ofera ce-a mai mare valoare pentru banii dati. Am vazut motorizarile si am ramas masca: 1.8t 160cp Cat de fiabile sunt motoarele astea? Ca daca ar fi vorba de reparat sigur sunt scumpe, turbo cu injectie directa...

Toyota Avensis clasic... cam mare pentru mine. Dar imi place. Ciudat, masina cu motor 2.2 diesel e mai ieftina cu 1000E decat una cu 2.0 benzina....

Posted by: bartro May 29 2009, 10:47 PM

Am un coleg cu un octavia noua (Portbagaj e imens) cu motorizare asta, e super incantat. Ca si coleg cu golf de 1,4 fsi. Nu cred ca fiabilitate e o problema, daca schimbi ulei in timp, si sa fie de calitate. Cel cu golf sa plange ca e mai pretentioasa la benzina, masina. Pune decat un singur fel, ca altfel sa aprind tot fel de becuri. In rest e multumit.

Posted by: Tytus May 29 2009, 10:54 PM

"15.000 avea limita si prietena", te referi la bani?,cam dura limita oricum
Un motor mai mic in capacitate, este mai solicitat, inertia,l la o masa portanta echivalenta.
La mine, motorul de 1400cc ia 7.7% la 224kg, dar discutam de alta dinamica.
On-topic:Golf6!

Posted by: TiL May 29 2009, 11:09 PM

Mda, intre A3 si Golf 6, ratiunea castiga. Golf in 15300 mi-a iesit un 1.6 de 102cp, Highline, cu trapa, carlig si geamuri spate fumurii. 1.4 nu iau, fie el si triturbo.

Dar ma tenteaza rau 1.8ul de 160cp. Mi-l permit la pachet cu o Octavia Business. E adevarat, trebuie sa mai pun niste bani si sa renunt la carlig si trapa, poate si altele.

Despre Avensis classic, nimic? E inutil de mare? Se da cu 5 ani garantie.

Posted by: tomado e28 owner May 30 2009, 12:30 AM

In banii astia intra (cred) un Logan full option, cu girofar si autografe de la conducere cu tot Din pacate pentru industria autohtona, e o gluma...

Nu e niciun BMW nou la banii astia, altfel nu mai era atata discutie

Eu am auzit de bine si despre Avensis, dar daca e pentru oras presupun ca ar fi mai utila o masina mai mica, agila si fiabila... Noile motoare pe benzina de la grupul VAG au puteri impresionante la cilindree redusa, dar nu sunt de destul timp aparute pe piata pentru a avea o imagine completa asupra fiabilitatii lor.

De curiozitate: nu ti se impune o limita de consum/100 km la masina aleasa? Sau nu iti vor fi deduse cheltuielile cu carburantul?

(LE: Citroen sa nu alegi... stim cu totii de ce )

Posted by: TiL May 30 2009, 08:02 AM

Limita de consum nu se impune. A fost anul trecut impunere sa se ia doar diesel. Bine ca au scos-o.
Am limita la cilindree, maxim 2700cc Mai am limita la companiile mentionate mai sus VAG, Toyota, reno). Si altele de bun-simt, gen, no jeep no suv no van no sports ....
Am auzit ca ar putea sa strambe din nas la Octavia, ca as fi, poate, singurul cu octavie.

Om vedea, deocamdata, manat de motorizarea cea mai buna, sunt tentat de Skoda.

Posted by: Zom May 30 2009, 10:04 AM

dar seat? ca doar e tot vw.

cat despre fixul cu benzina... mi se pare depasit. fie si numai daca te gandesti ca un cip mic chiar schimba multe la un motor diesel. si nu ma refer la ce schimba pe hartie, ci la ce se modifica in feeling la condus.

intre optiunile date de tine, as zice golf. mai ales daca se poate sa alegi intre golf si skoda. originalul este de preferat.

"fiabiliate" deja e o gluma la masinile noi, doar nu te gandesti ca o vei mai avea peste 25 de ani. trebuie sa fie o masina buna si in care sa te simti bine atunci cand o iei.
reno nici nu intra in discutie. vorbim de vag. si toyota face masini bune. nu stiu cum sunt plasticele, acum cativa ani cand am mers cu un avensis mi-a placut mult interiorul, si chiar ma gandeam ca mi-ar placea sa am asa o masina. si de miscat se misca bine.

acum, depinde si ce "imagine" iti doresti. golful este mai adunat, celelalte sunt mai mari, mai directoriale. chestia cu portbagajul iar nu o inteleg. daca ai de transportat marfa iti iei duba.

multa bafta, grea alegere ) oricum, un sfat micut: orice ai alege, sa nu te gandesti dupa ce o iei ca era mai buna cealalta. se supara masinuta si iti face probleme

Posted by: TiL May 30 2009, 12:47 PM

Nu cred ca o sa-mi fac probleme dupa ce o iau Si E28 mi se parea urat cand l-am cumparat... acum nu prea ma vad in alta masina... dar lucrurile se schimba.
Am o fixatie pe Avensis vs Octavia.

Seat... nu stiu de ce, nu-mi plac. Eram sigur ca o sa aduci vorba de el
Daca ar fi sa fie Avensis, cred ca ar fi 2.2HDI-ul, pentru ca e mai ieftin. Un coleg zice ca e f misto, au parintii lui. Problema e la portbagaj, ca nu intra chestii voluminoase.

Vreau portbagaj, pentru ca imi trebuie masina de drum lung. My home sweet home e la 300km de aici si am niste drumuri incolo, sa tot fugi

De golf fug pentru ca am o fixatie, ma incapatanez sa nu iau nimic sub 1.6. Si Bart mi-a confirmat, sunt pretentioase la benzina.

Posted by: Ciupanezu May 30 2009, 12:53 PM

Octavia arată mai bine decât Avensis.

Posted by: ionusunt May 30 2009, 05:17 PM

TO YO TA sau ceva gen.....sau ca tot ma gandeam ieri....smart nou for two

Posted by: bartro May 30 2009, 08:46 PM

La portbagaj clar Octavia castige. 5 usi, imens... Personal nu imi place cum arate, dar cred ca e bun pentru Romania.
ps. nu mai bine le spui sa-ti mareste salariu & sa-ti cumpara o bicicleta?

Posted by: TiL May 30 2009, 09:07 PM

M-am gandit si la asta. Ar fi o marire generoasa, daca e sa echivalez costurile cu intretinerea, consum, rate, casco.
Dar nu se poate. Trebuie sa mi-o dea, ca sa ma frece si mai bine dup-aia.

Cred ca ramane sa optez intre batranescul Avensis probabil chiar diesel, ar fi o urmare fireasca dupa E28.
Sau fasneata si practica skoda. 1.8 TSI Chiar daca designul nu ma incanta. E putin mai inalta, as avea mai putine emotii cand trec santurile pe-acasa. As avea putine remuscari dupa limo-ul Avensis dar imi trece.... la urma urmei aproape toata lumea are cotet de plastic acum si nu se plange.

Despre A3... am mers azi cu o octavia mai veche, exact acelasi motor de 1.6... totusi daca e sa fie audi sa aiba motor, asa mai bine skoda cu surprize.

Posted by: Sorin May 31 2009, 08:32 AM

te duci si te urci in ele!!!!
vezi ca s-ar putea sa fii surprins decat plastic gasesti in ele octavia si restul

eu as recomanda Kia Ceed cu motor mare pe benzina

Posted by: TiL May 31 2009, 09:20 AM

Nu am cand sa ma mai sui in ele. E28 asteapta ITP-ul, n-am cu ce sa ies. Si mai merg si la serviciu...
Kia nu e agreata, doar VAG, renonisan, Toyota.

Posted by: alex230ro May 31 2009, 09:25 AM

deci Skoda da?

Posted by: Zom May 31 2009, 10:02 AM

mda, seatul nou nu imi place nici mie cum arata, dar daca e sa ma iau dupa cum merge asta din 2001... oricum, skoda e acelai lucru tehnic vorbind.

dar stii cum e, nu pot sa uit skoda aia galbena a lu' bunicu' , si care pe serpentine spre cheile bicazului imi dadea senzatia ca o sa o ia la vale cu spatele )

orice ar fi, sa ai parte de ea, sa ai bafta de o masina buna !

Posted by: TiL May 31 2009, 10:26 AM

Merci!

Posted by: Edi_ May 31 2009, 12:03 PM

Golf 6 e o masina reusita dar gasesti pe toate drumurile, Skoda Octavia II e chiar misto, a aparut facelift-ul, am condus-o si m-a surprins in mod placut. Isi merita banii si sta bine la toate capitolele. Daca iti cumperi un diesel o sa scoti consum de 5 L extraurban si 8-9 urban, ceea ce e grozav. Am in familie o Octavia si am reusit sa scot un consum de 3.7 la drum lung. Media in oras 7.5 si pur si simplu fluieri cand treci pe langa benzinarii. Dupa un anumit nr de km motoarele VAG suna ca niste tractoare, la fel si al nostru. E o masina matura, insa avand in vedere ca dieselul nu-ti place si pentru fiabilitate as alege in mod sigur TOYOTA! In perioada asta poti beneficia de reduceri f mari la toate modelele.

Posted by: Azeea May 31 2009, 12:24 PM

din masinile mentionate, am mers intr-o Toyota Avensis, ca pasager. Mi-a placut foarte mult, finisajele sunt de calitate, e spatioasa, portbagaj mare... Motorul e silentios dar nu stiu cat de sportiv (1.8 l), vecina cu care am mers nu l-a forjat in oras.
Sincer nu prea i-am vazut minusuri decat ca ar fi poate prea mare daca mergi in traficul din Bucuresti. Nu am mers in afara localitatii dar proprietara mi-a spus ca merge ireprosabil. Nu este o masina de fugareala, poate nici nu cauti asa ceva. Fiabilitatea e deja recunoscuta.
Insa nu cred ca te incadrezi la 15000 euro fie si cu 1000 in plus. Si la Corolla ar fi problematic cu pretul, cred ca ai lua-o cheala. Sub Corolla nu are sens.
Personal, trapa ar fi primele 3 optiuni...

Posted by: TiL May 31 2009, 12:50 PM

Corolla e hidoasa. Noul avensis nu-mi place. Dar la Avensis clasic ma incadrez ca bani si imi place. 1.8i sigur mi-l permit, dar as vrea 2.0i, care sare cam mult... e mai scump decat 2.2l diesel.
La avensis e problema garzii la sol si, poate, portbagajul. Sportivitatea poate nu imi trebuie neaparat, dar e un plus mare a skodei.

Posted by: alex230ro May 31 2009, 08:56 PM

asa ca idee ca am uitat sa iti zic,am auzit aseara niste povesti de groaza de la 2 posesori de Toyota(Rav4 si Corolla) in legatura cu serviceul cel putin pe partea de tinichigerie e grav,cel cu Corolla se plangea si ca s-a umblat prin masina si alte faze de genu.Nu ca Porsche ar fi mai breaz

Posted by: TiL May 31 2009, 09:38 PM

Tare. Tocmai cand incepeam sa ma gandesc la o alegere mai serioasa, adica toyota. ce sa zic... un coleg s-a jurat ca nu mai ia VW tot din cauza serviceurilor cum o dai, tot nu-i bine, Doamne fereste sa ajung acolo.

Posted by: Darren May 31 2009, 09:55 PM

Cam in toate service-urile se intampla faze neplacute.. deci nu e un criteriu sa-ti alegi masina dupa asa ceva.
Personal as alege toyota, vara trecuta am mers prin europa cu o Octavia 2 (noua), si a fost obositor.
Cu toyota corolla am avut experiente placute (Toyota e foarte fiabila), si fara oboseala. Da, preturile la piese sunt ceva mai maricele decat la celelate marci pe care le compari, dar se strica mai greu . A, am avut Rav4 personal si corola de la o firma mai de mult, deci vorbesc despre toyota in cunostinta de cauza. Nici una din modelele scrise de tine nu e "fun", dar cum nu cauti asa ceva.. alege calitate si fiabilitate.
Oricum, ar fi fost cel mai bine sa alegi dupa ce te-ai fi suit in toate masinile vizate... asa.. grea alegere

Posted by: alex230ro May 31 2009, 10:06 PM

asta era un service sau reprezentanta Toyota de pe chei??,precizez ca oamenii nu se conosteau aseara s-au vazut prima oara si cand au ajuns la subiectul Toyota au inceput amandoi sa il blesteme pe seful serviceului respectiv

Posted by: bartro Jun 1 2009, 12:26 AM

Service de Toyota in buc. sucks. Am adus yaris odata in pipera pentru a remedia 3 probleme, cand am venit sa luom masina, au uitat de 2, si cel pe care au facut (reparatie aripa fata dupa un mic incident), au facut atat de prost un cat ca nu am acceptat.
Recent am descoperit ca la lucrare asta, nu mai au pus inapoi toate cleme la plastice de sub aripa (aparator de noroi). Asta la pipera. Sunt si foarte aglomerat. Avantaj ar fi ca e toyota, nu se strica, deci nu prea te duci pe acolo, numai pt intretinere, si daca faci vreun accident.
Am dus masina si odata la vitan, au si acolo un service. Noi am plecat in concediu, cand ne am intorsm si masina era deja 2 sapt. acolo, am zis si noi sa dam un telefon, se vedem cand ridicam masina. Raspuns la telefon a fost de gen "un yaris, rosu? Da, parca am vazut asa ceva prin parcare aici. Nu, nu e gata masina, nici nu am inceput". Asta dupa ce am programat cu o luna juma in avans.

Cand am avut parbriz spart, nu au vrut nici unu se face comanda la parbriz fara sa ma duc eu cu masina pana acolo pentru constatare. Pana la urma am gasit oameni seriosi la service de toyota din Pitesti, le am trimis poze cu masina pe mail, au comandat parbriz, dupa o saptamana am adus masina, si in 3 zile a fost rezolvat inlocuire parbriz + vopsit acoperis (a cazut ceva din un cpoac pe masina). Asta pe langa Bucuresti, unde ar fi fost necesar un drum pana in pipera si inapoi pentru constatare, apoi 2 luni asteptare pentru programare, si cune stie cat pana e gata.

Posted by: TiL Jun 1 2009, 12:32 AM

Cred ca Octavia e obositoare datorita unui rahat pe care l-am observat la orice VW, cred ca si la Audi. Au pedalele date spre dreapta, stai cu picioarele sucite. Sau nu stiu eu sa stau la volan Mi-a zis si un coleg, avensis-ul parintilor e sufragerie pe langa octavia lui. Iar dieselul 2.2 e foarte economic.

Daca ar fi sa fie Avensis, merita sa dau diferenta de 1000E de la 2.2 diesel la 2.0 benzina?
Ca performante, sunt cam la fel, dieselul e foarte putin in fata. Poate ca benzinarul fiind mai usor ar sta masina putin mai ridicata.

Ma tot gandesc la garda joasa a Toyotei M-am uitat azi la vreo doua diesel prin parcari, au spoilerul la vreo 15cm inaltime... E28 il are mult mai sus si tot l-am frecat cand am intors in poarta la un prieten, la tara.
Daca trec cu bacul si au aia denivelari acolo... aproape sigur ating.

Si totusi, e supermasina, cea mai misto pe care o pot lua cu ocazia asta...

Edit: vad cam 130kg diferenta intre Avensis 2.2 diesel si avensis 2.0i

Posted by: ionusunt Jun 1 2009, 02:08 AM

TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA TOYOTA

benzina clar.dieselul ai idee de unde il iau ?sau e de productie proprie ?
Ma tot gandesc la garda joasa a Toyotei
LE : nu inteleg ce esti asa ingrijorat .pur si simplu nu mai bagi masina in hartoape.ca nui pt asta jeepul e pt hartoapa

Posted by: xox Jun 1 2009, 02:55 AM

Chiar, ia o japoneza daca tot nu vrei G6, apoi imparte si cu noi cum e. Ca idee, am un amic cu un avensis, merge brici. N-are greieri in masina si nu troncane deloc. Cam ca E46-le meu

Posted by: Ionut Jun 1 2009, 08:23 AM

parerea mea este, ca orice marca ar fi, ia-ti kombi, break sau cum oi vrea tu sa il numesti....ai spatiu, este aproape la fel de sportiv, dar oricum nu te intereseaza partea asta si poti cara orice....

Posted by: TiL Jun 1 2009, 08:57 AM

Ionut, nu cred ca am voie break. Octavia, avand hatch, e cea mai apropiata de break.

Din cate stiu toate motoarele sunt facute de ei. Iar masina, cred ca-i facuta in Anglia.
Despre hartoape, corect, ca tot ma gandesc sa las E28 la tara, pot sa-l plimb pe el pe la padure/Dunare, le stie pe de rost. Dar ce te faci daca ai surpriza sa dai peste asfalt cu cocoase de-alea mari, sau sleauri adanci (ca asfaltul de pe centura) sau alte surprize care pot aparea pe sosea. O cam freci
Altfel, m-am uitat pe sub ele si nu par sa expuna componente importante, in fata doar spoilerul ajunge jos, in rest nu-i mare lucru in fata puntii.

In cateva ore "dau cu pixu' "

Posted by: TiL Jun 1 2009, 01:52 PM

M-a dus alex la un drive test cu Toyota. Ramane Avensis, incomparabila cu restul la confort.
Motorizarile sunt inca discutabile, pentru 1.8i sau 2.0d nu trebuie sa pun nici un ban in plus.
Daca vreau 2.0i ar trebui sa pun 1537E , si primesc 18cp , cruise control, roti pe 17. Oare merita?

Posted by: Ciupanezu Jun 1 2009, 03:23 PM

Merita.
Daca vei pastra masina dupa cei 4 ani deci dupa terminarea garantiei, fiabilitatea benzinei va face toti banii.

Posted by: Sorin Jun 1 2009, 10:15 PM

baga-te la toyota parerea mea avensisul este o masina reusita fara prea multe pretentii de design si motorizari dar cu calitate ireprosabila ... am mers si cu benzina si cu diesel.

grupul VAG sucks mai putin Golf 2, broasca si RS2

Posted by: TiL Jun 1 2009, 10:19 PM

Dupa drivetest, intr-adevar e o masina foarte bine inchegata si comfortabila. Ne-a bagat pe un drum gen drum forestier, cu piatra, gropi. Nu simteai nimic. Si asta cu roti de 17". Mi-a mai linistit teama ca atinge, dar totusi, toate avensis pe care le-am vazut, inclusiv cel din test aveau buza de sub spoiler cam muci.

Am mers cu 2.2 D-4D. 150cp. Apuci sa ii simti la peste 80km/h, cand se lanseaza si turbina e in boost constant. Altfel, se simte greoaie, cum simteam si E28-ul cand era td. La viraje parca nici nu ma lasa sa trag de volan. Asta m-a enervat. II place sa mearga drept Are directie asistata, nu stiu exact ce inseamna asta, cert e ca atunci cand am tras mai tare de volan intr-o intersectie, el nu vroia sa se invarta...

Interiorul e fix cum trebuie, toate la locul lor, placute la atingere. Fondul metalic pe care e "consola cu multe butoate" (ac, radio etc) imi place. Portbagajul e intradevar mai greu de folosit la intreaga capacitate. Are o traversa groasa sub luneta care obtureaza gura. De fapt toata masina e mai grosolana, stalpii din fata sunt foarte grosi.


Foarte misto masina dar ar putea fi cam mult pentru ce-mi trebuie mie, totodata prea putin din ce trebuie - practica, sa nu strang din b#ci la borduri, sau alte surprize de pe sosea.

Posted by: bartro Jun 1 2009, 10:48 PM

Lasa, chiar daca patesti ceva, nu o sa repari tu masina asta pe trotuar la Interceptor. Felicitari pentru alegere si s-o stapanesti sanatos
Acuma ai vandut suflet la sefi , e un pas mare.

Posted by: io`s Jun 2 2009, 01:05 AM

nu am stat sa citesc decat prima pagina din topic

eu personal intre marcile enumerate de tine as alege toyota (avensis), are cumnatul meu (2.0 D4D) si e chiar multumit de ea , chiar si mie imi place masina (probabil a ascultat sfatul meu cand a cumparat-o) si mi-ar fi placut mai mult daca avea o suspensie mai ferma chiar daca era ceva mai rigida (poate exista, nu stiu), masina este ft incapatoare (nu se sta ca in BMW ) si comoda, serviceul e destul de decent si piesele nu mi s-au parut mari (far OEM 1250 ron [a avut un incident]) si ca sa fac o comparatie intre G5 si avensis la revizie (G5 1.6 benzina vs avensis 2.0 D4D) amandoua in jur de 7-800 ron numai ca G5ul e pe benzina(are o prietena)
am inteles ca nici consumul la motoarele pe banzina nu este stresant si performantele sunt bunicele, cel mai bine poate ne spune @pole ca el are (a avut) avensis 1.8 benzina

de G6 nu spun nimic, nu cunosc deci nu ma bag

skoda, NU se compara cu toyota e mult sub


PS: deci ia avensis!

Posted by: TiL Jun 2 2009, 06:39 AM

O fi de ras sau de plans? Depinde cum privesti lucrurile...

Multumesc io's, mi-ai mai calmat remuscarile ca as fi cerut o masina inutila pentru mine Sunt curios de comportamentul 1.8 benzina. Cel de la vanzari spunea ca 95% din benzinarele vandute au fost 1.8. La 130cp ar trebui sa fie ok pe o masina fara pretrentii sportive. Chiar daca-i la fel de grea ca E28-ul, 1.8-ul e totusi cu vreo 100kg mai usoara decat 2.0d.
Skoda intr-adevar nu se compara, dar e o masina numai buna de calarit. Numai sa ai grija sa nu ajungi cu turbo-ul in balarii, poate se ascunde un copac dupa...

Azi discut cu seful sa vedem daca are rost sa arunc cu banii pentru 2.0i.

Posted by: io`s Jun 2 2009, 01:12 PM

a cumnatului meu e 2.0 D4D cu 120hp si se misca chiar bine, cv e in 6 tr (bine.. i-a spus fii-su de 12 ani treaba asta primul drum l-a facut doar in 5), nu cred sa fie mai prejos la performante 1.8 benzina la cei 130hp

Posted by: TiL Jun 2 2009, 05:46 PM

Am cerut 2.0i Sper sa nu fie probleme mai departe, am vorbit deja cu agentul sa mai scada 37E cip , sa iasa fix 16500. Altfel mi-ar fi trebuit aprobari in plus pe aici, bataie de cap.
Asa sper ca trece.

Cred ca l-am facut invidios pe sefu', ca el n-are oglinzi retractabile electric . Ce sa zic, multumesc mult pentru sfaturi, Sorin, pentru ca m-ai trimis sa le incerc (chiar daca n-am mai ajuns la Skoda...) Alex pentru drive test, Cristina pentru gandurile bune si tuturor celorlalti. Bart, era sa inclini balanta decisiv spre skoda, poate daca ajungeam la drivetest o luam. Asa, o sa am balena, daca tot n-a fost sa am E32/E39. Care sper sa ma faca s-o tin in parcare in zilele frumoase, in favoarea biclei

Despre E28... il conserv cum pot. Probabil il duc la tara, in curte, cu prelata pe el. Cred ca vecinii de aici n-ar fi incantati sa vada un intrus cu doua masini maricele pe trotuar.

Posted by: bartro Jun 2 2009, 09:03 PM

Nu am nimic cu skoda nici eu, dar cred ca e nitel mai practic. Am vazut portbagaj de e28-ul tau Cred ca noi cu yaris am avut un fel de ghinion. Imposibil sa fie chiar asa rau la Toyota, dadau faliment pana acum.
Orice alegere e una buna. Important e sa fie facut.

Posted by: ionusunt Jun 5 2009, 12:28 PM

sa l mai plimbi si tu.ca merge saracul. nu ai unde sa il tii sa l mai iei in weekend si /sau searA?

Posted by: TiL Jun 5 2009, 02:15 PM

aseara, niste cunostinte aproape m-au convins ca nu are rost sa-mi mai bat capul cu el
Si au dreptate intr-un fel, 12mil pe an asigurare+impozit, plus ceva milioane sa-l omologhez... are rost? Doar ca sa ma dau o zi pe luna cu el, daca nu l-ar strica ai mei acasa?
Azi am plecat cu el la drum si raspunsul inclina inspre da

Si totusi, sa tin doua masini... Aici in Bucuresti ar fi loc la 100m de bloc, sa-l tin la trotuar dar nu s-ar uita lumea frumos la el.

Posted by: Ciupanezu Jun 5 2009, 02:17 PM

Astfel de decizii nu trebuie sa le iei cu mintea ci cu sufletul.

Posted by: bartro Jun 5 2009, 02:37 PM

Stiu ca ai petrecut mult timp cu (si sub) masina asta, si te ai atasat la ea, dar totusi caroseria are semne de oboseala care cred ca sunt greu de reparat. Ma refer la rugina la oale, si mai mult la crapaturi care au aparut spre parbriz. Ai si o oala deformata. Poate este o idea s-o radiez, sa ti la tara, strangi ceva banuti pana gasesti o caroserie buna si te apuci incet sa-ti construiesti E28-ul perfect. Asa, in loc sa dai bani degeaba pe asig si impozit, le poti folosi sa faci masina mai buna.
Alternativ ca sa mai scapi de cheltuieli, am auzit ca in unele zone al tari, impozit este altfel. Poate e mai putin la tara la tine?

Posted by: TiL Jun 5 2009, 02:54 PM

Bart, la asa ma gandeam si eu.
Daca o radiez si apoi o sa vreau din nou E28, nu pot sa-l reinscriu, nu? Caz in care ar trebui masina cu acte de aici, masina intreaga de afara... multa bataie de cap ca sa revin la E28. Daca nu-i M5 nu prea o sa merite efortul. Asa cu masina inca inscrisa, stiu ca mai am o sansa... dar cu timpul prioritatile or sa se schimbe, nu stiu cat o sa ma mai ocup de ea, mai ales ca ar urma sa fie tinuta la 300km de aici.

Posted by: io`s Jun 5 2009, 04:19 PM

cum asta? de ce nu?

Posted by: bartro Jun 5 2009, 05:14 PM

Cred ca si aici sunt variatii in functie de zona... asa am auzit zvonuri. In orice caz, exista si varianta de radiat pentru depozitare sau ceva de gen, si atunci ai posibilitate sa-o inscri iar cand vrei tu. Treb sa ai dovada ca ai unde s-o depozitez, adica un act de teren, sau poate contrat inchiriere garja, ca sa arati ca ai unde fara sa fie pe drum public. Detalii nu pot sa-ti dau..
Dar eu ma refer intradavar la radiat definitv, ca cred ca sunt caroserii mai bune out there. Cred. Poate initial o duci acolo si faci inventar la toate probleme inainte sa faci decizia.

Posted by: georgem Jun 6 2009, 01:17 PM

Ai aceleasi probleme pe care le am si eu cu Audi-ul 80. Are 2 ierni deja de cand sta la parinti la 95 km de Bucuresti, nemiscat, doar cu motorul pornit odata la cateva luni pentru cateva minute. De fiecare data a pornit la prima cheie pana acum. Data viitoare cand o sa incerc sa-l pornesc nu stiu daca va mai porni, ca a trecut mai mult de o jumatate de an de la ultima pornire
Asigurare nu i-am mai facut de 1 an si jumatate, de cand a expirat ultima valabila.
De vandut nu are rost, ca nu ar da nimeni banii pe el, si nici sa-l dau pe degeaba nu-mi vine. Si as vrea sa-i segmentez motorul, dar cand o sa am bani mai multi probabil


Sper ca E28-ul tau sa aiba o soarta mai buna.

Posted by: ionusunt Jun 9 2009, 09:47 AM

eu zic asa
du e28 undeva si desfal pe tot.vezi unde sunt bube si incet incet te apuci de el.si ce s figurile alea ca daca nui m5 nu e nimic.crede ma ca un e28 de 2.5 2.8 TIPLA te-ar da pe spate

Posted by: TiL Jun 9 2009, 11:55 AM

Masina asta nu o sa aiba o soarta prea buna. Cel mult o sa o dau la tinichigiul care sta aproape de mine, acasa, sa o intepeneasca atat cat poate, apoi o vopsea, poate niste inaltatoare la arcuri si scut la motor si... la padure cu ea
Sau o folosesc asa cum e pana pica. Nu o vand, ca nu are rost. Numai cauciucurile si esapamentul puse anul trecut au costat cat suma pe care as primi-o pe toata masina, ca nu vrea nimeni E28. Si nu-mi vine sa dau nimic de pe ea (in afara de aerul conditionat care-i dat jos in mare parte), cu toate ca stiu pe cineva care vroia interiorul...

Nu mai zic ca mor cand o vad pe drum, asa, european muscle car I-am dat-o cuiva sa mearga cu ea si eu o urmaream, nu stiam ca ma plimb cu asa masina, arata super, lata, nu prea inalta dar cu roti mari. Un pui de Interceptor.

Posted by: io's Jul 25 2009, 04:12 PM

impresii ceva despre noua masina? nu ne-ai mai spus nimic... sau nu am citit in totalitate posturile

Posted by: TiL Jul 28 2009, 06:27 PM

Cum sa fie, super masina! Am mers in WE la Targu Mures, pe Rucar - Bran - Brasov - Sighisoara A insistat un prieten sa mergem, ca nu vroia in logan cu altcineva. Am zis hai, poate ultimul roadtrip cu E28-ul. Soseaua Brasov-TarguMures e super sa tot fugi, nu mai zic de peisaje, serpentine... Aproape ca am facut febra musculara de la foiala pe serpentine mai ales intre Campulung - Bran. Amicului nu i-a picat tocmai bine la stomac.

A, era vorba de mormolocul urias?
Toyota o iau joi, cred. Au fost amanari, s-a schimbat modul de aprobari in firma etc.

Posted by: io's Jul 29 2009, 01:19 PM

aaa.. deci nu ai luat-o inca? atunci asteptam impresiile dupa ce intri in posesie
bafta!

Posted by: TiL Jul 30 2009, 10:34 PM

Am luat-o asta seara.
Pana sa o iau m-am invartit prin masinile din showroom si mi s-a cam facut rau de la mirosul de plastic, vroiam inapoi in E28.
Dupa ce am luat-o am fost la VW ca vroia un coleg sa aleaga. In Passat mi s-a parut ca nu miroase deloc a plastic, cu toate ca are cel putin la fel de mult...
Cred ca passat arata mai bine la interior, chiar si la exterior.

Despre toyota, e o masina noua, care iti da 23grade in interior cand ii ceri, merge bine, imi place cum e etajata cutia, trepte parca destul de lungi, ca la 525ul meu.
Consumul instant aratat la 70km/h e ~5.3, E28 era si el ok cu ~6. Dar la viteze mari sigur toyota castiga detasat.
Motorul trage bine pana in 3000 cam ca E28 cred, chiar daca ii lipsesc 19 Nm fata de 2.5 M30.

Schimbatorul e ca la Dacie, lung rau, cotiera centrala e practica dar cam aiurea fata de aia din passat. Si consola centrala (radio si AC) sunt mult mai frumoase la passat.
Tapiseria imi place in comparatie cu aia de passat (care nu-mi place, zici ca-i stofa de pantaloni).
Usile se inchid mai frumos decat la passat.

Poze nu pun, cred ca stiti cu totii cum arata avensis.

O sa treaca o vreme pana sa o accept in viata mea si sa ne intelegem.

Posted by: io's Jul 30 2009, 11:34 PM

cam... nemultumit pt o masina .... care ti-a picat practic... gratis

Posted by: tomado e28 owner Jul 30 2009, 11:38 PM

Sa o folosesti sanatos!

Posted by: TiL Jul 31 2009, 11:36 AM

Eh, asa-s eu vesnic nemultumit. Cred ca trebuie sa ma programez la tatal lui ionusunt
Nu-i gratis, pun si eu 1500E Plus ca uneori, cum e zilele astea de exemplu, am de lucru la serviciu 200%. Adica aproape clachez. Nu merita o masina pentru asta... decat daca ai sperante de mai bine pe viitor.
Nu-mi pasa de bani... pur si simplu mi se pare mai misto de condus E28-ul, plus ca E28 arata mai bine. In afara aerului conditionat si a inchiderii din cheie nu prea vad avantaje semnificative la avensis. Mult mai ok pentru mine ar fi fost o marire cu 400E la salariu si sa nu-mi mai dea masina.
Dar nah, o sa ma obisnuiesc, se conduce usor, mai trebuie sa o invat la parcari, ca mi-e foarte greu sa o aproximez.

Azi dimineata la masa plangeam dupa E28, ca pistele care dupa maritis realizeaza ca nu or sa se mai trezeasca in caminul mamicii.

Multumesc pentru urari!

Sper sa pun poze deseara.

Posted by: TiL Aug 3 2009, 04:43 PM

BMW jegos vs buhai lucios

Posted by: tomado e28 owner Aug 3 2009, 07:59 PM

S-ar putea sa-ti fie dor de "jegos" Arata inca bine... Pacat de el sa il tragi pe dreapta.

Posted by: TiL Aug 4 2009, 11:07 AM

O sa ma obisnuiesc cu cazanul nou... o sa cam uit E28-ul. Dar il mai scot la plimbare cand ajung acasa.
Oricum, mai platesc doar impozitul la el, nu-i mai fac RCA, rovigneta, ITP si toate cele deocamdata. Acum sta sub prelata.

Posted by: TiL Aug 6 2009, 02:11 PM

Am inceput dezintoxicarea. Pentru ca alaltaieri, dupa o tura de aproape 2 ore mai ca mi s-a facut rau de la mirosul de plastic proaspat si pentru ca am observat urme de un fel de praf (de plastic?) in cotiera, m-am gandit ca ar fi bine sa inlatur dubiul asta.

Am luat un detergent de geamuri, o carpa cu care curatam si BMW-ul in interior si am frecat tot ce am gasit plastic. S-a mai domolit mirosul dar tot persista. Am pus si un odorizant bulgaresc din Carrefour, foarte bun si discret totodata. Am mai frecat si pielea (volan, frana de mana, manere usi) cu o crema de piele Sano.

Masina merge bine, se tine bine pe asfalt, dar tot nu e intelegere deplina din prima clipa, asa cum a fost cu E28. Pot sa iau curbele mai tare decat cu E28 (deh 215/50 R17) dar o simt ca daca fuge am dat de dracu, spatele vrea sa plece mai repede, e predispus la fishtailing. E28 in schimb, cand a pierdut aderenta pe serpentine si ploaie torentiala a facut asa:
- pierdut putin aderenta pe fata, in varful curbei.
- apoi a rupt aderenta si spatele, s-a simtit ceva mai brutal, dar intr-o clipa toata masina s-a asezat singura.
Avensis-ul in schimb se simte ca-i dezechilibrat. Bine ca are controlul stabilitatii.

Posted by: io's Aug 8 2009, 11:58 PM

.... si cred ca mai are si casco. nu? eu sincer nu-ti doresc sa-l folosesti

Posted by: TiL Aug 9 2009, 12:14 AM

multumesc.
Are casco la care sper sa nu ajung cu toate ca era sa o zgarai de cateva ori. La lovituri urate nu ma gandesc, asa cum am scapat pana acum cu E28-ul, sper sa nu am accidente majore nici de acum incolo.

Posted by: 05aBi Aug 9 2009, 08:20 PM

Mie imi place mirosul de plastic nou tare mult.
In alta ordine de idei, sa o stapanesti sanatos, arata foarte bine !

Posted by: TiL Aug 9 2009, 10:13 PM

Multumesc!

Eu abia astept sa scap de mirosul ala Vad ca a revenit, cica ar putea fi si din "buretii ecologici" ai scaunelor. dEfectul se amplifica la soare. Las'ca vine toamna...

Dar un defect de care nu cred ca scap e faza lunga. Pun pariu ca nu exista masina noua cu faza lunga mai proasta ca asta. M-am uitat la becuri, par asezate bine.
Mai era o chestie nasoala dar nu-mi vine in cap acum.

Partea buna e ca s-a stabilizat consumul intre 11-12. Si trage destul de bine.

Posted by: TiL Aug 10 2009, 12:06 AM

hmmm, exista o raza de speranta... http://www.garajul.ro/forum/index.php?s=&showtopic=11751&view=findpost&p=301306
O sa dau jos becurile sa vad ce-i acolo.

Posted by: tomado e28 owner Aug 10 2009, 12:31 AM

Deci e de surubarit si la asta, chit ca e nou-nouta Fain

Posted by: TiL Aug 10 2009, 12:48 AM

Asa se pare

Am un manual de 300 pagini, in caz ca nu ma descurc. Cred ca zice si cum sa strang chiulasa.

Posted by: bartro Aug 10 2009, 07:18 AM

Aoleu! Miros ala iti afecteaza memoria!

Posted by: TiL Aug 10 2009, 12:59 PM

Cu toate ca merg cu geamurile deschise

Posted by: TiL Aug 11 2009, 11:26 AM

BTW, pana si dacia lu' tata avea lumina in torpedou. Asta nu are...

Legat de faza lunga, am desfacut azi un bec si mi se pare ca nu intra bine pe suport. Becul are doua cocoase de ghidare, iar soclul are o gaura mai ingusta pentru una din cocoase, asa ca acolo nu intra. Sper sa gasesc bec care sa intre bine acolo. Tipul de la vanzari Toyota mi-a sugerat ca asa e normal, sa ma obisnuiesc cu faza lunga asa cum e. Dar nu pot sa cred...

Ma gandeam sa ma arunc la niste becuri mai cu pretentii, gen Philips Blue Vision?

Posted by: Ciupanezu Aug 11 2009, 11:28 AM

Nu va fi mare diferenta cu Blue Vision.

Chiar atat de slaba e faza lunga?

Posted by: bartro Aug 11 2009, 12:32 PM

Asta e raspunsul lor standard pentru orice 'defect' usor.
La yaris e normal ca sa aude 'poc-poc-poc-poc' de la pompa de benzina (sunt asta a aparut dupa ce au remediat alt defect), e normal ca intre uneori foarte greu in marche-arriere, e normal sa trage usor dreapta. M-am razgandit de mult fata de calitatea de toyota. O fi fost bune odata, acuma nu mai sunt, si reprezentata e sub orice crtitica .

Posted by: tomado e28 owner Aug 11 2009, 12:48 PM

Daca e doar faza lunga, nu e asa grav Cred ca acum risti putin si cand iei masina noua, nu doar second.

Posted by: TiL Aug 11 2009, 01:10 PM

O sa caut totusi alte becuri. Probabil ceva mai banale, nu BlueVision & co.
Cum am fost multumit de becurile obisnuite la bmw ar trebui sa fiu multumit si cu asta. Numai sa proiecteze lumina unde trebuie...
Ma descurc si cu ea asa cum e dar ma apuca dracii, nu accept ideea

Posted by: lucian Aug 18 2009, 06:58 PM

e posibil sa apara la sectiunea vanzari un 525-e28?

Posted by: TiL Aug 19 2009, 02:39 PM

nu cred. Ca sa-l vand trebuie sa-i omologhez motorul (sau sa mint cumparatorul ca ii vand un diesel de fapt - yeah right). N-am chef sa-mi bat capul cu asta si nu se merita efortul.
Stai cuminte, caroseria ta e mai intreaga decat a mea, din cate stiu.

Posted by: lucian Aug 19 2009, 06:23 PM

de asta am renuntat si eu la omologat-multa alergatura si ploconeala..
speram sa merg si eu cu a ta inainte s-o duci la Tulcea, sa fac o comparatie.

Posted by: TiL Aug 19 2009, 11:41 PM

Ti-ar fi placut
Trebuie sa ajung si eu pe-acasa sa mai fac un drive test

PS, cred ca suntem vecini mai nou, m-am mutat la Orizont

Posted by: Ciupanezu Aug 19 2009, 11:46 PM

În Drumul Taberei?

Eu stau aproape de Favorit.

Posted by: TiL Aug 20 2009, 03:05 AM

dap
Ce de vecini. Mai e si cipy_ydg. De fapt... din Dr Taberei mi-am luat primul bmw. Pacat ca nu prea le mai folosim

Posted by: lucian Aug 20 2009, 07:08 AM

daca iti depistez japoneza pe acolo, ii lipesc o sigla de bmw pe bot-mi-a ramas aia veche de pe capota.

Posted by: bartro Aug 20 2009, 07:40 AM

ce tare

ps faceti intalnire saptamanala la favorit acuma? Vin si eu in calitate de fost locuitor al cartierului.

Posted by: TiL Sep 8 2009, 05:41 PM

sa o infigi cu tot cu picioruse, sa fim siguri ca nu mi-o fura

Bart, vii cu motorul?

Posted by: bartro Sep 8 2009, 11:35 PM

Pana la favorit pot sa imping si septarul . Nu mai a fost pornit de cand merg cu moto, de o luna.

Posted by: lucian Sep 9 2009, 07:26 AM

Bart, nu vrei sa plimb eu "vaporul" asa de intretinere?
de pe 15 sept. raman fara masina.
cam cat ar fi chiria pe luna?

Posted by: bartro Sep 9 2009, 08:38 AM

Ai vandut masina ta?

Posted by: TiL Sep 9 2009, 08:51 AM

cred ca-i priceless chiria

Iti expira si tie vre-o hartie?

Posted by: lucian Sep 9 2009, 11:03 AM

da, masina e 90% data cuiva de pe forum.
are toate actele ok, asig. pana in in 2010 si itp
prob. e ca nu stiu ce o sa-mi cumpar si cand.
sunt si nehotarat-rechini in stare buna nu prea mai sunt, e34 sunt scumpe cele inmatriculate...

Posted by: bartro Sep 9 2009, 11:25 AM

Deci va fi super intalnire de BMW-isti, cel de favorit. TiL cu japoneza, eu cu mobra si Lucian pe jos

Posted by: Ciupanezu Sep 9 2009, 12:15 PM

Pot să vin şi eu.

Posted by: bartro Sep 9 2009, 12:17 PM

Pe role sau cu bicicleta?

Posted by: Ciupanezu Sep 9 2009, 12:18 PM

Cu maşina.

Posted by: bartro Sep 9 2009, 12:28 PM

Atipic mai esti

Posted by: lucian Sep 9 2009, 01:11 PM

pai hai sa ne-ntalnim, acu' pana mai avem cu ce..
vb. lui Bart venim pietoni.
eu sunt disp. in orice zi seara.

Posted by: bartro Sep 9 2009, 02:00 PM

Pe TiL am pierdut deja , cred ca e afectat de criza, de la o locuinta in centru si masina BMW a ajuns la Favorit si o Toyota

Posted by: xox Sep 9 2009, 03:32 PM

(Sunt offtopic stiu da nu m-am putut abtine)

Posted by: TiL Sep 9 2009, 03:51 PM

daca o s-o vedeti si pe-aia. Ca o tin in parcare la serv si merg cu bicla
Ciupanezule, am o pereche de role pentru tine, sa nu faci nota discordanta.

Ar mai fi un vehicul, cine se baga:
http://vi.sualize.us/view/c16927931eb8a3b926f7ed99061172b2/

Posted by: lucian Sep 9 2009, 04:24 PM

ce tare!!

Posted by: bartro Sep 9 2009, 05:00 PM

Poza aia e de pus asupra patului la zid

Posted by: TiL Mar 24 2010, 05:56 PM

A venit primavara, cu zile insorite. Yeeeyyy. A revenit si mirosul de plastic nou, de cand o bate soarele.

A venit si revizia de 15000km, firma trimite masina cu un sofer la service. Se pare ca masina asta nu face obiectul rechemarilor, pentru ca nu au umblat la pedala de acceleratie.

I-am dat urmatoarea lista de observatii:

A iesit cu urmatoarele raspunsuri:
1. Rezolvat
2. Asa fac toate.
- Ma asteptam la raspunsul asta.
3. Rezolvat, nu stiu cum. Ori au taiat-o ori au lipit-o la locul ei.
4. Au gasit becuri diferite (d'oh, schimbasem eu unul).
- Nici o imbunatatire... nici nu ma asteptam sa faca ceva. E gresita din nastere.
5. N-au raspuns nimic. Frumos e ca imediat dupa a inceput sa intrerupa mai urat. Dar a venit caldura si pana la toamna nu o sa mai faca
6. si 7. Cica au schimbat culisantele de la etrieri.
- au fost pe langa subiect si aici. Eu cred asa:
-- incepe sa bata ceva pivot/bucsa pe dreapta-fata
-- stanga-fata a inceput sa faca urat dupa ce am intrat incet intr-un sant pe piatra cubica, noaptea. A lovit ori cu puntea, cred.

S-au oferit sa ma primeasca la un demo live, daca nu sunt multumit. Astept sa se agraveze zgomotele, ca sa le observe si ei.

In privinta farurilor de faza lunga, o sa scobesc putin soclul becului ca sa se aseze perfect tabla pe plastic. Sper sa fie bine dup-aia. Mai rau... nu prea se poate.


In rest, masina mananca km pe paine, am inceput sa nu mai am mila, merg cu 140-160-180 unde drumul permite. Am mers si pe drumuri proaste (ultimul prin Rezervatia Ceahlau, sosea ciuruita, din fericire acoperita in mare parte cu zapada). rotile 215/50R17 sunt cam mari, articulatia le resimte, plus ca au fost late pentru zapada, dar ne-am descurcat bine. Un alt drum urat a fost Iasi - Bucuresti, pe ninsoare, mers totusi cu 80-120, mult nisip si pietris luat in bot, in radiator.

Posted by: TiL Mar 24 2010, 06:10 PM

Din noile descoperiri:
- are lumina in torpedou, dar numai daca aprind pozitiile la masina
- am descoperit ca e super masina.... pentru pasageri. Cand stai in dreapta ai impresia ca toata masina e a ta, soferul pare inghesuit intr-un colt mic. Iar cei care se suie la volan imi dau dreptate: stalpii iau prea mult din vizibilitate. La munte, pe serpentine e chinu dreacu.

Posted by: TiL Aug 1 2013, 02:52 PM

Am inlocuit buhaiul pentru o saptamana, pana se repara niste table.
Mi-au dat un Seat Leon negru, 1.4 injectie scaunele par sport. Poate o scot in we la drum sa vad cum e.

Posted by: TiL Aug 1 2013, 03:48 PM

Review, ca sa vedem cat de naiv eram:

Auzi tu, Limo-ul Avensis. Pai Leon-ul asta e mai comfortabil din cate observ (la suspensie/scaune).
Lectie: una e comfortul in oras, alta e comfortul la drum lung. Avensis-ul parea silentios in oras, dar la drum lung, cand incep sa se invarta rotile mai tare, dar mai ales cand ajunge motorul la 4000rpm e nasol. Urat mai face... Sunt curios cum e leon-ul la drum lung.



Tapiseria arata intr-adevar frumos in poze, e ca noua si acum, dar asta pentru ca e un material sintetic foarte rezistent. Si foarte nefericit pentru tine, ca se incinge grav la soare, zici ca te pui pe smoala.

Cand se incalzeste, are acelasi miros de plastic ca atunci cand era noua, diminuat oarecum dupa 4 ani.

Posted by: TiL Aug 8 2013, 12:03 PM

A venit buhaiul. Nu mai stiam sa-l conduc. Stau cocotat in scaun zici ca stau in pod. Servodirectia incredibil de greoaie, si motorul gafaie cand trag de volan la relanti.
Altfel, senzatie de tanc in comparatie cu conserva de Leon... sa zicem ca justifica o diferenta de pret. Totusi, neghioaba masina. Se cunoaste ca are motor mai puternic, ajung rapid la 60km.h , nu trebuie sa schimb 4-5 trepte la la 1.6-le de pe Leon.

In concluzie, poate merita diferenta de pret, dar mie nu-mi trebuie asa Buhai. In plus a venit belit pe langa locurile in care l-au vopsit. Il dau inapoi sa-l peticeasca. Drept urmare: http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&showtopic=10583&view=findpost&p=147020

Posted by: MeHigh Aug 13 2013, 10:05 PM

nu-ti schimba masina? n-au trecut cei 4 ani?

Posted by: TiL Aug 14 2013, 11:59 AM

S-a prelungit la 5 ani, dupa care nu o inlocuiesc.
Nici nu vreau s-o cumpar, o sa incerc sa o vand cu ceva profit, daca nu iese o las leasing-ului.

Posted by: TiL Jan 24 2014, 11:26 AM

Se incheie o poveste.
Prin aprilie leasing-ul si-o ia inapoi, inca nu m-am interesat ce valoare ar avea masina daca ar fi s-o dau la SH si nici nu cred ca ma incurc. Nu am banii sa o cumpar, n-am chef sa alerg dupa hartii dupa ea, iar pretul pe care-l am de platit e destul de mare ca sa fie competitiva: ~5500Eur + taxa de timbru la motor 2 litri Euro 4 (nu stiu cat face).

Posted by: eugene12 Jan 24 2014, 08:17 PM

Nasol ca pierzi niste bani!

Posted by: alex230ro Jan 24 2014, 08:30 PM

E masina de firma.@Til ce cazan ai de ales acum?

Posted by: xox Jan 24 2014, 09:02 PM

Ar fi nostim sa-si ia un http://news.drive.com.au/drive/motor-news/qoros-becomes-chinas-first-fivestar-car-20130926-2ufhy.html

Desi vorbind serios si eu sunt curios, VW/Opel ori Ford, ori tot "niponeza"?

Posted by: TiL Jan 24 2014, 11:52 PM

pai... asta http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=10583&st=120&start=120 sau asta http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=10970#

Posted by: bartro Jan 25 2014, 10:12 AM

Căr căr si căr!

Posted by: bartro Jan 25 2014, 10:12 AM

Căr căr si căr!

Posted by: MeHigh Feb 12 2014, 03:59 PM

@TiL ti-am dat un SMS acum vreo 2 ore

Posted by: TiL Feb 13 2014, 12:17 PM

Receptionat

Posted by: TiL Apr 13 2014, 11:05 PM

Veselie mare, se apropie ziua cea mare, a despartirii de Toyota. Drept urmare maine intra la service sa o faca boboc, sa nu comenteze leasing-ul.

Posted by: bartro Apr 14 2014, 10:02 AM

Nu cred ca comenteaza leasing mult cat timp dai masina inapoi cu motor si rotile inca pe ea. Am impresie ca in anii astia de criza multi nu mai ai putut sa-si achite ratele.

Posted by: TiL Apr 14 2014, 11:28 AM

Comenteaza, tocmai, ca sunt si mai disperati sa primeasca masina inapoi ca noua, ca sa ia pret bun la SH.
Au alta firma angajata pentru verificarea masinii la primire.

Imi spunea omul de la flota ca pentru toate nimicurile ne factureaza cu mia de Euro.
Intr-o vreme leasing-ul nu ne dadea nici setul suplimentar de cauciucuri (de iarna) inapoi, dar s-a remediat.