Din ciclul: Ce-si mai cumpara omul la masina.... Rating Options

[316i]

ca sa izolez termic conductele de A/C. Mi se pare o idee foarte buna,simpla si eftina. :nod:

[Ionut]

pai conductele sunt izolate...ce sa mai izolezi?

[316i]

...cu ce sunt izolate? :idiot2:

[Ionut]

tu vorbesti de cele de pe la motor...iti zic, degeaba le izolezi, nu o sa aiba nici o influenta...

[316i]

parerea mea e ca o influenta o sa aiba,pentru ca, conducta nu va mai fi fierbinte datorita caldurii emanate de motor.In acelasi timp nu stiu cat de influentabila este temperatura freonului,dar sa zicem ca ii dau o mana de ajutor daca le izolez mai bine.
Ma rog, asta e logica mea de la tzara. :nod:

[alex230ro]

Conductele alea erau izolate din fabrica?Daca nu s-ar putea sa nu fi facut mare schema.

[316i]

una dintre ele era. Aia groasa cea mai apropiata de motor. Defapt, inca e, oarecum.

[Ionut]

asa...inca o achizitie...rulment de spate...a treia oara in 4 luni.... ...nu nu sunt nebun....acum 2 zile am aflat ca nu am siguranta, am doar piulita si nu stiam dc imi joaca roata din nou....dar de data asta va fi si ultima oara...am dat comanda si de siguranta si de piulita noua...

[Ionut]

da...de piulita de la planetara....si daca nu am avut siguranta...i-am stricat..

[Ionut]

pai ridici masina pe cric si misti de roata si daca se simte joc e rulmentul....la mine se deplaseaza 1-2cm... si rulmentul se scoate in felul urmator:
desfaci etrierul, dai jos discul, desfaci planetara si o dai jos...iei o presa cu care dai butucul jos si apoi bati cu o chestie(nu stiu cum sa-i zic ) de scos rulmentii si iese...apoi i-ei rulmentul nou si il bati cu imbracamintea rulmentului vechi pana intra, apoi cu presa se baga inapoi butucul, se montaza planetara, discul, etrierul, siguranta si piulita, apoi strangi piulita si pui roata...se lasa masina jos si apoi se strange piulita la 200nm....asta e tot..

[Sorin]

da e un secial tool care se numenste presa cu greutate care culiseaza se prinde in 2 sau 3 prezoane exact pe butuc iar la mijloc este o teava pe care este o greutate care culiseaza si se loveste cu respectiva greutate in capatul de la cealallta tija

ai 2 sigurante la rulment care se scot cu un cleste cu brate rotunde apoi se ia un cilindru de diametetrul rulmentului si se bate in el in cazul in care nu ai presa de scos rulmentii

aaa si e mult de munca

[Ionut]

daca ai sculele necesare...30min si e gata masina...

[SUPERBEC]

cred ca azi, maine, o sa cumpar o rascheta de spalat geamuri pt ca nu imi merg stergatoarele de la un timp

[Sorin]

poate gasesti la superoferta si cu utilizator din ala, model de spalator de la semafoare ca doar ii faci semn

[316i]

doar daca ii faci semn. :fist:

[316i]

Am pus azi discurile pe spate.
Toate au mers foarte smooth exceptand momentul in care am constatat ca-mi lipseste un pumn de arculete si momentul in care am rupt un burghiu,un torx,o surubelnita si inca un burghiu incercand sa scot un surub blocat in suportul de etrier de pe partea stanga...si drept urmare am facut rost de alt etrier cu totul si arculetele vinovate.
Am avut noroc ca avand un diferential "plangacios" suruburile de la planetare au fost unse constant de-a lungul timpului si au iesit fara bataie de cap.
Acum, in sfarsit am si eu o frana de mana care poate sa blocheze rotile in mers si mai ales, franeaza egal pe stanga si dreapta.
Nu stiu daca e vorba de Placebo sau altceva dar cat am apucat sa merg pana acasa am sesizat o imbunatatire sensibila a franarii si chiar pot sa spun ca a meritat fiecare banut.

[316i]

continuare

[316i]

continuare

[COObra]

bai nenea da plangacios rau diffu tau :dis:

[florin83]

Felicitari!

Tie iti tine frana de mana din mers? misto.. mie abia imi tine pe loc sa nu o ia masina la vale, desi am mai reglat-o..

Vorba lui COObra, ce-a patit diferentialul ala?

N-am avut frane cu tamburi pe spate (la bmw ma refer), dar sincer nu cred ca se observa asa mare diferenta in oras. La viteze mai mari si la franari violente mai zic, dar in oras.... Cred ca daca nu ai stii ce ai pe spate nu ai simtii nici o difrerenta..