IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> E34 - Lumina in Bord, Mai exact ceasurile de bord.
reactor_share
post Sep 22 2009, 10:18 AM
Post #1


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Ce trebuie sa fac pentru a avea ceasurile luminate mai bine. Am impresia ca am vreo 2 becuri in bord arse, si se vede destul de slab bordul cu ceasurile luminat. Am incercat sa scot ceasurile de bord afara, dar nu pot din cauza volanului. La ce ar trebui sa ma astept daca lumina de pe ceasurile din bord nu este cea dorita.

La E28, intelegeam situatia. Acum la e34 ma asteptam sa nimeresc un bord super luminat. Restul butoanelor, cum ar fi AC, OBC-ul, sunt super ok. Dar cum pot face ca ceasurile sa fie luminate mai bine?


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Sep 22 2009, 10:26 AM
Post #2


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Demontează volanul şi apoi scoate ceasurile.
Cu siguranţă poţi īnlocui acele becuri.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Sep 22 2009, 10:55 AM
Post #3


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP





QUOTE (Ciupanezu @ Sep 22 2009, 11:26 AM) *
Demontează volanul şi apoi scoate ceasurile.
Cu siguranţă poţi īnlocui acele becuri.



Hmm! Imi era frica de raspunsul asta! Se demonteaza usor?


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Sep 22 2009, 10:57 AM
Post #4


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Nu e deloc complicat.

Caută un DIY pe net īn funcţie de modelul de volan pe care-l ai.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
edutxu
post Sep 22 2009, 02:04 PM
Post #5


73% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 733
Joined: 13-May 08
From: iasi
Member No.: 1,647
Car: E12
Engine: M30B25 150CP



QUOTE (Ciupanezu @ Sep 22 2009, 11:57 AM) *
Nu e deloc complicat.

Caută un DIY pe net īn funcţie de modelul de volan pe care-l ai.

e nevoie de un patent cu laser si un burghiu cotit ca sa scoti volanul ciupanezule, fara sa mai punem la socoteala anestezicul


cheia de roti alex....scoti sigla bmw din volan si dai de o piulita.....n ai nevoie de nici o schita


--------------------
Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomado e28 owner
post Sep 22 2009, 02:11 PM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,452
Joined: 21-September 08
From: Oradea
Member No.: 1,803
Car: ex e28, actual C70
Engine: 2.4i 170cp





Daca ai airbag si il demontezi, vezi sa fie borna de pe batrie luata jos, altfel da erori. Dupa ce dai jos airbag-ul, dai de piulita de care zicea edutxu. Cheie de 22 mi se pare ca iti trebuie. Tubulara. Si cu grija. Spor!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CRM112
post Sep 22 2009, 03:46 PM
Post #7


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,094
Joined: 26-July 07
From: penthouse
Member No.: 1,040
Car: e34 FL dric
Engine: mm 143; trebuie ejectat



da....grija mare daca ai airbag. Eu m-am pricopsit cu eroare. Multumesc lui tomado retroactiv, voi tine minte. Nu stiu cum scot acum eroarea apropo.

Dupa ce demontezi bordul care e prins numai in cele 2 suruburi de sus, si scoti mufele, sunt o serie de suruburi pe margine majoritatea care fixeaza 2 bucati ce alcatuiesc bordul. Vei avea acces la toate becurile. E super simplu smile.gif Mai nasol cu volanul. Mare grija sa nu rupi mufa si sa o pui la loc asa cum e (incolacita pe ceva).


This post has been edited by CRM112: Sep 22 2009, 03:48 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Sep 23 2009, 03:19 AM
Post #8


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Am retinut! O sa am grija la desfacerea volanului. VA tin la curent. Deocamdata multumesc tuturor!


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
INTERCEPTOR
post Sep 23 2009, 08:21 AM
Post #9


me,love,ciupacabra
*****

Group: Members
Posts: 4,273
Joined: 23-October 05
From: ROMANIA
Member No.: 50
Car: 3.0, 2000,2800CS,2500
Engine: M 30 si 1 M10



eroarea o scoti la tester. o sterge
la volan ,nu trebuie dat jos neaparat.daca ai mana formta scoti bordul fara sa l dai jos.imi e cam greu sa ti explic cum.scoti toate mufele i l inclini spre stg si apoi cobori cu el in jos si cu volanul virezi stg ca sa aibe el loc sa iasa.e destul de geu daca nu ai mai facut/dar daca ai nervi si rabdare merge


--------------------


Uploaded with ImageShack.us
girls allowed
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Sep 23 2009, 10:55 AM
Post #10


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa





QUOTE (edutxu @ Sep 22 2009, 03:04 PM) *
e nevoie de un patent cu laser si un burghiu cotit ca sa scoti volanul ciupanezule, fara sa mai punem la socoteala anestezicul


cheia de roti alex....scoti sigla bmw din volan si dai de o piulita.....n ai nevoie de nici o schita


Poate nu are volan fără airbag.
Īn acest caz are 2 şuruburi pe spatele volanului.
Apoi trebuie să deconecteze firele dintre airbag şi volan şi abia apoi poate să ajungă la acea piuliţă.
Iar borna de la baterie trebuie să fie scoasă ca să nu rămānă eroare īn bord.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
edutxu
post Sep 23 2009, 01:57 PM
Post #11


73% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 733
Joined: 13-May 08
From: iasi
Member No.: 1,647
Car: E12
Engine: M30B25 150CP



QUOTE (Ciupanezu @ Sep 23 2009, 11:55 AM) *
Poate nu are volan fără airbag.
Īn acest caz are 2 şuruburi pe spatele volanului.
Apoi trebuie să deconecteze firele dintre airbag şi volan şi abia apoi poate să ajungă la acea piuliţă.
Iar borna de la baterie trebuie să fie scoasă ca să nu rămānă eroare īn bord.

s a explicat mai sus....tu doar ai pus toate cap la cap smile.gif)


--------------------
Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Sep 23 2009, 08:55 PM
Post #12


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Eu mi-am demontat volanul de vreo 2 ori aşa că ştiu din propria experienţă.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
INTERCEPTOR
post Sep 23 2009, 09:47 PM
Post #13


me,love,ciupacabra
*****

Group: Members
Posts: 4,273
Joined: 23-October 05
From: ROMANIA
Member No.: 50
Car: 3.0, 2000,2800CS,2500
Engine: M 30 si 1 M10



tu stii .eu stiu,el nu stie.


--------------------


Uploaded with ImageShack.us
girls allowed
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Sep 23 2009, 10:49 PM
Post #14


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP





Mda, poate am uitat sa mentionez, volanul are airbag. Deci toate sfaturile de mai sus, isi au rostul foarte bine. Deocamdata a aparut o alta chestie la mijloc. Dar o sa fac un alt topic.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 19th April 2024 - 02:21 AM