 E34 540i, Maybe someday... |
  |
 Aug 17 2010, 05:06 PM
Post
#1
|
|
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE  |
A fost produs intre 1992-1996, intr-un numar de 26483 de bucati! Motorul M60B40 V8 produce 286c.p. Viteza maxima 250km/h limitat electronic. Demaraj 0-100km/h 6.0s cutie manuala cu 6 trepte si 6.4s cutie automata ZF.
Au fost produse doar 3203 bucati de 540 cu cutie de viteze manuala cu 6 trepte... Motorul M60B40, 3982cmc, are 4 supape pe cilindru, distributia pe lant si tacheti hidraulici. La inceput au venit echipate cu blocuri Nikasil, ulterior acestea fiind schimbate cu Alusil. In cazul in care motoarele au trebuit sa fie schimbate din pricina coroziunii, clientii au primit o garantie extinsa de 6 ani sau 160000km, motoare care bineinteles au fost schimbate cu un cost 0 pentru client!  Consumul de combustibil se incadra in oras intre 14-17l/100km, iar pe autostrada intre 8-10l/100km. Cine mai cunoaste detalii, sau a mers cu asa ceva, este rugat sa ne impartaseasca experienta lui. --------------------  BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
 |
 
|
|
Aug 17 2010, 05:17 PM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Cred ca stie mad o masina cu motorul asta... un E32
 Dar nu stiu ce cutie avea. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Aug 17 2010, 05:42 PM
Post
#3
|
|
 > Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
domnu Rotti stiu ca a venit odata cand m'am nimerit si eu la circ cu un 540...nu mai retin daca era manual sau automat...poate mai completeaza si el aici cate ceva informatii ca ex sau actual proprietar de e34 540i -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Aug 17 2010, 06:45 PM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Era manual 540i-ul lui Rotti
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 07:01 PM
Post
#5
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
parca am vazut unul de vanzare cu volanul pe dos. 540-2500 oiro
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 07:10 PM
Post
#6
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 17 2010, 08:02 PM
Post
#7
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
E sinucidere financiara unul inmatriculat
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 08:45 PM
Post
#8
|
|
 zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Ai prins gustul de E34?
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 17 2010, 09:14 PM
Post
#9
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Exista si M5 e34...
|
|
|
|
|
Aug 17 2010, 09:35 PM
Post
#10
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,030 Joined: 17-August 09 From: Bucuresti Member No.: 2,909 Car: E34 520i ex E32 730i Engine: M50 150CP, SAAB 9000 CSE |
CITAT(tomado e28 owner @ Aug 17 2010, 10:14 PM)  Exista si M5 e34... Ala e pentru premianti! 
-------------------- BMW E34 M50B20 SAAB 9000 CSE |
|
|
|
|
Aug 17 2010, 10:17 PM
Post
#11
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
eu am testat o perioada un 540/94 automat (prin 2004/2005 parca)
masina avea multe multe optiuni, nici nu mai stiu ce, avea 100k km si mergea ceas. la vremea aia aveam baba si nu mi s-a parut deloc violenta comparativ cu ea. consumul prin bucuresti era cam 19 si la cam toate stilurile de mers. mi-ar fi placut sa fie manuala din pacate in romania nu poti tine asa ceva, chiar daca ai lua-o gratis, in cativa ani (2-3) masina se mai plateste inca o data datorita impozitului. -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Aug 17 2010, 10:37 PM
Post
#12
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (David @ Aug 17 2010, 06:06 PM) motoarele au trebuit sa fie schimbate din pricina coroziunii, Motoarele nu rugineau, Nikasilul reacţiona cu sulful din benzină şi blocul se mānca practic, īnsă nu era vorba de coroziune, nu ruginea blocul. |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 06:04 AM
Post
#13
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
COROZIŚNE s.f. 1. Proces de alterare, de atacare chimică sau electrochimică a metalelor sub acțiunea substanțelor de natură acidă și bazică. 2. (Geol.) Eroziune a suprafeței rocilor sub acțiunea chimică a soluțiilor apoase. [Var. corosiune s.f. / < fr. corrosion].
Sulful din benzina ataca chimic metalul din care era confectionat blocul => COROZIUNE P.S: 
|
|
|
|
|
Aug 18 2010, 09:29 AM
Post
#14
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(David @ Aug 17 2010, 05:06 PM) La inceput au venit echipate cu blocuri Nikasil, ulterior acestea fiind schimbate cu Alusil. In cazul in care motoarele au trebuit sa fie schimbate din pricina coroziunii, clientii au primit o garantie extinsa de 6 ani sau 160000km, motoare care bineinteles au fost schimbate cu un cost 0 pentru client! la ce modele vechi a aparut problema asta?sau decat la 540 blocurile erau din nikasil?si ce e nikasilu asta ?
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 09:57 AM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
am vazut acum 3-4 luni 540 automat inmatriculat in Romania-4000 euro parca
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 11:01 AM
Post
#16
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
QUOTE (tomado e28 owner @ Aug 18 2010, 07:04 AM) COROZIŚNE s.f. 1. Proces de alterare, de atacare chimică sau electrochimică a metalelor sub acțiunea substanțelor de natură acidă și bazică. 2. (Geol.) Eroziune a suprafeței rocilor sub acțiunea chimică a soluțiilor apoase. [Var. corosiune s.f. / < fr. corrosion]. Sulful din benzina ataca chimic metalul din care era confectionat blocul => COROZIUNE P.S: Mea culpa īn cazul asta, eu credeam că e doar vorba de rugină. QUOTE (db85amd @ Aug 18 2010, 10:29 AM) la ce modele vechi a aparut problema asta?sau decat la 540 blocurile erau din nikasil?si ce e nikasilu asta ? La M60-uri şi M52-urile fabricate pānă īn '98. E un aliaj din care era confecţionat blocul: http://www.usautoparts.net/bmw/engines/nikasil.htm |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 11:17 AM
Post
#17
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Din cate am inteles e doar un strat subtire cu care e tratat interiorul cilindrului de aluminiu. Dupa ce se mananca (corodeaza
), pierzi compresia intr-o veselie.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 11:30 AM
Post
#18
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Cred că oboseala īşi spune cuvāntul.  Īntr-adevăr e doar un īnveliş cu care sunt acoperite pistoanele. |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 12:05 PM
Post
#19
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (Ciupanezu @ Aug 18 2010, 12:30 PM) Cred că oboseala īşi spune cuvāntul. Īntr-adevăr e doar un īnveliş cu care sunt acoperite pistoanele. cilindrii. ca bloc e din aluminiu, trebuie un strat de ceva dur, aluminiu fiind moale. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Aug 29 2010, 10:34 PM
Post
#20
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 10:10 PM |