achizitie noua :D, 1996 318tds Options

[Dani88br]

Salutare in noaptea asta am cumparat un motan din 1996 cu AC, este 1.8TDS, si deja am descoperit ca seara nu se aprind luminile in bord:)), usa din dreapta nu se deschide pe dinafara, si curge motorina pe la o conducta , de conducta stiam, de restu nu.
Acum sa imi spuneti si voi mie de ce naiba sa ma mai uit si la ce naiba sa ma ami asteapt :-ss
aaa sa nu uit cand iau contactactu, adika dupa ce o opresc se aude un bazait asa in bord ceva timp apoi se opreste si cam atat ptr ziua de azi, doamne ajuta pe maine!
PS: sa nu ma criticati de ce am optat ptr 1.8tds, deoarece de benzina nu vreau sa aud ca haleste mult, iar peste 2.0 te nenoroceste impozitul si asigurarea, la asta e bine, poate maine va servesc si cu niste poze.
O seara buna!

Am dat pe ea lighianul meu de e34 524td 1989, si am luat tigaia de 318tds 1996 cu diferenta de 1000E, poate nu m am intepat mult.

This post has been edited by Dani88br: Oct 8 2010, 09:29 PM

[TiL]

tu ai citit topicul asta inainte sa-ti iei masina: http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=9873 ?


S-o stapanesti sanatos si spor la bibilit!

[bartro]

Sa-o stapanesti sanatos!
Bazait din bord poate e de la clima. E clima automata? La septar sa auzea tot fel de chestii din bord dupa oprire.
Sper sa nu mai gasesti multe bube maine la lumina

[io's®]

nu-ti pot spune decat ca la fel facea si al meu in bord dupa ce opream motorul, nu's ce draq facea aeroterma pe acolo.. inchidea clapete etc, cred ca e normal, eu am suportat-o asa 5 ani

[Dani88br]

sper sa nu, oricum eu as putea spune la fel despre e34 la cate am intampinat cu el, acum sper ca eu sa nu mai am probleme nasoale cu cotiga asta de masina care deabia am luato! sa ma tina pana se incalzeste! ) apoi sa pot bibilii la ea
pai clima nu are afisaj digital, are 2 butoane cu grade pe ele, unul la motoras si unul sa redirectionezi cum vrei aerul, un buton AC si unul luneta, si cam aia e clima sau cum naiba ii spune.Am uitata sa precizez ca ami are un buton de rece/cald un gura aia de aer pe mijloc.
Deci v am spus masina e uratica, nu prea e ingrijita sau curatica, doar am vrut sa scap de anul ala 1989 si motorul ala cu taxele curului care se vor scumpii la anu!

This post has been edited by Dani88br: Oct 8 2010, 09:46 PM

[florin83]

Este un ventilator micut (vezi poza) in spatele panoului de clima care se mai invarte vreo 15-20sec dupa ce opresti motorul.

Attached thumbnail(s)

 

[TiL]

asa, de fitza?

[xox]

De fitza, sigur Si a mea face la fel, dar nu tine chiar asa mult. La E32 dupa ce o opresti uneori facea asa cate 1 minut doo. Era un adevarat concert bordul acela.

Dani tu ai AC simplu pe masina, clima de obicei le spun la astea care mai au si butonul de AUTO. Pentru ca mai au niste senzori prin masina care se gandesc ei cum sa regleze temperatura.

[florin83]

Tot clima e si aia, dar analogica.

Nu stiu exact ce face ventilatorul ala.

[CRM112]

sa fie intr-un ceas bun si sa te bucuri de ea !

[xox]

Tot clima e si aia, dar analogica.

Nu stiu exact ce face ventilatorul ala.

Ha. Nu stiam ca e tot clima. Ventilatorul ala am impresia ca baga aer cald/rece functie de cum vrei pe mijloc?

[florin83]

Nu are legatura. E foarte mic (putin mai mare decat o moneda de 50 bani).

[Dani88br]

Va multumesc mult ptr urari:P la fel si vou sa va bucurati de ele, fara incidente si probleme!
pana la urma eu cred ca motorasul ala baga aer la un senzor, ca are si asta sa ti selectezi gradele, si cred ca aia face, sa capteze temperatura exacta, acum asta e doar o teorie in mintea mea:)).
In rest ce sa zic, am fost plecat cu td pana acum, tds nici azi nu l am pornit e in curte, deoarece mai are 2 litrii in rezervor, i am cumparat din peco 2 bidoane de 20l si o sa ii bag maine si o sa o pornesc! Deocamdata am ambele masini acasa, luni ii dau tigaia mea si restul de bani la diferenta, i am dat o arvuna pana acum.
Maine, cica e duminica si nu trebuie sa muncim si toatea alea, dar nu ma pot abtine, demontez toate alea sa vad deunde sunt scurgerile si incerc sa le remediez, poate nu am probl, deocamdata cam atat pe ziua de azi, a fost prea plina sa ma ocup de ea, de maine va promit!

This post has been edited by Dani88br: Oct 9 2010, 06:59 PM

[florin83]

pana la urma eu cred ca motorasul ala baga aer la un senzor, ca are si asta sa ti selectezi gradele, si cred ca aia face, sa capteze temperatura exacta, acum asta e doar o teorie in mintea mea:)).

Asta auzisem si eu, dar nu inteleg de ce mai e nevoie sa stie temperatura dupa ce opresti motorul

[TiL]

protectie pentru supraincalzire?

[Dani88br]

sa dea naiba in ea de vreme, tare urata e si astazi, ploua de rupe si cum eu nu am garaj nu stiu ce o sa fac !!!!!
vreau neaparat sa fac ceva la ea dar nu pot din cauza vremii!, ploua de aproape 24 de ore!!!!
luni ii dau lu ala restu de bani si TD-ul si raman cu un pisic pisacios, pierde motorina cam multa , poate tine vremea putin si cu mine si pot face si eu o macar remedierea pierderilor de motorina! )
Cred ca ies pe la 10:00 afara sa ii fac ceva poze, poate se mai indreapta vremea.

Apropo de motorasul ala, probabil raceste o rezistenta ceva, cine stie? oricum daca nu functioneaza incontinu ca dementu e OK! am zis ca merge 24 din 24 si raman mereu fara baterie, se opreste cam la 1 minut maxim sa zic, deci asta e de bine.

This post has been edited by Dani88br: Oct 10 2010, 06:58 AM

[Dobricaliviu]

Tot clima e si aia, dar analogica.

Nu stiu exact ce face ventilatorul ala.

este un cooler

[Dobricaliviu]

sa dea naiba in ea de vreme, tare urata e si astazi, ploua de rupe si cum eu nu am garaj nu stiu ce o sa fac !!!!!
vreau neaparat sa fac ceva la ea dar nu pot din cauza vremii!, ploua de aproape 24 de ore!!!!
luni ii dau lu ala restu de bani si TD-ul si raman cu un pisic pisacios, pierde motorina cam multa , poate tine vremea putin si cu mine si pot face si eu o macar remedierea pierderilor de motorina! )
Cred ca ies pe la 10:00 afara sa ii fac ceva poze, poate se mai indreapta vremea.

Apropo de motorasul ala, probabil raceste o rezistenta ceva, cine stie? oricum daca nu functioneaza incontinu ca dementu e OK! am zis ca merge 24 din 24 si raman mereu fara baterie, se opreste cam la 1 minut maxim sa zic, deci asta e de bine.

km. multi cu ea , sa nu ai nevoie de mecanici .

[Dani88br]

deja am:))
pizda mamii ei de tigaie!
deci azi mi am bagat nasu pan ea sa caut scurgerea de motorina si ce sa vad! furtunasul de retur exact unde intra in pompa era fisurat si curgea, eu de colo ma bucuram ca am rezolvat problema, schimb ala pornesc iar tot curgea ~X(si mi am zis ca acum am belito, mi am dat seama ca imi curge pompa de injectie, pe unde nu stiu?!? zic asta deoarece porneste greu daca nu o pornesc 10 minute, iar daca o opres cu motorul cald la jumatate si ii dau imediat la automat porneste imediat! Am uitata sa precizez ca uneori are relantiu oscilant!, in fine asta am rezolvat pe ziua de azi stiu ca imi curge pompa si o sa ambelel, ni nu pot merge cu ea, cu un plin nush daca fac 100kmh, 5 litrii consuma ea restu da pe jos X(, o sa fiu primul 318tds cu consum de M5
Acum e si o gramada de ulei!! Eu banuies ca da ori pe la palier ori pe la pompa de servi, ORI pe la caseta de directie, faza e ca alternatorul e totuna de ulei asa ca tind sa cred ca e pompa de servo, nush ce sa cred....
Am uitat sa precizez ca am intercoolerul lipit cu poxipol!
Era sa uit ca asuda si injectorul cu senzor...
Cobor dintr un HARPAN IN ALTU! Nu mai scap de fiarele astea nenorocite!

This post has been edited by Dani88br: Oct 10 2010, 05:57 PM

[Dani88br]

inca ceva, cum naiba dau apa afara din bloc, ca are apa de canal X(
am dat afara din radiator si atat