probleme aprindere...again... |
probleme aprindere...again... |
Jun 11 2008, 03:25 PM
Post
#1
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
azi zi am reusit sa schimb al3lea set de bujii in curs de o luna. am pus capac de delco nou, delcoul reglat, si totusi dupa ce trec de 2000 de ture masina tremura....exact aceeasi senzatie ca atunci cand ramai fara benzina, trage in socuri asa.
am fost la un mecanic si a zis ca e de vina platina, si ca cel mai bine ar fi sa mi pun delcou cu aprindere electronica. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=05 acesta e delcoul pe care il am acum p masina si la care am inteles ca ar trebui sa i schimb platina ?(in caz ca mai gasesc). o alta varianta auzita, [resupune a fi condensatorul ala din delcou. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=05 mai am un delcou in genul asta, doar k mi se pare prea gros k sa incapa in suportul ala din chiuloasa, si mai are un fel de semi roata dintata p el. deci cam ce e de facut? sa schimb platina la cel vechi....si daca fac asta p unde asi gasi platina, evwntual condensatorul ala sau sa l pun p celalalt, si daca merge ce modificari trebuie sa i fac P.S. la delcoul 2 capacul e putin diferit. adica l am dar e crapat tot. capacul nu se pridne de delcou cu clamele alea 2, are un fel de surub cu arc...ceea ce capacul meu de delcou nu are mc anticipat...si astept sfaturi de la voi.... -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
Jun 11 2008, 03:37 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
din cate stiu eu avansul este dat in ture de un vacuum ce intra in delcou ... ai verificat daca acel furtun este in stare buna si actioneaza asupra platinei?
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Jun 11 2008, 03:45 PM
Post
#3
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
din cate stiu eu avansul este dat in ture de un vacuum ce intra in delcou ... ai verificat daca acel furtun este in stare buna si actioneaza asupra platinei? platina e intepata...din ce mi a zis azi mecanicul ala.... -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
Jun 11 2008, 04:10 PM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
daca asa e ... atunci chiar platina este
sincer nu stiu cum arata si daca se potriveste ce vrei tu sa faci poate stiu alti colegi -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Jun 11 2008, 06:00 PM
Post
#5
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
din cate stiu eu avansul este dat in ture de un vacuum ce intra in delcou ... ai verificat daca acel furtun este in stare buna si actioneaza asupra platinei? Avansul de vacuum functioneaza la sarcina mica, cand clapetele de carburatoarele sunt (aproape) inchise. La turatie avans e facut de un mechanismu de avans centrifugal. Daca ala e blocat nu e prea bine. Mai poate fi si de la carburatoarele, au niste clapete care sa deschid in functia de sarcina al motorului. Si poate fi si de la bujiile care nu sunt cea ce trebuie pentru masina (prea cald / prea rece). -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Jun 11 2008, 06:34 PM
Post
#6
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
Avansul de vacuum functioneaza la sarcina mica, cand clapetele de carburatoarele sunt (aproape) inchise. La turatie avans e facut de un mechanismu de avans centrifugal. Daca ala e blocat nu e prea bine. Mai poate fi si de la carburatoarele, au niste clapete care sa deschid in functia de sarcina al motorului. Si poate fi si de la bujiile care nu sunt cea ce trebuie pentru masina (prea cald / prea rece). bujii am avut d toate felurile si face la fel...mai nou iau din alea romanesti..cu 20 maxim 30 lei imi iau 6 bucati si merge cat merge...e mai simplu decat sa le curat si sa mi dea la masa ma tem sa mi iau din alea cu 3 sau 4 electrozi k sigur mi le ancraseaza si p alea si arunc banii aiurea deja am un portbagaj de bujii:( -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
Jun 11 2008, 10:55 PM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Am mers si eu cu Sinterom pe 525 si nu am avut probleme. Pana le-am descoperit si le-am schimbat.
Eu tot cred ca ai belele de la carburatie. Avansul, cat ar fi el de dus, nu cred ca-ti ineaca bujiile "just like that". -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Jun 11 2008, 11:36 PM
Post
#8
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
acu nu am aparat...dar sper sa fac pzoe la celalalt delcou p care l am si sa pun aici sa mi spuneti daca se potriveste sau nu....
oricum am pus linkuri mai sus cu ele........ totusi....pot sa i pun delcou cu aprindere electtronica? daca da...de la ce model se potriveste si daca nu de udne gasesc platini noi pt mien si conmdensatorul ala din interior -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
Jun 12 2008, 12:36 PM
Post
#9
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 613 Joined: 8-August 07 Member No.: 1,066 Car: E39 Engine: e12 |
acu nu am aparat...dar sper sa fac pzoe la celalalt delcou p care l am si sa pun aici sa mi spuneti daca se potriveste sau nu.... oricum am pus linkuri mai sus cu ele........ totusi....pot sa i pun delcou cu aprindere electtronica? daca da...de la ce model se potriveste si daca nu de udne gasesc platini noi pt mien si conmdensatorul ala din interior Nu stiu sigur, dar nu cred ca poti pune aprindere electronica. Din cate stiu eu, "morcovul" de la delco are canelurile in sensul invers celor de la aprinderea cu platina. Si nu merge schimbat doar morcovul de la o aprindere la alta... Sa vedem ce zic si altii... -------------------- I can take you there faster....
|
|
|
Jun 13 2008, 10:03 PM
Post
#10
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 733 Joined: 13-May 08 From: iasi Member No.: 1,647 Car: E12 Engine: M30B25 150CP |
nu stie nimeni dc merge n socuri fiara mea? -------------------- Eu am dreptate, tu nu. Dar pentru libertatea ta de a nu avea dreptate, eu voi lupta pānă la moarte.
|
|
|
Jun 13 2008, 10:55 PM
Post
#11
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 613 Joined: 8-August 07 Member No.: 1,066 Car: E39 Engine: e12 |
nu stie nimeni dc merge n socuri fiara mea? Carburator sau aprindere... Ai rezolvat cu platina si condensatorul ala? Le-ai inlocuit? Ai reglat undeva avansul la stroboscop? Ai schimbat bujii, capac delco, fise? Ai schimbat filtru aer si filtru benzina? -------------------- I can take you there faster....
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd April 2024 - 10:56 PM |