BMW E28 520i Options

[TiL]

Totusi, e un fel de termostat mai mare si mai complicat... si amaratul de termostat pe 80-90 lei.

[Halogen]

Azi m-am distrat si am facut schimbu de ulei la M30. Radeam de mine ca eram prost....ma duc in targ colind toate gheretele dupa ulei 15w40 Castrol dupa 7 gherete dinalea am zis ca nu am ce sa fac decat sa comand de pe net...Am gasit o taraba mai dotata asa am zis hai sa arunc un ochi si o intrebare cand vad pac 15W40 Castrol am zis mama doamne asta e de mine...intru in magazin domne ce pret are 15W40 Castrol imi arata 4L 86 de ron parca am zis mama date asa ma stramb un pic din nas il intreb daca iau mai mult mai lasi la pret ? face da mai las un pic .... ii zic bine da-mi 6L oo perfect 130RON am plecat spre casa urc sus ma bag in hainele de scandal pregatesc totul specific mie bidon 5L taiat pt scurgerea uleiului filtrele tot fac inventaru sa nu uit ceva si sa urc 4 etaje iara totul oky dam bice. Ajung jos schimb filtru de aer joaca de copil ma uit la filtru de ulei si incep sa ma scarpin in cap ca nu semana cu cel din filmuletul de pe utube la m30 (se desurubeaza un surub ridici capacu scoti filtru pui filtru era prea simplu) ma uit la el aaa e clar asta se desfileteaza capac nu are e clar undei cheia de filtru...ma bag in portbagaj sa rascolesc printre piese dupa cheie dupa nuj cate minute o gasesc.
Fericit ca am gasit cheia pac iau masura o fixez dai si trage si ma gandeam in ce parte sa trag in partea aia e bine ? hmm daca e invers? hmm in concluzie tragem si intr-o parte si in cealalta miscam masina cu roti cu tot si filtru nu se misca am zis gogule avem probleme....stam ce stam aprind o tigare ma uit la surubu ala parca era ce trebuie iau 17 il slabesc un pic hopa se lasa filtru in jos doamneeeee idiot sunt fericit il strang un pic la loc acum trecem la baie pac pun inelara tot de 17 zbang s-a slabit iarasi l-am strans un pic la loc hopa sus sa`i dam cheie. Pornim motoru lasam 20-25 de minute la ralanti il oprim frumos pozitia linguritei si desfa busonu de la baie 4-5 filete a mers la mana restu la cheie si dai bogdane cu inelera 1 filet 2 ca de noi nu avem scule cricheti si dastea jmechere 8-17 si atat taca paca taca paca busonu jos apropoi bidonu il las sa curga in voia lui ma apuc de filtru desfac surubu frumos scot paharu bine inteles ca el fiind inclinat si plin ochi nu ai cum sa nu dai ulei pe bloc si pe jos dumnezei si ijuraturi ca mearga bine fiara scot paharu il pun langa roata unde vars eu uleiu ??? stateam si ma intrebam...caut o cutie prin portbagaj vars uleiul acolo cand am scos filtru de ulei am ramas socat , nu am vazut in viata mea un asemenea filtru de ulei de colmatat nici la tractoarele de la munca nu sunt asa de jegoase. Pune bogdanel frumos filtru acolo in pahar dupa ce am stres blocu frumos strangem la cuplu maini magice ne bagam sub masina. Din nou pozitia linguritei cand ma uit soc si groaza tot uleiul in loc sa fie in bidon era pe sub masina 5.5L de ulei varsati pe dedesubt o balta maxim de mare am zis ai sa`mi f** una.... nu am observat ca bidonul era deformat la capac si capacu nu era infiletat bine....am dat bidonu mai oparte am pus busonu dai 2 3 filete cu mana apoi iarasi dai la inelara nelipsitele injuraturi cu sculele mele si capu meu sec strans tot gata turnam uleiul. Iau bidonu de 4L sa-l vars imi dadea cu virgula sa`l pozitionez sa torn frumos ial invartel bagal pe unde poti scoatel pana la urma torn de sus pe gaura cam stangaci de felul meu si era si normal 2-3 prelingeri de ulei pe la evacuare pe acolo o nimica toata...Toarna bogadanel uleiul frumos pac 4L s-au puscat repede urmatorul bidon de 1L pac s-a puscat si asta repede lasam sa se aseze animalul fumam adiram caprioarele pe 2 picioare. Termin tigarea pac trag de joja sterg bag joja o trag ma uit un pic sub minim am zis il las asa pana maine dimineata sau cand oi veni de la munca si mai torn daca e. Pac se suie bogdan in masina dam scurt la automat 2 3 porniri ca sa incarcam filtru de ulei il pornim PARFUM toarce de nare stres dar tot tremura....pana la 3-4k de ture Til avansu e in plop cred trag masina mai infata si se apuca bogdanel frumos cu o coaja de carton sa racaie betonu din parcare dupa nisip si pietris sa astup pata imensa de ulei...Astupat tras masina la loc rasuflat usurat am zis gata ma duc sus ...Ajung sus am zis aaa hai sa ma duc pe la ai mei in drum spre ei sa spal si masina la spalatorie ca nu am spalat-o nici o data...ma sui in masina frumos pe cai haiduci mei. La semafor abur de sub capota miros de ulei ars am zis vai sa-mi bag P**A da ulei pe langa filtru ala se facuse verde coloana in spatele meu am zis nici vb sa salt capota am zis las ca daca nu crapa acum la ralanti nu crapa 10 metri mai incolo semnal frumos de stanga tranversez intersectia canci locuri de parcare coloana ne lipsita de la curu meu ....dam inainte ma uit nici 1 martor aprins nu mai mirosea pac ajung la spalatorie toate locurile ocupate si 1 cu un logan la rand speriat ma flesuia nu cumva sa`i iau locul la spalatorie....ma uit stau ma gandesc injur si plec. Ajuns la ai mei am zis hai sa vedem ce a luat foc pe sub capota cand colo aburu venea de pe la scutu de motor ca picase ulei deee si de pe partea cu galeria de evacuare unde varsasem un pic de ulei am mai stat cu capota ridicata sa ma asigur ca nu ia dracu foc o inchid trag masina mai infata se aprinde becu de gaz am zis era si timpu dejea devenise dubios de ce nu se aprinde. Si asa am facut un schimb de ulei la m30 foarte interesant foarte amuzant.

[io's®]

m-am incapatanat si am citit TOT

azi a fost Duminica

[TiL]

Hai ca data viitoare o sa-ti iasa perfect.
Al dracu de bun pretul uleiului in targ.

Trebuia sa stergi uleiul scurs la turnare, ala poate sa ajunga si pe fisa 6 la bujie. Si scoate fum cand pica pe evacuare. Si eu tot din greseli am invatat treburile astea... De surubul de 17 iti povestisem
Eu am clichet cu care pot sa desfac dopul jos, dar prefer sa ma chiunui cu inelara normala, ca sa nu risc sa manjesc clicketul de ulei cand se desface beleaua.

Auzi, n-ar trebui sa faci topic separat pentru 525?

[David]

Auzi, n-ar trebui sa faci topic separat pentru 525?

I-au mai spus si altii, dar se pare ca e perseverent...

[bartro]

Asta e farmecul schimbarii de ulei in parcare la bloc
Si fara un pic fum parca ar lipsi ceva.
Bine ca ai schimbat si filtru, cine stie de cand e acolo.

[Halogen]

Conform spuselor propietarului de vreo 4 ani era uleiul si filtru . Til care e faza cu fisa de la bujia 6 ca am uitat Imi pare rau ca nu am facut poza la filtru parca se dezintegrase....asa de depravat arata tare bun m30iu daca a mers cu asa hal de ulei si da uleiul oricare ar fi el este mult mai ieftin in targ.Si este acelasi ulei care il gasiti si la magazin ma refer la (elf , castrol, si ce nati mai sunt) pentru ca se aprovizioneaza de la acelasi depozit mama doar ca cei de la magazin au adaosuri mai mari.

[David]

Lasa vrajeala si fa topic separat pentru 2.5, sa avem la ce holba ochii!

[Halogen]

Azi am schimbat :
-vascul vechi ca era mort
-ulei grup (verificat daca exista span cu magnetul in el si nu este uleiul a curs curat doar ca are joc in el maricel sa zic asa) 80w90
-ulei cutie si verificat cu magnetul prezenta spanului era de asteptat avand in vedere problemele cu sincronul de a doua nu va ganditi la bucati rupte si span garla ceva finut uleiul era maro LOL si foarte vechi am pus 80W90.
-si cel mai important schimbat 2 dopuri de pe bloc cele de gheata. Dat cu etansant pe bloc si pe dop
-completat antigel si aerisit motorul din nou
-inlocuit inca un colier la traseul de esapament.

Problema este ca , cate o data imi merge caldura si cate o data nu problema era si inainte de a schimba dopurile si a erisi motorul ! Din ce am observat cand inchid si deschid rotita de la caldura baca cald dar baga 10-20 de minute apoi sufla aer rece iarasi.....problema a aparut recent ? Ceva ideei ca nu`mi dau seama....

[TiL]

electrovalva de la calorifer?
Sau instalatie neaerisita bine

[Halogen]

Instalatia este arisita bine. Problema a aparut din senin.... cand dau robinetul spre rece il las un pic apoi il dau pe rosu nu la maxim un pic mai in spate da caldura de ma scoate din masina! Si aerisirea s-a facut cum trebuie caldura data blana in masina (baga) desfacut aerisitorul de pe capacul de la termostat, apasat pe furtune ca sa traga antigelul din vas si sa scoata afara aerul , avea aer pe instalatie era normal si facea bulbuci si ca toti draci....eu banuiesc ca este electrovalva termostatul e nou si deschide.

[xox]

Cum naiba, ai platit pe ulei mai mult decat ti-a cerut omu'

Bune afaceri se fac la voi in targ

[David]

-ulei cutie si verificat cu magnetul prezenta spanului era de asteptat avand in vedere problemele cu sincronul de a doua nu va ganditi la bucati rupte si span garla ceva finut uleiul era maro LOL si foarte vechi am pus 80W90.

Au mai patit-o si altii...

http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=9633&st=40

[bartro]

A ta era automata, alta mancare de peste.

[Halogen]

Eu tot nu am caldura (( si o sa vina geru si o sa suflu din degete in gura masi de cazan ca repari 3 lucruri pica alte 3 (

[Halogen]

mmasi de cazan ca repari 3 lucruri pica alte 3 (. Tot aveam un zdranganit mai proeminent pe partea dreapta spate...am dat roata jos sa ma uit la etrier care`l suspectam ca este blocat surpriza placuta de pe interior joaca pe disc am zis genial ...apoi ma uit la bieleta antiruliu si constat ca bara mea de stabilizare pe spate abia sta prinsa de bieleta.. misc un pic de bara POC a iesit bara..am zis m`a mancat pe mine in c** sa o misc m-am chinuit juma de ora sa apas bara in jos si sa o agat un pic in bieleta. Am luat un ciocan si am batut in bieleta sa intre mai mult pe bara nici vorba. Dejea devine stresanta masina al dracului de stresanta dar simpatica. Vineri seara am reusit performanta desi cutia e in plop sa dau un mic scart la o plecare de la semafor fara se vreau.Asteptam sa trec de semafor gaboru mi-a facut semn dai drumu ca si asa ai jumate de masina iesita in banda 1 de la ceilalti am dat 1-a urcat in ture si cand am dat 2iu am dat scart si bine inteles cu zgomote de rulment in cutie si carait ma bufnit rasu. Pe la semaforul de la intrare in pasajul marasesti ma claxonat unu cu o masina si ma intrebat "merge rechinu ? merge? ce motor ai pe el " am ramas stupefiat. Omu chiar avea habar de model si masina el conducand parca un mk2.Oficial vineri am injurat toata seara pana am ajuns acasa traficul era infernal pe toate strazile findca era meciu grecia-romania....toti au iesit afara.Am reusit sa ma si ratacesc pentru ca am gresit straduta la bingo (cea cand faci imediat dreapta ca sa ajungi in fata la parcu carol) eee eu am ratat strada aia si m-am dus pe a doua pe interiz ca era sens unic dhooo ma folosesc de spiritu meu de observare si zic clar aicea fac dreapta si tre sa dau in straduta aia in mintea mea am zis ca sunt paralele dar canci erau total diferite , ne stiind zona de loc si bezna am zis sa intreb pe cineva o caprioara iesea dintr-o curte am zis asta e momentu...Nu va suparati cum ajung la parcul carol?aaa pai mergeti inainte si faceti stanga...oky zis si facut dam bice injuraturi cu unde mi-a fost capu ajung sus o rampa de toata frumuseta (nu`mi plac plecarile din rampa nici mort inca le ocolesc) cred ca avea o inclinatie destul de urata dau 1ia din mers carie un pic iara mai injuram ma uit stanga dreapta am taiat-o direct doar ca sa nu opresc mai aveam si masina in spate:) si am iesit la dracu in praznic la autogara filaret .Este a doua oara cand am gresit straduta prima s-a intamplat cand veneam de la scanteii si la arcu de trimf sa fac dreapta sa ma duc pe victoriei am facut dreapta prea devreme si m-am dus in 1mai tocmai ce luasem niste rude ....am zis cu ocazia asta va arat bucurestiu.

This post has been edited by Halogen: Nov 17 2013, 10:05 PM

[bartro]

findca era meciu grecia-romania....toti au iesit afara.

Cu asa rezultat nu ma mir ca a iesit lumea in strada, sa nu cumva vede drama pe televizor

[io's®]

de data asta nu am avut rabdare sa citesc tot

[Halogen]

A fost masina mea candva intretinuta cum am putut de bine. Toti stiti cum arata dar nu si cum arata acum. Aveti o poza inainte si dupa. Propietarul era cu gandul de a o taia si de a o folosi de piese pentru 525iu cu nr de BIHOR dar cand a scos totul de pe masina a observat ca este intro stare extrem de buna la tabla si a restaurat`o ca la carte. Bihoreanca are aceasi poveste nu l-a lasat inima sa o taie si este in proportie de 70% facuta. Singuru care si eu eram constient ca nu se mai putea face nimic din el era un e21 323i care avea botul stramb si lonjeroanele duse. Nu am cuvinte si sunt chiar extrem de fericit ca ajuns la cineva care chiar a facut ceva cu ele.

This post has been edited by Halogen: Nov 7 2014, 08:14 PM

Attached thumbnail(s)

 

[bartro]

Ma bucur ca au ajuns bine.
Acel e21 il am vazut si eu acuma multi ani, era atunci deja cu jonjeroanele model extra plat.