Printable Version of Topic

Posted by: drq928 Aug 5 2010, 03:04 PM

Cum spune si titlul, am nivelul scazut in cutie si vreau sa completez.
Va multumesc anticipat

Posted by: David Aug 5 2010, 05:27 PM

Daca ai joja la cutie, poti completa pe acolo!

Posted by: bartro Aug 5 2010, 08:45 PM

Nu cred ca are. Ciupanezu stie mai bine banuiesc.

Posted by: Ciupanezu Aug 5 2010, 09:47 PM

Ai un buşon de supraplin pe unde poţi completa.

Nu completa cu orice ulei, cumpără ulei original de la BMW.

Posted by: io's® Aug 5 2010, 11:43 PM

pai si de unde stii cat sa completezi?

Posted by: bartro Aug 6 2010, 07:01 AM

Pana nu mai intre probabil

Posted by: Ciupanezu Aug 6 2010, 12:28 PM

Pând când începe să iasă ulei.

Posted by: geork Sep 30 2011, 11:23 AM

sal,am si eu un bmw e34 535i hidramat si nu stiu pe unde sa verific daca e uleiul la nivel....ma poate ajuta cineva?mam uitat pe sub ea..la cutie....dar nu am obs nik care sa semene cu o joja....sau un surub de prea plin...pls help

sal,am si eu un bmw e34 535i hidramat si nu stiu pe unde sa verific daca e uleiul la nivel....ma poate ajuta cineva?mam uitat pe sub ea..la cutie....dar nu am obs nik care sa semene cu o joja....sau un surub de prea plin...pls help

Posted by: sckhreech Oct 1 2011, 09:36 PM

e34 automat nu are joja de ulei la cutia de viteze automata. cel mai sigur este sa schimbi uleiul , mai ales ca mai mult la sigur nu a fost schimbat de foarte mult timp.

Posted by: bartro Oct 2 2011, 10:49 AM

Ce motorizare? Daca e M30, cred ca cutie are joja.

Posted by: geork Oct 2 2011, 04:57 PM

este m30b35 ,eu vreau sa il schimb daca asta e probl.....dar nu sdispun de destui bani ca sa il scbhimb....asa.....si sa nu rezolv nik....ce probl? pai...meregea bn....pana intr-o seara....cand am obs..deodata....ca nu mai trage...nu mai are vlaga in ea masina...
...adik...pleaca de pe loc....merge...schimba vitezele.....(mai tz decat trebuie cei drept).....dar nu are demaraj...deloc....si am vb cu un mecanic....si asta mai zis ca poate sa fie....cel mai probabil....uleiul....dar...sa verific mai intai nivelul lui...si nu stiu cum sa verific.... ms pt rasp

Posted by: bartro Oct 2 2011, 08:13 PM

Te rog insistent,sa scri cat poti de corect.

Eu la E32 aveam un joja de nivel (rosu) pentru cutie automata langa galerie de admisie, sub vas de expansiune care sa afle sub parbriz. Daca ai asa ceva, acolo verifici nivel cu masina pornit si cu cutie in D sau N. Tot pe acolo si completezi daca e sub nivel.
Daca nu ai joja, nu poti verifica nivel ci doar sa schimbi / completezi lichidul prin surub de supraplin.

Daca problema e de la lichid, de obicei apar fenomene gen schimbat viteza cu un shock, sau la turatii mari, sau simti cum patineaza transmisie (urca motor in turatie fara sa creste viteze cat trebuie). Sau cutie intre in limp mode si merge numai cu viteza a 3-a. (trebuie scris pe display de bord ceva in caz asta).

Daca problema e doar lipsa de putere, ma gandesc mai degreaba la o problema la motor. Pe bord scrie ceva?

Posted by: geork Oct 2 2011, 08:20 PM

eu nu cred ca este de la motor....asa este...urca in turatii dar nu fuge....o sa ma uit la compartimentul motor acolo,sub vasul de expansiune sa vad daca este vreun recipient pe acolo,ms mult pt ajutor si app.....inca ceva...am citit pe net ca atunci cand schimbi uleiul si filtrul si garnitura de la cutie normal......trebuie sa mai cureti ceva...."magneti" sau ceva de genu...sper sa nu spun vreo prostie....dar nu mai tin minte exact cum se numea....ai idee cum se procedeaza ..cum arata.....si daca este greu? ms ink o data

Posted by: bartro Oct 3 2011, 08:14 AM

Da, s-ar putea sa fie niste magneti in baia de ulei de la cutie de viteza. Uite pe poze din http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Transmission/Automatic_flush.htm. Totul trebuie curatat bine, daca incepi sa umbli pe acolo. Altfel exista risc sa introduci mizerie in circulatie de ulei si mai rau faci. Filtru de la cutie e mai degreaba o sita metalica, nu este foarte fin.
Eu as face asa: daca nu ai joja (si probabil nu ai, altfel era deja gasita), incearca sa scoti un pic de lichid din ea, sau prin buson de completare, sau prin buson de golire. Daca arata bine, curat, si nu miroasa a ars, as face doar o completare. Vezi sa fie pornit motorul cand completezi.
Daca lichid din cutie este foarte murdare, sau ars (ai facut liniute? ), atunci as da jos baia si as face curatenie + schimbat filtru.
Daca te apuci sa schimbi lichid, lasa sa curge cat se poate de mult lichidul veche, chiar o zi. Caute si daca sunt urme de scurgeri la cutie, poate trebuie inlocuit semering-uri.

Este de preferat sa nu mai folosesti masina pana nu te ai lamurit care este problema. Cutie poate sa se strice din cauza lipsa de lichid, si o reparatie este foarte scump.

Posted by: geork Oct 3 2011, 03:10 PM

pai....liniute nu am facut...dar am cam forjato....nu mult.....pe 100 de metrii cam asa..si sincer....cand am obs ca nu mai trage ....am vrut sa ii dau mai tare....si atunci am obs ca se ambala degeaba.....acum cobor la masina sa mai caut pe acolo....si sa vad ce pot face..ms mult pt raspunsuri