 Proiect Cruise Control pe E12 |
  |
 Dec 16 2010, 08:43 PM
Post
#1
|
|
 > Membru de onoare <  Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20  |
Vreau sa incep un mini proiect,de insalare pilot automat la al meu E12.
Motor meu este M20B20 Motronic,cred ca la optionale au fost montate si de fabrica cruise control-uri pt ca e loc si de al 2 lea cablu de acc acolo la clapeta. O sa am nevoie de ceva sfaturi pe parcurs...nu stiu prea multe despre sistem de functionare exact. Stiu ca imi trebuie maneta(am avut una de e32/e34 si am vandut-o),motorasu ala care actioneaza cablu si calculator....teoretic caut piesele astea de pe un e34,de preferat m20,DAR o sa caut pe realoem sa vad elementele pilotului de pe e34 m20 pe ce modele s-au mai pus... Asadar...intai sa fac rost de elemente apoi cand incep montarea voi cere sfaturi... Graba nu e,mare,macar pana in primavara sa fie montat... Presimt ca o mare bibileala va fi la montarea manetei,sub cea de stergatoare... TO BE CONTINUED -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
 |
 
|
|
Dec 16 2010, 09:59 PM
Post
#2
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
LE:...am aruncat un ochi pe realoem....as opta pt un pilot complet de pe un e34/e32...elementele pilotului de e12(nush daca a fos),e23 sau e28,sunt mai greu degasit la noi...si din ce scheme am vazut pe realoem pare mai complicat,mai multa firaraie etc...la e34/e32 pare mai simplu.asadar,o sa caut motoras de acceleratie,cablaj intre maneta-calculator si motoras,si calculator.astea 3 elemente sunt comune e34/e32 la toate motorizarile.cu mici exceptii,de ex maneta de e32 difera de la model cu sau fara airbag.asta la prinderi,oricum asta nu ma inetres ca o sa fie prinsa improvizat acolo.
stiu ca tr 2 contactoare,pe pedala frana si ambreiaj....pe realoem imi apare decat contactor pedala ambreiaj,comun aproape tuturor modelelor bmw de la e30 la e39. huh... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 16 2010, 10:15 PM
Post
#3
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Pai, cred ca refoloseste cel existent de la lumini de frana si pentu tempomat. Nu am vazut 2 contacte acolo la E32. Daca contact frana la e12 e legat la fel ca la e32, nu iti mai trebuie un contact, si pot sa legi calc de tempomat la contact existent. Ramana doar contact pe ambreiaj. Eu atunci am cumparat maneta + calculator + motoras de pe ebay.de . Firele erau deja in masina. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Dec 16 2010, 10:48 PM
Post
#4
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
e32 care am la dezmembrat,achizitionat incomplet a avut cruise..maine ma uit exact daca mai este intact cablajul...contactor ambreiaj este sigur..maneta am vandut-o nu demult:(...apoi cablu de acceleratie specific m20 il iau nou ca nu e o avere(celalalt de la pedala a fost 40ron nou)..incet asa sper sa le strang...
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 16 2010, 11:10 PM
Post
#5
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Un punct bun de plecare este un manual de electrical troubleshooting manual de E32. Le gasesti pe net. Trebuie aflat ce face fiecare pin din conector de calculator de tempomat, apoi treb sa te gandesti daca / unde / cum sa legi pin-uri necesare undeva de un fir de pe E12.
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Dec 16 2010, 11:14 PM
Post
#6
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
o intrebare...ca la masinile cu pilot care am mers nu am stat sa cercetez,ca l-am pornit cam peste 100,,, de la ce vitez e disponibil cruise-ul sau e in functie de treapta de viteza in care te afli? @bart,m-ai cam bagat in ceata cu schemele  ...nu sunt mare electronist.astept sa am intai toate componentele si apoi sper sa inteleg mai bine
This post has been edited by db85amd: Dec 16 2010, 11:16 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 16 2010, 11:21 PM
Post
#7
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
La E39 îl poţi utilza începând cu ~ 40 km/h.
|
|
|
|
|
Dec 19 2010, 12:37 PM
Post
#8
|
|
 100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,094 Joined: 26-July 07 From: penthouse Member No.: 1,040 Car: e34 FL dric Engine: mm 143; trebuie ejectat |
la e34 tds incepand cam cu un pic sub 50 km/h
la un focus si de la 10-20 km/h la o octavie 2 idem "succesuri"!
|
|
|
|
|
Dec 19 2010, 08:18 PM
Post
#9
|
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 251 Joined: 18-November 08 From: Bucuresti Member No.: 2,335 Car: E21 Engine: M10 1.8 98CP |
cred k tres ai cel putin a 3-a si peste 30km/h
|
|
|
|
|
Dec 19 2010, 08:29 PM
Post
#10
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu conteaza in ce viteza este masina, doar viteza. La E32 tot cam 40km/ora era viteza minima pentru activarea. In cazul lui Mihai ramana de vazut cat va fi exact; calc de tempomat sa bazeaza pe un impuls de viteza, nu are de unde sa stie care este viteza adevarata. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Dec 19 2010, 08:37 PM
Post
#11
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(bartro @ Dec 19 2010, 08:29 PM)  Nu conteaza in ce viteza este masina, doar viteza. La E32 tot cam 40km/ora era viteza minima pentru activarea. In cazul lui Mihai ramana de vazut cat va fi exact; calc de tempomat sa bazeaza pe un impuls de viteza, nu are de unde sa stie care este viteza adevarata. am gasit piesele cheie=maneta motoras si calculator,toate de pe e32 m30,dupa anu nou le voi achizitiona,apoi cu ajutorul lui bart voi incepe ceva schite despre instalatie...m-am uitat la un e34 la instalatia de cruise si mi se pare tare greu sa scoti separat instalatia de cruise,,,la cutia sigurante deja e labirint...poate pt mine ca nu prea stiu electrica... mai e varianta cumpararii instalatiei de cruise noua,de e32 am vazut pe realoem.ro ca ar fi cam 450ron...nu mi se pare un capat de tara,mai ales daca se apropie vara si nu reusesc sa construim una,,,, -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 12:06 AM
Post
#12
|
|
 45% BMW corupt Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP |
frumos proiect, tare mult as vrea sa vad un e 12 cu asa ceva, nu cred cai unu in romania! faza e urmatoare daca pe real oem e 450lei pt romania ai toate sansele sa il gasesti la pret dublu, cel putin aici la noi braila-galati e cam jale cu preturiel...
-------------------- |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 07:51 AM
Post
#13
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
verificati si preturile pe original cateodata e posibil sa aveti surprize placute
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 06:57 PM
Post
#14
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
atentie! am precizat ca am gasit la 450ron pe realoem.ro,nu realoem.com pe realoem.ro introduci codul din realoem.com si iti arata pret cu care cumperi aici in ro,am mai luat  am vb aseara si cu vlad "316" si a zis ca la e30 el si-a construit instalatia.atat vroiam sa aud  dupa sarbatori o sa achizitionez piesele "cheie" maneta,motoras si calculator,apoi ramane sa iau cablu nou,pt cruise de m20,fire,mufele le am,contactor pedala am si ala si cam atat... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 09:14 PM
Post
#15
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
da,de realoem.ro vorbesc si eu Dan are preturi ok.
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 10:39 PM
Post
#16
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(alex230ro @ Dec 21 2010, 09:14 PM) da,de realoem.ro vorbesc si eu Dan are preturi ok. cam aceleasi cu cele gasite si la reprez bmw pitesti...daca nu aceleasi...ok totusi e placut sa iti vina piesele originale,cu sigla bmw pe ele,pe ambalaj,mai neplacut la buzunar... -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 21 2010, 11:27 PM
Post
#17
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
acelesi piese le poti lua cam de la orice magazin de piese care aduce pe comanda.
Nu stiam de realoem.ro . Nu au sectiune cu vechiturile? Merge doar daca ii dai codul piesei? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Dec 22 2010, 12:37 AM
Post
#18
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
CITAT(TiL @ Dec 21 2010, 11:27 PM) acelesi piese le poti lua cam de la orice magazin de piese care aduce pe comanda. da.dar la un pret mai mare,cel putin asa am intalnit eu,,, -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Dec 22 2010, 01:30 AM
Post
#19
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Peste tot există preţuri şi preţuri, nimeni nu face opere de caritate.
Important este să iei piese de calitate, sursa contează mai puţin, profit vor să facă toţi. |
|
|
|
|
Feb 1 2011, 06:22 PM
Post
#20
|
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
dupa ceva zile de stat in frig,am demontat instalatia de cruise control de la e23,si azi am terminat de montat pe e12.
am incercat sa scot cat mai cu atentie firele,le-am notat care de unde ar fi... maneta a fost plug&play,la calculator i-am gasit un locsor pe sub bord,motorasul cu cablu aveam cam un sg loc unsa sa il fixex,si acolo a si mers din fericire... azi dupa masa am iesit la o proba cu ea,,,sunt ceva probleme..pe la 60 la ora am dat de maneta,in toate pozitiile,nu zicea nimic...la un moment dat am reusit sa o accelerez,dand de maneta in spate,catre bord...e normal ca de acolo sa se accelereze? sau tr sa trag spre mine ca sa accelerez?..ca nu mai reitn de la e34.. apoi,am obs,ca daca dau tot spre bord,se stabilizaeza pe viteza care eram.faptul cel mai bucuros e ca se dezactiveaza imediat cand pun frana.ma speriasem un pic,cand am vazut ca pot decat accelera si nu merge sa decelerez dar apoi am calcat frana un pic si s-a dezactivat instant...sa fie din calculatro problemele? ca vreo mufa gresita nu cred ca am pus..am avut asa:o mufa pe spatele vitezometrului,unde scrie TEMPO,ca sa vada cand am 40 la ora sa mearga activat,alta mufa la mufa aia mare patrata de sub volan,care ii dadea + cand apasam frana,adica partea care tine de dezactivare cand franezi,apoi am avut alt fir care era + pe contact si un - permanent...cam astea erau firele...si mai e o mufa cu un pin,care nici al e23 masina donatoare nu era legata nicaeri,si un fir legat pe placuta aia cu leduri de la ceasuri care indica la automate treptele,nici ala eu nu l-am legat nicaeri si nu stiu pt ce ar fi vad ca pe realoem,la instalatia de cruise la e23,arata si un "clutch switch",ca intrerupatoru de la frana,iar e23 donor fiind automat,fara ambreiaj nu avea mufa catre acolo,dar nu vad la ce e necesara mufa pe ambreiaj!? ...ceva sugestii? ceva poze aici la masina mea: http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtop...mp;#entry131916 This post has been edited by db85amd: Feb 1 2011, 06:37 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 16th April 2024 - 10:19 PM |