BMW 520d Ce probleme poate sa aiba? |
BMW 520d Ce probleme poate sa aiba? |
Jul 26 2006, 12:06 PM
Post
#1
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
M-ar tenta achizitia unui BMW 520d an fabricatie 08.2000
Ce trebuie sa verific, ce probleme poate sa aiba?? -------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
Jul 26 2006, 10:23 PM
Post
#2
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
care e consumul ?
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
Jul 26 2006, 11:30 PM
Post
#3
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
du-l la computest, poate sa aiba multe sau sa fie ceas -------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
Jul 27 2006, 01:47 PM
Post
#4
|
|
CSL fan Group: Insiders Posts: 1,944 Joined: 11-December 05 From: Bucharest, Pta. Romana Member No.: 120 Car: e39 530da touring Engine: 3.0D |
de obicei tot ce este legat de turbo
-------------------- www.printareieftina.uv.ro - Servicii dtp, printare, copiere si multe altele
|
|
|
Jul 27 2006, 06:24 PM
Post
#5
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
la cat costa un 520d ,3-400 pe o turbina noua sunt irelevanti.mult mai importanta este starea generala a masinii, articulatia, interiorul, motorul sa nu dea fum vizibil etc
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
Jul 28 2006, 09:02 AM
Post
#6
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 |
foarte corect ce scrie SUPERBEC, dar o singura precizare - o turbina noua nu e 3-400... computest obligatoriu - verificare motor, airbaguri etc verificare suporti motor, suspensii ar fi cateva elemente care pot suferi o degradare accentuata la BMW E39, cum ar fi : - chedere portiere care se uzeaza foarte repede ( in special in partea soferului, in zona umarului si bratului ) - senzorul de temperatura externa este expus lovirilor si ca urmare este o piesa care se schimba destul de frecvent - in interiorul farurilor sunt niste reglaje destul de sensibile la socuri, care pot ceda la o reglare manuala mai "energica". partea buna e ca se pot comanda separat si sunt ieftine. in rest nu stiu sa existe probleme specifice 520d, dar depinde f mult , ca la orice alta masina, de nr de km rulati si de cum a fost intretinuta masina. la interior BMW E39 sta foarte bine, materialele folosite se degradeaza doar daca sunt "brutalizate", altfel arata ca noi si dupa 100 de mii km. daca masina are kit M , apare riscul de a avea carenajele din fata sparte. |
|
|
Aug 1 2006, 10:43 AM
Post
#7
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
masina are ~ 110 mii de km, interiorul arata ca nou, farurile se regleaza foarte bine, chederele - ok, senzorul de temperatura am vazut ca merge, cat despre kitul M ... din pacate nu-l are
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
Jan 22 2007, 01:09 AM
Post
#8
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 21 Joined: 7-February 06 From: TR Member No.: 178 Car: e60 Engine: N47, 177 cp |
Ambreiajul a cedat dupa 150000 km la doi dintre prietenii mei care au asa ceva
-------------------- E60 520d
gsxr 1000 limited |
|
|
Jan 22 2007, 01:13 AM
Post
#9
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
pai si nu e bine? cat sa tina?
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th March 2024 - 09:06 AM |