IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> 4 ani.
xox
post Oct 7 2010, 08:54 PM
Post #21


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



A mea nici nu mai invarte prima oara. Face un clonk si atat. Abia a doua oara invarte. Si de asta mi se pare ciudat, cu cateva zile in urma, apuca sa si invarta de 2-3 ori si se oprea. Ca si cum as fi trebuit sa tin mai lung contactul.

Azi in schimb n-a mai facut figuri. Ce ma enerveaza e ca tot de cand s-a racit afara, pica relantiul. Am remarcat prima oara cand am pus dezaburirea la luneta, dupa ce am plecat de pe loc, pun frana dupa care scot din viteza si da sa moara. Se duce la 4-500 relantiul. Apoi isi revine. Si nu face tot timpul asa, asta-i ciudat. Si nici nu conteaza ce consumatori am porniti prin masina, face asa cand are ea chef. Nu prea des dar ceva imi spune ca am o problema. Mi-e sa nu fie pompa de benzina, desi in sarcina trage bine masina.

O fi un filtru infundat? Aer/benzina? Polen? laugh.gif


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Oct 7 2010, 08:55 PM
Post #22


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Poate dă erori aleatorii senzorul de la axa cu came.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Oct 7 2010, 08:55 PM
Post #23


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,952
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Sau un motoras ralanti lenes.

LE; probabil nu ai asa ceva.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Oct 7 2010, 09:15 PM
Post #24


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,477
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



servofrana ciupita?
Aer fals pe undeva pe la furtune?


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Oct 7 2010, 11:41 PM
Post #25


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Nu stiu, am citit acum in partea ailalta pe forum ca multi au problema asta. La unii s-a rezolvat cum a zis Ciupanezul, schimbat senzorul de la axa cu came. Altii n-au rezolvat inca. E suparator asa cand vezi ca pica relantiul, ma strange in spate de la urs, ala se oprea uneori. P'asta il tine calculatorul probabil sa nu moara.

Oricum, alte simptome nu are cum am mai citit, rateuri sau pierderi de putere. Asa ca inca nu stiu. O fi primul pas catre o problema mai grava sau poate merg si eu ca altii asa linistit inca ani buni. Vom vedea.

Ma sacaia alta problema si-am uitat care era. Tot timpul cand sunt in masina tot ma gandesc "trebuie sa intreb pe forum" si tot timpul cand ajung la pc uit care e problema laugh.gif

Oricum, ai dreptate Lucian, trebuie sa verific si furtunele. Si daca tot ai sugerat asta, explica-mi si cum si ce sa fac. Le ascult cu urechea sa vad care fasaie? Ori le inspectez la mana? Scoase toate si suflate?


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Oct 8 2010, 10:45 AM
Post #26


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa





Pune-o pe tester cāt mai curand.

Dacă se īntāmplă să nu mai vrea să pornească, toarnă apă peste senzor şi va porni.

Dar cine ştie, poate nu e senzorul, d-aia trebuie să o pui pe tester.

This post has been edited by Ciupanezu: Oct 8 2010, 10:45 AM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Oct 8 2010, 12:31 PM
Post #27


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



I-am facut o diagnoza, n-am nici o eroare la motor. Am erori pe la geamurile electrice, stergatoare, chestii d'astea laugh.gif

Mi-am dat seama de alta chestie. Eu am trecut de la 5w30 la 10w40 si de atunci a inceput sa se intample mai des treaba asta. Oare exista o legatura?


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Oct 8 2010, 01:01 PM
Post #28


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa



Ce tester ai folosit?

Nu prea are cum să aibă legătură.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Oct 8 2010, 01:28 PM
Post #29


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Un laptop si INPA. Anul trecut a facut Sorin o diagnoza pe un Launch si n-a dat la motor decat un senzor de oxigen. Care pe INPA nu l-am mai vazut anul asta. Parea sa mearga ok.

This post has been edited by xox: Oct 8 2010, 01:29 PM


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Oct 8 2010, 01:41 PM
Post #30


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa





Poate fi şi din cauza testerului.

Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd April 2024 - 08:27 PM