IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> 325 TD Automat, Problema problema problema
e36_gaby
post Mar 30 2011, 06:52 PM
Post #1


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 5
Joined: 11-November 10
From: Mihai Bravu
Member No.: 3,648
Car: E36
Engine: M40 1,8 113 CP



an fab 1992

am schimbat de curand absolut toate consumabilele uleiuri , filtre , curele , intinzatoare etc dar tot nu reusesc sa inteleg dc atunci knd bag in viteza ( R sau D ) da sa moara motoru si cateodata chiar lesina se mai intampla chestia asta si knd virez pe loc fara sa accelerez ..... a si inca ceva knd pun avariile motorul face de pe avarii (scade si creste f putin in turatii nu prea se vede dar se simte si e ciudat ) are cineva idee ???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sckhreech
post Mar 30 2011, 09:59 PM
Post #2


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 61
Joined: 4-September 09
Member No.: 2,945
Car: In cautare ...
Engine: Nu conteaza



eu as incepe verificarile la pompa de injectie . Cauta topicurile despre problemele de la pompele de injectie de la TD si TDS si te vei lamuri .
bafta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eusi_c
post Feb 7 2012, 12:12 PM
Post #3


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 4
Joined: 2-February 12
Member No.: 39,508
Car: e36
Engine: m51 143 cp





QUOTE (e36_gaby @ Mar 30 2011, 06:52 PM) *
an fab 1992

am schimbat de curand absolut toate consumabilele uleiuri , filtre , curele , intinzatoare etc dar tot nu reusesc sa inteleg dc atunci knd bag in viteza ( R sau D ) da sa moara motoru si cateodata chiar lesina se mai intampla chestia asta si knd virez pe loc fara sa accelerez ..... a si inca ceva knd pun avariile motorul face de pe avarii (scade si creste f putin in turatii nu prea se vede dar se simte si e ciudat ) are cineva idee ???



Am si eu aceeasi problema. In plus fata de tine,vara cand merg cu A/C/ pornit si imi porneste compresorul,se oreste motorul. Am fost la un mecanic de BMW din Ploiesti si mi-a zis ca sunt 2 variante : ori un senzor ce regleaza automat turatia motorului cand sunt fluctuatii de curent,situat undeva pe sub motor,ori capul hidraulic de la pompa de injectie. Eu la primavara,cand s-o mai incalzi am sa imi remediez problema. Daca ai nevoie de vreo informatie sau altceva,ma poti contacta prin PM ca sa iti dau nr. de tel.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 26th September 2018 - 05:46 AM