Probleme 318is |
Probleme 318is |
Aug 14 2010, 04:07 PM
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 27-June 08 From: Buzau Member No.: 1,694 Car: E36 Engine: 318is |
Salut baieti, am si eu unele probleme cu un 318is din '94.
Prima problema ar fi faptul ca mi se reseteaza ora la OBC (cel simplu), cateodata ramane blocata temperatura dar ii scot mufa si o bag si-si revine. Alta problema ar fi ceasul de temperatura din bord, merge foarte rar, se ridica putin apoi scade de tot. Si ultima problema sau nelamurire este ca mi se incalzesc oglinzile mereu cand am motorul pornit fara sa pornesc dezaburirea, este normal? |
|
|
Aug 14 2010, 10:02 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Este normal să fie īncălzite oricānd este motorul pornit.
|
|
|
Aug 14 2010, 10:31 PM
Post
#3
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Este normal să fie īncălzite oricānd este motorul pornit. dap,chiar m'am contrazis cu cineva "la cutite" ca la bmw,cel putin,incalzirea pe oglinzi merge nonstop cat contactul e pus implicit motorul pornit,,, cam aiurea...mai ales vara cand sunt enspe gradesi bietele geamuri ard de altfel,eu unul numai la bmw am vazut geamuri parlite,stiti voi,se creeaza o buza maronie,neuniforma pe marginea geamurilor... si ca sa revenim la oile noastre deci de oglinzi nu te speria cu ceasul din bord:incearca cu alta sonda temperatura de la un amic,vezi daca sta ok acul ia'ti una noua,SAU posibil sa ai vreun fir din cablaj frecat/intrerupt si uneori mai atinge cate o litza din el si isi revine(a patit un amic la un 320d e46,frecase cablajul de la injectoru 4,undeva sub capacu ala care acopera filtru polen si nu mai pornea,intrerupsese motorina spre toata rampa,greu de tot cineva de la un service a constatat CA CAblajul se frecase si intrerupsese) scz de atata vorbarie,si nu in ultimu rand probeaza si alte ceasuri,poate e din vreo masa din ceasul tau de bord bafta -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 14 2010, 11:14 PM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Confunzi un pic problema.
Acele pete maro pe care le-ai văzut pe unele oglinzi nu erau cauzate de faptul că oglinzile erau īncălzite non-stop ci de vechime. Oglinzile heliomate au un lichid īn interior. La unele oglinzi, acel lichid se vede la suprafaţă īn unele puncte. Chestia asta nu se īntāmplă doar la BMW ci şi la alte mărci, de exemplu la Mercedes. |
|
|
Aug 15 2010, 04:05 AM
Post
#5
|
|
Beer Powered Group: Members Posts: 2,699 Joined: 9-October 06 Member No.: 460 Car: E36 Engine: M43B16 |
Macar acum stiu sigur ca n-am oglinzi incalzite
-------------------- Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
|
|
|
Aug 15 2010, 08:59 AM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Super Moderators Posts: 2,172 Joined: 26-November 05 From: Bucuresti Member No.: 109 Car: E34 Engine: M50 2.5 192CP |
Macar acum stiu sigur ca n-am oglinzi incalzite Poate s-a ars incalzirea intre timp, la mine asa s-a intamplat. Si dupa ce mi-au furat prima data oglinda de stanga macar cu atat m-am ales, la noua oglinda am avut incalzire functionala. Acum sunt la a treia (deci mi-au mai furat-o odata), si in calzirea functioneaza in continuare. Pe dreapta nu am incalzire, cred ca e oglinda originala. Cred ca nu se cauta asa de mult oglinda de pe dreapta. (Oglinzile de la mine se potrivesc si la E36, de aceea cred ca au cautare mai mare). -------------------- 2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP) |
|
|
Aug 15 2010, 10:38 AM
Post
#7
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Confunzi un pic problema. Acele pete maro pe care le-ai văzut pe unele oglinzi nu erau cauzate de faptul că oglinzile erau īncălzite non-stop ci de vechime. hmmm...nush ce sa zic....am acasa cred ca 10-12 geamuri de oglinzi(5-6perechi) destul de vechi de la e12 sau e28 insa nu am vazut sa aibe problema asta si sunt chair vechi au peste 25ani....pe cand la e46 sau e39,care mai mult de 10-12 ani nu au am vazut destul de des marginile maronii... PROBABIL la astea mai noi care am zis mai sus merge mai bine incalzirea si de aia se ard mai repede... sau altfel zis,daca cumpar 2 geamuri noi,unul il las in casa pe masa 10ani si celalalt il pun la masina,cred ca cel din casa va ramane ca nou,pe cand cel de pe masina se va arde,deci problema cu arsurile pe margine cred ca e cauzata nu de vechime ci de timpul de cat au functionat -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 15 2010, 11:04 AM
Post
#8
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Păi acele sticle sunt heliomate sau electrochrome?
Geamurile alea de E12 sau E28 sunt foarte probabil din sticlă normală. |
|
|
Aug 15 2010, 11:21 AM
Post
#9
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Păi acele sticle sunt heliomate sau electrochrome? Geamurile alea de E12 sau E28 sunt foarte probabil din sticlă normală. stai ca mai bagat in ceata nu prea stiu cum sa le diferentiez...poti sa le faci o mica descriere?.... la e46 si e39 care am vazut eu cred ca erau tot normale,ca pe spate nu aveau decat 2 fire de la incalzire -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 15 2010, 11:52 AM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 2,883 Joined: 22-January 07 From: Bucureşti Member No.: 556 Car: Ricsa Engine: Ricsa |
Cele cu fir īn plus sunt cele electrochrome. Oglinzi numite heliomate - cu tentă albastruie sau maro (nu sunt heliomate precum ochelarii de vedere, adică nu au capacitaţi fotocrom; fotocrom, adică se īntunecă īn prezenţa razelor UV) Oglinzi electrochrome - arată ca o sticlă normală, īnsă īn interior există cristale lichide. La lumină puternică depistată de un senzor, cristalele lichide sunt īncărcate electric, ceea ce duce la īntunecarea foarte rapidă a sticlei. Din cāte am văzut eu, doar acestea se pătează. |
|
|
Aug 15 2010, 01:58 PM
Post
#11
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Cele cu fir īn plus sunt cele electrochrome. Oglinzi numite heliomate - cu tentă albastruie sau maro (nu sunt heliomate precum ochelarii de vedere, adică nu au capacitaţi fotocrom; fotocrom, adică se īntunecă īn prezenţa razelor UV) Oglinzi electrochrome - arată ca o sticlă normală, īnsă īn interior există cristale lichide. La lumină puternică depistată de un senzor, cristalele lichide sunt īncărcate electric, ceea ce duce la īntunecarea foarte rapidă a sticlei. Din cāte am văzut eu, doar acestea se pătează. acum am inteles ce inseamna fiecare ms credeam ca si cele heliomate au ceva fire in plus am si de la e12 din 78 inseamna oglinzi heliomate,sunt chiar albastrui -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 19 2010, 01:13 AM
Post
#12
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 27-June 08 From: Buzau Member No.: 1,694 Car: E36 Engine: 318is |
Multumesc de lamuriri...dar totusi cu OBC-ul este enervant deoarece trebuie sa setez ora la 1-2 zile...acum am renuntat s-o mai fac pt ca se reseteaza.
|
|
|
Aug 27 2010, 09:31 AM
Post
#13
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 27-June 08 From: Buzau Member No.: 1,694 Car: E36 Engine: 318is |
Ma confrunt c-o noua problema si sper ca ati patit si voi. Nu-mi merge faza lunga pe partea stanga, initial credeam ca-i becul ars, l-am schimbat dar degeaba. Sigurantele sunt toate ok....nu stiu ce poate fi.
|
|
|
Aug 27 2010, 10:37 AM
Post
#14
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
poate un contact imperfect la farul ala impiedica becul sa se aprinda. ne vrei raul, sau de ce speri ca am patit si noi? -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Aug 27 2010, 10:47 AM
Post
#15
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 27-June 08 From: Buzau Member No.: 1,694 Car: E36 Engine: 318is |
|
|
|
Aug 28 2010, 10:39 PM
Post
#16
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Ca sa-mi dati direct solutia. Am miscat de fire, am verificat contactele, nimic, n-ajunge curent la far la faza lunga. mergi pe cablaj de la cutia de sigurante spre far,tot la un e36 am gasit fir frecat si intrerupt -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Aug 29 2010, 06:08 PM
Post
#17
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 27-June 08 From: Buzau Member No.: 1,694 Car: E36 Engine: 318is |
|
|
|
Sep 5 2010, 04:30 PM
Post
#18
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 18 Joined: 27-June 08 From: Buzau Member No.: 1,694 Car: E36 Engine: 318is |
Am descoperit o noua problema. Cand dau drumul la caldura imi baga cald doar la picioare si parbriz, spre fata imi baga rece. Mentionez ca nu am aer conditionat. Este normal? Daca nu, care este problema ? |
|
|
Sep 5 2010, 05:16 PM
Post
#19
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Inchide aerul sa nu mai vina din exterior, pune pe recirculare. Altfel iti vine aer la temperatura din exterior. Ar fi dubios sa-l raceasca
|
|
|
Sep 5 2010, 05:34 PM
Post
#20
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
Am descoperit o noua problema. Cand dau drumul la caldura imi baga cald doar la picioare si parbriz, spre fata imi baga rece. Mentionez ca nu am aer conditionat. Este normal? Daca nu, care este problema ? Vezi rotita de pe grila centrala (deasupra casetofonului) sa nu fie pe albastru (rece). |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd April 2024 - 09:59 AM |