In sfarsit facem si la masinuta asta un topic...care il merita. Tin sa mentionez de la inceput ca acest topic nu ar fi putut fi facut fara pozele spion facute de david nestiind ca domnul cosmin ne va onora cu prezenta in acea seara. Asa ca multumim david....
Caracteristici
- M30B34 / 3430cmc / 218CP / 310Nm
- Serpi Hartge inox
- Frane Fata (E32 735i) cu discuri ventilate 302x28mm
- Frane Spate (E34 M5) cu discuri ventilate 300x20mm
- Pompa Frana E32 750i 25mm
- Diferential Autoblocant (3.25:1)
- Punte spate cu reglare independenta a convergentei si caderii
- Suspensie H&R si amortizoare Bilstein
- Kit M-tech complet
- Interior (piele beige): scaune sport piele, bancheta, fete usi
- Oglinzi Electrice, Geamuri Electrice (fata), ABS, Trapa Electrica, Volan M-tech1
P.S. Ne cerem scuze pentru calitatea pozelor ... vom face o sesiune mai completa curand....binenteles cu aprobare de la cosmin
P.S.(2) Masina merge extraordinar...mai sunt niste mici modificari pe acolo dar il mai las si pe cosmin sa mai zica
Felicitari inca odata pentru achizitie...si sa avetzi grija unul de altul!
Cosminu, felicitari!!! E ceva de vis masina...
Felicitari si fostului prorietar pentru felul in care a ingrijit masina!!!
Cosminu, sa ai grija de ea ca alta la fel nu mai vezi...
E ceva foarte special!
Ti-am spus-o in fata, ti-o spun si aici. Sa o stapanesti sanatos!
Numarul e unul preferential ?
multumesc DAVID pentru poze.
multumesc ALY pentru topic.
multumesc ROBERT ca ai avut grija de masina.
promit sa am grija de ea si sa o feresc de belele .vineri o pregatesc pentru un curs intensiv de intretinere:filtre,uleiuri si simeringul la cutia de viteze.
sambata o sa fie prezenta la circ
Ti-am zis si pe mess iti zic si aici,sa o pastrezi in continuare la fel de frumoasa,e o masina exceptionala,de fiecare data ratam unu din semafoaele alea la rand de le grivitei cand treceam pe acolo intorcand capul dupa ea
@Cosmin,
S-o stapanesti sanatos!
Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!
Masina este foarte frumoasa!
I-ai schimbat rotile? Parca erau altele..
S-o stapanesti sanatos! Te-ai ales cu supermasina.
Imi place semnatura
lasa TiL, nici cu semnatura ta nu ne este rusine:
"E28 525i ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i" what goes around.....comes around
Felicitari pentru achizitie Cosmin, abia astept sa o vad si eu pe viu. Sa te bucuri de ea inca 50 de ani de-acum inainte.
WoW . Absolut superba
Felicitari inca o data pentru achizitie.
Sa ai grija la maxim de ea.
Este cel mai tare e28 din Romania la ora actuala.
Dap...din nefericire pentru Romania, s-ar putea sa fie cam singul E28 in stare buna! Felicitari pentru masina....e una pe cinste!
Felicitari pt achizitie
Frumoasa masina
cred ca baietii se refereau la tot pachetul care a venit cu masina.motorul , kit ul m ,etc , pe un e28 tipla...
frumoasa! tre' sa o mai vad live
sambata asta la circ poti sa o vezi cat vrei....din ce am inteles vine cosmin
da.. vine? ma gandeam ca sta destul de departe de circ si poate nu ajunge
sambata asta nu vin la circ.probleme de familie .sambata viitoare vin sigur
sambata viitoare e SOVATA !! nu circ
mutam circul la Sovata, bagam ursii in padure si rechinii in lac )
ar fi frumos sa mergem cu un asa E28 in coloana.
merge numai CAP DE COLOANA .nu pot
sunt singur la munca.colegul e in concediu si trebuie sa fiu si sambata la munca.
nasoala treaba, imi pare rau ca tre sa dai acolo cu subsemnatul. preferam sa te las sa semnezi pe berea mea aburita
ramane sa ne vedem luni dup-amiaza, poate cand terminam reusesc sa vad si eu phoenixul asta.
am vazut o chestie cand stateam la stop ieri, cand mergi cu masina asta pe strada, cu linia pe care o are ea si eleganta, se uita altii la ea ca la o oaza in desert, se citeste admiratia in privirea lor.
in seara asta am vazut masina asta la "LA MAMA" din calea calarasilor; da' bine arata!!! m-am uitat pe la terasa poate poate vad prop'etaru' dar nimic, mi-am vazut de drum . eram cu mini rosu
proprietaru probabil baga ciorba de burta la ghiozdan
bagam o ciorba da nu de burta.de fasolica cu afumatura si ceapa rosie.
eram epuizat si nemancat dupa o zi intreaga de munca la masina.
am curatat tapiteria de piele si a iesit ca noua.cel putin spatele.fata trebuie retapitata dar mai are putin de asteptat pana la iarna cand intra la conservare in garaj.
pana atunci mananca benzina si km pe paine.4000 intr-o luna e ceva .
acum am vazut .are duze incalzite la stropitorile de parbriz.ciudat
unde naiba ai facut tu 4000+ km intr-o luna???? ca mai toata ziua esti la pravalie
diuze...hmmm .. doar e BMW !!! si eu aveam la baba. stai sa vezi ca si broasca de la sofer e incalzita.. sau cel putin asa era la mine, ca nu mai functiona instalatia e altceva..
Pai vin impreuna din cate am observat. Fac parte din pachetul de iarna.
Si eu am
si eu la urs.impreuna cu oglinzi incalzite(din care mai merge doar una ) si scaune (care nu mai merg) .
cu impozitul cum faci? daca iti deschizi un cont sa te ajutam si noi cu o donatie mica, sa ne zici. 10 ron de membru forumist
mi se pare mie sau... love is in the air
nu imi fac probleme.a sapat tata la tara si a dat de petrol .asa ca am de unde.sunt magnat
vad ca se vinde?
nu se mai vinde
am facut asigurare si am luat o baterie noua ca cea de pe masina a rezistat cu brio multi ani dar in iarna a cedat.
maine urmeaza o spalare interior exterior si un plin de benzina si o scot din nou pe strazi.
cand se mai incalzeste afara ii montez instalatia de spalatoare de faruri si un "stress bar" ptr spate si anvelope noi.
ce imi place ca a mai venit caldura
pacat. eram interesat. vroiam sa intreb daca poti oferi fiscal la ea.
daca vii cu banii ceruti ofer fiscal in maxim 30 de minute. e o placere ptr mine sa scap de aberatia aia de impozit. de masina insa nu prea.am preferat sa vand altceva decat sa dau masina asta.cu toate ca am vandut un bmw tot la fel de bun in care s-au investit bani multi si multa munca si de care acum imi pare rau.dar ca am pastrat-o nu o sa imi para rau niciodata.
in cel mai rau caz pana in vara o fac bulgaroaica si am scapat de "statul romales".pardon ....rommman.
glumeam:P masina nu se mai vinde.IN VECI
stiu ca a rezistat mai bine de 10 ani.e o performanta foarte buna.am avut baterii care au rezistat 7 ani dar 10 niciodata
noua baterie este tot un bosch dar de 70 de amperi.sper sa reziste macar 5 ani.
azi a cedat de tot pompa de ambreaj .primul semn a fost undeva prin octombrie anul trecut cand a ramas pedala "jos" pe podul grant.atunci am facut cateva pedale cu mana si si-a revenit.a mers impecabil pana azi cand a murit iar pe podul de la voluntari.se pare ca are probleme cu podurile.am repetat pedalele si a mers.iar a murit,iar a mers.cam asa de 4-5 ori nu mai tin minte exact.pana cand in tei la facultatea de constructii a murit de tot.am reusit sa ajung cu ea acasa fara ambreaj si pe aglomeratie.
acum daca tot s-a intamplat treaba asta o sa dau si cutia jos sa o schimb,schimb si rulmentul de cardan ca are mici vibratii,schimb pompa de ambreaj.
ce are cutia? de ce o schimbi?
stiu ca e schimbata anul trecut.am citit in carnetel.cam astea sunt piesele noi din ziua de azi.o sa incerc sa gasesc una noua Ate,poate o sa fie mai buna.daca tot dau cutia jos o sa ma uit bine si la cilindru sa vad cum se prezinta.
cutia nu are nimic.curge putin ulei pe la semeringul din spate de la selectorul de viteze,care spre rusinea mea nu l-am schimbat nici pana acum ca nu am avut timp.insa am tot completat cu ulei.
daca tot dau cardanul jos si mai am o cutie de rezerva de la robert ma gandesc sa schimb semeringurile la ea si uleiul si sa o montez in locul celei de pe masina.
sper sa am timp liber sa fac ce mi-am propus.ieri am iesit putin cu masina la plimbare dupa 2 saptamani in care a stat in parcare.
Lucas am montat si eu. Deci cam tine un an? Bine de stiut.
groapa am ,ajutor am,prelungitoare lungi am.acum sa vad timp cand o sa am.si vad in momentul in care ma apuc ce o sa schimb.
am desfacut in seara asta si pompa de ambreaj si cilindrul.destul de ciudata simptoma.duminica a ramas pedala jos si nu mai facea pompa presiune.azi dupa ce m-am chinuit si am impins masina pe groapa si-a revenit brusc.
pompa arata foarte bine.e ca noua in interior asa ca am pus totul la loc.
in cilindru am gasit garnitura incretita si putina mizerie in interior.am schimbat garniturile ca le aveam la indemana de la e12 si am curatat cilindrul in interior.
maine le montez de proba sa vad daca mai face la fel.
nu prea pot sa imi explic defectul asta.sa fi ramas pedala jos din cauza blocarii cilindrului???la mana cand am facut proba nu prea revenea cilindrul.sa se fi facut vid cand ramanea blocat??? si sa ramana si pedala jos?altfel nu imi pot explica.
La e28 pedala nu are un arc (sub bord) care o ridica la loc? Eu la E12 cand s-a stricat pompa la pedala nu aveam probleme ca imi ramana jos, facea cursa dar dadeam 'in gol'. Iar pentru aerisirea/amorsarea circuitului pompa ar trebuie sa revine in anyway chiar daca e vid. Cred.
Sa nu fie ceva care agata pedala sub bord?
Al meu pompa Lucas parca are un arc ceva in el, care impinge tija spre afara, cel putin asa facea cand nu era legat la circuit hidraulic.
LE: la pompa mea avea un reglaj pentru cursa, sa nu fie acolo o problema la tine din care cauza sa apasa prea mult si ramana blocat? Eu la montaj am potrivit lungima tijei la pompa veche.
La frana stiu ca are arc dar la ambreiaj nu. Si mie cand mi-a cedat a ramas la podea. Presupun ca doar hidraulic e impinsa inapoi de mecanismul ambreiajului din cutie.
Inseamna ca e altfel la E28 ca la E12
reglaj la tija nu are iar sub bord e totul ok.revenirea pedalei se face numai pe baza presiunii acumulate.
o sa pun cilindrul de la cutie cu garniturile noi in el de proba.si daca nu mai face cumpar unul nou si il schimb .
am montat pompa de ambreaj si cilindrul.pompa scapa presiune in momentul in care face presiune se aude cum scapa lichidul pe langa garnituri.deci o sa iau si pompa si cilindrul noi.nu mai ma risc.
am schimbat si simeringul ala mic de la selectorul de viteze pe unde pierdea ulei,am schimbat si bucsile de la timonerie.nu am putut sa imi dau seama de ce vibreaza putin cardanul ca toare sunt bune pe el.
cand am desfacut pompa de ambreaj am dat jos si struts bar-ul de fata ca nu aveam loc de el.si l-am bricolat putin .o vopsea noua ca ca se vada mai frumos cand ridic capota.
Pana nu ai vopsit tu ceva in ROZ, nu te-ai lasat !!!
e un marker cu vopsea in el.am mai multe culori dar asta e mai potrivita .sa vezi cand o sa fac jantele roz
ia uite ce jante si-a tras interceptoru pe lizard
multumesc david.ii stiu de prin 2002-2003 de cand lucram in service.am schimbat pozitia rulmentului,de fapt am mutat un milimetru pozitia fata de cum era inainte sa il dau jos.
daca tot o sa faca o sa il duc la ei.mai suspectez si o tabla care era indoita peste esapament.ca nu prea vibra tot timpul.
am vazut saibele si semnele de pozitie de la rulment.tind sa dau vina pe o tabla,mai exact protectia termica de la planetara dreapta spate.dupa ce am cumparat masina de la tine am facut un drum mai lung pana la constanta si de acolo spre bulgaria la silistra.am ales drumul asta ca sa evit trecerea cu bacul.mi-a fost frica sa nu ating la urcarea pe bac.cu toate astea drumul intre constanta si silistra s-a dovedit a fi plin de gropi.am facut trei ore pe distanta asta de drum in conditiile in care cu alte masini am facut mai putin.am mers cat de incet am putut ca sa evit sa lovesc masina pe dedesupt.insa a fost o portiune de drum in care am reusit sa ating cu tobele.asta in conditiile in care am dat pasagerii jos,trei la numar si am fost decat eu in masina.si acum regret drumul asta.
dupa drumul asta a inceput sa se auda un zbarnait la esapament corelat cu mica vibratie,care eu o suspectam ca fiind de la cardan.
cand m-am apucat sa dau cardanul jos am observat tabla indoita si am tras-o din nou pe pozitia ei.am pornit iar motorul si "zbarnaitul" de la esapament a disparut.de obicei orice vibratie in esapament se transmite si in caroserie.
astazi sper sa termin cu pompa si cilindrul de la ambreaj si sa ies cu masina la plimbare
aseara am terminat mai multe probleme:
1.ambreajul cu o pompa si un cilindru noi marca ferodo
2.am schimbat uleiul la cutia de viteze
3.ulei si filtre la motor
4.refacut inca o data timoneria ca nu imi placea cum a iesit de prima data.@haifish te astept tata sa vezi daca e cum am zis
am vrut sa ies la plimbare cu masina sa vad cum se comporta si daca se mai simte vibratia dar nu mai am itp de pe 13.04.2011
asa ca o sa mai tin masina putin pe la garaj sa mai montez proiectoarele pe ea si struts bar-ul de spate si dupa dau fuga la itp.
si dupa aia iar cumintica in parcare ca nu prea am timp sa ma plimb cu ea.
nebunie cu tine
acum am venit cu masina de la ITP."luat" pe bune fara alte "interventii".frane bune,directie buna,noxe de euro 2 .avem si un pic de joc in bara centrala de directie dar nu cat sa ma refuze.un joculet micut micut .
asadar si prin urmare am de schimbat bara pana nu se agraveaza problema.ciudat e totusi ca de batut nu bate la mana nu se simte ca ar avea joc.dar o schimbam.
E28-ul VIN# 1255769 implineste luna aceasta 25 de ani de cand a iesit din fabrica.
Ce tanar e multi inainte!
VIN# 4760520 a implinit luna trecuta 35 de ani
cu un an mai tanar decat mine.trebuie sa dau de baut in cazul asta.
la multi ani!
La multi ani!
PS: si al meu a implinit recent 32
Este o BIJUTERIE.
MERSI.
am trecut pe la circ intr-o duminica si am vazut-o parcata in plin soare, la pranz.
nu-ti pare rau? sau ai mai multe borduri necrapate? da-mi si mie unu.
imi pare rau dar nu am ce sa fac.alta parcare mai la umbra nu gasesc.mai am cateva borduri daca e nevoie .da nu se dau .
vara sta la soare,iarna la garaj.
pai am luat parasolar de sambata trecuta .lapte doina ii dau din belsug pe piele la 2-3 saptamani.
acum am primit si eu link-ul si nu inteleg
http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?id=158013666&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.makeId=3500&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=RO&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&minConstructionYear=1900&maxConstructionYear=1986&lang=ro&pageNumber=1
de unde a aparut????
e clona. e masina ta photoshopata?
cumva cineva vrea sa dea o teapa altcuiva....
adica,eu,stiu ca un e28 ca asta valoreaza mult mai mult,dar o dau asa repede ca e impozit mare,si na,sare vreunu deosebit de interesat cu un tlefon,si vanzatorul cel mai probabil ii cere ceva avans ca sa nu o dea pana vine cumparatoru sa o vada...kestii dastea se intampla si in autovit )
macar de ii schimba sau acoperea numarul de inmatriculare..cosmin,merita un pic batut omu )
ma intreb daca e negociabil pretul
ideea e ca pozele sunt facute inainte sa cumpar eu masina de la robert.are numerele de vrancea pe ea.nici macar eu nu am pozele astea.
nici numar de telefon nu are la anunt.
probabil teapa ptr cei de afara ca in contacteaza pe mail.
in orice caz investighez si poate dau de el.o sa aiba parte de o surpriza cu bratari daca aflu.
chilipir coane...da-mi repede contul sa iti virez un avans...sa fiu sigur ca nu o dai
Bre Cosmine, eu zic sa o cumperi si pe asta In orice caz merita un mail sa vezi ce zice. Desi la astia interni nu cred sa le raspunda...
stai sa termini e12 sa vezi cum apare si el ))
alta clona !
http://observator.a1.ro/social/Masina-clonata_55700.html
a disparut anuntul de ceva vreme.si omu nu a raspuns .pacat.o mai cumparam inca o data.
http://www.youtube.com/watch?v=QhYL4StJXVA
vorbim cu bart sa ne traduca?
aceiasi reclama am vazut-o mai demult in USenglish
deci domnisoara tocmai s-a intors din concediu .anul asta a vrut neaparat la greci.si a si ajuns acolo.
in afara de consum care nu a fost nici mare rau nici mic a mers brici.
mai adaugam 1700 km la bord.
Ma bucur sa aflu vesti bune despre E28. In Grecia nu cred ca a ajuns vreodata, pana acum.
Sunt curios: cat a consumat in medie si in ce ritm ai mers?
Media a fost undeva pe la 11 din ce am calculat.La dus am mers mai sportiv pana la Sofia,cam 120-130 cu multe depasiri de tiruri iar dupa mai incetisor cu 100.
La intoarcere prindeam 120 numai la vale si in rest cu 80-90.
Se putea si mai tare dar am preferat sa merg mai incet ca sa nu o iau benzinariile la rand.Nici drumul nu il stiam si am mers numai noaptea si la dus si la intors.
Multumesc Robert pentru masina.Nu am avut nici o problema cu ea pe drum.Am avut si o trusa de scule destul de mare dupa mine dar nu a fost nevoie.
Mai in gluma, mai in serios, eu cred ca a consumat mult pentru ca ai mers cam incet pentru motorul ala
concur la idee...mie 2.8-ul cu jetronic imi lua maxim 9 la 120 la ora...tu cu motronic ar trebui sa nu sari de 10..sau sa o calci mai mult incat sa merite banii
Si mie mi se pare un pic mult. E32 3.0 automata lua cam 9% in afara, mers civilizat dar nu incet.
Poate 11 l/100Km este un consum un pic cam mare raportat la ritmul de mers, dar in nici un caz ingirjorator. Ma asteptam ca valoarea consumului sa fi fost mai degraba de cca. 10.5 l/100Km. Dar nu mai jos. Asta in ideea ca ai folosit benzina CO98 sau mai mare. Nu am pus niciodata (dupa upgrade la compresie 10:1) benzina CO 95, deci n-am idee daca ar consuma mai mult sau mai putin cu o astfel de benzina.
Am observat ca E28-ul 535i avea un grafic de consum foarte ciudat. Daca memoria nu-mi joaca feste, consuma cam asa:
- traseu A, 50 Km/h in localitati, 80 Km/h in afara: 9.2 l/100Km.
- traseu A, 60Km/h in localitati, cca. 140-160 Km/h in afara: 10.8-11.2 l/100 Km;
- traseu A, 60 Km/h in localitati, cca. 180-190 Km/h in afara: 12.0 - 12.3 l/100Km;
- traseu B, cca. 180 Km/h sustinut: ~13.0 l/100Km;
- traseu B, 210-220 Km/h sustinut, ~14.0 l/100Km.
unde:
- "traseu A" este echivalent cu o deplasare de aprox. 200 Km pe o sosea gen Vrancea - Bucuresti, cu o densitate similara de localitati;
- "traseu B" este echivalent cu o deplasare de aprox. 150 Km pe o autostrada, in conditii de trafic foarte rarefiat.
Niciodata nu am reusit sa obtin cu E28-ul un consum sub 9.2 l/100Km, chiar daca ma taram pe sosele si eram extrem de atent cu pedala de acceleratie.
Pe de alta parte, ar trebui sa mergi in regim de curse ca sa consumi peste 14 l/100Km la drum intins.
Concluzia mea este ca E28 535i scoate un raport foarte bun consum / performante in gama de viteze 150-200 Km/h, comparativ cu alte masini cu motoare pe benzina.
Poze?... E28?... Grecia?...
din tara am plecat cu benzina CO98.de la Bulgari am alimentat numai cu CO95 ca nu am avut incotro.deci se poate sa fie si din cauza asta.poate si din cauza mersului.am fost si destul de incarcat.am mai plecat cu cineva care nu prea avea loc in masina de bagaje si a bagat la mine.sunt multumit de consum.
acum ca e iar in tara ii bag minim CO98.
@alex, fi un pic mai explicit te rog !
pfff 1445 kg are un E28 535i,si 218 cai
http://www.bmwheaven.com/database/show.php?id=444
0-100 comparabil cu ce am eu.
alex , iti ia pe moment 13-14, cand esti la viteza aia, media e cu mult mai mica. de ex eu cand merg pe medie 11 o tin fregvent in viteze de 150-170
ca tot a fost liniste pe aici mai scriu si eu ce am mai facut
-schimbat bara directie ca aveam ceva joc
-tinichigerie la oalele fata si trager +vopsitul si terosonatul aferent pe acolo
-putina tinichigerie la aripile fata.numai partea de jos unde e pragul
-o vopsea pe tot botul +plafon +capac portbagaj+praguri+arcade aripi fata
-ulei + toate filtrele
-reglaj tacheti
-bujii
-ulei cutie si diferential
-alte jante si cauciucuri
- itp si asigurare
urmeaza iar un drum de aproximativ 2000 de km pana in grecia
rotile alea sunt... P.I.M.P. LOL
Drum bun! Ai cu ce
A trecut multisor timp de cand nu mai am nici o veste, nici despre fostul meu E28 535i, si nici despre Cosmin.
Intrucat vechiul numar de telefon al lui Cosmin se pare ca nu mai este valabil, as fi recunoscator daca cineva ar posta un scurt update.
Sper ca sunt OK, atat masina cat si proprietarul.
suntem foarte bine amandoi
numarul ala de tel era de la fostul loc de munca.0720424085 e nr meu care il am de 10 ani.
acum momentan are ceva probleme la ambreaj.mi-a ramas pedala jos intr-o zi cand a fost foarte cald.nu am avut timp sa ma uit sa vad ce are dar banuiesc ca e pompa.care am mai schimbat-o acum 4 ani cand a facut aceeasi treaba.
km nu a mai facut de 3 ani.abia anul asta i-am facut asigurare si itp.nu prea am avut timp de ea.e la fel numai ca acum are scaune scoica negre si jante semi portocalii(s-au decolorat) de boschetar
Pompa de la pedala se duce mai rar. Cilindrul receptor de pe cutie face mai des figuri
nu am pierdut lichid.daca era cilindrul aveam pierdere de lichid.daca bag piciorul sub pedala si fac cateva isi revine putin.da nu tine mult presiunea.
mda, suna a pompa
Mai exista E28 asta ?
Din cate am auzit, e la cineva din Brasov.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)