IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Probleme bmw e21
Halogen
post Dec 11 2012, 08:13 PM
Post #21


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



da am auzit dar nu prea cred eu ce zic nebuni astia smile.gif dintr-o data de la 2 grade sau 0 direct la -20 wink.gif maine ma duc sa ridic piesele sper sa apuc sa fac schimbu de ulei la ce e afara biggrin.gif si urmeaza sa fac si radiatorul si termostatul smile.gif maine busu 0 grade pe timp de zi iar in noaptea asta -3 grade biggrin.gif e oky
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 11 2012, 08:15 PM
Post #22


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,946
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



V-am zis in alt topic ca caut profa de limba Rusa, si iata, vine deja Siberia peste noi.
Daca te apuci de schimb de ulei, incalzeste intai motorul, sa se scurge bine uleiul veche.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 11 2012, 08:32 PM
Post #23


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57





da o sa-l las sa incinga de-i sar pistoanele biggrin.gif dar mai intai o sa incerc sa desfac filtru cu cureaua de la pantaloni ca nu am cheie de filtru...la urs era simplu un surub de 16 saltai capacu si scoteai filtru .... sa vad la baie ce surub e smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 12 2012, 02:01 PM
Post #24


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



Au venit si piesele necesare de schimbat:) operatiunea de schimbare se amana pe sambata..
Attached thumbnail(s)
Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 13 2012, 04:49 PM
Post #25


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



Cand am demontat radiatorul am gasit dop de gheata in partea de jos a radiatorului am scos si termostatul care era blocat supapa aia nu era inchisa nici deschisa am pus radiatorul nou am completat cu antigel l-am pornit motorul tremura ca toti draci si parca merge intrerupt furtunele sunt reci si surpriza cea noua asa zisul radiator "bun " curge mai rau ca cel care-l aveam...petrecut o zi in frig de pomana dezamagit in ultimul hal smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 13 2012, 09:59 PM
Post #26


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,946
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Nu merge la tine un radiator din ala care facut din metal in totalitate? Eu credeam ca asa are e21.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 13 2012, 10:10 PM
Post #27


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



ar merge dar nu am posibilitatile financiare sa cumpar un astfel de radiator...care este extrem de scump smile.gif am luat radiatorul vechi in casa l-am spalat interior/exterior l-am curatat de toate alea si l-am dat cu mastic de ambele parti ale vasului de expansiune maine il pun la loc problema este ca nu mai am furtun de la termostat la radiator ca a trebuit sa-l scurtez pe ala sa-l fac in asa fel sa vina pe radiaturl "bun" si nici antigel nu am dar o sa profit de situatie si maine inainte sa scot antigelul o sa plimb tot antigelul care e acum vreo 4Litri in tot motorul + ce mai e acolo si o sa-l scot afara asa curat si instalatia si tot jegu de pe acolo ma rog la dumnezeu sa nu crape blocu smile.gif si nimeni nu are acel furtun.........smile.gif am si eu o curiozitate ce rol au 6 si 4 din desen ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...at_water_hoses/

This post has been edited by Halogen: Dec 13 2012, 10:19 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 13 2012, 10:22 PM
Post #28


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,946
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Nu stiu cat de bine tine 'mastic', cred ca ai avea sanse mai bune cu ceva gen poxipol, sau ceva bicomponent epoxy.
Furtun, asta e, la interceptor daca ai noroc, sau la comanda.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eugene12
post Dec 13 2012, 10:25 PM
Post #29


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 637
Joined: 30-January 08
From: bucuresti
Member No.: 1,439
Car: EX E12/E36
Engine: 1.8 /318is m44



QUOTE (Halogen @ Dec 13 2012, 11:10 PM) *
ar merge dar nu am posibilitatile financiare sa cumpar un astfel de radiator...care este extrem de scump smile.gif am luat radiatorul vechi in casa l-am spalat interior/exterior l-am curatat de toate alea si l-am dat cu mastic de ambele parti ale vasului de expansiune maine il pun la loc problema este ca nu mai am furtun de la termostat la radiator ca a trebuit sa-l scurtez pe ala sa-l fac in asa fel sa vina pe radiaturl "bun" si nici antigel nu am dar o sa profit de situatie si maine inainte sa scot antigelul o sa plimb tot antigelul care e acum vreo 4Litri in tot motorul + ce mai e acolo si o sa-l scot afara asa curat si instalatia si tot jegu de pe acolo ma rog la dumnezeu sa nu crape blocu smile.gif si nimeni nu are acel furtun.........smile.gif am si eu o curiozitate ce rol au 6 si 4 din desen ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...at_water_hoses/


E un m10 la dezmembrat pe magurele.Are M10 pe el.Cred ca gasesti acolo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 13 2012, 10:31 PM
Post #30


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57





QUOTE (eugene12 @ Dec 13 2012, 10:25 PM) *
QUOTE (Halogen @ Dec 13 2012, 11:10 PM) *
ar merge dar nu am posibilitatile financiare sa cumpar un astfel de radiator...care este extrem de scump smile.gif am luat radiatorul vechi in casa l-am spalat interior/exterior l-am curatat de toate alea si l-am dat cu mastic de ambele parti ale vasului de expansiune maine il pun la loc problema este ca nu mai am furtun de la termostat la radiator ca a trebuit sa-l scurtez pe ala sa-l fac in asa fel sa vina pe radiaturl "bun" si nici antigel nu am dar o sa profit de situatie si maine inainte sa scot antigelul o sa plimb tot antigelul care e acum vreo 4Litri in tot motorul + ce mai e acolo si o sa-l scot afara asa curat si instalatia si tot jegu de pe acolo ma rog la dumnezeu sa nu crape blocu smile.gif si nimeni nu are acel furtun.........smile.gif am si eu o curiozitate ce rol au 6 si 4 din desen ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Seda...at_water_hoses/


E un m10 la dezmembrat pe magurele.Are M10 pe el.Cred ca gasesti acolo



da-mi adresa te rog si maine am fugit la om si i-am luat furtunu si vad poate in viitor mai iau ceva de la el.... smile.gif da-mi un pm cu strada si daca ai un nr de telefon al propietarului. da stiu de poxipol...dar mi-a picat fisa dupa ce am dat cu mastic smile.gif))) cel putin masticu rosu este rezistent la caldura cat despre poxipol nu stiu ce sa zic exact...smile.gif Te referi la magurile orasul nu ? smile.gif cel de la capatul lui 32 faci stanga si ajungi in magurele nu ?smile.gif am nevoie urgent de furtun...

This post has been edited by Halogen: Dec 13 2012, 10:34 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 13 2012, 10:55 PM
Post #31


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,946
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Caldura poate, dar presiune?
Vezi poate au si un radiator unde zice Eugen.
M-am uitat, unul de fier nou e 189Euro la knabbel und babbel.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 13 2012, 11:11 PM
Post #32


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



QUOTE (bartro @ Dec 13 2012, 10:55 PM) *
Caldura poate, dar presiune?
Vezi poate au si un radiator unde zice Eugen.
M-am uitat, unul de fier nou e 189Euro la knabbel und babbel.


mai intai iau furtunu nu mai cumpar nici un radiator m-am lecuit dau bani pe el si ma trezesc ca, curge si ala doar daca-mi face proba in fata ca nu picura i-am dat banu si l-am luat asta in viitor vedem ,189 de euro + transport mult si fara sens iar cu 200 euro cumpar motor complet m20 nare rost sa arunc milioane pe 1 radiator smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 13 2012, 11:16 PM
Post #33


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,946
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Da, stiu, la E12 tot asa e, greu de gasit, si scumpe relativ cu alte chestii care par mai importante/interesante. Dar in timp devine enervant rau sa tot pierzi antigel.
Am cautat si un atelier care repare prin inlocuire de faguri, da tot foarte scump mi s-a parut. Macar cel de E12 e de metal. Bine ca am gasit un radiator SH care nu curge (inca).


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 13 2012, 11:22 PM
Post #34


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57





cam asta ar fi starea radiatorului nou dupa ce l-am montat si am pornit motoru...cand am vazut ca , curge am oprit motorul si radiatorul tot picura si acum daca ma duc jos afara el tot picura.......in a 3ia poza se poate observa pe jos ce culoare mai bine zis ce rugina am pe instalatie ....aceasi culoare a curs si cand am spalat radiatorul mai rosie ca si cum ar fi bulion amestecat cu apa am ramas tablou...

This post has been edited by Halogen: Dec 13 2012, 11:26 PM
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image


Attached Image
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
haifisch
post Dec 13 2012, 11:27 PM
Post #35


Was ist Zeit?
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,084
Joined: 31-October 05
Member No.: 75
Car: E28
Engine: M20 2.0i 129CP



asta e sita....nu radiator
Go to the top of the page
 
+Quote Post
daman
post Dec 14 2012, 09:20 AM
Post #36


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 218
Joined: 7-May 09
From: bucuresti
Member No.: 2,727
Car: e36,e21
Engine: m43 1600 105 cp



mai bine te duci cu el la tipul ala de pe grivita sa ti-l repare.eu am dus un radiator care curgea peste tot si mi l-a facut struna.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 14 2012, 02:38 PM
Post #37


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



Am montat radiatorul vechi la loc dupa ce l-am luat in casa spalat curatat l-am dat cu mastic am fost de am luat si furtun toate`s bune merge si termostatul se duce acul de temperatura aproape de jumate la o liniuta de jumate nu mai curge pe nicaieri i-am pus antigel nou cred ca are vreo -30 si ceva de grade urmeaza in weekend schimbu de ulei smile.gif o sa ma duc sa repar radiatorul la anu. Baga caldura acuma dar trebuie sa curat si sa gresez ventilatorul de afara si sa curat aeroterma din interior care e plina de praf si caloriferul ala ca si ala cred ca are depuneri pe el atat in interior cat si pe exterior ... smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Dec 14 2012, 04:11 PM
Post #38


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16





Esti curajos pe vremea asta smile.gif


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Halogen
post Dec 14 2012, 05:14 PM
Post #39


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 1,032
Joined: 5-June 11
From: Bucuresti
Member No.: 17,575
Car: BW E39 530D
Engine: M57



QUOTE (xox @ Dec 14 2012, 04:11 PM) *
Esti curajos pe vremea asta smile.gif


Pai ori facem o treaba ori nu mai facem ? laugh.gif ma enervase asa rau la un momedat ca dupa ce am pus 2l de antigel nou s-a gasit sa pise pe jos pe la furtun ca nu-i placea lui cum era asezat cand l-am vazut imi venea sa-i dau foc biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 14 2012, 05:20 PM
Post #40


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,946
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



QUOTE (daman @ Dec 14 2012, 09:20 AM) *
mai bine te duci cu el la tipul ala de pe grivita sa ti-l repare.eu am dus un radiator care curgea peste tot si mi l-a facut struna.

Acolo, dupa cimitir? Cand? Am trecut pe acolo primavara asta dar nu mai prea era firma acolo. Apoi am mers undeva pe la titulescu, unde e o firma care e cumva repornit din firma de pe grivita. Cred ca e o cearta la mijloc intre niste oameni smile.gif


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 19th March 2024 - 01:28 PM