IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Tot din ciclul am fost la service!, si tot despre E28
reactor_share
post Apr 13 2007, 05:35 PM
Post #1


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Deci dupa cum zic si mai sus am fost la service. Ce probleme aveam?
- huruit dreapta fata
- tremurat la pornire, mai nou si la relanti dupa km buni de mers
- plus ca nu mai tragea ca inainte.
- mai smucea dupa ce shimbam in treapta 2, cand acceleram

Ce au descoperit?
- rulment dreapta fata distrus, dar totusi nu are joc!
- tampon diferential (spate), cica este un tampon in mijloc;
- burduf planetare toate;
- bucse bara de torsiune fata;
- saiba injector - motiv pentru care dardaia la relanti si nu numai;
- flansa cardan;

Mi-au recomandat si un schimb de ambreiaj cu totul, ca sa nu iau doar rulment presiune, si sa nu am garantie, daca se intampla ceva.
Stiti cumva la ce preturi sa ma astept. Poate imi faceti voi oferte si rezolvam prin curierat rapid, ca doar nu e vorba de motoare sau chestii grele.

Ambreiajul sa mai astepte, huruitul de la cutie m-am invatat cu el asa ca nu e prioritar.
Astept oferte si sfaturi. Oricum fata de momentul cand am fost in vara trecuta la service, s-au schimbat multe. Daca va aduceti aminte atunci am umplut o lista intreaga.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Apr 15 2007, 09:04 PM
Post #2


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Oameni buni!
Cum fac cu acea saiba injector? De unde se poate procura, pentru ca am fost la mai multe magazine de piese si nimic. Nu pot comanda acea piesa, pentru ca nu exista pe catalog.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
84 HOT
post Apr 16 2007, 05:40 PM
Post #3


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 230
Joined: 23-June 06
From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca
Member No.: 358





Nu stiu cu saiba de la injector.... stiu ca bucsa de la diferential nu e ft scumpa, nu stiu daca merita ca pe original nu e mult mai scump.... era vreo 60-70 lei... dar parca aveea un amic second stare ft buna.... eu nu am mai schimbat-o.... si inca merge.... bucse bara torsiune fatza 25 lei bucata, noi mag piese auto.... probabil 30-35 original, flansa cardan sa scrii si mie cat costa, si rulment fatza sa-mi scrii, ca si la mine mai huruie cate ceva. am descoperit ca bucsa de semicaseta pe original e 67 lei


--------------------
I love my BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Apr 16 2007, 10:42 PM
Post #4


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



preturile sunt peste tot cam la fel.
Am gasit rulment pentru roata cu ABS cum am eu, chiar daca la mine e nefunctional, deocamdata, undeva la 250 - 270 RON. Pret foarte mic, si producator foarte bun, nu stiu numele, dar o sa-l aflu. Dar totusi, am gasit rulment si la 350 fara ABS - 600 RON cu ABS.
Mentionez ca am un prieten la un service care m-a ajutat sa gasesc pretul asta la rulment.

Burdufurile la planetare pe la 55 RON.

Flansa cardan nu am gasit, si inca nu sunt decis daca trebuie sa o schimb, pentru ca a fost pusa anul trecut in toamna una noua.

Bucse bara torsiune la 18 RON / buc. In rest cam aceleasi preturi.

Problema este ca desi in programele lor de piese, pe grafic arata saiba la injector, nu o pot comanda. Ma gandesc sa comand un "burduf, garnitura" cu tot cu saiba injector. Sau sa o fac la strung, ca cica e din bronz.
Oricum e un spectacol sa o vezi cum merge in 5 pistoane, si cum scapa motorina pe la injector si pufneste la accelerari.

Offtopic! I-am spus unui prieten ca am descoperit de ce tremura la relanti de aveam impresia ca e cutremur, si i-am spus ca merg acum in 5 pistoane. A inceput sa rada de mine, crezand ca fac glumite de el, replicandu-mi ca poate merg in 3 sau in 2. Am crezut ca poate vorbeste serios, ca poate stie mecanica mai multa decat mine, pana l-am intrebat cate pistoane crede ca am in total. Mi-a raspuns ca 4. sad.gif


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th April 2024 - 01:07 PM