IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

12 Pages V  « < 9 10 11 12 >  
Reply to this topicStart new topic
> E39 525tds, vaporabla
TiL
post Dec 3 2018, 06:53 PM
Post #201


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Se pare ca arcurile astea burtoase de E39 nu pot fi comprimate cu presele uzuale cu suruburi lungi. Asa ca si-au dotat service-ul cu o presa mare stand-alone.

In alta ordine de idei, n-am mai inghitit palavrele date prin telefon de o saptamana incoace, ca a intervenit ceva, ca o supapa s-a defectat din senin, ca nu a fost chiulasa facuta bine si m-am dus sa vad cum sta treaba. Seful a zis ca nu m-a mintit in fata, ci doar la telefon, iar acum, ca doresc sa discutam intre patru ochi, o sa-mi spuna cum s-a intamplat de fapt. Cum banuisem, in ziua in care planuisera initial sa monteze chiulasa mecanicul experimentat a lipsit, s-a apucat ala micu' sa monteze si... a iesit aproape perfect.

Azi a venit o supapa noua, zic ei ca restul sunt in regula.
L-am intrebat ce face, daca testeaza, a zis ca face testul cu benzina sa vada daca pierde compresie. Sper sa-l fi facut, intr-adevar.

Vedem ce iese, daca sufla in carter sau nu.
Cilindrii arata destul de bine, se vad urmele de honuire, care la unghie nu se simt, e oglinda.

Mai aveau de montat si tampon motor stanga, nu stiu ce au facut pana seara.


Meanwhile, in Paradise, http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=11724 wub.gif
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image

 


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Dec 5 2018, 07:55 AM
Post #202


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Si cu arcurile fata de e46, e90 e aceeasi belea...trebuie comprimate f mult...eu am gasit o solutie simpla...le comprim cu gheara de la elevator (pe lateral are o bara care imi permite sa prind flansa de amortizor si sa apas in siguranta)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 6 2018, 12:09 AM
Post #203


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Aseara era gata, testat, azi dimineata am fost sa-l iau.

Motorul merge ca inainte, parca porneste semnificativ mai bine, dar trebuie sa mai testez. De mers merge la fel.
O sa verific daca gazeaza la cald, la rece nu gazeaza deloc.

Vad ca antigelul sta sus, peste nivel, dupa prima 100 de km. E bine.

Articulatia fata e in sfarsit cum trebuie, nu mai troncane nimic dupa schimbarea bucsilor de bara stabilizatoare. Si ferma, cu amortizoarele de doi lei (ITN luate cu 138 lei bucata smile.gif) . Acum sunt 162). Si putin cam inalta. De vazut daca montajul a fost corect.

Doua probleme de verificat:
- trosnit scurt la prima frana mai ferma. Trosneste la loc apoi la prima frana din mers cu spatele. Apoi iar cu fata samd.
- nu au montat corect protectiile de amortizoare, practic e ca si cand as avea protectii uzate, rupte. De vazut daca trebuie desfacut tot pentru remediere sau se pot impinge sa se imbine cele doua componente ale protectiei.
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
 


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Dec 6 2018, 07:20 AM
Post #204


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Troscanitul poate fi de la placutele de frana...1. Nu au dimensiunile potrivite (se intampla cu no name-uri sau cu placute identificate gresit)...2. Vezi sigurantele de la placute ( lipsa sau montate incorect)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 6 2018, 07:41 AM
Post #205


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Buna idee, cu sigurantele alea. M-am gandit ca ar putea fi de la ele dar nu-mi dadeam seama cum ar putea sa trosneasca.

Placutele sunt TRW puse de mine anul trecut.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 11 2018, 03:12 PM
Post #206


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Ce am mai facut. Dupa niste alti mii de draci datorati faptului ca nu recunoasteau ca au pus gresit protectiile le-am spus ca eu nu merg asa cu masina , o sa-mi iau liber o zi si vin in service sa lucram impreuna pentru remediere.
Asa ca vineri am lucrat la masina aproape toata ziua, ca mecanicii mai aveau si alte treburi.

Am pus protectiile corect la loc, am bagat amortizoarele pana la capat in fuzete, asa ca masina a revenit la inaltimea normala.
Am constatat ca au batut bine cu ciocanul in fuzetele de aluminiu, turtindu-le serios. Ca asa au stiut sa scoata pivotii. Le-am aratat ca nici nu era nevoie sa scoata pivotii bratelor.
Un disc nitel spart (ca si cand ar fi fost smuls de pe rulment cand inca era prins cu inbusul ala pe flansa).

Nu stiu daca trosnitul care revine la prima frana cu fata apoi la prima frana cu spatele samd e de la disc sau din alta parte. Trosnitul a aparut dupa prima lor "reparatie".
Discul cu pricina e pe partea pe care au avut de schimbat rulmentul.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 21 2018, 09:31 AM
Post #207


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Incalzirea sezutului nu mai merge la sofer. Probabil de cand mecanicul gras si prost a testat masina.
Ceva damf serios de motorina la motor, care patrunde chiar si in habitaclu...


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 23 2018, 08:49 AM
Post #208


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Si uite-asa estimez ca am aruncat 30l de motorina pe drumuri.

Seful de la service nu mai raspunde deloc la telefon, dupa ce vineri l-a pus pe un mecanic sa raspunda si sa pretinda ca nu stie de nici un service sau de un fraier cu bmw. Ghinion, i-am recunoscut vocea, mi-a urat sarbatori fericite si daca nu rezolv eu problema sa merg la ei dupa 7 Ianuarie.


Attached thumbnail(s)
Attached Image
 


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Dec 23 2018, 06:54 PM
Post #209


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Oh, boy....madarfacarii


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 24 2018, 12:46 PM
Post #210


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp





Vad ca nu dau nici un semn ca ar vrea sa-mi raspunda, asa ca ma bate gandul sa expun povestea la OPC.
Stiu ca sunt sarbatorile acum, dar ar trebui sa-si asume responsabilitatea pentru lucrarea facuta. Doua zile trecute fara sa raspunda la mesaj.

Interesant e ca atunci cand mi-au dat-o am gasit tot compartimentul motor spalat bine in motorina. Initial am crezut ca au sters cu o carpa care intamplator era murdara de ulei de motor, sa-l faca frumos, asa cum fac samsarii. Am pus pe seama asta mirosul de motorina care intra in habitaclu si asteptam sa treaca in timp. De fapt era motorina curata, data peste tot.

Abia apoi cand am vazut ca intensitatea mirosului variaza in functie de conditiile de mers si ca ii sta prea sus consumul m-am uitat mai atent si-am gasit beleaua.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
eugene12
post Dec 25 2018, 05:08 PM
Post #211


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 637
Joined: 30-January 08
From: bucuresti
Member No.: 1,439
Car: EX E12/E36
Engine: 1.8 /318is m44



Asta e unul din motivele pentru care nu merg cu mașinile la service. Mai bine ma chinui sau stric eu decāt sa las un "profesionist".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Dec 27 2018, 12:01 PM
Post #212


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Da... e prima data cand las o masina in service. Nu aveam timp de ea, plus ca aveam nevoie de ceva pentru naveta.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jan 15 2019, 02:06 PM
Post #213


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Sper ca am rezolvat injectorul, am carpit saptamana trecuta, dar n-am mai probat.

Majorat gaura la 2.5mm , dat filet cu tarod 3x0.5, luat un surubel de la o veche aeroterma , superglue din belsug pe filet si strans bine.

Am avut noroc ca a fost loc la fix cat sa pot intra cu bormasina si cu tarodul mic fara sa desfac admisie, conducta injector sau alte chestii.

Cu ocazia asta am smuls capul unei sonde de presiune de pe buteia cu freon. Mai fusese carpit, lipit la cald. Pus superglue si acolo din belsug.
Daca tot era la indemana, am mai pus niste superglue si pe o grila de pe capota care statea sa zboare. Cealalta deja zburata nu mai stiu pe unde e, ca o lipeam si pe ea.
Oricum, vin grile noi la 520i si le mut pe ale lui la tds. Ori, poate cumpar noi de facelift si pentru vaporabla.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Jan 17 2019, 08:18 AM
Post #214


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP





Aveam prin atelier niste injectoare obosite de X5 3.0d (poti folosi corpul de la unul din ele)...daca le vrei, spune-mi si o sa le caut...sunt free, fac curatenie de primavara.

This post has been edited by elvislorin: Jan 17 2019, 08:19 AM


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jan 17 2019, 01:49 PM
Post #215


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Merci, dar deocamdata nu cred ca mai am nevoie. Dupa prima zi e ok, nu a picat deloc motorina pe acolo. Daca erai pe aproape veneam totusi sa le iau la pastrare biggrin.gif

Intepenise rau directia, tindea sa ramana blocat pe pozitie, orice pozitie. Observasem ca una din flansele amortizoarelor se invarte greu, cand am remontat protectiile de amortizoare.
Aseara am indesat vaselina la rulmenti rotit pana la capat stanga dreapta de cateva ori, parea sa fie mai ok. Azi, muuult mai ok la condus. Inca tinde sa intepeneasca dar foarte slab. Sa vedem daca pe ger ar fi in continuarea nasol. Sper ca pe masura ce se rodeaza zona respectiva sa merga iar ok.

Senzorii de parcare:
sunt dati dracului. Instalez, nu dadea eroare, dar un colt nu raporta nimic. Inversez cu vecinul, nu mai mergea nimic. Inversez la loc, vecinul care inainte raporta corect, raporteaza anapoda. Nu ajunge sa piuie continuu. Cred ca am mai facut niste rotiri, fara rezultat, asa ca acum coltul stanga nu raporteaza, mijloc-stanga raporteaza dar nu tocmai corect. Cei doi de pe dreapta zic bine.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elvislorin
post Jan 17 2019, 06:06 PM
Post #216


Cazan owner
*****

Group: Members
Posts: 1,516
Joined: 19-September 07
From: Severin
Member No.: 1,153
Car: E28 525i
Engine: M50B25 192 CP



Eu fac curatenie in atelier...da-mi adresa si ti le trimit prin posta...mai bine la tine decat la fier vechi


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jan 17 2019, 11:06 PM
Post #217


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Bun, multumesc smile.gif Ti-am scris pe fb.

Noutati despre senzori. Nu mai scoate nici un sunet. Nici de eroare, nici cand te apropii de gard cu spatele.

O fi avut dreptate cine spunea ca senzorii astia ieftini sunt praf.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 19 2019, 08:25 AM
Post #218


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Se cere preturi bune pe cele SH oem. Asta spune ceva cred.
Injectoare de M57 merg si pe TDS? Nu vad cum, una dintre motorizari este common rail,


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jan 20 2019, 11:24 AM
Post #219


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 8,476
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Nu stiu, nu am studiat chestiunea, dar decat sa le arunce la fier vechi mai bine le pun la pastrare.
Pana la prima curatenie... dar cum eu nu prea fac curat....


Updates:
- pierde antigel binisor... inca n-am identificat pe unde.
- dupa ce am pus la loc un senzor mutat de pe tds pe Fiona (aka Sublime) merg 1-2 senzori. Adica cei originali, iar cei noi nu raporteaza; eu credeam ca raporteaza gresit, dar de fapt cand ma apropii de ei piuie pentru ca ma raporteaza vecinul, astfel ca nu ajunge sa piuie continuu cand ma apropii de unul nou.


--------------------
Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i

ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 20 2019, 05:56 PM
Post #220


zijdelings geļnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



Tot din zona aceea twilight, la touring nu merge PDC, mai ales pe spate, cand e umezeala afara. Si la un moment dat nu mai mergea deloc.
Apoi din alt motiv, masina a stat cu baterie deconectata. Iar dupa reconectarea PDC a mers fara probleme ceva luni de zile, dupa care iar a revenit la prostul obicei de refuz cand ploua.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post

12 Pages V  « < 9 10 11 12 >
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 04:26 PM