probleme la directie, masina nu merge drept indiferent de suprafata sau conditii Options

[Edi_]

De curand am cumparat un 530D si are o problema la directie> vireaza singura stanga-dreapta desi am fost de 3 ori sa verific geometria in locuri diferite si este in regula si nu au gasit joc la articulatia fata.
Volanul are si el un joc mic, asa ca initial am crezut ca e de la caseta de directie dar am mai avut masini cu caseta dusa si nu faceau asa.
Am mers si la reprezentanta in Mures si nu poate nimeni sa-mi dea un raspuns si nici nu se baga.

Sugestii? Pareri?

Pe autostrada mi-e frica sa conduc fiindca simt ca pierd controlul, masina e imprevizibila si tot timpul trebuie sa corectez cate putin din volan, iar daca trec peste denivelari volanul fuge dreapta-stanga in timpul franarii, la fel si masina. So please help!

[TiL]

Asta-i simptom de joc in caseta, combinat eventual cu cauciucuri late. Ce roti ai?

[bartro]

Joc undeva, daca nu in caseta, poate in coloana de directie (undeva in mechanism de reglaj pozitia volanului etc), poate roti late sau cu ET gresit, un etrier blocat, sau totusi un joc undeva la articulatie. Incearca intai cu un alt set de roti, daca ai la mana..
Masina a fost lovita in trecut?

[tomado e28 owner]

Din cauza rotilor se poate intampla asta... Ce dimensiuni au?

[Mihai_AMD]

asta a patit un amic cu un 525d e39,avea roti de e46 pe 19,cu ditamai flansele ca altfel atingeau in amortizor,si la fel,la orice denivelare chiar si insesezabila la drum intins se pomenea ca tr sa tina contra de volan
mai rau e daca ai rotile de e39 oem...atunci ar fi pe lista ceva mai naspa,gen caseta,articulatii...bafta si tine-ne la curent

[Edi_]

Asta-i simptom de joc in caseta, combinat eventual cu cauciucuri late. Ce roti ai?

225/55/16 anvelope noi Continental pe jante originale, mai am un set de iarna si face tot la fel

Joc undeva, daca nu in caseta, poate in coloana de directie (undeva in mechanism de reglaj pozitia volanului etc), poate roti late sau cu ET gresit, un etrier blocat, sau totusi un joc undeva la articulatie. Incearca intai cu un alt set de roti, daca ai la mana..
Masina a fost lovita in trecut?

am incercat cu alt set de roti, am lovit o bordura iarna pe gheata, partea din dreapta doar cu janta fata, si atunci am schimbat fuzeta, janta, amortizor si brate, dar si inainte de incident facea la fel

asta a patit un amic cu un 525d e39,avea roti de e46 pe 19,cu ditamai flansele ca altfel atingeau in amortizor,si la fel,la orice denivelare chiar si insesezabila la drum intins se pomenea ca tr sa tina contra de volan
mai rau e daca ai rotile de e39 oem...atunci ar fi pe lista ceva mai naspa,gen caseta,articulatii...bafta si tine-ne la curent

Ma gandesc sa incerc cu un set de brate articulatie fata nou in prima faza.

[TiL]

mda, dupa ce verifici articulatiile, rezolva jocul la coloana/caseta. Eu cred ca-i de la ultimele.

[lucian]

trembling apare din pricina anvelopelor late, posibil putin deformate si/sau neechilibrate plus jocuri in articulatii.
la e12 am patit cu 205/60-15.anvelopele erau deformate, directia uzata rau. cand am pus 205/60-16 cu anvelope bune, jenti drepte, echilibrate nu am mai avut probleme.
mie imi fugea volanul din mana de la 80 in sus, pe autostrada cand incalecam santuletele facute de tiruri.

[xox]

Si eu am patit la fel cu jantele de E36 pe E46. Am citit pe undeva si mi-am dat seama ca aveam alt ET sau J, nu mai retin, oricum nu erau in parametri. N-aveam flanse, nu atingea, doar ca era dezechilibrata rau, rotile plecau dupa denivelarile din asflat, exact cum patea lucian.

Si mi-a mai luat si juma de an sa-mi dau seama abia pe roti de iarna, corecte, am aflat cum trebuia sa fie handling-ul. Partea nasoala e ca mi-am distrus caseta cat am mers asa cu ea.

This post has been edited by xox: Jun 1 2011, 12:10 PM

[coman cosmin]

trembling apare din pricina anvelopelor late, posibil putin deformate si/sau neechilibrate plus jocuri in articulatii.
la e12 am patit cu 205/60-15.anvelopele erau deformate, directia uzata rau. cand am pus 205/60-16 cu anvelope bune, jenti drepte, echilibrate nu am mai avut probleme.
mie imi fugea volanul din mana de la 80 in sus, pe autostrada cand incalecam santuletele facute de tiruri.

la tine nu era numai din cauciucuri.directia era destul de obosita.cand am schimbat tot pe fata adica amortizoare,capete de bara si brate nu mai facea asa .
si mie mi-a fugit volanul din mana pe autostrada la 140 inainte sa le schimb si am facut pe mine de frica ca ma plimba pe toate cele trei benzi.

[lucian]

trembling apare din pricina anvelopelor late, posibil putin deformate si/sau neechilibrate plus jocuri in articulatii.
la e12 am patit cu 205/60-15.anvelopele erau deformate, directia uzata rau. cand am pus 205/60-16 cu anvelope bune, jenti drepte, echilibrate nu am mai avut probleme.
mie imi fugea volanul din mana de la 80 in sus, pe autostrada cand incalecam santuletele facute de tiruri.

la tine nu era numai din cauciucuri.directia era destul de obosita.cand am schimbat tot pe fata adica amortizoare,capete de bara si brate nu mai facea asa .
si mie mi-a fugit volanul din mana pe autostrada la 140 inainte sa le schimb si am facut pe mine de frica ca ma plimba pe toate cele trei benzi.

am specificat, directie uzata...

[Edi_]

Am mai schimbat o bieleta de directie si nu mai simt socurile in volan, dar directia tot nu e in regula, acelasi simptom: stanga-dreapta. Jantele sunt originale, ambele seturi, si dimensiunea anvelopelor este standard, si sunt noi.
Maine mai verific masina la o statie de verificare, dar nu cred sa mai fie jocuri. Pate fi din cauza bratelor sau bucselor uzate/vechi, chiar daca nu au nici un joc?
Referitor la ce spunea Lucian-tramlining- nu poate fi din cauza rotilor. Fenomenul este asemanator, insa fara sa fie denivelari in asfalt.

[bartro]

Da, si bucsele au o contributie. Credeam ca le ai verificat. E32 cand am cumparat-o intra in voblaj la 80km/ora pur si simplu, din cauza bucse rupte.