Automate si....Automatizate Options

[Dani88br]

Pai ce sa zic de Jay Leno,nu am zis ca e arogant, stiu ca e un tip banal, dar imi aduc aminte ca a cumparat o masian foarte rara care se numea Dusenberg( http://190slprototype.com/prototype/The_Pr...Convertible.jpg ) din cate imi aduc aminte nu a pus mana pe nimic,a chemat 2 mecanici si a rezolvat probl.Acum nu imi dau seama ce pasionat e ala care sute de masini, am inteles pasionat bmw & mercedes & audi am dat un exemplu absurd sa zicem ca iti plac modelele astea, cum poti fi pasionat de 300 de modele de masini?Sunt eu mai batut in cap dar tot colectionat in consider, mi se pare absurd sa fi pasionat dupa atatea varietati de modele inclusiv masini pe aubur are, eu cred ca el colectioneaza tot ce e vechi si rar.
Nu multi isi repara masina de a arata celorlalti ce mecanic ei, sunt nevoiti, nu au incotro stau mai mereu nasol cu banii, ai bani sa ii cumperi piese dar sa mai dai bani si la service e si mai grava situatia, eu acum vb din punctul meu de vedere, probabil mai sunt si alde Mitica Mistrie care o fac pe interesantii, ii gasesti chiar in serviceuri, sunt angajati ca mecanici dar habar nu au pe ce planeta sunt si te trezesti cu masina farmata si mai rau decat a intrat initial in service

[Ciupanezu]

Are mai multe Duesenberg, e foarte pasionat de marca asta.

Îţi dai seama că nu prea are timp să se ocupe ca lumea de ele.

Cam ăsta e dezavantajul de a avea bani, nu prea ai timp liber şi ai foarte multe responsabilităţi.

Eu cred că iubeşte maşinile în general, nu e pasionat de o marcă în special.

Eu am întâlnit destui care îşi repară maşină cu o mândrie rară, de parcă ar face cine ştie ce operă de binefacere.

Serios vorbind, să-ţi repari singur maşina nu este atât de dificil, mai ales dacă ai ceva simţ tehnic.
Iar nevoia te învaţă.

This post has been edited by Ciupanezu: Jun 14 2010, 03:54 PM

[bartro]

cum poti fi pasionat de 300 de modele de masini?

Aici nu cred ca sa aplica regulii de monogamie

[haifisch]

domnilor renuntati la polemici....fiecare are piticii lui.....aia e....de ce trebuie sa insistati fiecare cu ideile lui cu atata patos?

interceptor si ciupanezu daca v-as lasa singuri pe o planeta a-ti fi in stare sa o spargeti in doua si sa puneti nume separate

chill my brothers

[haifisch]

ah si xox....mane munca pe ger nu o faci din placere crede-ma....ca si eu si fratimiu am schimbat cutia si ambreiajul la mine intr*un garaj neincalzit pe ger si crede-ma distractiv a fost doar cand am intrat in casa si am terminat si era totul ok

pasiunea isi are si ea limitele ei....si eu iubesc bmw fff mult dar nici sa imi distrug sanatatea....

scuze de post consecutiv dar mi s-a oprit calc in timp ce editam

[Dani88br]

Serios vorbind, să-ţi repari singur maşina nu este atât de dificil, mai ales dacă ai ceva simţ tehnic.
Iar nevoia te învaţă.

Exact!
Si haifisch are dreptate, sanatatea pe primul loc! 2 familiea-prieteni, 3 muierile, 4 cazanele

This post has been edited by Dani88br: Jun 14 2010, 08:05 PM

[iorgos]

Pana la urma Dani, ai cules anumite informatii despre noi, ca despre e28 mai putin

Revenind la cea ce ai cerut adica pareri despre e28, are dreptate Haifisch-ul.

[tomado e28 owner]

La locurile 3, 4 e discutabil
Eu zic ca daca incepi sa cauti si sa te documentezi de pe acum, pana aduni fondurile gasesti si e28 care sa merite luat, asta daca vrei neaparat e28...

[elvislorin]

la ce drumuri sunt la noi in zona crede-ma ca e solida

[rostil]

hmm, ai 21 de ani, ai e34, ce sa faci cu-n e28? Ia un e21.

[iorgos]

Sincer Bytzu alea erau BMW-uri, facute cu simt de raspundere nu ca modelele mai noi cu multa electronica, pe care mai toti soferi se bazeaza.

[Ciupanezu]

Crezi că modelele noi nu sunt făcute cu simţ de răspundere?

De ce nu e bună electronica?

[iorgos]

Modelele mai noi sunt facute " la norma " si nu rezista in timp ca cele mai vechi, nu mai au calitatea de alta data.

Iar referitor la electronica sa dovedit ca nu este foarte fiabila. Vezi problemele Toyota care este lider mondial si vine din tara integratelor.

[Ciupanezu]

Sunt făcute la fel.
Nu poţi emite păreri cu privire la fiabilitate fără să fi avut un BMW nou.
Majoritatea BMW-urilor sh din ţară au sute de mii de km, iar proprietarii români nu le întreţin corespunzător, normal că nu sunt fiabile.

Nu ai cum să eviţi lucrurile electronice.
Suntem înconjuraţi de electronică, iar acest lucru este pozitiv.

[iorgos]

Pot foarte sincer s-a emit pareri despre fiabilitatea BMW-urilor mai noi, din moment ce pe toate forumurile, se plange toata lumea de fiabilitatea lor.

Corect nu am avut un BMW nou si chiar daca as avea bani necesari tot nu mi-as lua asa ceva. Prefer sa ma orientez catre alta marca.

Chestia cu bani este la nivel national acuma ca de a venit criza peste noi si alti se cearta pe ciolan si fraierii o sa plateasca toate dandanalele.

Vezi tu de ce intra in tara BMW_uri cu sute de mii de km, si nu le intretin cum trebuie.

Corect ca nu avem cum sa evitam lucrurile electronice dar ele sunt bune doar in electrocasnice, it, si altele. Aici este un lucru pozitiv.

[Ciupanezu]

Nu poţi pentru că pleci de la o premisă greşită.
Cei de pe forumurile din România nu au BMW-uri cumpărate noi, au maşini cu km daţi înapoi, maşini neîntreţinute corespunzător, oameni cu pretenţii prea mari.
Vor să dea 10 000 € pe o maşină şi să nu mai bage altceva în afară de ulei, iar asta nu se poate, mai ales cu o maşină sh.

N-are legătură, oamenii oricum îşi cumpără maşini mai scumpe decât îşi permit, asta e de mulţi ani la noi.

Electronica în domeniul auto este un lucru pozitiv, d-aia este atât de folosită.
N-are rost să-ţi dau alte argumente, este un lucru evident.

[iorgos]

De ce crezi tu ca plec de la premisa gresita?

Si eu am cumparat o masina sh, si tu tot sh ai luat, dar nu am avut pretenti de la masina de 22 de ani, si cu toate aste sa sti ca mergea foarte bine.

Electronica in domeniul auto este buna in momentul in care este fiabilizata nu oricum.

[Ciupanezu]

Pentru că iei drept etalon părerile unora de pe internet.
Mie mi se par fiabile BMW-urile noi pentru că nu am aşteptări şi pretenţii aberante.

Electronica este destul de fiabilă având în vedere că este utilizată în domeniul auto de atât de mulţi ani.

Nimic nu ţine o viaţă, este normal să mai pice câte un senzor.

[bartro]

Electronica este foarte fiabila. Ce probleme am vazut raportat pe forumuri de obicei tin de lucruri mechanice, cau cel mult un sensor sau actuator. Si la ele de obicei problema e mechanica (e.g potentiometru uzat la debitmetru).
Probleme cu sisteme electronice au avut francezi si italieni mai mult, de obicei din cauza contacte imperfecte. Dar asta e cam timpul trecut.
Legat de sisteme gen control electronic de stabilitate, si eu cred ca la cineva inconstient poate sa da o incredere falsa de control asupra masina in conditii de circulatie la limita de margina de siguranta. Dar aici nu masina este de vina, ci soferi ca nu realizezi ca exista totusi ceva limite. Adica, inconstienti, care avem multi in tara asta.
Toyota a avut probleme cu control de calitate, si iarasi, problema cu pedala de acceleratie era de natura mechanica, ca si covorasele. Eu de ani de zile spun oricine care vrea sa aude ca Yaris e o masina proasta. Bine ca a ajuns si restul planetei la concluzia asta in sfarsit.

[iorgos]

Nu este vorba doar de parerile dupa internet, este vorba si de cate piese de BMW_uri noi am dat.

In alta ordine de idei, aveam pretentii mari de la modelele noi doar pentru ca au fost gandite ca o evolutie a modelelor vechi.

Daca tie ti se pare ca electronica este fiabila poti sa enumeri ce piese de electronica ai schimbat tu la masina ta, ca doar este mai noua.

Daca vrei iti pot spune si eu ce am schimbat la e28-ul meu de cand am cumparat-o.

Doar rotorul, atata.

Corect ca o piesa electronica sa nu tina o viata dar nici sa pice cand iti este lumea mai draga.