IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> E28 de vanzare!, cam cat as lua pe el?
84 HOT
post Jan 29 2007, 02:49 PM
Post #41


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 230
Joined: 23-June 06
From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca
Member No.: 358



Cel mai mare avantaj.... pentru un motor de e34 td tot de 2,4 ar fii pompa electronica... si posibilitatea de chip-tuning.... cam pana la 130-135 de caluti.... care ar face ceva.... eu am gasit pompa si restu cele sa-l modific pe al meu in de ala cu pompa de aia dar inca nu am banii si turbo... ca doar n-o sa pun pompa electronica si chip tuning sa fac un bmw de 98 CP( ca doar e fara turbo) sa iasa ceva ce nu a mai facut nimeni:D

In rest nu stiu ce sa zic... eu am tot vrut sa aduc masina... dar parca totusi... tot piese uzate... m-am cam plictisit
de piese second.... acu am pus bielete antiruliu si bucse la bara stabilizatoare.... si capete de bara noi.... si nu mai recunosc masina... si azi am luat 4 cauciucuri second M+S si sed comporta super////... asa ca sa va ganditi bine ...pentru capete de bara nu merita sa aduci masina de dincolo... ca de alea oricum va trebui sa iei noi... ca masina se comporta super dupa. Eu acu strang bani daca o sa pot sa iau si brate noi pe fatza si flanse noi la telescoape... si apoi aceeasi operatiune pe spate....
si atunci o sa fie super.... deja ma mir ca de ce nu am luat mai repede piese noi la bara stabilizatoare.... ca orice faceam batea fatza... pe cele mai mici denivelari.... si apropo.... pentru motor td intr-adevar ca mai usor gasesti un 324td, sau un 524td cu km putini si bani buni decat un e28 td... eu urmaresc mobile.de de 3 luni... acu imediat de 4 luni aproape zi de zi si nu apare nici unu... in afara de un 524d... fara turbo cu 112000 km parca si 1200 euro... nu e nici o masina de treaba acolo de 3 sau 4 luni. mai sunt 2 sau 3 520 uri... care sa fie sub 150000 km... si sa arate brici... si sa nu fie peste 600 euro... in rest nimic... mai am un unchi care face germania si mi-a promis ca ma va duce pe la nurnberg a vazut el ceva parcuri cu vechituri de astea... da poate ca nu stie ce vb:D asa ca inca astept...


--------------------
I love my BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jan 29 2007, 08:38 PM
Post #42


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Sunt total de acord cu tine.
Oricum nu a zis nimeni ca e o treaba usoara, ca daca ar sta E28_urile in Germania cum stau E34_urile care fie vorba intre noi, tot de la 500 de Euro pornesc ca pret, ar fi totul mult mai usor.
Trebuie cautat si vorbit cu cei care fac drumuri acolo si care au experienta in cautari de masini in Germania.
Nu se pune problema chiar asa, cu capetele de bara si bielete. Si eu am facut la fel, le-am schimbat si se comporta mult mai bine. Dar sunt foarte multe alte chestii care nici nu te gandesti ca se strica si trebuie sa te duci sa le iei din Dezmembrari.

Daca pana la urma trebuie sa fac motorul, sau sa cumpar un motor si cutia de viteze aferenta, ca sa nu mai zic de faptul ca turometrul nu merge, sau vitezometrul mai da rateuri, plus reparatia turbinei, ar ajunge undeva la 1000 Euro, si ar mai fi:
-senzor ABS fata dreapta
-stopuri spate atinse de altii in parcare deci un pic crapate
-plus radiator de AC spart;
tot ies mai bine stiind ca, cumparand un E28 TD beneficiez si de toate aceste utilitati ca sa le zic asa, in toti acesti bani. Ca apoi mai vin geamurile, si elemente de caroserie, aripi, bandouri de cauciuc si de alea cromate, care nu cred ca le gasesti asa de usor.

Mai este o problema totusi, unde gasesc eu un E28 care sa aiba ABS, AC, numai zic de scaune electrice, tapiterie piele, geamuri electrice. Ma intreb oare cat ajunge acolo la ei un E28 ca al meu. Daca un 524 D simplu este undeva la 1000 euro, atunci eu ce sa zic despre al meu. Cade din start prima varianta de pret de 1500 euro, deci s-ar merita sa-l vand, si in conditiile astea as putea cere lejer pe ea 3500 euro nediscutabil. Dar iarasi intram in amanunte ce nu isi au rostul.

Ma simt de 10 ori mai bine sufleteste, conducand un E28, care intoarce privirile pe strada, atunci cand e curat, si care are dotarile astea. Spoiler_ul fata de M face toti banii, desi imi place foarte mult si cel de M5 sau cel de la Alpina. Sincer cred ca spoiler_ul de M535 este cel mai potrivit.

Am sa postez mai jos niste poze cu ea.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jan 29 2007, 08:51 PM
Post #43


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP





Mentionez ca pozele au fost facute in Ianuarie 2006.
Acum arata mult mai bine decat atunci, parerea mea. Oricum trebuie revopsita profesionist, si nu asa ca sa o fac gata de vanzare, cel putin asa am luat-o eu, vopsita ca sa iti ia ochii.

Poze mai noi, imediat dupa ce a fost spalat-a nu am. Poate am sa fac.

P.S. nu va luati de acele praguri, ca am scapat de ele. De la departare arata totusi bine, de aproape insa se vedeau ca sunt de Dacia GTI.
Asta e, nu te joci cu preferintele fostilor proprietari.

This post has been edited by reactor_share: Jan 29 2007, 08:54 PM
Attached thumbnail(s)
Attached Image
Attached Image
Attached Image
Attached Image

 


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
manole74
post Jan 29 2007, 09:53 PM
Post #44


visator
*****

Group: Insiders
Posts: 1,238
Joined: 13-June 06
From: Calinesti, Arges
Member No.: 339
Car: BMW E 34
Engine: M30, 3,5L - 211 CP



Masina are potential! Nu stiu ce sa zic referitor la ''framantarile'' prin care treci, desi am trecut si eu prin ele, ba inca se pare ca n-au sfarsit tongue.gif Ce pot spune este ca daca-ai luat masina asta(E28), ai luat si boala, iar la asta nu exista leac. Bune, rele , negre sau albe nu conteaza cum arata ori ca atunci cand ne este lumea mai draga ne mai lasa-n drum, ci doar ca exista si de aduc bucurie si nefericire deopotriva.De aceea, Robert intr-un post , nu prea recomanda cuiva ''normal'', sa cumpere aceasta masina! Revenind on-topic, e clar pentru toata lumea ca banii investiti intro astfel de masina nu vor fi recuperati in veci si sunt oameni(nu-i mai numesc), care in masini mai vechi, au bagat mii de euro rolleyes.gif Acuma ai doua optiuni: repari masina sau o vinzi pt un up-grade.Gandeste-te bine ce-ar insemna asta si peste cativa ani de zile mellow.gif , atunci cand vei fi proprietarul unei masini de varsta apropiata cu a ta smile.gif La impozite nu exista diferenta intre variantele luate in calcul de tine, ma rog-semnificative.Ce-as alege eu, pentru ca tu acum asta esti pus acum sa faci-sa alegi-,?????? As alege calea cea mai ''spinoasa'', adica revopsire, chiar eventual o schimbare de culoare(nu ma bag), si o reparatie la motor, chiar un intercooler, care sa ajute motorul sa ''respire''un aer mai rece,bara spate originala M-tehnic si in general o reparatie capitala care sa aiba scopul de-a face masina sa semene cat mai mult cu originalul. Poate va veni vremea si la noi, cand o masina va fi pretuita nu doar dupa anul de fabricatie sau caii putere, ci dupa starea in care se afla dry.gif Pana atunci ramanem cu speranta..................................... mellow.gif mellow.gif Succes si curaj laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jan 30 2007, 10:34 AM
Post #45


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



10x pentru aprecieri.

Cred ca am sa fac pe Fat-Frumos sau Praslea cel Voinic si am sa aleg calea cea mai grea. E mult mai usor sa iei totul de-a gata si sa nu vezi munca care a fost in spatele reconditionarii unei masini. Oricum de vandut chiar nu mai vreau sa o vand, nu are rost si nu numai, pentru ca de placut nici nu incape vorba, pentru ca imi place foarte mult.

Este unica as putea spune, nu numai pentru mine, ci pentru toti oamenii care au vazut-o si care intorc capul dupa ea pe strada. Dupa cum spune si Catalin mai sus,are un potential imens. Poate sunt si eu perfectionist pentru ca vreau atat de la o masina de 24 de ani, pentru ca oricum sunt multumit de ea cum merge, nu trancane nu bate nimic.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ionusunt
post Jan 30 2007, 06:38 PM
Post #46


jah soldier
*****

Group: Members
Posts: 3,737
Joined: 5-May 06
From: cocalartown berceni
Member No.: 276
Car: E46 sedan 2.0d
Engine: M47TUD20 nusestieCP





"video-art-designer Antena1 Iasi"

se pare ca am colegi de munca (mai indepartati) pasionati de bmw..in bucuresti maj de la A1 au skoda,zici ca sunt fani ai marcii cehesti (desi nui asa) laugh.gif
felicitari pt masina f f frumoasa.sa o tii cat mai bine,sa ai grija de ea si sa dea dumnezeu sa gasesti motor de 3.5///M sau 3.5 turbo rolleyes.gif ii sta super bine in alb cu spoileru M si jantele alea m-au lasat masca. blink.gif

This post has been edited by ionusunt: Jan 30 2007, 06:40 PM


--------------------
Bob
Marley and the
Wailers




OO=[][]=OO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Jan 31 2007, 11:27 AM
Post #47


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



cred ca ar trebui sa imi schimb semnatura de pe forum!
s-au operat mai multe schimbari pe piata televiziunilor locale aici in Iasi, si trebuie sa spun ca de la 1 Februarie 2007 nu mai suntem in parteneriat cu A1 Bucuresti.

De acum semnatura mea va fi:
video-art-designer TV BIT Iasi-Antena3


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
84 HOT
post Jul 19 2007, 04:35 PM
Post #48


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 230
Joined: 23-June 06
From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca
Member No.: 358



Update.... de vreo 2-3 luni am vandut bimmerul meu e28..... in starea despre care stiti.... ft aproape de original... fara ft multe dotari... dar arata impecabil..... jante e39.... caroserie stare ft buna.... etc.etc... panouri usi crem.... scaune schimbate ft potrivite cu masina.... si am luat pe ea 2500 euro. A luat-o o persoana care a vazut-o la reparatia capitala... si e ft multumita de ea... a luat-o ca masina de duminica... si sambata seara... un baiat de 25 ani... care mai are si o Lada... de vreo 25 de ani... ptr lucru si etc. Ma bucur ca si acum e ingrijita babutza mea....


--------------------
I love my BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Aug 1 2007, 04:09 PM
Post #49


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Bine ca e ingijita si a ajuns unde a trebuit! In schimb, a mea e ingrijita acum de tot!
Ce va urma?


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
84 HOT
post Aug 1 2007, 04:27 PM
Post #50


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 230
Joined: 23-June 06
From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca
Member No.: 358





nunta.............. la anu.... pana atunci am comandat o masina de om viitor cu familie..... am bagat toti banii de masina in casa (am facut casain rosu) si am ajuns la mana leasingului...... si astept sa-mi soseasca o Astra H de 2008, motor 1400 benz 90 si ceva de CP.... (Eu lucrez la reprezentanta la Chevrolet Cluj... si aici am avut avantaj mare la cumpararea masinii.... 1500 euro reducere, leasing pe 6 ani cu avans 0, si dobanda negociata de 6,9.... e ok... si am luat 1,4 ptr ca are distributie pe lant.... si conteaza... imi ajung 90 CP din 2008 pe caroserie de astra, daca mi-au ajuns 86 pe BMW din 84.... desi ca ma doare sufletul dupa el..... nu stiu daca o sa mai am vreodata bucuria.... pe care am avut-o.... de cate ori mergeam la spalatorie... nu ft des... si revedeam masina curata... si ma reindragosteam de ea....................................... dar viata merge inainte. Nunta , la anu in mai.... , familie.... siguranta ca nu ramai in drum:) al meu nu ma lasa... doar ca incepea sa se mai incalzeasca nitel... cand avea chef... fara nici o regula anume... cred ca era de curatat radiatorul.... si eventual vasco-cupla.... SI la Astra o sa am climatronic....... ceea ce visam de mult.... voi vedea cat voi fii de multumit de ea... cert e ca imi va fii mult mai usor sa o intretin. ... dar ratele.... voi vedea.... poate scade taxa de p inmatriculare.... si atunci dau fuga repede -repede dupa un 316- sau 318 max 320 din Germania... pisica.... sau urs combi... sau eventual 318 tds....


--------------------
I love my BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
reactor_share
post Aug 1 2007, 08:43 PM
Post #51


64% BMW corupt
****

Group: Members
Posts: 655
Joined: 23-May 06
From: Iasi
Member No.: 303
Car: E28
Engine: M21 524 TD 116CP



Da, mi se pare destul de rezonabila alternativa, si intr-adevar, problema cu incalzitul o aveam si eu, dar nu ma mai interesa asa tare, o consideram o toana de a ei.
Cat despre nunta, nu pot sa zic decat, sa iti urez numai bucurii si casa de piatra. Si la mine va urma tot o astfel de etapa, dar prin Noiembrie 2008.
Asa ca am sa iti cer pareri inainte sa fac pasul asta, ca pana atunci ai sa fii expert. Glumesc iti dai seama!

A si inca o chestie, daca nu ai pe nimeni la filmat sau fotografiat, stiu eu pe cineva care face toti banii, si mai e si profesionist pe deasupra, adica pe mine. Pot sa ma laud ca e topicul meu, nu-i asa. Cand mi-am luat E28-ul am avut de ales, si mi-am luat camera si aparat foto de 8000 de euro, aproape. Ce a ramas am dat pe E28, adica 3.350 euro. Deci scule sunt, care ar satisface si peste 5-6 ani nevoile de calitate in acest domeniu.
Mai e si profesia pe deasupra care ma face sa ma implic si in acest domeniu, tocmai pentru ca e un ban in plus si e binevenit oricand.

Hai ca am facut destula reclama. Mai vorbim.


--------------------
NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th April 2024 - 09:03 PM