IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Probleme pornire 316i e36
Costynnn
post Dec 3 2010, 11:55 PM
Post #1


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 194
Joined: 24-January 07
From: Bucuresti
Member No.: 563
Car: 525TDS Touring
Engine: M51, 2.5, 143CP



Salutare. Am un prieten cu o pisica 316i din `96. Omu abia a cumparat-o. Problema este in felul urmator: indiferent ca este dimineata la prima cheie, ca e rece sau cald afara, sau ca abia a oprit motorul dupa un drum lung si da la cheie dupa o secunda, masina refuza sa porneasca! Adica da la cheie chiar si 3-5 minute pana sa porneasca din nou. Faza e ca dupa ce porneste , merge perfect motorul ! Nu da fum, nu da rateuri, nu trepidatii, trage foarte bine si liniar, chiar merge foarte ok fara ezitari de orice fel. Daca incearca sa o porneasca impinsa, porneste in maxim 2-3 metri, de fiecare data cand incearca smile.gif
A incercat si a luat de pe alte masini identice, care mergeau perfect, bobina , debitmetru, calculatoru motorului, senzorii de pe volanta si ax cu came , a cumparat bujii noi, fise noi etc. NU VREA SA PORNEASCA! Aceleasi simptome. E disperat omu ca nu stie ce sa ii mai faca. Are cineva idei ? smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dobricaliviu
post Dec 4 2010, 06:23 AM
Post #2


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 160
Joined: 23-January 10
From: bucuresti
Member No.: 3,183
Car: e21
Engine: m10 315 75cp



electromotorul ? cand da la automat se invarte motorul ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dobricaliviu
post Dec 4 2010, 07:47 AM
Post #3


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 160
Joined: 23-January 10
From: bucuresti
Member No.: 3,183
Car: e21
Engine: m10 315 75cp





sau contactul sa nu duca curent la calc. de mot. , pune-i contact si incearca sa dai la automat direct de la electromotor , bafta !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Costynnn
post Dec 4 2010, 01:33 PM
Post #4


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 194
Joined: 24-January 07
From: Bucuresti
Member No.: 563
Car: 525TDS Touring
Engine: M51, 2.5, 143CP



Electromotorul invarte foarte bine si foarte repede. Nu pare sa aiba nici o problema. In timp ce da la cheie, mai are mici tendinte sa porneasca. Dar daca ii pune contactu si o impinge, porneste in 2 metri maxim biggrin.gif e exasperat omu, nu stie ce sa ii mai faca.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dobricaliviu
post Dec 5 2010, 09:16 AM
Post #5


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 160
Joined: 23-January 10
From: bucuresti
Member No.: 3,183
Car: e21
Engine: m10 315 75cp



invartind ft. repede nu cupleaza starterul
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Costynnn
post Dec 9 2010, 10:44 AM
Post #6


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 194
Joined: 24-January 07
From: Bucuresti
Member No.: 563
Car: 525TDS Touring
Engine: M51, 2.5, 143CP





invarte foarte ok electromotorul, cupleaza si starterul, chiar nu are nici o problema electromotorul. in timp ce invarte mai da sa o ia, dar nu vrea. daca o imping, in 2 metri porneste de fiecare data. am schimbat absolut tot de pe 2 masini identice care merg perfect. mai ramane doar calculatorul sa il incerc de pe alta.
masina are imobolizator, are vreo legatura ca nu porneste la cheie, ci doar impinsa ?

This post has been edited by Costynnn: Dec 9 2010, 10:45 AM


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Dec 9 2010, 01:40 PM
Post #7


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



QUOTE (Costynnn @ Dec 9 2010, 10:44 AM) *
masina are imobolizator, are vreo legatura ca nu porneste la cheie, ci doar impinsa ?

Nu. Daca ar fi de la imobilizator nu ar invarti electromotorul, eu stiu cel mai bine cum e sa nu iti mai recunoasca masina cheia...

Idei:
1) distributia sarita de la punct
2) avansul prost reglat (daca se regleaza mecanic)


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Costynnn
post Dec 10 2010, 12:42 AM
Post #8


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 194
Joined: 24-January 07
From: Bucuresti
Member No.: 563
Car: 525TDS Touring
Engine: M51, 2.5, 143CP



motorul este m43 cred. masina este din 96, motorul este original. parca este pe lant distributia la motorul asta nu ? ar fi putut sa sara lantul ?
Dau la cheie 2-3 minute, mai are mici tentative sa o ia. Dar daca o imping porneste de fiecare data in 2-3 metri. Si rece dimineata, si calda, nu conteaza. la fel. Cum naiba se poate regla avansul la motorul asta ? io nu stiam de asa ceva sincer, chiar nu fac misto.
Am fost cu masina pe la cativa mecanici in ale bmw-urilor, destul de cunoscuti. De la toti a plecat la fel cum a venit. Toti au incercat absolut tot ce era posibil, dar degeaba. Nici o schimbare....
P.S: Chiar nu este un topic la misto, sincer.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Dec 10 2010, 09:58 AM
Post #9


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,950
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp



La e32 exista circuite electrice care erau alimentate in run sau start, cuplate de niste relee, parca. O fi o problema de gen?
Ai verificat daca ai scanteie la bujiile cand pornesti? Sau daca nu, benzina vine (bujie uda, tasneste daca desfaci un furtun si dai scurt la cheie).


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Costynnn
post Dec 13 2010, 07:15 PM
Post #10


18% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 194
Joined: 24-January 07
From: Bucuresti
Member No.: 563
Car: 525TDS Touring
Engine: M51, 2.5, 143CP





venea si benzina, si avea si scanteie. s-a descoperit problema. era un fir intrerupt pe la contact pe undeva, la ews (asa mi-a spus proprietarul).
Masina porneste acum si la cheie, la sfert smile.gif S-a rezolvat problema.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
daddy_666
post Dec 13 2010, 08:37 PM
Post #11


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 2
Joined: 11-December 10
From: zalau
Member No.: 3,711
Car: e39
Engine: m52 2i 150 cp



QUOTE (Costynnn @ Dec 13 2010, 07:15 PM) *
venea si benzina, si avea si scanteie. s-a descoperit problema. era un fir intrerupt pe la contact pe undeva, la ews (asa mi-a spus proprietarul).
Masina porneste acum si la cheie, la sfert smile.gif S-a rezolvat problema.

daca da cateodata sa porneasca mult probabil dupa parerea mea sa fie bendixu asa am patit eu la un 318is din 94 toate toate leam verificat multe dintre ele am si schimbat ca pana la urma sa aflu ca e bendixu parerea mea e sa vada daca bendixu e ok am un seria 5 acum asa face si el rar asta e adevarul dar e bendixu si la 5-ar

QUOTE (daddy_666 @ Dec 13 2010, 08:36 PM) *
QUOTE (Costynnn @ Dec 13 2010, 07:15 PM) *
venea si benzina, si avea si scanteie. s-a descoperit problema. era un fir intrerupt pe la contact pe undeva, la ews (asa mi-a spus proprietarul).
Masina porneste acum si la cheie, la sfert smile.gif S-a rezolvat problema.

daca da cateodata sa porneasca mult probabil dupa parerea mea sa fie bendixu asa am patit eu la un 318is din 94 toate toate leam verificat multe dintre ele am si schimbat ca pana la urma sa aflu ca e bendixu parerea mea e sa vada daca bendixu e ok am un seria 5 acum asa face si el rar asta e adevarul dar e bendixu si la 5-ar

scuze ca am mai scris nu am citit pana la capat ce scriai bafta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xox
post Dec 14 2010, 12:32 AM
Post #12


Beer Powered
*****

Group: Members
Posts: 2,699
Joined: 9-October 06
Member No.: 460
Car: E36
Engine: M43B16



Uhm, sigur de la EWS era?


--------------------
Ex: M10B18(Pierburg)/18(L-Jetronic)/18(Pierburg)/M43TUB19/M20B20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MeHigh
post Dec 15 2010, 07:00 PM
Post #13


Roadrunner
*****

Group: Members
Posts: 2,378
Joined: 10-November 07
From: Bucuresti
Member No.: 1,273
Car: E39
Engine: M57D30



mi se pare ciudat ca impinsa sa porneasca, iar din cheie nu, din cauza EWS-ului. ala teoretic nu permite functionarea motorului daca nu recunoaste cheia. daca ar fi de la el problema ta, hotii ar putea fura masina prin impingere smile.gif)
eu cred ca firul ala nu era de la EWS.
oricum daca merge, e bine. succes sa fie asta solutia.


--------------------
Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ciupanezu
post Dec 15 2010, 08:57 PM
Post #14


100% BMW corupt
*****

Group: Members
Posts: 2,883
Joined: 22-January 07
From: Bucureşti
Member No.: 556
Car: Ricsa
Engine: Ricsa





Dacă cip-ul din cheie nu este recunoscut de EWS, maşina nu mai porneşte şi punct.

Dacă EWS-ul este stricat, aceeaşi concluzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 28th March 2024 - 10:06 PM