 aripa spate |
  |
 Dec 27 2007, 09:47 PM
Post
#1
|
|||
 9% BMW corupt  Group: Members Posts: 149 Joined: 26-August 07 From: din zalau, viitura in arad Member No.: 1,103 Car: bmw e30 turing Engine: 1,8  |
salutare la toti! si sarbatori fericite si an nou mai bun!
in 21 dec am avut un accident cu ursuletul meu....e cam sifonat  . si am o problema, in sensul ca am cautat la magazin de piese aripa spate si nu gasesc nici macar un pret nu mi se poate spune...aripa fata ma costa 125 lei si e noua...dar aia din spate ma omoara  . cu usile se rezolva....conduce-ti cu grija pe vremea asta! daca stiti un pret si de unde pot sa iau o aripa spate va rog sa ma anuntati!p.s. e modelul cu stopurile mai late(1989) This post has been edited by sergiu67: Dec 27 2007, 09:53 PM
Attached thumbnail(s)
-------------------- Destinul pune două degete pe ochii omului, două pe urechile lui şi pe al cincilea pe buzele lui spunāndu-i: “Taci!”.
|
||
 |
 
|
||
|
Dec 27 2007, 10:43 PM
Post
#2
|
|
 zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (sergiu67 @ Dec 27 2007, 09:47 PM)  salutare la toti! si sarbatori fericite si an nou mai bun! in 21 dec am avut un accident cu ursuletul meu....e cam sifonat . si am o problema, in sensul ca am cautat la magazin de piese aripa spate si nu gasesc nici macar un pret nu mi se poate spune...aripa fata ma costa 125 lei si e noua...dar aia din spate ma omoara . cu usile se rezolva....conduce-ti cu grija pe vremea asta! daca stiti un pret si de unde pot sa iau o aripa spate va rog sa ma anuntati!p.s. e modelul cu stopurile mai late(1989) Imi pare rau pentru tine. Vad ca ai si de lucru la suspensie fata.. Aripa nu stiu cat o fi sau de unde. Din pacate e cam liniste pe forum, nu stiu daca cei care sti sunt pe net zilele astea. Spor cu reparatiile 
This post has been edited by bartro: Dec 27 2007, 10:44 PM -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Dec 27 2007, 10:46 PM
Post
#3
|
|
 55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
vrei noua sau SH?... -------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Dec 28 2007, 10:05 AM
Post
#4
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 863 Joined: 2-November 05 From: bucuresti Member No.: 84 Car: E30 Engine: M42 1,8 136CP |
eu stiu multi care au cumparat aripi noi ,s-au chinuit sa le monteze si nu prea au reusit pt. ca nu se potrivesc...
mai bine cauta ceva bun la mana a doua ...sau cumpara aripa noua dar pe original |
|
|
|
|
Dec 28 2007, 10:12 AM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
se face aripa de pe masina fara pb . ce rost are sa mutilezi caroseria daca e sanatoasa . cit se vede nu prea pare sa aiba rugina . acum depinde si cum e pe dedesubt...
|
|
|
|
|
Dec 28 2007, 10:25 AM
Post
#6
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 149 Joined: 26-August 07 From: din zalau, viitura in arad Member No.: 1,103 Car: bmw e30 turing Engine: 1,8 |
pai.. nu conteaza daca aripa e second....important e sa gasesc si la ce pret....aripa fata care am gasito e pe original si pretul nu mi se pare mare(125 lei)..si mai bine cumpar una noua decat una veche -------------------- Destinul pune două degete pe ochii omului, două pe urechile lui şi pe al cincilea pe buzele lui spunāndu-i: “Taci!”.
|
|
|
|
|
Dec 28 2007, 10:43 AM
Post
#7
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
la aia fata se referea si uwe.
am inteles ca sunt turcisme (normal la banii aia) si nu pica bine.. aia spate se face sigur daca mergi la un tinichigiu bun.. |
|
|
|
|
Dec 28 2007, 04:41 PM
Post
#8
|
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 863 Joined: 2-November 05 From: bucuresti Member No.: 84 Car: E30 Engine: M42 1,8 136CP |
QUOTE (sergiu67 @ Dec 28 2007, 10:25 AM) pai.. nu conteaza daca aripa e second....important e sa gasesc si la ce pret....aripa fata care am gasito e pe original si pretul nu mi se pare mare(125 lei)..si mai bine cumpar una noua decat una veche aripa fata pe original din ce stiu eu costa in jurul a 500ron sper sa ai noroc sa se potriveasca aia de 125... |
|
|
|
|
Dec 28 2007, 05:00 PM
Post
#9
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Aripa originala OEM costa ~7mil. Aia la 1.2mil e turceasca si n-o sa mai cada la linie niciodata decat luata cu flexul, prelucrata, etc. Cel mai bine cauta una SH care este 500-1mil.
Daca ai un tinichigiu bun aripa spate s-ar putea indrepta...desi e discutabil. Si ca sa schimbi aripa spate iarasi trebuie tinichigiu bun, o data ca s-o scoata de pe masina donator, ca sa zic asa, dupa care si ca sa ti-o monteze asa cum trebuie. Daca erai din Bucuresti aveam 2 tinichigii foarte foarte buni... -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 2 2008, 02:37 PM
Post
#10
|
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 149 Joined: 26-August 07 From: din zalau, viitura in arad Member No.: 1,103 Car: bmw e30 turing Engine: 1,8 |
din pacate aripa spate nu o pot face si asta din cauza ca in zalau nu prea se omoara tinichigii astia asa tare...prefera sa schimbe decat sa repare...si aripa fata mi-a gasit-o un amic de la un magazin de piese auto si el zicea ca aripa nu e turceasca. voi vedea mai incolo cand am sa duc masina la raparat..AN NOU FERICIT SA AVETI!!! -------------------- Destinul pune două degete pe ochii omului, două pe urechile lui şi pe al cincilea pe buzele lui spunāndu-i: “Taci!”.
|
|
|
|
|
Jan 2 2008, 04:17 PM
Post
#11
|
|
 > Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
acum si alea turcesti se mai nimeresc sa pice si bine unele,am un tovaras in pitesti cu un e12,a luat aripa tirceasca la 1 mil si da super,e coala.depinde si daca cine o pune e tinichigiu sau cofetar,daca pleaca de la premiza ca "e turceasca si nu o sa pice bine" e clar..zii omului ca e nemteasca si ai dat 5 mil pe ea ca sa vezi ce tio aranjeaza
This post has been edited by db85amd: Jan 2 2008, 04:18 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
|
|
Jan 2 2008, 08:35 PM
Post
#12
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Eu am probat una la 1.7mil la mine pe masina mai demult si era prea lunga si prea ascutita in capatul dinspre capota.
Vezi si alea de la Klockerholm (cred ca asa se scrie) si alea italienesti sunt la fel de "bune" ca alea turcesti. -------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Jan 2 2008, 09:08 PM
Post
#13
|
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
QUOTE (316i @ Jan 2 2008, 08:35 PM) Eu am probat una la 1.7mil la mine pe masina mai demult si era prea lunga si prea ascutita in capatul dinspre capota. Vezi si alea de la Klockerholm (cred ca asa se scrie) si alea italienesti sunt la fel de "bune" ca alea turcesti. Interesant, despre klokkerholm auzisem lucruri bune.. Stiu la unele masini mai veche tabla noua nu mai sa potriveste pentru ca utilaje / matrice sunt veche, uzate, si nu mai au parametri bune. Mai pun si tabla mai subtire si asta e. Cel mai bun una sh. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Jan 2 2008, 10:27 PM
Post
#14
|
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
QUOTE (316i @ Jan 2 2008, 08:35 PM) Eu am probat una la 1.7mil la mine pe masina mai demult si era prea lunga si prea ascutita in capatul dinspre capota. Vezi si alea de la Klockerholm (cred ca asa se scrie) si alea italienesti sunt la fel de "bune" ca alea turcesti. din pacate pt noi , mare adevar ai zis...de fapt sint toate turcesti...nu se mai deranjeaza nimeni sa le fabrice in europa...turcika...si are dreptate si barto , tabla mult mai subtire , chiar si la armaturile de bara... |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th April 2024 - 07:08 PM |