IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Antena radio, Performante slabe cu head-unit after-market
Darren
post Nov 20 2006, 11:26 PM
Post #1


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



Dupa ce am schimbat head-unit-ul BMW cu un Alpine, am sesizat ca receptia radio este foarte slaba. Stiam ca masina este dotata cu un amplificator pentru antena radio, si ca el trebuie alimentat. Am verificat ca pe firul care se duce spre amplificatorul antenei sa fie 12V+ cand este radio pornit (intamplator HU este Alpine si are Antena remote), dar nu sunt multumit de slaba calitate a receptiei radio. Am mai vazut si alte cazuri in care schimbarea HU-ului a dus la inutilitatea radioului (de fapt nu e inutil, dar mai mult enerveaza)
Nu gasesc acum unde am citit ceva despre existenta a 2 antene FM, si despre cum amplificatorul analizeaza prin care din antene ar avea un semnal mai puternic pentru postul pe care il ascult, si in functie de asta foloseste antena cu cea mai buna receptie pentru postul curent.
Nu sunt sigur ca e un mit, dar acum chiar nu gasesc

Voi ce intelegeti din schema atasata? Mie mi se pare ca pe langa alimentare, HU ar trebui sa comunice cumva si banda in care receptioneaza pentru ca amplificatorul sa-si faca treaba corect. Numai ca de la HU catre amplificatorul antenei merge firul de antena (coaxial) si acel fir cu 12V+.


Attached Image


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Nov 21 2006, 02:48 PM
Post #2


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



La golf (IV) am schimbat de curand radioul tot cu un Alpine si mi-a montat nenea si o alimentare separata pentru antena masinii (o jucarie cilindrica) si merge foarte bine radioul. Ce este ciudat este ca inainte masina a avut un Sony vechi cu caseta care nu avea acea alimentare separata pentru antena masinii si radioul tot se auzea foarte bine. smile.gif
Cat despre schema cred ca cel mai bine ai verifica cate fire dintre alea le ai si tu pe luneta.


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexxx
post Nov 21 2006, 03:51 PM
Post #3


36% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 371
Joined: 17-November 06
From: Bucharest
Member No.: 477
Car: E46
Engine: 325





QUOTE (Darren @ Nov 20 2006, 11:26 PM) *
Dupa ce am schimbat head-unit-ul BMW cu un Alpine, am sesizat ca receptia radio este foarte slaba. Stiam ca masina este dotata cu un amplificator pentru antena radio, si ca el trebuie alimentat. Am verificat ca pe firul care se duce spre amplificatorul antenei sa fie 12V+ cand este radio pornit (intamplator HU este Alpine si are Antena remote), dar nu sunt multumit de slaba calitate a receptiei radio. Am mai vazut si alte cazuri in care schimbarea HU-ului a dus la inutilitatea radioului (de fapt nu e inutil, dar mai mult enerveaza)
Nu gasesc acum unde am citit ceva despre existenta a 2 antene FM, si despre cum amplificatorul analizeaza prin care din antene ar avea un semnal mai puternic pentru postul pe care il ascult, si in functie de asta foloseste antena cu cea mai buna receptie pentru postul curent.
Nu sunt sigur ca e un mit, dar acum chiar nu gasesc

Voi ce intelegeti din schema atasata? Mie mi se pare ca pe langa alimentare, HU ar trebui sa comunice cumva si banda in care receptioneaza pentru ca amplificatorul sa-si faca treaba corect. Numai ca de la HU catre amplificatorul antenei merge firul de antena (coaxial) si acel fir cu 12V+.


Attached Image

SI EU am schimbat de curand. Am avut CD Kenwood care avea o receptie radio incredibila (dar normala cred) in sensul ca NICAIERI in buc nu dadea fas vreun' post!
Acum de cand am Alpine de multe ori se aud fasaituri pe diverse posturi. Cred ca Alpine are o mica probl cu receptia radio. CA DE APARAT IN SINE sunt f multumit!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sixx
post Nov 21 2006, 04:32 PM
Post #4


xX
***

Group: Root Admin
Posts: 545
Joined: 25-October 05
From: London, UK
Member No.: 63
Car: K13R - soon
Engine: 1.3 4L



Nici mie nu-mi merge prea bine radio-ul dupa ce mi-am pus Alpine.
Dar mie nu-mi mergea stralucit nici inainte smile.gif


--------------------
xi // GSR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
georgem
post Nov 21 2006, 07:19 PM
Post #5


100% BMW corupt
*****

Group: Super Moderators
Posts: 2,172
Joined: 26-November 05
From: Bucuresti
Member No.: 109
Car: E34
Engine: M50 2.5 192CP



Mie cu Clarion ca al lui Alex230ro (DB538RMP) imi merge foarte bine radio-ul. Si antena e lagata cu o improvizatie de clarion, n-am gasit o mufa pentru conectarea intre ce avea masina si ce avea clarion-ul in magazin la cei la care l-am montat, ca dupa aia sa descopar ca aveam in torpedou asa ceva... Si stiam sigur ca vazusem o mufa de genul ala pe undeva, dar nu-mi aminteam pe unde unsure.gif Asta acum 2 ani si jumatate cand l-am cumparat si montat.
Antena e si ea schimbata (de mine), ca mi-au rupt-o unii in parcare noaptea prin Tineretului acum vreo 4 ani, aveau nevoie de ceva cu care sa-mi zgarie masina de jur imprejur si inca vreo 10 masini de prin zona mad.gif


--------------------
2007 Honda CBF 1000A SC58
1991 Audi 80 1.8 E - DZ, 82 kw (112 CP)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Nov 21 2006, 09:49 PM
Post #6


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP





Mie mi s-a intamplat si cu JVC sa am receptia slaba, nu cred ca Alpine are ceva mai special.
Din ce am citit este ca antena este integrata in sistemul de dezaburire. Adica pe langa faptul ca receptioneaza unde radio, acele elemente metalice de pe luneta se incalzesc atunci cand trec 12V prin ele (comandate de dezaburire).
Instalatia vad ca are elemente de filtrare, amplificator de antena, deci sigur nu trebuie sa instalez alta antena, ar trebui sa functioneze si aceasta (si inca foarte bine pentru cat de dotata e)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexxx
post Nov 22 2006, 11:42 AM
Post #7


36% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 371
Joined: 17-November 06
From: Bucharest
Member No.: 477
Car: E46
Engine: 325



QUOTE (Darren @ Nov 21 2006, 09:49 PM) *
Mie mi s-a intamplat si cu JVC sa am receptia slaba, nu cred ca Alpine are ceva mai special.
Din ce am citit este ca antena este integrata in sistemul de dezaburire. Adica pe langa faptul ca receptioneaza unde radio, acele elemente metalice de pe luneta se incalzesc atunci cand trec 12V prin ele (comandate de dezaburire).
Instalatia vad ca are elemente de filtrare, amplificator de antena, deci sigur nu trebuie sa instalez alta antena, ar trebui sa functioneze si aceasta (si inca foarte bine pentru cat de dotata e)

Partea de antena de pe luneta e delimitata de dezaburitor si nu se incalzeste! Mai bine du-te la un service specializat care monteaza HU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Nov 22 2006, 02:49 PM
Post #8


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



Daca te uiti in schema postata de mine o sa vezi ca sunt 4 antene (eu stiam ca sunt 2 de FM, deci pot fi 5). N-am stat sa vad la masina mea ce se incalzeste sau nu, vorbeam doar de teoria scrisa in carti.
Ce legatura ar avea un service "specializat" in montarea HU cu modul in care a fost proiectata antena radio la BMW?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alexxx
post Nov 22 2006, 03:45 PM
Post #9


36% BMW corupt
**

Group: Members
Posts: 371
Joined: 17-November 06
From: Bucharest
Member No.: 477
Car: E46
Engine: 325



QUOTE (Darren @ Nov 22 2006, 02:49 PM) *
Daca te uiti in schema postata de mine o sa vezi ca sunt 4 antene (eu stiam ca sunt 2 de FM, deci pot fi 5). N-am stat sa vad la masina mea ce se incalzeste sau nu, vorbeam doar de teoria scrisa in carti.
Ce legatura ar avea un service "specializat" in montarea HU cu modul in care a fost proiectata antena radio la BMW?

Ar avea. Pentru ca au montat atatea HU pe atatea BMW-uri incat stiu exact ce trebuie conectat si unde!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Nov 23 2006, 02:15 PM
Post #10


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP





Problema nu este ce trebuie conectat si unde, pt ca asta stiu deja. Intrebarea e daca HU OEM transmite ceva catre amplificatorul antenei (eu inclin sa cred ca da). Astfel, orice HU normal nu va putea lucra corect cu amplificatorul antenei, indiferent cat de meseriasi ar fi "specialistii".

P.S. Folosesc ghilimele pentru ca am avut niste experiente neplacute cu BMW, instalatia audio OEM si specialistii lu' peste.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bavaria
post Nov 24 2006, 01:10 AM
Post #11


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 14
Joined: 1-October 06
Member No.: 454
Car: Seria 3
Engine: N54/M42



QUOTE (Darren @ Nov 23 2006, 02:15 PM) *
Problema nu este ce trebuie conectat si unde, pt ca asta stiu deja. Intrebarea e daca HU OEM transmite ceva catre amplificatorul antenei (eu inclin sa cred ca da). Astfel, orice HU normal nu va putea lucra corect cu amplificatorul antenei, indiferent cat de meseriasi ar fi "specialistii".

P.S. Folosesc ghilimele pentru ca am avut niste experiente neplacute cu BMW, instalatia audio OEM si specialistii lu' peste.



Radio-ul original nu transmite nimic catre amplificatorul antenei,exceptand cei +12 pentru alimentare. Trebuie sa se auda destul de bine cu amplificatorul alimentat.

Ar trebui deconectata alimentarea amplificatorului,reglat radio-ul pe un post,"vazut" cum se aude si conectata alimentarea in timp ce radio-ul functioneaza pe postul respectiv.Daca nu se constata nici o imbunatatire problema poate fi chiar amplificatorul.Daca receptia este mai buna,dar nu foarte buna,este posibil sa fie HU-ul de vina,partea de radio slaba.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Nov 24 2006, 11:16 AM
Post #12


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP



Da, e un test simplu, trebuie sa-l fac
Cred ca mai fac unul: cd-changer-ul e integrat pe antena radio (Adik are un modulator de frecventa care "insereaza" pe o frecventa fixa semnalul lui). Oare sa fie si de acolo conf (9).gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vadim_braia
post Nov 25 2006, 06:25 PM
Post #13


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 101
Joined: 20-July 06
From: BUCURESTI
Member No.: 390



Darren tu ce BmW ai ?? sau mai bine zis E34 are amplificator ???


--------------------
E34 , 525i , M50 engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Darren
post Nov 25 2006, 06:33 PM
Post #14


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,502
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 4
Car: E36 318i/1995
Engine: M43 1.8 115CP





E36.
Eu ma refeream la amplificatorul antenei radio, mai exista unul audio (optional). Tu la care din ele te referi?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vadim_braia
post Dec 1 2006, 10:07 AM
Post #15


9% BMW corupt
*

Group: Members
Posts: 101
Joined: 20-July 06
From: BUCURESTI
Member No.: 390



QUOTE (Darren @ Nov 25 2006, 06:33 PM) *
E36.
Eu ma refeream la amplificatorul antenei radio, mai exista unul audio (optional). Tu la care din ele te referi?

amplificatorul antenei radio , eventual si cel optional biggrin.gif


--------------------
E34 , 525i , M50 engine
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 29th March 2024 - 10:25 AM