Problema directie 730i, e32 |
Problema directie 730i, e32 |
May 14 2008, 10:56 PM
Post
#1
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 13-June 07 From: Bucuresti Member No.: 974 Car: e34 Engine: 3.5 |
Are cineva idee de ce anume dupa ce mi-am schimbat acum 2 zile placutele de frana(fata, spate) a inceput volanul sa se blocheze cand virez dreapta? Si cand dau cu spatele si virez drapta se aude un sunet infernal din fata de la roti, ca si cand ar freca roata de contraripa, de asemenea cand franez se simte de pe partea stanga o trepidatie teribila. Discurile nu erau mancate iar placutele vechi mai aveau pana la fier destul...
Va rog, veniti cu sfaturi, practic nu se mai poate circula cu masina, risc sa raman cu volanul blocat. Precizez ca inainte sa-i schimb placutele nu a avut nici o problema de acest gen. |
|
|
May 15 2008, 08:59 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Poti sa schimbi titlul topicului in problema frane.
Am si eu o trepidatie urata cand franez de la viteze mari, de peste 100 km/h, zici ca se rupe masina. Inca n-am rezolvat-o, dar am desfacut un etrier si am mai gasit o posibila cauza de adaugat la lista lui nmg: reperul 14 http://www.salutbucuresti.ro/planoras/swf_...-8119&-7568 E un cauciuc, dar ceea ce nu se vede e ca in interior trebuie sa aiba o foaie de teflon (cu rol de bucsa). Teflonul asta se uzeaza, se subtiaza si chiar pleaca de la locul lui, facand ca etrierul sa joace. Cred ca merita verificat. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
May 15 2008, 09:23 PM
Post
#3
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
Poti sa schimbi titlul topicului in problema frane. Am si eu o trepidatie urata cand franez de la viteze mari, de peste 100 km/h, zici ca se rupe masina. Inca n-am rezolvat-o, dar am desfacut un etrier si am mai gasit o posibila cauza de adaugat la lista lui nmg: reperul 14 http://www.salutbucuresti.ro/planoras/swf_...-8119&-7568 E un cauciuc, dar ceea ce nu se vede e ca in interior trebuie sa aiba o foaie de teflon (cu rol de bucsa). Teflonul asta se uzeaza, se subtiaza si chiar pleaca de la locul lui, facand ca etrierul sa joace. Cred ca merita verificat. reperul 14 din planul orasului? si cum sa schimbe el titlul topicului? e moderator? -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 02:34 PM |