cutie M20 pe M50?` |
cutie M20 pe M50?` |
Oct 30 2008, 09:16 PM
Post
#1
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
salutare,
dati-mi va rog o parere avizata, se potriveste cutia de M20B20 pe motorul M50 B20 ? nu vreau sa ii pun flanse sau mai stiu eu ce, de-asta intreb daca se potriveste direct. multumesc, mihai -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Nov 3 2008, 10:06 AM
Post
#2
|
|
Roadrunner Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 |
Domnilor, va rog nu va certati. Sa o luam pe rand.
Masina in cauza este 520i model E34. Motor M20B20. Franele sunt discuri fata/spate, cu ABS, fata ventilate, spate discuri pline. Diferentialul este 3.73 BLOCANT de pe E34 525 24V, deja montat pe masina. De pe E34 donator, voi lua motorul cu anexe, cutia de viteze, instalatia electrica de pe motor si calculatorul si saxofonul de la evacuare. Toate acestea sunt ale motorului M50B20. Acum - de la mine de pe masina, scot totul de sub capota, si il infig pe celalalt. din ce aveam eu acolo, imi raman doar radiatorul de racire( care e la fel, l-am vazut deja pe celalalt), robinetii de la incalzire si...atat. Am intrebat daca se potriveste calculatorul de la M50 pe mufele care imi raman mie pe masina, dupa ce scot totul de acolo. Am inteles de la Valdut ca nu, si ca e posibil sa arc calculatorul. Vladut, te rog lasa-mi numarul tau, as vrea sa te sun inainte sa ii pun bornele la masina, si poate pana la sfarsitul saptamanii viitoare, in functie de timpul liber. Alte posibile probleme? Cardanul nu se va mai potrivi la cutie? Multumesc. -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
Nov 3 2008, 10:28 PM
Post
#3
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 127 Joined: 26-December 06 From: Bucuresti Member No.: 498 Car: E30 Engine: M30 3,5 214Cp |
Domnilor, va rog nu va certati. Sa o luam pe rand. Masina in cauza este 520i model E34. Motor M20B20. Franele sunt discuri fata/spate, cu ABS, fata ventilate, spate discuri pline. Diferentialul este 3.73 BLOCANT de pe E34 525 24V, deja montat pe masina. De pe E34 donator, voi lua motorul cu anexe, cutia de viteze, instalatia electrica de pe motor si calculatorul si saxofonul de la evacuare. Toate acestea sunt ale motorului M50B20. Acum - de la mine de pe masina, scot totul de sub capota, si il infig pe celalalt. din ce aveam eu acolo, imi raman doar radiatorul de racire( care e la fel, l-am vazut deja pe celalalt), robinetii de la incalzire si...atat. Am intrebat daca se potriveste calculatorul de la M50 pe mufele care imi raman mie pe masina, dupa ce scot totul de acolo. Am inteles de la Valdut ca nu, si ca e posibil sa arc calculatorul. Vladut, te rog lasa-mi numarul tau, as vrea sa te sun inainte sa ii pun bornele la masina, si poate pana la sfarsitul saptamanii viitoare, in functie de timpul liber. Alte posibile probleme? Cardanul nu se va mai potrivi la cutie? Multumesc. Eu nu ma cert cu nimeni!Ca fapt divers de la noi ai luat un diferentialCe stie Vladut de la unii de la altii eu fac zilnic!!Figura pe care o faci tu am facut-o saptamana trecuta dar pe un 524 td!Mufele merg linistit!Prima parte de cardan trebuie sa o iei!Nu din cauza lungimii,din cauza gaurilor de la flansa!Trebuie sa fii atent la masele instalatiei sa nu le pui la +!Bafta! |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 2nd May 2024 - 11:48 PM |