Sonorizare la rechini |
Sonorizare la rechini |
Oct 14 2010, 09:31 PM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 |
by TiL: Topic pornit de aici: http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=6921&st=0
enucos, cine a dat gaurile alea in tabla ? |
|
|
Oct 16 2010, 05:45 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
Eu am la e28 niste boxe Blaupunkt pe spate. La cat arata de vechi, pot fi originale. Mi se pare ca au 45w fiecare (30+15). Nu e taiat absolut nimic, toata tabla e in stare originala si asa va ramane. Pe fata sunt 2 boxe Pioneer mai noi cred, de prin anii '90 Iar in portbagaj mi-am pus eu o incinta pentru bass cu 2 boxe de 300W bucata si statia sub bancheta. Nu sunt un cunoscator in domeniu, dar mie imi ajunge
|
|
|
Oct 16 2010, 08:46 PM
Post
#3
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,952 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu pierzi joase prin portbagaj, TiL. Idea de difuzor e sa creaza o unde de sunet. Asta in caz ideal faci prin 2 incinte total separate de o membrana. Nu trebuie sa comunica cele 2 spatii intre ele, material care le imparte trebuie sa fie cat mai rezistent la deformari. Asa poate fi creat diferente de presiune cu difuzor. Marimea de spatiu in spatele difuzorului trebuie sa fie cat mai mare, daca difuzor are un rapsuns uniform pe plaja de frecvente audibila, si ca sa nu face efect de amortozir asupra membana, pentru ca asa sa reduce amplitudina, si volum, eficienta.
Acuma, de obicei nu prea ai cum sa faci asa. Sunt 2 solutii des folosite: sau faci o cutie inchisa. Asa sunt boxe clasice. Au un rapsuns de frecventa echilibrat, dar la joase de obicei scade. Cu cat sunt mai mare cutiile, cu cat mai bine. A 2-a solutia populara este boxa cu bass-reflex. Aici sa face cumva u legatura intre cele 2 spatii prin o tava. Tava e asa calculat in cat unde de sunet care iese de acolo e in anti-faza cu spatele membanului, adica in faza cu fata membranului. Prin metoda asta volum de cutie este marit 'virtual' si suprafata de membrana este marit 'virtual'. O boxa bass reflex are un raspuns mult mai bun la frecvente joase, dar de obicei (mai ales daca nu este construit bine) sufere de o banda de raspuns mai putin echilibrat, adica, poate sa fie o frecventa de rezonanta care este audibil prea tare (bum bum bum bum bum). So, la masina este ok sa folosesti portbagaj ca cutie pentru boxe. E mai ok fata de incinta mica (daca a fost asa, nu stiu cum arata la e28). BMW-uri asta au fost facut ca sa merge o caseta cu Boney M sau sa fie ascultat stirile in masina. Nu pentru discoteca. Azi avem alte standarde. Singura problema ar fi ca ai o singura incinta pentru 2 boxe stereo, dar de obicei joasele nu sunt stereo oricum. E32 avea o chestie interesanta, din incinta de plastic (era un fel de pahar) pentru boxe comunica prin o gaura cu portbagaj. Cred ca a fost o incercara de a imbunatati sunet in masina (facuta din fabrica) dar oricum nici asa nu era foarte bun sunet. La E12 am boxe in usa, aniilor 70, are bass mai bun ca e32. Cel mai ok sunet am avut in o Suzuki Swift (model veche) la care am inlocuit placa de carton presat de peste portbagaj cu o placa de MDF gros. Asta gaurit, montat boxe, rezultat a fost foarte bun. Aceasi boxe montat in o Cielo aveau lipsa de joase pentru in Cielo erau montate pe placa de peste portbagaj (nu stiu sa numeste) originala, care era tot asa carton presat, si deforma usor. Ah da, bass sa aude mai bine in portbagaj pentru ca e incinta mai mica fata de volum de masina si difuzorul reuseste sa creaza unde de presiune mai mare , ironic. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 12:40 AM |