IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topic
> Problema mare!, ...fara raspunsuri sigure!
paul_36pvu
post Jan 12 2010, 06:57 PM
Post #1


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,918
Car: E30
Engine: M50B25 2.5 192cp



Daca ma poate ajuta cineva!

Am pus un ceas de apa de la raid hp pentru ca senzorul de apa de la e36 (motorul e M50B25) nu se pupa cu ceasul din bord. Senzorul nu a fost pe dimensiune...i-am facut reductie...etc
La inceput a citit, s-a incins la un moment dat cand a sarit cureaua de transmisie...a apucat sa se incinga pana pe la 100 de grade, apoi am oprit motorul cand am vazut...nu a fost prima oara cand s-a incins rau. A mai fiert cand am avut un radiator mai prost si pompa stricata. Acum sunt noi amandoua!

De atunci afiseaza cand vrea...mai ales cand ii fac plinul la radiator cu apa si pe accelerare cand baga pompa...nivelul apei scade desi nu scapa pe nicaieri. Am observat si esapamentul ca e ciudat de alb...ma gandeam ca e de la frig!

Cel mai mult ma gandesc ca e garnitura de chiulasa, altfel mi-e sa nu am vre-un por pe undeva...in bloc...in chiulasa.

Mi-ar fi de mare folos niste raspunsuri ca momentan nu prea stiu ce sa ii fac!

Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Jan 12 2010, 07:07 PM
Post #2


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



Schimba sonda de temperatura pentru ceas (maro) de pe chiulasa cu una de urs (M20,M40,M10) si o sa-ti indice ceasul original fara j de mii de mantzocarii si improvizatii. E plug and play.


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartro
post Jan 12 2010, 09:40 PM
Post #3


zijdelings geïnteresseerd
*****

Group: Super Moderators
Posts: 7,952
Joined: 14-January 07
From: around here
Member No.: 530
Car: 114 2002 / E12 528
Engine: M10 100cp / M30 165cp





Daca ai antigel in sistem de racire si abur din esapament miroase dulce, mananca apa.


--------------------
Black heart scarring darker still
To keep up with me
You've got to walk like a panther tonight
Go to the top of the page
 
+Quote Post
paul_36pvu
post Jan 14 2010, 12:31 PM
Post #4


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,918
Car: E30
Engine: M50B25 2.5 192cp



QUOTE (bartro @ Jan 12 2010, 09:40 PM) *
Daca ai antigel in sistem de racire si abur din esapament miroase dulce, mananca apa.


Mda...miroase a antigel! Deci asta macar e sigur!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
paul_36pvu
post Jan 14 2010, 12:37 PM
Post #5


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25-August 09
From: Bucuresti
Member No.: 2,918
Car: E30
Engine: M50B25 2.5 192cp



QUOTE (316i @ Jan 12 2010, 07:07 PM) *
Schimba sonda de temperatura pentru ceas (maro) de pe chiulasa cu una de urs (M20,M40,M10) si o sa-ti indice ceasul original fara j de mii de mantzocarii si improvizatii. E plug and play.


Am aflat si eu dup-aia! Ceasul mie imi place ft mult, asa ca l-as tine...mai ales ca am dat si banii pe el!

http://www.ok-shop.ro/auto_si_tuning/tunin..._flight/id/875/

Off-topic: Unde gasesc si eu o bara ca la ursul din poza? biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 26th April 2024 - 12:53 AM