cutia automata E24/E28 |
cutia automata E24/E28 |
Feb 2 2006, 11:39 PM
Post
#1
|
|
xX Group: Root Admin Posts: 545 Joined: 25-October 05 From: London, UK Member No.: 63 Car: K13R - soon Engine: 1.3 4L |
Ce stiti despre ele ?
Ar merita un E24/E28 din ~'80 cu cutie automata (si cu muuulti km) sau mai mare ar fi bataia de cap ? Sunt diferente notabile de performate intre auto/manual (vorbim de auto - generatia '80) ? -------------------- xi // GSR
|
|
|
Feb 2 2006, 11:48 PM
Post
#2
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Eu am avut generatia anterioara celor de pe e28 si 24,cea cu trei viteze,de mers mergea super dar cu consumul nu era exagerat,+2--3 litri in plus,nu au transferul asa de bun ca astea de acum adica se simte un pic acel patinaj sa zic asa dar ast adoar in momentul plecarii ,acum nu stiu cum se comporta una noua dar oricum tu ai spus ca masina are multi km.
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
Feb 2 2006, 11:50 PM
Post
#3
|
|
xX Group: Root Admin Posts: 545 Joined: 25-October 05 From: London, UK Member No.: 63 Car: K13R - soon Engine: 1.3 4L |
3 viteze ? Cred ca avea un demaraj "senzational". ..sau nu ? -------------------- xi // GSR
|
|
|
Feb 3 2006, 12:02 AM
Post
#4
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Da ,fugea si la 120 daca ii dadeai kickdown retrograda in a doua si era pe la 5000 ,super
-------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
Feb 3 2006, 12:17 AM
Post
#5
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
pot sa-ti spun ca am mers cu 2 masini identice(BMW) generatia anilor 80, cu motoare puternice identice, una cu cutie automata in 4 trepte asistata si electronic(computer separat pt cutie) iar cealalta avand cutie manuala in 5 trepte, iti pot spune ca diferenta era majora in favoarea celei cu cutie manuala
despre cutiile automate insa nu stiu ce sa-ti spun , bune/rele... depinde si cum au fost exploatate -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 4 2006, 12:37 PM
Post
#6
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
Eu am e28 automat din '85, 4 trepte. Performantele sunt bune. Schimba in sus sau in jos in functie de pozitia pedalei si mai are si un switch de kickdown care duce si mai sus turele la care schimba. Nu stiu la cat ca nu imi merge turometrul. Consumul e rezonabil fiind TD si nu stiu diferenta fata de un TD cu manuala. Din cate shtiu e de aprox un litru in favoarea manualei in oras. Eu nu ash ezita sa iau un bmw din anii 80 din cauza ca are cutie automata. Dimpotriva. Totul e ca masina sa nu fie o epava si sa nu fie modificata. Plus ca nu mai am discutii cu nevasta ca nu vrea sa conduca masina in momentele delicate (chef, bere, etc) -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd September 2024 - 08:06 PM |