un simplu BMW 518 E28 |
un simplu BMW 518 E28 |
Feb 7 2013, 05:33 AM
Post
#21
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
parbrizul nu se lipeste
daca ai ceva rugina in zona aia .... mai bine dai mochetele la o parte si o faci cat mai ai ce salva pe acolo |
|
|
Feb 7 2013, 09:09 PM
Post
#22
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
Azi am fost si am dat comanda de fise pt bujii (110 lei) , termostat (83 lei) si filtru pt ulei...
Ce caracteristici trebuie sa aiba uleiul? si ce cantitate este necesara? ...am vazut ceva ceva pe net... 4L sau 4,25L... Am facut cateva poze carburatorului... este Pierburg 2Be... are vreo 4 mufe... insa in compartimentul motor nu gasesc nicio mufa care sa se conecteze la carburator... Poate fi montat si fara a conecta mufele? Se poate reconstrui instalatia el care ducea la carburator? e complicat? ...am mai gasit un carburator dublucorp pt motor V6 2300cmc fara parte electronica... se poate adapta? sau e prea mare? This post has been edited by mc_crbl: Feb 7 2013, 09:11 PM -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Feb 7 2013, 10:10 PM
Post
#23
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,950 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Ce negru e partea de jos, zici ca a luat foc. Sau a primit multe rateuri. In orice caz nu o poti monta asa cum e, trebuie verificat si curatat total. Fara partea electrica nu cred ca va merge. Cel putin are ceva soc, valva, cine site ce acolo. Ale mele din '76 nu merg fara electrica, si sunt mai simple.. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Feb 7 2013, 10:24 PM
Post
#24
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
nu o sa mearga niciodata. e asistat electronic de calculator. iar el nu mai are calculatorul si instalatia:P
-------------------- |
|
|
Feb 7 2013, 10:39 PM
Post
#25
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,950 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
E clar atunci
Nu am vazut niciodata gen asta de carb. Am sarit de la carburator clasic la motrinic. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Feb 8 2013, 12:50 AM
Post
#26
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,476 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
poate ca are calculatorul in torpedou, dar instalatia... ? -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Feb 8 2013, 07:26 AM
Post
#27
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
Din ce am vazut in catalogul de piese de pe bmwfans/realoem aici carburatorul original este Pierburg 2B4... ia ce am eu este un Pierburg 2BE...
am gasit si un calculator in masina mi-am amintit... era tot in portbagaj... dar unde sa ma mai uit dupa instalatie electrica pt el? -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Feb 8 2013, 09:50 AM
Post
#28
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,950 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
dar unde sa ma mai uit dupa instalatie electrica pt el? Tot in portbagaj Am dat si eu un google; http://www.onsdorp.net/bmw/bmw_316_carburettor.html From 1983 on, a Pierburg 2BE carburettor is used on the BMW 316 (the last carburettor-BMW-car). It's an advanced model of the Pierburg 2B4 that was used on the 316 M10 engine of the E21-series before 1983. It's advanced in that it decreases fuel consumption by controlling the fuel electronically. Deci 2B4 ar fi mai simplu. Daca nu reusesti s-o repari pe asta, poti cauta si un 2B4. Sau daca ai banii: http://www.fastroadcars.co.uk/shop/index.p...mp;productId=12 -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Feb 8 2013, 12:06 PM
Post
#29
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
Asta am vrut sa zic si eu ... dar in portbagaj nu e nimic...
Azi a mai facut un drum de 30Km...de acum o voi trage pe dreapta... Am primit si piesele... fise siliconice noi, bujii noi Bosch (cum sunt recomandate de realoem), 5L ulei Ravenol 15W40, filtru de ulei, termostat nou. Am gasit si carburator Pierburg simplu de 316...cred ca E21...saptamana viitoare il voi primi... -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Feb 9 2013, 08:03 PM
Post
#30
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
parbrizul nu se lipeste daca ai ceva rugina in zona aia .... mai bine dai mochetele la o parte si o faci cat mai ai ce salva pe acolo am dat mocheta intr-o parte cand am pus scaunele de E38...si mare mi-a fost uimirea pe langa prag arata exact ca in poza pusa de tine... ce parere aveti? sa montez si consola centrala/calul de E38 impreuna cu, cotiera? si inca o intrebare... am carcsa de la filtrul de aer de la E38 740i...in ce parte sa o montez? stanga sau dreapta? ...bateria o voi muta in portbagaj... -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Feb 9 2013, 08:13 PM
Post
#31
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,458 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
cutia in dreapta cred ca ar trebui.
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Feb 9 2013, 08:16 PM
Post
#32
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
adica pe partea pasagerului?
-------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Feb 9 2013, 08:31 PM
Post
#33
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,458 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
aa soferului dreapta cum te uiti la motor din fata
-------------------- cotetz 1,8is
cazan 140i |
|
|
Feb 9 2013, 08:43 PM
Post
#34
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
cam asa ma gandisem si eu...deci automat trebuie sa duc bateria in portbagaj...sau poate reusesc sa o fixez sub bancheta -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Feb 10 2013, 06:23 PM
Post
#35
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
s-o stapanesti sanatos. ai de lucru 2-3 ani. dupoa gustul meu, as vinde interiorul de e38 si as cumpara unul de e28 si restul de bani merg in piese.
|
|
|
Mar 8 2013, 10:35 PM
Post
#36
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 83 Joined: 17-October 09 From: Ro/Vs Member No.: 3,001 Car: E28 Engine: M10 90cai |
...aproape ca am terminat montarea interiorului de E38 pe rechin...bancheta mi-a dat ceva batai de cap dar s-a rezolvat...
@ Lucian - nu am avut cerere pt interiorul de e38 si nici sa-l dau de pomanu nu vreau...asa ca l-am montat pe masinuta mea Am intrat si in posesia unui casetofon BMW busyness RDS cu functie Mode pe care l-am legat la amplificatorul care a fost pe e38 Azi am primit si cutie de viteze Getrag in 5 trepte deja am inceput demontarea celei in 4trepte... Intre timp am schimbat si stopul de pe partea dreapta pt ca avea semnalizarea sparta...am reusit sa adaptez si filtrul de aer... ...Vorba lui Lucian mi-am tras jucarie pt urmatorii 2-3 ani ................................................................................ .......... ...si acum incep intrebarile... 1. Cati litri de ulei (presupun ca ATF) intra in cutia Getrag in 5trepte pt motor M10? (nu am gasit niciun cod sau eticheta pe cutie in afara de inscriptia Getrag) 2. Am talon model nou...in carte sunt trecute doar anvelope 175R14... Sunt probleme daca pun jantele Styling 5 pe 16" care au fost pe e38? Ce dimensiuni pt cauciucuri recomandati? 3. Am schimbat termostatul si cred ca e blocat pe inchis...nu stiu daca senzorul de temperatura este bun sau daca indica bine pe bord pt ca cel mai mult a ajuns acul pe la 50-60 grade C. Ce e de facut? 4. Evacuarea e mai zgomotoasa si nu prea imi place m-am obisnuit cu cea silentioasa care era pe e38... Pot face ceva in acest sens -------------------- ex E36 M41 -> M51
ex E38 M60B40 actual rechin E28 518 :) |
|
|
Mar 9 2013, 08:32 AM
Post
#37
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
...aproape ca am terminat montarea interiorului de E38 pe rechin...bancheta mi-a dat ceva batai de cap dar s-a rezolvat... @ Lucian - nu am avut cerere pt interiorul de e38 si nici sa-l dau de pomanu nu vreau...asa ca l-am montat pe masinuta mea Am intrat si in posesia unui casetofon BMW busyness RDS cu functie Mode pe care l-am legat la amplificatorul care a fost pe e38 Azi am primit si cutie de viteze Getrag in 5 trepte deja am inceput demontarea celei in 4trepte... Intre timp am schimbat si stopul de pe partea dreapta pt ca avea semnalizarea sparta...am reusit sa adaptez si filtrul de aer... ...Vorba lui Lucian mi-am tras jucarie pt urmatorii 2-3 ani ................................................................................ .......... ...si acum incep intrebarile... 1. Cati litri de ulei (presupun ca ATF) intra in cutia Getrag in 5trepte pt motor M10? (nu am gasit niciun cod sau eticheta pe cutie in afara de inscriptia Getrag) 2. Am talon model nou...in carte sunt trecute doar anvelope 175R14... Sunt probleme daca pun jantele Styling 5 pe 16" care au fost pe e38? Ce dimensiuni pt cauciucuri recomandati? 3. Am schimbat termostatul si cred ca e blocat pe inchis...nu stiu daca senzorul de temperatura este bun sau daca indica bine pe bord pt ca cel mai mult a ajuns acul pe la 50-60 grade C. Ce e de facut? 4. Evacuarea e mai zgomotoasa si nu prea imi place m-am obisnuit cu cea silentioasa care era pe e38... Pot face ceva in acest sens cumpara 2 litri de ulei pt. cutie de viteze manuala de la castrol. eu am luat amenda pt. roti mai mari la masina. masina nu are servo, deci orice roata mai mare inseamna efort suplimentar la volan + la masinile cu motoare mici greutatea in + la roata se simte la demaraj. |
|
|
Mar 9 2013, 10:01 AM
Post
#38
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,950 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Parca cutie se umple pana nu mai intre (cand e montat pe masina), are un buson de umplut pe lateral. Posibil sa fie fost odata o eticheta pe ea cu ce cere, dar poti sa vezi si ce fel de ulei sau atf iese din ea. Sau daca stii de pe masina este cutie, probabil te poate ajuta cineva cu acces la autodata sau alte minuni. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Mar 9 2013, 11:07 AM
Post
#39
|
|
Cazan owner Group: Members Posts: 1,516 Joined: 19-September 07 From: Severin Member No.: 1,153 Car: E28 525i Engine: M50B25 192 CP |
avem autodata...da un semn cand stii de pe ce motor e luata cutia
-------------------- |
|
|
Mar 9 2013, 02:36 PM
Post
#40
|
|
Was ist Zeit? Group: Super Moderators Posts: 2,084 Joined: 31-October 05 Member No.: 75 Car: E28 Engine: M20 2.0i 129CP |
cel mai bine vorbeste cu elvislorin sa iti zica de pe autodata ce si cum.....oricum intra sigur ATF in ea....NU ulei de transmisie manuala de la castrol
la capitolul jante....marimea cea mai potrivita si maxima de janta pt e28 este 16....poti pune si mai mari dar nu vei avea nici un fel de avantaj.....ba dimpotriva Si fff important ai grija cu ET-ul jantelor pe care le pui....la e28 valorile sunt cuprinse intre 18 si 25 .... altfel vei avea nevoie de distantiere sau rotile vor iesi prea in afara |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th March 2024 - 08:49 PM |