Problema căldură., Aer cald tot timpul. |
Problema căldură., Aer cald tot timpul. |
Aug 24 2015, 11:54 AM
Post
#1
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 4 Joined: 24-August 15 Member No.: 47,209 Car: E34 Engine: M30 3.5i 211CP |
Bună ziua,
De curand sunt fericitul posesor al unui E34 535i. Am observat zilele acestea că a īnceput să īmi bage foarte mult aer cald indiferent de selecția din tabloul de bord. Știe cineva de la ce ar putea fii ? Cu cat cresc īn viteză cu atat īmi bagă și mai mult aer cald chiar fierbinte de am ajuns să numai pot merge. Iarna poate e bine dar vara cu siguranță nu. Menționez că mașina este dotată cu AC doar că nu este montat compresorul. Vă mulțumesc anticipat! Cu stimă, Hrincu Alexandru |
|
|
Aug 24 2015, 02:57 PM
Post
#2
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
S-o stapanesti sanatos
Ce fel de clima ai? IHKA? S-ar putea sa ai probleme cu valvele care regleaza debit de antigel cald prin calorifer. Si eu le am avut stricate la E32 pe vremuri. Raman blocate sau nu mai inchid etans din cauza caciuc degratat pe suprafata de inchidere. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Aug 24 2015, 04:31 PM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
M30B35 Sa-l stapanesti sanatos! Si fostul meu E34 525i avea valvele de care zice Bart schimbate. Cred ca am un set pe undeva, dar e posibil sa fie chiar cele vechi pe care fostul proprietar le daduse jos. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Aug 25 2015, 04:46 PM
Post
#4
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 4 Joined: 24-August 15 Member No.: 47,209 Car: E34 Engine: M30 3.5i 211CP |
|
|
|
Aug 25 2015, 05:19 PM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,492 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Sub capacul din dreapta capacului cu + rosu
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Aug 25 2015, 06:09 PM
Post
#6
|
|
zijdelings geļnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
IHKA ar fi asta: Chiar si cu acele valvele stricate ar fi teoretic posibil sa ai aer rece in interior, daca toate clapete si motorase sunt in stare de functionare. Este un sistem destul de complex si cu ceva defecte comune. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th September 2024 - 10:58 AM |