IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

5 Pages V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> Tehnici de depasire
Sorin
post Oct 12 2006, 03:13 PM
Post #81


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros



nu stiu cand folosesc ambele tipuri de depasiri ...oricum cand depasesc o fac fara sa jenez pe ceilalti si eu ma asigur ca cel depasit a inteles ceea ce vreau sa fac ...nu vreau sa devin element de surpriza.


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ionut
post Oct 12 2006, 03:29 PM
Post #82


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,723
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 29
Car: BMW E46 318I 2002
Engine: N42 2.0 143CP



eu fac si depasiri din scurt si depoasiri din lung biggrin.gif ..cu orice tip de masina...problema nu e de motor, ci de faptul ca tre sa stii cand sa te bagi intr-o depasire si cand nu....degeaba ai motor puternic, daca spatiu pentru a depasi masina din fata e prea mic... sad.gif


--------------------

ex...e36 316i
ex...e30 327i
ex...e46 318i
ex...e60 520i

today just off-road - Navarone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Oct 12 2006, 03:35 PM
Post #83


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP





QUOTE (Ionut @ Oct 12 2006, 04:29 PM) *
eu fac si depasiri din scurt si depoasiri din lung biggrin.gif ..cu orice tip de masina...problema nu e de motor,


sa faci tu cu matizu depasiri din scurt la 100km/h biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
comisaru
post Oct 12 2006, 03:46 PM
Post #84


73% BMW corupt
****

Group: Insiders
Posts: 746
Joined: 21-December 05
From: Ploiesti
Member No.: 135



Sau ca Lada laugh.gif


--------------------
316
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ionut
post Oct 12 2006, 03:58 PM
Post #85


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,723
Joined: 19-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 29
Car: BMW E46 318I 2002
Engine: N42 2.0 143CP



radeti voi radeti, dar nu ati vrea sa mergeti cu mine cu matizul.... rolleyes.gif


--------------------

ex...e36 316i
ex...e30 327i
ex...e46 318i
ex...e60 520i

today just off-road - Navarone
Go to the top of the page
 
+Quote Post
IulianE
post Oct 12 2006, 05:15 PM
Post #86


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9-October 06
Member No.: 461
Car: Audi
Engine: V8 250CP





QUOTE (316i @ Oct 12 2006, 01:44 PM) *
Offtopic> Iulian, ala esti tu din poza? laugh.gif

ai vrea tu sa fiu aia din poza...dar nu sunt.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
316i
post Oct 12 2006, 10:18 PM
Post #87


Road Runner
*****

Group: Members
Posts: 3,336
Joined: 17-October 05
From: La dreacu'
Member No.: 9
Car: BMW E30 08/90
Engine: 08/94 M42 318iST



Deh, am sperat si eu. laugh.gif


--------------------
16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bavaria
post Oct 14 2006, 03:12 AM
Post #88


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 14
Joined: 1-October 06
Member No.: 454
Car: Seria 3
Engine: N54/M42



QUOTE (iulian325 @ Oct 10 2006, 08:12 AM) *
de ce drak sa faci o depasire riscanta indiferent de 'tehnica de executie'?
aaa , din graba?
sau pt a demonstra cine are bilele mai mari?
tocmai am ajutat un amic sa dezmembreze un E39 pe care l-a cumparat bushit; e ...belea ce fragile sunt masinile astea...



Nu sunt deloc fragile,protejeaza chiar foarte bine in cazul unui accident.
Testele se fac "impotriva" unui impact nedeformabil ,la 50-60km/h,nu impotriva unui stalp,la 120km/h wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin83
post Oct 14 2006, 03:15 AM
Post #89


100% BMW corupt
*****

Group: Root Admin
Posts: 8,259
Joined: 18-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 13
Car: E36 325i
Engine: M50 192CP



+ ca e mai bine sa absoarba fierul forta impactului decat pasagerii..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iulian325
post Oct 14 2006, 09:46 AM
Post #90


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,511
Joined: 25-May 06
From: IASI
Member No.: 307
Car: -
Engine: -





QUOTE (Bavaria @ Oct 14 2006, 04:12 AM) *
Nu sunt deloc fragile,protejeaza chiar foarte bine in cazul unui accident.
Testele se fac "impotriva" unui impact nedeformabil ,la 50-60km/h,nu impotriva unui stalp,la 120km/h wink.gif


hm, pe tema asta discutia poa fi nesfirsita;
dar
cine merge afara cu 50-60?
cine depaseste cu 50-60?
cum se comporta in cazul unui impact lateral spate dreapta(unde sunt calculatoarele)- cind nu se mai deschid airbagurile?

totusi..eu sunt lupul moralist
adevarul e ca afara (doar cind sunt singur in masina) merg tare si riscant, avind o incredere nejustificata in masina si in instinctele mele
asta e
nu recomand si celorlalti sa faca la fel...
referitor la topic...masiana trage si depasesc oricum...prefer sa nu am pe nimeni in fata (exceptind noaptea sau pe vreme rea cind e bine sa ai un 'iepure' in fata)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RedCap
post Jan 24 2007, 01:28 PM
Post #91


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 49
Joined: 28-May 06
Member No.: 317
Car: E46
Engine: M54 2.5 192 CP



Liniste si pace pe aici de atatea luni. IulianE spunea o mare tampenie. Cand vrei sa faci o depasire in scurt fara neplaceri si nu te ajuta motorul trebuie sa vii lansat din spate in plin demaraj nu sa stai lipit in fundul celui din fata si sa iesi in depasire ca nu vei face nici o branza. smile.gif I-au mai explicat si altii vad dar nu poate sa inteleaga, asta e boala lui pe langa faptul ca isi ridica in slavi Audi-ul lui. tongue.gif


--------------------
E46 325 CI Coupe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TiL
post Jan 24 2007, 02:48 PM
Post #92


100% BMW corupt
*****

Group: Administrators
Posts: 7,816
Joined: 17-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 7
Car: E28 525i
Engine: M30 2.5 147cp



Ai dreptate, mai ales cand ai motor fara pretentii, e cam singura posibilitate de a depasi.
Insa cand sub capota zace un V8 flamand (nici cu inline-six nu mie rusine tongue.gif , mai ales daca are peste 2,5 litri), si-ti place sa-i dai a treia la 100km/h, lucrurile se schimba si poti sa faci ca el, crede-ma. Avantajul e ca nu te arunci in pripa, nu esti nevoit sa te asiguri de la distanta. Daca vii lansat e posibil sa te trezesti ca intervine cine-stie-ce surpriza si esti nevoit sa franezi f brusc, sa te bagi inapoi pe banda ta.

LE: Spune-ne si noua ce masini ai condus mai mult timp, pe DN-uri, ca sa stim in ce conditii ai tras concluzia pe care te chinui sa ti-o impui.


--------------------
E46 318d
ex E28 525i, ex E28 524td, ex E30 318i, ex E28 525i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RedCap
post Jan 24 2007, 02:57 PM
Post #93


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 49
Joined: 28-May 06
Member No.: 317
Car: E46
Engine: M54 2.5 192 CP



Eu am spus in cazul in care nu te ajuta motorul. Cand e vorba de un 6 in linie sau un V8 atunci se schimba cu totul datele problemei. Usurel, ca n-am venit pe aici cu scandal. smile.gif


--------------------
E46 325 CI Coupe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stefan
post Jan 28 2007, 12:44 AM
Post #94


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 9
Joined: 25-January 07
Member No.: 570
Car: 525D e39 2001
Engine: 2497cmc 163cp





Observ ca topicul e inchis ... respectiv la ce s-a intamplat .. inteleg ca s-au cerut scuze ca s-au calmat spiritele etc...

imi voi exprima totusi si eu opinia ... nu neaparact ca unul mai intelept ci macar ca alt participant la trafic. fara a dorii sa redeschid ostilitatile.

Mi se par cam idioate ambele abordari.

Nu sunt adeptul depasirilor in coloana ! si mai ales nu sunt adeptul depasirilor FORTATE intr-o coloana. am patit foarte des sa fiu in coloana si sa fiu depasit si sa se bage "unu mai cu co** " in fata mea ... inclusiv in cazuri " la limita" - la centimetrii de accident dar de fiecare data l-am lasat - cu injuraturile de rigoare ... de ce ? simplu - un accident nu este ok pt nici unul din participantii la trafic - inclusiv pentru mine care nu l-as lasa pe respectivul sa intre in fata mea. Si ar exista repercursiuni imprevizibile.

Mi se pare inconstienta din ambele puncte de vedere.

Mi se pare cel putin deplasat ca o gramada de lume sa aprobe gestul de a nu-l las se se bage la loc pe inconstient.

Macar penru simplul motiv ca aceia care sustin acest lucru se cred "mai prudenti" in trafic ... mai "civilizati" ... mai "conducatori". Asa cum vad eu lucrurile cu cat capeti mai multa experienta cu atat te feresti mai mult de accidente. indiferent ca "celalat" e de vina. Asigurarea nu o sa acopere niciodata totul. Eu personal nu vreau sa mai am vreodata de a face cu asigurarile. Si pot exista consecinte mai grave.

Si pe de alta parte faptul ca x,y,z,t,m,q vor sa mearga in coloana asta nu obliga de loc pe B sa-i astepte B e liber sa mearga mai repede daca (chiar daca pe proprie raspundere depaseste viteza legala) vrea deci x,y,z,t,m,q ar trebuii sa-l lase pe B sa depaseasca daca vrea... mai ales daca se cred "soferi". Asta nu inseamna neaparat sa-i faciliteze depasirea prin incetinire ... dar daca omul depaseste a ACCELERA mi se pare o inconstienta la fel de criminala ca depasirea respectivului.

Si desi revin si _nu sunt pentru depasirile in coloana_ ... im aduc aminte de nenumarate cazuri cand in spatele unui camion statea o dacie in spatele careia statea u matiz in spatele caruia statea o octavia cu semn de incepator in spatele careia mai stateau multi altii ....

si daca prima masina care ar putea sa depaseasca ( ma refer la putere aici ) nu are curajul eu n-o sa stau sa astept... o sa depasesc in coloana si o sa fortez intrarea pentru ca totusi pe mine ma tine sa depasesc 2 -3 masini. iar daca eventual cel in fata caruia am intrat nu a avut curajul sa depaseasca sau i-a placut sa stea dupa un camion - mie NU. Si devine o chestiune simpla - vrei si poti sa depasesti o faci ... nu poti sau nu vrei - il lasi pe altul ...


--------------------
BMW for life
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iulian325
post Jan 28 2007, 09:08 AM
Post #95


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,511
Joined: 25-May 06
From: IASI
Member No.: 307
Car: -
Engine: -



de acord
Go to the top of the page
 
+Quote Post
io's®
post Jan 29 2007, 04:23 PM
Post #96


.
*****

Group: Super Moderators
Posts: 5,954
Joined: 31-October 05
From: Bucureşti
Member No.: 72
Car: .
Engine: .



snf (45).gif stefan!


--------------------
"PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wiido07
post Feb 24 2007, 05:15 AM
Post #97


0% BMW corupt


Group: Members
Posts: 5
Joined: 20-February 07
From: barcelona
Member No.: 667
Car: e46
Engine: M47 2.0 115cp



mad.gif foarte mulţi romāni cānd au impresia că sunt ,profi, la volan īncep să conducă de rahat:depăşiri la limită,nesemnalizarea schimbării direcţiei de mers,viteză maxim,vorbit la telefon cānd au 160/oră,......cred că şoferii romāni sunt răutăcioşi tare. mad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sorin
post Feb 24 2007, 08:53 AM
Post #98


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,580
Joined: 20-October 05
From: Bucuresti
Member No.: 37
Car: E46 Schwarz2
Engine: mic dar viguros





ideea e ca pentru soferul roman strada e circuit


--------------------
To the aiiiiiiirport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iulian325
post Feb 24 2007, 12:16 PM
Post #99


100% BMW corupt
*****

Group: Insiders
Posts: 1,511
Joined: 25-May 06
From: IASI
Member No.: 307
Car: -
Engine: -



pai...nu e? huh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Pages V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 





Google
 
RSS Lo-Fi Version Time is now: 24th September 2018 - 12:29 PM