Printable Version of Topic

Click here to view this topic in its original format

BMWZone _ E21 _ probleme e21

Posted by: 05aBi Mar 13 2009, 07:31 PM

Cand pornesc masina, nu sta la relanti si merge foarte balbait ... cum se incalzeste si trece de sfert acul de la temperatura numai am nici o problema cu ea, are cineva idee unde trebuie sa ma uit ? mentionez ca carburatorul este un pierburg B1 solex care de curand l-am dus la un nene care mi la reglat si curatat pe banc ... si pe langa asta scoate mult fum negru ( stiu ca e de la banzina ) iar nici nu trage cum trebuie ...
Cateodata pana in 3000 trage bine ... iar dupa 3000 trage constant, daca accelerez pana 6000 ture trage ca si cum ar fii tot la 3000 ...
Iar cum nici o problema nu vine singura mai am una mad.gif
Cand o pornesc merge ea ce merge si se opreste singura deodata desi o tin din acceleratie ... iar platine e albastrita, impuscata .. tot tacamul
Mentionez ca am bobina, fise si capac de delcou de la un m10 cu aprindere electronica, iar eu am acum aprindere cu platina.

Posted by: Cozmin_4u Mar 13 2009, 07:42 PM

pt problma cu carbu ....tre sa ii reglezi amestecu de benzina cu aeru....dai si scoate fum, iar la platina ....schimbo biggrin.gif

Posted by: bartro Mar 13 2009, 07:48 PM

Nu merge bobina pentru aprindere electronica pe delcou cu platine. Bobina asta are o rezistenta electrica mult mai mica, si asa o sa trece prin platine un curent mult mai mare. De aici ai platine albastre. Schimba sau delcou sau bobina, ca sa fie din aceasi tehnologia.

Posted by: 05aBi Mar 13 2009, 07:52 PM

CITAT(Cozmin_4u @ Mar 13 2009, 07:42 PM) *
pt problma cu carbu ....tre sa ii reglezi amestecu de benzina cu aeru....dai si scoate fum, iar la platina ....schimbo biggrin.gif


Pentru carburator o sa ma duc maine din nou la respectivul care mi la reglat ...
Iar daca am schimbat platina cu una noua azi si mi-a prajit-o in 5 min de mers, care e urmatorul pas pentru eliminarea problemei ? unsure.gif
Sa fie oare bobina de vina ? Sa arunce mai mult curent decat e necesar ? blink.gif

Posted by: bartro Mar 13 2009, 07:59 PM

QUOTE (05aBi @ Mar 13 2009, 07:52 PM) *
Sa fie oare bobina de vina ? Sa arunce mai mult curent decat e necesar ? blink.gif

Bobina nu are nici o vina. Cel care a combinat-o cu delcou cu platina are.

Posted by: 05aBi Mar 13 2009, 08:29 PM

Inainte sa intru in casa am schimbat bobina pentru aprindere electronica cu una pentru aprindere cu platina din aceeasi generatie ( cea care a fost pe masina inainte unde motorul a functionat cu carb de dacie ) si nu mi-a facut figuri.. acum nu stiu ce sa zic. Doamne ajuta biggrin.gif
Inca ceva, faptul ca bobina ( pentru platina ) merge cu delcou si fise de aprindere electronica... afecteaza platina ?

Posted by: bartro Mar 13 2009, 08:56 PM

Nu cred ca are cum. Platina e in circuit primar, inainte de tensiune ridicata. Capac delcou si fise sunt in circuit secundar, cu tensiunea inalta. Condensator sa fie buna, e important si pentru platina.

Posted by: Cozmin_4u Mar 13 2009, 09:44 PM

nu te afecteaza...asa am avut-o si eu inainte...era pe electronica aprinderea...si a cedat odata si am trecut pe cea originala.....aprinderea electronica inlocuieste bobina aia clasica.....
pana la urma iti merge?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)