Printable Version of Topic

Click here to view this topic in its original format

BMWZone _ E12 _ Probleme relanti

Posted by: Rares May 22 2008, 05:53 PM

E vorba de o problema aparuta cam de o luna si se manifesta doar cu motorul cald. S-a intamplat de vreo 3 ori in ultima luna, aproximativ.

Cand motorul e cald si cutia e in P sau in N, am niste oscilatii ciudate la relanti. Apar brusc, stand la semafor, etc.
Scade si creste turatia motorului cam intre 500-1500rpm.
Cum pot remedia problema, pe moment:
1. Turez motorul undeva peste 3.000 rpm pt cateva secunde, si apoi il las. Scade la 900 rpm si nu mai misca deloc.
2. Selectez oricare dintre treptele de viteza (1,2,D sau R) si turatia scade automat cam la 700rpm si nu mai oscileaza, indiferent ca o tin in viteza sau o scot la punctul mort (faptul ca relantiul scade in viteza e normal)
3. Opresc motorul si il repornesc.

Pana acum, niciodata oscilatul nu s-a oprit singur. Probabil ca ar face asa continuu, pana as "aplica" una din cele 3 metode de mai sus.

La ce credeti ca ar trebui sa ma uit? Aprindere, carburator, electrovalve?

Posted by: db85amd May 22 2008, 07:14 PM

vezi si pe la socul automat(daca ai),mecanicul meu a zis ca cel putin la motoru meu m20 90 la suta din socuri nu mia apuca varsta asta deci implicit cele mai ulte m20 au probleme la relanti,sau dimineata,dar si la cald,cica au o parafina in ele si uzanduse in timp nu mai isi face treaba...exact nu stiu sa explic dar totusi daca ai soc automat la m30 ial in considerare

Posted by: Rares May 23 2008, 11:10 AM

QUOTE (db85amd @ May 22 2008, 08:14 PM) *
vezi si pe la socul automat(daca ai),mecanicul meu a zis ca cel putin la motoru meu m20 90 la suta din socuri nu mia apuca varsta asta deci implicit cele mai ulte m20 au probleme la relanti,sau dimineata,dar si la cald,cica au o parafina in ele si uzanduse in timp nu mai isi face treaba...exact nu stiu sa explic dar totusi daca ai soc automat la m30 ial in considerare


Da, e soc automat.
O sa il desfac si o sa umblu un pic la el. Nu e bine reglat. Face amestecul mult prea bogat. Iarna, dupa ce pornesc motorul, trebuie sa o tin accelerata din pedala, sa ia aer. Altfel se opreste motorul. Si se simte in spate, la toba, miros de benzina. Nu apuca sa o arda pe toata.
Daca tot il desfac, il curat si il pun inapoi. O sa vad dupa asta daca se mai tureaza singur sau nu...

Posted by: matei May 23 2008, 08:43 PM

Vezi ca socuri sunt 2 pe carburator. Cel cu arc si membrana si cel in forma de Y. Sunt legate intre ele de un furtun. eu mi-am refacut carburatorul de pe m30 525 si am scapat de toate problemele. Daca vrei ne intalnim si il punem la punct biggrin.gif

Posted by: Rares May 24 2008, 08:38 AM

QUOTE (matei @ May 23 2008, 09:43 PM) *
Daca vrei ne intalnim si il punem la punct biggrin.gif


Vreau... Dai tu o fuga pana in Cluj sau cum facem? tongue.gif:P

Posted by: matei May 24 2008, 05:55 PM

Pai chiar as da pe weekendu viitor:) vb pe mess. id: matei_ulmeanu

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)