Tico - o masina deosebita Options

[mike.omega]

Nu m-am lamurit La ce viteza max ai ajuns cu buburuza???

Tie iti consuma 6% in oras?! :eek: Inseamna ca al meu e dereglat rau de consuma 8 :paranoid:

[SUPERBEC]

Nu m-am lamurit  :D  La ce viteza max ai ajuns cu buburuza???

Tie iti consuma 6% in oras?! :eek:  Inseamna ca al meu e dereglat rau de consuma 8 :paranoid:

e sigur dereglat daca ia 8 ..
eu am prins cu 2 tico fix 130.. mai mult nu au vrut... probabil ca ar merge 140 fara pasageri.

[da_joint]

bai voi imi da-ti idei.... :paranoid: nu mai intru pe aici....ca e molipsitor.

[Iulika0069]

Deocamdata am prins cred 80 (pe ceas), nu am apucat inca sa merg afara..

[Darren]

Am (avut) colegi care obisnuiau 140km/h cu Tico. Dar era bine intretinut. Acum, acelasi tico se tarie.. probabil mers prea mult pe rosu cu el
La drum lung... eu i-am dat cam 120 (130 pe portiuni mai scurte), ca era zgomotoasa rau. Curentii de aer se auzeau fain de tot, mai ales ca avea forta sa impinga usa de pe cheder si incepea sa fluiere (aia cu usa care se indoaie cu mana nu e gluma )
Oricum e o masina de oras, asa cum am avut si eu matizul.

[mike.omega]

Iulika0069 incearca sa-i faci un consum real in oras ca in afara la 90 cica ar trebui sa consume 4% insa eu n-am reusit asta, poate si din cauza nu merge cu 90

Tico la 120 ajunge usor dupa aia intervine fizica si "performantele" caroseriei si a suspensiei :puke:

Daca folosesti cu AC, consumul va creste cam cu 1%

[Rabanne]

M-as fi asteptat sa te vad intr-un E46 nu intr-un Tico;)

[Iulika0069]

Sa vezi ce fata am in Tico :unibrow: Trec azi pela tine sa vezi minunatia, poate o punem de un carb-tuning..

Nu ma deranjeaza ca devin "invizibil" in trafic , in juma de an de cand am pisicuta nu am avut parte de absolut nici un flash sau claxon in Bucuresti, indiferent ca ma miscam ca mortu' sau plecam dupa 5' la semafor sau in coloana - bine, erau destul de rare situatiile astea , dar cu Tico am luat primul flash din mers dela un Pejo 406, la doar 5 minute dupa achizitie

E46 nu cred ca o sa pot sa mi-l permit prea curand.. cred ca o sa sar peste el direct la E90

[alex230ro]

Ticoooo?!?!? :puke: m-am dat cu vro 3 cutii din astea si nici una nu avea frne acceptabile(adica care4 sa fie conforme cu stilul meu de condus) pt Bucuresti am Golanu lui soramea consum 8 :unibrow: garantie mare cat un frigider.
PS-decat Tico mai bine 1310 pe gaz .Oricum sa o stapanesti sanatos .Later edit :Acum imi dau seama ca Tico e prima masina care m-a deprimat dupa care vine Matizul si Golanul

[Rabanne]

Dacia SuperNova este alegerea cea mai buna:D E beton sunetul de la Ticu, zici ca e V8:D
IUlika mai bine vii cu BMW -ul ma ca mi-e ca ma iei la bataie din cauza ca o sa rad:))

[SUPERBEC]

Dacia SuperNova este alegerea cea mai buna:D E beton sunetul de la Ticu, zici ca e V8:D
IUlika mai bine vii cu BMW -ul ma ca mi-e ca ma iei la bataie din cauza ca o sa rad:))

nu vei rade singur....

[mgrx]

Nu m-am lamurit  :D  La ce viteza max ai ajuns cu buburuza???

Tie iti consuma 6% in oras?! :eek:  Inseamna ca al meu e dereglat rau de consuma 8 :paranoid:

e sigur dereglat daca ia 8 ..
eu am prins cu 2 tico fix 130.. mai mult nu au vrut... probabil ca ar merge 140 fara pasageri.

Nu e deloc dereglat, depinde de trafic si de stil. In uichend mie imi lua 6 iar in timpul saptaminii, nevasta merge cu 7.6...

De la Pitesti am venit cu 80 km/h - 85km/h tot drumul (don't ask/laugh), si a luat 3.8 % )

Oricum, a doua oara n-am mai iesit cu el din oras, ca de-aia aveam caruta de 525i, nu?

Mai zicea cineva mai sus ca merge un golan cu 8 in oras... Imi vine greu sa cred, toti cunoscutii mei sau colegi care au golan consuma 11-12.

Bafta.

[alex230ro]

Golan 1,4 2050 km pe bord mers usureanu adica schimbat in 2500-3000 rmp mers in aglomeratie+trafic lejer cam 8%

[io's®]

Golan 1,4 2050 km pe bord mers usureanu adica schimbat in 2500-3000 rmp mers in aglomeratie+trafic lejer cam 8%

nici mie nu prea imi vine sa cred

[Rabanne]

Ma, am un amic , care are Logan , si ii arata computerul ala de bord 8.1-8.2 in general si maxim 9.5 cand merge prin centru bara la bara.O minti comfuterul?

[Iulika0069]

Din pacate consumul ala "sub 6" nu s-a prea adeverit..

Mers in conditii "extreme" - facut 10km in 90', mers dimineata si seara pe frig, golanit de mine prin oras, croaziera prin Buc. cu 4 pers. la bord - a consumat cam 7.8 (258km cu 20l)

Asta e, probabil ca la (prima)vara ma voi putea lauda cu "sub 6"..
Si tot probabil ca o DSN in aceleasi conditii sarea de 9.. nu mai conteaza

Acum sunt la BZ , dupa ce am facut sport extrem seara/noaptea pe ploaie; am mers cu 100-105, maxim 110, nu imi place ca nu prea mai trage la turatii mari, se plafoneaza ca un diesel
Sper ca dupa ce ii skimb filtrele & uleiul si ii curat injectoarele aaaa.. carburatorul sa devina racheta si sa ii dea :finger: lu' bimerel :unibrow:

[Gabi_323i]

.....sa devina racheta si sa ii dea :finger: lu' bimerel :unibrow:

.......... pana la 60

[Rabanne]

O consuma DSN 9% in acelasi conditii dar pentru 40 000 in plus la 100 de km parcursi ai totusi siguranta zilei de maine in comparatie cu masina kamikaze:)

[Iulika0069]

Asa e, ai dreptate..

(DS)Nova nu a mai vrut nevasta (bine, oricum nu era dupa ea.. ), dar DSN e cam cu 500-1000E mai scumpa si cred ca e mai putin fiabila (nu ma refer la motor si cutie, ci la toate celelalte componente mostenite depe Nova)

Sunt membru "activ" pe daciaclub.ro si stiu cam cu ce confrunta baietii:
- coloana de directie skimbata la 30 - 50.000km
- radiatoare skimbate la greu
- in cateva mai si ploua, trebe depusa ceva munca pe partea de hayon (bine, si la tico ar fi bun neste silicon sa nu mai joace)

Poate la anu' sa imi permit o DSN/SLZ cu airbag in stare perfecta ca the second car.. O sa pastrez pisicuta doar pentru liniute

[Iulika0069]

Povestea merge mai departe..

Pe drumul de intoarcere dela BZ am mers constant cu 120-125 in afara si 80-90 in localitati.
Intr-adevar, masina accelereaza f. greu dupa 130km/h, am prins 140 intr-o "vale" - viteza s-a mentinut totusi si dupa ce am revenit pe drum drept

E destul de stabila - pneurile sunt umflate la 2.2 - iar franele sunt ok dupa ce te obisnuesti cu ele - e loc totusi de mult mai bine

Faptul ca la intoarcere (poate si la dus) am mers aproape tot timpul cu treapta a doua de carburatie "activata" a avut repercursiuni asupra consumului: daca la dus, unde nu am depasit 100-105 decat rar, acul a coborat f. putin (estimez un "sub 5%"), la intoarcere insa cred ca s-a apropiat de 7%..

Consumul mediu a fost de ~5.8 (225km cu 13l) - destul de mare, dar si piciorul a fost greu
Se pare ca nu ma pot abtine sa nu merg la limita inferioara de risc a masinii..

Asfalt uscat si s-auzim numai de bine..