Printable Version of Topic

Posted by: Flomir Mar 7 2009, 09:05 PM

As vrea sa aud niste pareri de la posesori de BMW care si-au instalat GPL sau cel putin care au auzit de la persoane de incredere... Multumesc.

Posted by: butcky Mar 7 2009, 09:26 PM

Nu-ti cumperi BMW ca sa-i pui GPL! Mi se pare cea mai mare tiganie! Parerea mea... dar sunt convins ca sunt si altii de acord cu mine!

Posted by: Ciupanezu Mar 7 2009, 10:25 PM

Vinde-o şi ia-ţi o maşină pe care ţi-o permiţi.

Posted by: Darren Mar 7 2009, 11:43 PM

Dpdv economic, intrebarea e interesanta
Chiar daca majoritatea celor de pe acest forum ar transforma aceasta idee intr-un flame..
Acum, ganditi-va.. la ce pret poti cumpara un E46 318i? 6-7 mii de euro? La banii astia cumperi o gramada de dotari, brand, sportivitate (in your dreams)... comparativ cu alte marci/modele de masini, la banii astia nu poti sa-ti iei cine stie ce masina. Iar E46 e masina, are personalitate, look, dotari, brand (am mai zis asta, nu? ). Deci raportul pret/calitate e cat se poate de bun.
Singurele chestii deranjante ar fi consumul si tractiunea spate. Cum inca romanul n-a inventat (inca ) posibilitatea de a transforma usor tractiunea spate in tractiune fata, pentru consumul "exagerat", exista solutia GPL.
Si astfel, cu o suma "modica" de bani, se poate achizitiona o masina (recunoasteti toti ca E46 e o masina foarte reusita) si care sa aibe si intretinerea redusa. Comparativ de ex. cu modelele V40 de la Volvo, E46 este o alegere muuult mai ok (si look, si brand, si fitze, si dotari), iar costurile de intretinere la V40 cred ca sunt duble decat la E46 (pretul pieselor). Astfel.. normal ca apare intrebarea daca merita facut ceva cu consumul BMW.
Ca sa raspund totusi la intrebare.. DA, merita (si DA, iti vom face voo-doo daca vei face asa ceva). chiar daca s-ar strica motorul, la cat costa un motor SH de BMW.. eu zic ca nu devine o problema financiara sa schimbi motorul la 2-3 ani.
Daca n-as fi infecatat cu virusul BMW, si ar trebui sa-mi cumpar acum o masina... ce m-ati sfatui sa-mi iau? Logan? Astra? Golf? Volvo V40? Focus? Cred ca pretul la E46 diesel e ridicat tocmai pt ca oamenii vor BMW (nu stiu ei prea bine de ce vor, dar ei vor), dar nu vor sa consume mult )

P.S.: Eu pe cealalta masina am motor de 3000cmc bi-turbo. Rezervorul masinii uneori pare mult prea mic. Sa-mi pun GPL pe ea?

Posted by: TiL Mar 7 2009, 11:48 PM

Pune vreo trei butelii.
Ai 335i?

Posted by: Darren Mar 7 2009, 11:59 PM

As vrea eu.. dar suntem off-topic E o masina mai "potrivita" pentru strazile si mai ales parcarile noastre (alea lipsa). E un XC90 T6.. Dar n-ar fi misto totusi sa-mi pun GPL pe un motor turbo? hmm?

Posted by: bartro Mar 8 2009, 12:40 AM

Injectie de GPL cu calculator reglat pe motorul tau nu chiar merge rau cred. Eu as puna GPL asa, numai pentru mediu..

Posted by: Sorin Mar 8 2009, 08:11 AM

stiu oameni care au peste 200.000 de km pe gpl iar bmw a facut modele echipate cu gpl din fabrica

Posted by: Flomir Mar 13 2009, 12:40 AM

asta e ce ma intereseaza, daca motoarele BMW sunt fiabile cu acest tip de combustibil. se tot spune ca ¨arderea GPL-ului e uscata...¨ dar oare arderea prin natura ei, nu e uscata??? si se pare ca si cifra octanica e mai mare de 100 (am citit ca intre 103 si 105)... eventual asta ar putea afecta intr-o oarecare masura anumite componenete ale motorului, nu?
dar nu stie nimeni concret pe cineva cu BMW pe care sa fii montat GPL?

Posted by: Sorin Mar 13 2009, 06:40 AM

Motorina cat si benzina au o oarecare capacitate de ungere . problemele apar la supape in special de asta e bine sa se mearga combinat
pornirile sa fie facute pe benzina .uleiul ce se pune in motor trebuie de asemenea ales cu grija si trebuiesc facute anumite corectii pe injectie si avans pentru un randament bun
Acum te intreb si eu cat iti consuma tie motorul de esti asa mare doritor de gaz?

Posted by: the_rifle Mar 13 2009, 07:52 AM

Mai mult de 12 in oras e aproape imposibil sa-i consume... Dar poate are debitmetrul dus sau sonda lambda si-i consuma 15.... Si de aici ideea ca BMW-ul are consumul mare...

Mai acum un timp aveam un consum ce ma multumea ... cam 15 in oras.... Acum am debitmetrul terminat ( un filament rupt din cele 3 ) si-mi ia 25 ( ma nemultumeste profund ).... Sa-i schimb debitmetrul sau sa-i pun GPL ?

Oricum iau partea pozitiva a situatiei.... Ma gandesc ca-mi fac antrenamentul pt M-ul sau pt V8-ul pe care as vrea sa-l achizitionez....

Posted by: xox May 29 2009, 11:18 PM

Mie imi consuma 10-11 si nu ma rastesc la el. Si e acelasi tip de motor (M43). Ma gandesc sa-mi cumpar un ticozaur sau ceva mic de mers zi de zi dar nu din cauza consumului ci pentru ca mi-ar place s-o protejez cat de cat, daca-mi fac praf bucsaria in gropi zi de zi nu mai pot sa plec linistit intr-un concediu undeva, etc.

Si ma gandesc asa: un GPL costa cam 1000 coco, un ticozaur cam la fel. Taxe mari nu sunt, consuma putin... Ce sens ar avea sa-mi stric placerea de a merge cu BMW-ul?

In fine, asta-i parerea mea. N-am bani de tico in momentul asta, dar ca idee. Si oricum de banii care i-as da la intretinerea unui tico ii dau la asta benzin.

Posted by: io`s Jun 6 2009, 02:00 AM

trebuie sa te gandesti cat mergi cu masina, cat iti consuma masina si in cat timp amortizezi costurile cu instalatia GPLului apoi sa-ti faci calculul daca merita sau nu

Posted by: Silviu Jun 6 2009, 06:36 PM

Am cunoscut pe cineva cu E39 520i - avea instalatie GPL si era foarte multumit .

Posted by: INTERCEPTOR Jun 7 2009, 12:53 PM

stiu si eu bmw cu gpl insa 4,4 x5 si un 745 e 38...de mers merg de consumat consuma mai putin si pt ei renteaza...dar la 16 nu stiu cat de mult renteaza.tu pune l si vezi ce si cum..nu ti place se va gasi altul sa vrea gl si vinzi instalatia

Posted by: Ciupanezu Jun 7 2009, 08:07 PM

E38-ul e 740i chiar dacă are motor de 4.4 litri.

Posted by: Dani88br Jan 28 2011, 07:57 PM

Au am mers cu 520I automat e34 din 90 cateva mii de km si pot spune ca haleste aceiasi cantitate de gaz ca si pe benzina, numai ca litrul de gaz e mai ieftin.

Posted by: alex_rhv Feb 2 2011, 01:11 AM

Nu-ti pune GPL pe BMW !!! inseamna ca esti cel mai mare taran omule. Bemveuuuu trebuie sa consume minim 20% omule, altfel esti un cocalar care nu-si permite sa dea foc la 2-3 milioane pe saptamana, ca frate, masina merita, doar e Bemveu.

scuze, nu m-am putut abtine ! nu te supara pe mine, asta au in cap majoritatea posesorilor de BMW (din pacate).

ontopic:

- sunt masini cu optiunea GPL din fabrica (Toyota made a number of LPG-only engines in their 1970s M, R, and Y engine families.
Currently, a number of automobile manufacturers—Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, General Motors (including Daewoo, Holden, Opel/Vauxhall, Saab), Maruti Suzuki, Peugeot, Renault (including Dacia), Skoda, Toyota, Volvo, and more recently Volkswagen —have OEM bi-fuel (dual fuel) models that will run equally well on both LPG and petrol.) .spune wiki.
- necunoscatorii zic ca GPL are arderea uscata si strica supapele. (ai auzit tu de ardere uda ? ) benzina arde ud sau cum ?
- tot ei zic ca pe GPL nu se mai unge motorul cum trebuie. (pai si uleiul de motor pentru ce mai exista ?) inseamna ca pe benzina nu trebuie ulei in motor. logic nu ?
- aceleasi persoane spun ca pe GPL e "leshinat" motorul, wikipedia vad ca ii contrazice.
- mai este categoria de la inceputul postului, acolo este de fapt un trib (sa nu zic adunatura) de necunoscatori care vor spune mereu, indiferent de ce cred altii ca: GPL pe Bemveu e taranie (numai pe dacia lu' bunicu merge, sa meaga la moara cu ea), Mercedesul este singura MASINA, si GIPUL e ceva smecher frate, inseamna ca ai cojones.

Acum din proprie experienta iti spun ca:

- am gpl pe un Fiat de 6 ani, absolut nici o problema, pornesc numai pe gaz (masina e carburatie) si la -20 de grade fara problema.
- tata a avut si are GAZ pe toate masinile din 90 pana acum, nu s-a stricat nici un motor.
- consumul este cu 10-15% mai ridicat decat pe benzina (pretul pe litru este la jumatate, 2.72 ron am bagat azi)
- economia este undeva la 40% fata de benzina
- motorul trage 90% ca pe benzina.
- oricand vrei tu scot o bujie afara si iti arat ca este ca noua, nu face depuneri in camera de ardere ca benzina (calamina) nu afuma bujiile (scanteie mai puternica, ardere mai curata), poluezi mai putin, nu murdareste uleiul din motor.

Am si Bemveu, nu are GAZ dar cu prima ocazie ii pun, sa fiu si eu taran sa alimentez de 100 ron si sa merg vreo 400km

Informatie este destula pe net, decizia este a ta, eu iti spun ca merita fiecare banut. Amortizarea instalatiei o faci in aproximativ 10k km, pe urma mergi la jumatate din costuri fata de benzina.


*greselile de exprimare sunt intentionate.

Posted by: ionutiasi Feb 3 2011, 09:23 AM

da. pune-i GPL. Si cumpara o cagula, ca mie unul mi-ar fi rusine sa ma vada cineva alimentand o masina de asta cu gaz. Gazul e pentru taximetristi loganari, nicidecum pentru masini adevarate.

Posted by: nmg Feb 10 2011, 11:54 AM

Daca nu cauti sa scoti si ultimul cal putere din masina, renteaza.
Daca nu te deranjeaza sa pui din cand in cand mana pe o surubelnita ca sa-i refaci reglajul (daca ai instalatie GPL clasica) renteaza inca si mai bine.
Daca masina suporta instalatie cu injectie de GPL, e super.

Va trebui in schimb sa renunti la ceva spatiu in portbagaj pentru butelie ... La mine n-a fost o problema.

Posted by: xox Feb 11 2011, 09:16 AM

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/bmw/316i-e46-1.9l/bmw-316i-e46-1.9l-cu-gpl.html

Asta e cu rezervor toroidal, se pune in locul rotii de rezerva. Practic nu se pierde spatiu in portbagaj, se pierde doar roata de rezerva. Eu chiar sunt curios cat costa instalatia asta.

Posted by: bartro Feb 11 2011, 10:21 AM

Pierdere de putere sunt deja aproape 0 la sisteme moderne de GPL cu injectie in forma gazoasa. Cel mai performant (dar si cel mai scump) este LPI unde nu mai exista evaporator in sistem, si GPL sa injecteaza in forma lichida in admisie, exact ca la injectie de benzina. Asta are si ca avantaj ca aerul din admisie este racit din cauza evaporare de GPL acolo. Inca un avantaj, GPL are si cifra octanica mai mare ca benzina. Sunt multi care experimenteaza cu GPL injectie in forma lichida si Turbo tocmai pentru ca cifra octanica e mare, si aer in admisie sa raceste cand evaporeaza GPL acolo.
Nu mi as fi rusine deloc cu un astfel de sistem in masina. Dar $$$, si nu renteaza pentru ca merg putin.