Posted by: Edison Jul 2 2015, 08:50 PM
Salutare! De ceva vreme tot cautam pe net un rechin, putea fi seria 3, 5 sau chiar 6. Am stat mult si m-am gandit daca sa iau e24 din Gaesti... dar uite ca a aparut ocazia chiar in Iasi> e28, 520i, fabr. 1983, inmatr. prima data in 1996 pe fundatie, 2 proprietari in Rou, acte-serii ok, culmea itp pana in august 2016, rca dec., din spusele proprietarului actual, un domn la vreo 64 ani, masina a fost accidentata fata, dar si laterale, stalpii spate cu urme de chit, cupola la fel, praguri infundate...rugina este grupa mare!, capota motor stramba....E de lucru la tabla! Motorul nu l-am pornit, din cauza ca ar fi rupta cureaua de distributie sau sarita de la puncte, cel putin asta sustine el, o sa dau capacul la distributie jos sa vedem ce e. La interior, bord crapat, tapiserie scaune uzate...mai sunt si altele...MasinA asta a fost muncita pana in ultima clipa, s-a carat cu ea, pacat ca a ajuns in halul asta. DEci e mult de munca la rechin, chiar nu e de invidiat deloc! Dar la banii pe care i-am dat...Am sa incerc s-o aduc pe linia de plutire, e un proiect de durata. Si cateva poze.
Posted by: Edison Jul 4 2015, 06:38 PM
Damage la motor> curea distributie rupta, am extras-o azi, posibil sa fie supape indoite, vedem sapt. viitoare. Panoul de foc nu-i atins de rugina, ceva gauri in pedalier, podea...
Posted by: TiL Jul 5 2015, 09:28 PM
Pe alocuri sta chiar bine la tabla. Dar ai si mult de lucru.
Spor! E28 e masina perfecta. Era si mai bine daca era un M30 sub capota, care vine si cu ceva bunatati in plus: un geam electric, o inchidere, un check control
Posted by: haifisch Jul 10 2015, 02:15 PM
nu vreau sa tai din optimism....dar la e28 sa te astepti la niste surprize nu tocmai sanatoase cand vine vorba de tabla
exact locurile unde zici ca nu e asa rau acolo e posibil sa ai cele mai mari surprize
multa bafta
Posted by: Edison Jul 17 2015, 03:21 PM
Intre timp am dat jos chiulasa, a trebuit sa-mi fac o presa pt. comprimat arcurile de supapa, pana la urma sunt 3 supape evacuare+1 admisie indoite si 2 culbutori rupti.
Posted by: bartro Jul 17 2015, 04:33 PM
Deci a avut o lovitura. Pistoanele cum sunt? Bielele?
Posted by: Edison Jul 29 2015, 09:43 PM
Cateva pistoane prezinta urme usoare de lovire in capul lor, biele indoite nu sunt, dar la mana am sesizat un joc cam mare la bolt. Am scos pistoanele, n-am gasit segmenti gripati, cilindrii nu par zgariati, chiulasa nu e fisurata... trb. sa le curat bine si sa masor uzurile... apoi vad ce fel de segmenti, cuzineti trb., planarea chiulasei, slefuirea supapelor in scaune...
