 becul de avertizare benzina nu se aprinde. |
  |
 Jun 6 2006, 01:01 AM
Post
#1
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329  |
nu se aprinde becul de avertizare benzina deloc,nici macar cand pica acul pe portiunea rosie.
stiu ca nu e recomandat sa circuli pana in stadiul ala dar totusi il consider foarte util. sa fie oare ceva ars??? |
 |
 
|
|
Jun 6 2006, 06:58 AM
Post
#2
|
|
 100% BMW corupt  Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
vezi sa nu fie becul ars... din spatele bordului... dar oricum itzi dai seama cand e pe roshu, ca e fooarte aproape acul de ultima liniutza...
|
|
|
|
|
Jun 6 2006, 07:04 AM
Post
#3
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
ai mers vreodata pana ai ramas fara benzina si nu s-a aprins? eu cand am luat masina am crezut la fel, ca nu merge becu.. se aprinde destul de tarziu becul.. cel putin asa era la mine. mergeam cu ea pana iesea acu aproape din grafic si nu se aprindea. de frica sa nu raman fara benzina alimentam mereu 
|
|
|
|
|
Jun 6 2006, 12:09 PM
Post
#4
|
|
 27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
becul ala portocaliu se aprinde cand mai ai 15 litrii in rezervor. acul poate sa ajunga pe rosu dar asta nu inseamna ca mai ai doar 15 litrii.
cel mai bine ar fii sa faci totushi un test ca sa fii sigur ca nu e ars. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 01:08 PM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,459 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
La mine se aprinde tarziu becul deja indicatorul de benzina e pe 0 cand se aprinde
|
|
|
|
|
Jun 6 2006, 01:16 PM
Post
#6
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Din cate stiu rosul se aprinde pe la 7 litri. Iar testele pe care le-am facut atat cu E30 318 cat si cu E28 525 au confirmat lucrul asta. -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 02:15 PM
Post
#7
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
la mine se aprindea la 15 litrii. cred ca depinde si de capacitatea rezervorului si de starea sondei din rezervor.
-------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 04:08 PM
Post
#8
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Se aprinde la 15 dupa care rosul sta aprins iar acul coboara spre zero? Ciudat, la mine sonda e facuta in asa fel incat dupa ce a facut contactul care aprinde rosul in bord, plutitorul nu mai coboara, deci acul din bord nu se mai misca - ramane la ~0.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 04:52 PM
Post
#9
|
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
acul ajunge pe rosu sau aproape si la un moment dat se aprinde becul portocaliu (la mine becul e portocaliu).
nu shtiu daca mai coboara sau nu acul ca nu mi s-a mai aprins de foarte mult timp si oricum nu am stat sa studiez fenomenul cand mi s-a aprins. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 05:01 PM
Post
#10
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
QUOTE (alex230ro) La mine se aprinde tarziu becul deja indicatorul de benzina e pe 0 cand se aprinde
ai mers vreodata pana sa se aprinda? dupa cum am mai scris.. asa faceam si eu la inceput.. ziceam ca nu merge becu ca acu aproape iesea din grafic.. pana mi-am luat inima in dinti si am incercat.. |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 06:09 PM
Post
#11
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329 |
in primu rand sunt mandru ca fac parte din forumul asta si vad foarte lume buna pe aci
legat de becul de avertizare: nu am ramas niciodata in pana ca sa vad dc se aprinde pt ca motivul il stiti deja... la mine coboara si iasa din graficul gradat si tot nu se aprinde(deci a ajuns unde e linia rosie.si chiar mai jos de linia rosie si tot nu se aprinde) am verificat in rezervor sa vad dc nu cumva una din sarmulitzele alea 3 nu sunt rupte-e totul OK,sunt intregi. m-am uitat in bord sa vad de vreun bec ars si nu am gasit nimik,chiar am permutat becurile intre ele si tot nimik. modelul de motor e M20. am pus o poza :la mine pica acul pana unde e linia punctata si tot nu se aprinde.(deci sub portiunea rosie) |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 07:01 PM
Post
#12
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Daca totul e ok pe la bord, inseamna ca problema e pe la sonda din rezervor.
Ca sa verifici ca totul in afara de sonda e ok, scoti mufa din sonda si pui in scurt nu-stiu-care picioruse, avand contactul pus. Daca se aprinde becul rosu, inseamna ca sonda e vinovata. Ori contactele cu mufa nu-s bune, ori trebuie sa desfaci sonda. La mine a trebuit sa desfac sonda si sa improvizez, ca sa rezolv problema (thanks, Forjel!) -------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 10:49 PM
Post
#13
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329 |
solutia ta e buna referitor la "scurt"intre pini ca sa observ daca ledul se aprinde,dar intrebarea e intre care pini,ca mi-e sa nu fac un scurt pe la bord...
sau o iau la intamplare? |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 10:53 PM
Post
#14
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
decat sa te chinui cu atatea fire, becuri, etc.. incearca sa mergi cu ea pana la capat
ia o canistra plina in portbagaj si mergi pana cand o simti ca se balbaie ca nu mai are benzina. atunci opresti si nu o sa ai probleme cu pornirea dupa ce bagi benzina. asa o sa te convingi daca merge sau nu becu
|
|
|
|
|
Jun 6 2006, 10:54 PM
Post
#15
|
|
 100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
NU o lua la intamplare, pentru ca rezultatul poate sa fie fum in bord.
O sa ma uit maine daca am o schema electrica pt E34. Sau vezi poate gasesti un articol aici: http://www.bimmerdiy.com/e34 -------------------- |
|
|
|
|
Jun 6 2006, 11:09 PM
Post
#16
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
sa iasa fum din bord ca ramane fara benzina? :eek: :eek:
|
|
|
|
|
Jun 7 2006, 12:11 AM
Post
#17
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329 |
QUOTE (florin83) sa iasa fum din bord ca ramane fara benzina? :eek: :eek:
se referea la fum din cauza scurtului intre pini de la mufa din spate.
|
|
|
|
|
Jun 7 2006, 06:15 PM
Post
#18
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329 |
nah uitati baieti unde mi-a ajuns acu si tot nu se aprinde [/img] |
|
|
|
|
Jun 7 2006, 07:01 PM
Post
#19
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
eu nu te inteleg ce nu faci cum ti-am zis eu.. asa stii o chestie si n-ai nimic de pierdut..
|
|
|
|
|
Jun 8 2006, 11:59 AM
Post
#20
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 44 Joined: 2-June 06 Member No.: 329 |
QUOTE (florin83) eu nu te inteleg ce nu faci cum ti-am zis eu.. asa stii o chestie si n-ai nimic de pierdut..
am ramas astazi pana imi topai masina,si tot nu s-a aprins,indicatorul aproape ca nici nu a mai sarit in sus cand am incercat sa o pornesc din nou. deci ma duc mai adanc si caut unde?la sonda?ce pot sa fac cu asta?preturi daca avet idee... |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd April 2024 - 02:38 PM |