![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Post
#21
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 ![]() |
la 18 l de benzina mergeau 4l de ulei lejer. nu va mai omorati cu 2T. orice ulei, cutie / motor / hidraulic, cat mai ieftin, deci cat mai putin / prost aditivat. gasiti la magazinele cu piese de dacie un ulei ieftin, romanesc, marcanu stiu, tin minte ca e produs de bisoceanu si idriceanu, stie orice vanzator de piese de dacie banala.
|
|
|
![]()
Post
#22
|
|
![]() 36% BMW corupt ![]() ![]() Group: Members Posts: 389 Joined: 25-October 05 From: Bucuresti Member No.: 64 Car: E12, E34 Engine: M20 & M50 ![]() |
am bagat si eu o perioada (cateva saptamani) ulei 2T in benzina (M20 motronic). Mergea la fel, pornea la fel. Daca a fost o diferenta, oricum nu a fost ceva sesizabil. Cert este ca dadeam putin fum
![]() -------------------- // E12-520-'79 / E34-525-'90
|
|
|
![]()
Post
#23
|
|
![]() 45% BMW corupt ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 522 Joined: 6-October 07 From: Braila Member No.: 1,196 Car: e36 Engine: M41 1.7TDS 90CP ![]() |
haha, ce tare, nu am vazut topicul asta pana acum! Am si eu experiente de vreo 3 ani incoace, eu bag cel mai jeg ulei posibil, dar nou sa fie, am pus mereu in masina uleiul de dacie T90 taras dinala de cutie ![]() Nu cred ca am avut niciodata o limita cat bagam la un plin de 80 de litrii, dupa cat aveam la dispozitie ca imi aducea cineva din service sigilate ![]() Am uitat sa specific ca masina era mai silentioasa si mergea mult mai frumos cand aveai ulei in gat ![]() Asa... am spus sa nu il folositi iarna, ca e ceva mai silentios, adica mie cel putin imi placea la nebunie cum se auziea, DAR cam dadea cu FUMescovici unu albastru spre negru, dar oricum nu mi a pasat nu s a defectat niciodata nimic, oricum masian dadea si fara ulei cu fum, uleiul doar a accentuat un pic mai mult. -------------------- |
|
|
![]()
Post
#24
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 ![]() |
multumesc dani, bine ca mai e si cate un utilizator de diesel corect...
|
|
|
![]()
Post
#25
|
|
Roadrunner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 2,378 Joined: 10-November 07 From: Bucuresti Member No.: 1,273 Car: E39 Engine: M57D30 ![]() |
la mine nu se vede in spate ca i-am pus ulei, nu scoate fum nici cu nici fara, de cand i-am schimbat pompa din nou. cu pompa mecanica (acceleratie pe cablu) au vazut baietii la CIRC cum facea masina, eram parca sperietoare de tantari la ce fum scotea, dar pompa aia a avut o problema pe la axurile din interior, am gasit ceva rupt si putin span cand am desfacut-o. inca ii mai pun ulei, in continuare mi se pare ca e mai putin zgomotoasa masina cu ulei decat fara.
PS - merg cu pompa electronica conform cu cea originala acum. si ca un off-topic, ursu a implinit 200.000 KM parcursi acum vreo saptamana si ceva, aproape de trecerea intre ani ![]() -------------------- Cash only, no I will not trade + cash for your ETA, nor do I want any wheels, ex girlfriends, puppies, or sexual favors....well maybe but PM me about that one
|
|
|
![]()
Post
#26
|
|
100% BMW corupt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Group: Members Posts: 1,111 Joined: 18-February 07 Member No.: 659 Car: e 28 Engine: m 21 ![]() |
la cat de subtire / plina de gaz, e motorina euro, poti sa pui 10% ulei fara pb. protejezi si ppa si inj, batai in motor mai putine, putere, merge f bine si se simte si la consum. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Lo-Fi Version | Time is now: 10th June 2024 - 07:07 PM |