Probleme frane E12 HELP!!! |
Probleme frane E12 HELP!!! |
Mar 17 2008, 03:30 AM
Post
#1
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
A venit si ziua sa aerisesc franele la e12,asta a fost ieri dar...din pacate nu am putut
ce sa intamplat:fara lichid in borcan pedala de frana merge liber,pana in podea.cum ii pun lichid,merge cateva pedale si apoi de la jumate incolo se intareste,NU ca atunci cand nu ai frane fara sa fie pornita,atunci tot mai merge sa apesi fortat,dar acum zici ca de la jumate incolo apesi pe ciment.si din cauza asta nici presiune nu pot face,cand apas pe jumatea de pedala ramasa abia abia se scurge lichid pe la aerisitorul dr spate unde am desfacut prima data,daca mergea pedala pana in fund dadea altfel jet.sa fie pompa oare?am desfacuto,merge pana in cap cand apas pe pistonas cu mana.cum ii pun lichid si fac cateva pedale ii vin dracusorii si de la jumate spre podea e beton.. -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Mar 17 2008, 12:25 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Poate fi aerisitor infundat? Ai incercat la alta roata?
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Mar 17 2008, 03:35 PM
Post
#3
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Poate fi aerisitor infundat? Ai incercat la alta roata? da am desfacut unu si la etrier pe stg si dr ,cel de sus parca si tasnea lichidul.pai pe spate am cilindri noi,dar am desfacut si conducta care intra in cilindri si abia abia iese putin lichid.am vb cu interceptor,mia zis ca ASA E NORMAL a sa se intareasca pedala,si sa fac 3-4 pedale apoi cu pedala calcata altcineva sa desfaca aerisitor si pedala se va duce la fund si atunci sal stranga.asta nam incercat,o sa vad maine ca azi picura si e vant pe aici ........repet,pompa merge brici la mana ca am dato si jos,si anu trecut pana sa o bag in reparatii aveam frane de ingheta.vad maine daca fac ceva ps:am obs ca un cilindru de la etrier pe dreapta e cam blocat,ceilalti sau mai apropiat de placute dar asta e pe aceeasi pozitie,sper ca o sa isi revina dupa aerisire.. This post has been edited by db85amd: Mar 17 2008, 03:37 PM -------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Mar 17 2008, 03:47 PM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,477 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
credeam ca cineva iti tine pedala apasata cand desfaci aerisitorul. Roaga pe cineva sa faca genoflexiuni la pedale, la inceput pare usor dar pana le faci pe toate o sa cam oboseasca. Spor la treaba.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
Mar 17 2008, 09:52 PM
Post
#5
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Pai aerisirea se face asa cum spune Interceptor! Unul apasa pedala, altul slabeste conducta, pedala merge la fund, apoi starnge conducta la loc! Operatia se repeta de cateva ori la fiecare roata, pana............. obosesti
|
|
|
Mar 18 2008, 06:40 PM
Post
#6
|
|
beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
Pai aerisirea se face asa cum spune Interceptor! Unul apasa pedala, altul slabeste conducta, pedala merge la fund, apoi starnge conducta la loc! Operatia se repeta de cateva ori la fiecare roata, pana............. obosesti nu stiu daca a-ti incercat,dar eu de obicei imi fac aerisirea cu motoru pornit...asa m-a invatat mecanicul...si de fiecare data se aerisesc perfect si foarte repede....deocamdata n-am avut nici o problema din cauza asta cu pompa sau cu alte parti ale franelor.... |
|
|
Mar 19 2008, 12:15 AM
Post
#7
|
|
> Membru de onoare < Group: Members Posts: 3,521 Joined: 18-June 07 From: Gaesti,Dambovita Member No.: 988 Car: E12, E34 Engine: M20B20, M50B20 |
Am reusit pana la urma,dar nu prea am avut timp,am facut decat odata ca sa inserat,miane mia fac de 2-3 ori temeinic.deja am pedala ca lumea acu dupa prima oara
-------------------- BMW E12 550i M70, since 1977
BMW E34 520i M50, since 1995 BMW E39 530d M57,since 1999 BMW E39 530d M57,since 2002 |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 26th April 2024 - 12:28 AM |