 Problema foarte dubioasa E38, ... mi-a explodat un proiector de ceata ... |
  |
 Mar 27 2008, 10:45 PM
Post
#1
|
|
 73% BMW corupt  Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP  |
Mi s-a parut o chestie extrem de bizara ... Nu era crapat, nu avea nimic, nici o problema. De fapt nici nu folosisem proiectoarele vreodata de cand am masina. Le-am mai aprins asa, cand si cand, sa vad daca mai functioneaza dar dupa aia le-am stins imediat.
In seara asta nu era prea intuneric afara si am zis hai sa le aprind, in locul farurilor normale, sa merg cu pozitiile si cu proiectoarele de ceata. Au functionat cam 1/2h. Am mers lent, prin oras, sanse minime sa fi sarit vreo piatra. Dupa aia am ajuns acasa. Eram in fata garajului, tocmai deschideam poarta si aud un buf... a explodat sticla de la proiectorul sting. S-a facut toata fasii de stica, si unele au sarit in afara, restul in far. Sincer, m-am si speriat un pic. Problema e ca nu-mi dau seama care ar putea fi cauza. M-am uitat si la celalalt proiector, am pus mana pe el si m-am fript ingrozitor. Stiu ca ele se incalzesc destul de tare, dar parca am pus mana pe oala la fiert... Nu cred ca e normal. Proiectorul era asezat in soclu perfect, nu batea in caroserie, era reglat, nu atingea nimic ... nu stiu ce sa mai zic. Am verificat si fantele de aerisire sa nu fi fost obturate cu pamant sa faca presiune ... nimic. Erau ok. Becurile sunt normale. Acum m-am uitat prima data la ele, arata impecabil, Philips H7, 55W, exact cat scrie in carte ... Oare ce sa fi fost? Sa se fi incalzit asa de tare incat a cedat sticla? Dar de ce? Am masurat impedanta becului, are cam 3ohm, cu un calcul simplu se regasesc cei 55W. Ce sa-i mai fac? Problema cea mai mare este ca daca il schimb (sau ii pun alta sticla) cum stiu ca problema nu se va mai repeta? Si cum stiu ca nu va pati si cel din dreapta la fel? Ce parere aveti, ai mai auzit pana acum asa ceva? -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
 |
 
|
|
Mar 27 2008, 10:53 PM
Post
#2
|
|
 73% BMW corupt Group: Members Posts: 766 Joined: 28-October 07 From: iasi Member No.: 1,243 Car: E28,E39 Engine: M21,116CP M57 193CP |
am un proiector stanga nou de vanzare ..... http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=4326
vad ca esti tot din iasi ....iti las nr meu de tel poate te intereseaza...0744312621 This post has been edited by xander: Mar 27 2008, 10:54 PM |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 09:44 AM
Post
#3
|
|
 zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Poate avea umezeala, apa undeva. Faptul ca le ai lasat aprins prima data mai mult imp, inseamna ca s-au incalzit bine prima data de mult timp. Oricum, spooky. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 11:54 AM
Post
#4
|
|
 100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
Cred ca numai de la caldura se putea intampla. Era cumva putin matuit sau murdar sau...? Ma gandesc ca daca nu e perfect transparent absoarbe lumina, adica energie, deci se incalzeste mai mult decat ar trebui.
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 12:25 PM
Post
#5
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
QUOTE (xander @ Mar 27 2008, 10:53 PM)  am un proiector stanga nou de vanzare ..... http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=4326 vad ca esti tot din iasi ....iti las nr meu de tel poate te intereseaza...0744312621 Da, ms xander, iti dai seama ca primul lucru am cautat pe forum si am gasit anuntul tau. Din pacate, dupa codul de pe el, proiectorul este de non-face-lift iar masina mea e din 2001. Totusi o sa-ti sau un tel mai pe seara sa ne vedem un pic, macar sa ma uit si eu la el. QUOTE (TiL @ Mar 28 2008, 11:54 AM) Cred ca numai de la caldura se putea intampla. Era cumva putin matuit sau murdar sau...? Ma gandesc ca daca nu e perfect transparent absoarbe lumina, adica energie, deci se incalzeste mai mult decat ar trebui. Nu e matuit dar e plin de mici zgarieturi de la pietricele de pe drum, ca o suprafata rugoasa asa ... stiti voi cum arata. Sigur ca e posibil sa fi absorbit energie, asta e singura explicatie la care magandesc si eu. Totusi e curios ... oare sa fi fost proiectat farul asta asa la limita ?... Ma gandesc ca alea de E30 erau MUUUULT mai opace decat asta si n-aveau nici o treaba. Si aveau tot becuri de 55W, H3 e drept, dar tot 55W. Si am mers cu ele ore intregi, vara pe caldurile alea idioate si n-au avut nici pe naiba. Marimea farului e cam aceeasi ... Poate sa fie si de la bec, oare? Scrie Philips pe el dar atat, eu stiu ce varianta o fi? Poate are un filament mai special, care da lumina mai mare si se incinge mai mult, ar fi si asa o posibilitate, nu? Stiu ca Philips are tot felu de modele din astea mai ciudate... -------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 12:29 PM
Post
#6
|
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Nu cred ca Philips a facut un bec special cu un randament mai mic decat unul obisbuit. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 12:39 PM
Post
#7
|
|
|
100% BMW corupt Group: Administrators Posts: 8,499 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 7 Car: E28 525i Engine: M30 2.5 147cp |
N-are cum sa fie becul. "sticla" trebuie sa fie de vina. La urs e sticla sanatoasa, la E38 ce e?
-------------------- Inline 6 in a 5-er 4 ever
E28 528i, E39 525i touring, E39 520i touring, E53 X5 4.4i, E70 X5 3.0si, E46 318i ex E39 520i exclusive, E39 525tds, E46 318d touring, E28 525i, E34 525i, E28 524td, E30 318i, E28 525i |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 04:39 PM
Post
#8
|
|
|
73% BMW corupt Group: Members Posts: 748 Joined: 3-February 06 From: Iasi Member No.: 176 Car: E30 316i Engine: M40B16 100CP |
Tot sticla si tot sanatosa. Are cam 3-4 mm grosime...
-------------------- You only need two tools in life: WD-40 and "Duck" Tape.
For everything that doesn't move and it should, use WD-40. For everything that shouldn't move and it does, use the duct tape. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 10th November 2024 - 07:50 PM |