E28 M535i '86, Diamantschwarz-Metallic |
E28 M535i '86, Diamantschwarz-Metallic |
Mar 11 2011, 10:39 AM
Post
#41
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
nu se mai vinde
am facut asigurare si am luat o baterie noua ca cea de pe masina a rezistat cu brio multi ani dar in iarna a cedat. maine urmeaza o spalare interior exterior si un plin de benzina si o scot din nou pe strazi. cand se mai incalzeste afara ii montez instalatia de spalatoare de faruri si un "stress bar" ptr spate si anvelope noi. ce imi place ca a mai venit caldura This post has been edited by coman cosmin: Mar 11 2011, 10:41 AM -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Mar 11 2011, 07:11 PM
Post
#42
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,440 Joined: 8-February 07 From: Bucuresti/Oltenia Member No.: 625 Car: E 28; ex e12, e34 Engine: m10 pe gaz |
pacat. eram interesat. vroiam sa intreb daca poti oferi fiscal la ea.
|
|
|
Mar 11 2011, 07:48 PM
Post
#43
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
daca vii cu banii ceruti ofer fiscal in maxim 30 de minute. e o placere ptr mine sa scap de aberatia aia de impozit. de masina insa nu prea.am preferat sa vand altceva decat sa dau masina asta.cu toate ca am vandut un bmw tot la fel de bun in care s-au investit bani multi si multa munca si de care acum imi pare rau.dar ca am pastrat-o nu o sa imi para rau niciodata. in cel mai rau caz pana in vara o fac bulgaroaica si am scapat de "statul romales".pardon ....rommman. glumeam:P masina nu se mai vinde.IN VECI -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Mar 12 2011, 08:38 AM
Post
#44
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 76 Joined: 4-December 06 Member No.: 485 Car: ex- E28 Engine: M30 3.5 |
am luat o baterie noua ca cea de pe masina a rezistat cu brio multi ani dar in iarna a cedat. Bateria accea a fost un Bosch Silver 60 Ah, cumparata si montata pe masina de mine in sep. 2000. Daca a cedat in iarna aceasta, inseamna ca a rezistat mai bine de 10 ani. O performanta foarte buna. |
|
|
Mar 12 2011, 10:03 AM
Post
#45
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
stiu ca a rezistat mai bine de 10 ani.e o performanta foarte buna.am avut baterii care au rezistat 7 ani dar 10 niciodata
noua baterie este tot un bosch dar de 70 de amperi.sper sa reziste macar 5 ani. -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Apr 17 2011, 08:02 PM
Post
#46
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
azi a cedat de tot pompa de ambreaj .primul semn a fost undeva prin octombrie anul trecut cand a ramas pedala "jos" pe podul grant.atunci am facut cateva pedale cu mana si si-a revenit.a mers impecabil pana azi cand a murit iar pe podul de la voluntari.se pare ca are probleme cu podurile.am repetat pedalele si a mers.iar a murit,iar a mers.cam asa de 4-5 ori nu mai tin minte exact.pana cand in tei la facultatea de constructii a murit de tot.am reusit sa ajung cu ea acasa fara ambreaj si pe aglomeratie. acum daca tot s-a intamplat treaba asta o sa dau si cutia jos sa o schimb,schimb si rulmentul de cardan ca are mici vibratii,schimb pompa de ambreaj. -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Apr 17 2011, 11:38 PM
Post
#47
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
ce are cutia? de ce o schimbi?
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Apr 18 2011, 07:33 AM
Post
#48
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 76 Joined: 4-December 06 Member No.: 485 Car: ex- E28 Engine: M30 3.5 |
azi a cedat de tot pompa de ambreaj [...] Imi pare rau. Asta spune multe despre calitatea pieselor noi. Eu am schimbat pompa de ambreiaj (master cylinder) in martie 2010 cu una noua, Lucas. Cea inlocuita era originala (din 1986) iar motivul inlocuirii a fost "preventive maintenance" - nimic altceva. Ma gandeam ca, dupa 24 de ani (la acea data) riscul de a se defecta oricand si de a ma lasa in drum era foarte mare. Se pare insa ca mai bine nu o schimbam. Daca master-ul nu curge, atunci inainte de a-l inlocui este bine sa te asiguri ca nu s-a defectat (si) slave cylinder-ul. |
|
|
Apr 18 2011, 08:35 AM
Post
#49
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
stiu ca e schimbata anul trecut.am citit in carnetel.cam astea sunt piesele noi din ziua de azi.o sa incerc sa gasesc una noua Ate,poate o sa fie mai buna.daca tot dau cutia jos o sa ma uit bine si la cilindru sa vad cum se prezinta.
cutia nu are nimic.curge putin ulei pe la semeringul din spate de la selectorul de viteze,care spre rusinea mea nu l-am schimbat nici pana acum ca nu am avut timp.insa am tot completat cu ulei. daca tot dau cardanul jos si mai am o cutie de rezerva de la robert ma gandesc sa schimb semeringurile la ea si uleiul si sa o montez in locul celei de pe masina. sper sa am timp liber sa fac ce mi-am propus.ieri am iesit putin cu masina la plimbare dupa 2 saptamani in care a stat in parcare. -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Apr 18 2011, 09:12 AM
Post
#50
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Lucas am montat si eu. Deci cam tine un an? Bine de stiut. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Apr 18 2011, 09:54 AM
Post
#51
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 76 Joined: 4-December 06 Member No.: 485 Car: ex- E28 Engine: M30 3.5 |
daca tot dau cardanul jos si mai am o cutie de rezerva Din proprie experienta, a da cutia jos si a monta alta la loc necesita mult efort (fizic, nu intelectual) si timp. In principal din cauza suruburilor din partea de sus a cutiei, care sunt foarte greu de accesat. Este MULT mai usor sa schimbi doar simeringurile. |
|
|
Apr 18 2011, 10:09 AM
Post
#52
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
groapa am ,ajutor am,prelungitoare lungi am.acum sa vad timp cand o sa am.si vad in momentul in care ma apuc ce o sa schimb.
-------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Apr 19 2011, 10:52 PM
Post
#53
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
am desfacut in seara asta si pompa de ambreaj si cilindrul.destul de ciudata simptoma.duminica a ramas pedala jos si nu mai facea pompa presiune.azi dupa ce m-am chinuit si am impins masina pe groapa si-a revenit brusc.
pompa arata foarte bine.e ca noua in interior asa ca am pus totul la loc. in cilindru am gasit garnitura incretita si putina mizerie in interior.am schimbat garniturile ca le aveam la indemana de la e12 si am curatat cilindrul in interior. maine le montez de proba sa vad daca mai face la fel. nu prea pot sa imi explic defectul asta.sa fi ramas pedala jos din cauza blocarii cilindrului???la mana cand am facut proba nu prea revenea cilindrul.sa se fi facut vid cand ramanea blocat??? si sa ramana si pedala jos?altfel nu imi pot explica. -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Apr 20 2011, 09:32 AM
Post
#54
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
La e28 pedala nu are un arc (sub bord) care o ridica la loc? Eu la E12 cand s-a stricat pompa la pedala nu aveam probleme ca imi ramana jos, facea cursa dar dadeam 'in gol'. Iar pentru aerisirea/amorsarea circuitului pompa ar trebuie sa revine in anyway chiar daca e vid. Cred. Sa nu fie ceva care agata pedala sub bord? Al meu pompa Lucas parca are un arc ceva in el, care impinge tija spre afara, cel putin asa facea cand nu era legat la circuit hidraulic. LE: la pompa mea avea un reglaj pentru cursa, sa nu fie acolo o problema la tine din care cauza sa apasa prea mult si ramana blocat? Eu la montaj am potrivit lungima tijei la pompa veche. -------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Apr 20 2011, 09:45 AM
Post
#55
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,452 Joined: 21-September 08 From: Oradea Member No.: 1,803 Car: ex e28, actual C70 Engine: 2.4i 170cp |
La frana stiu ca are arc dar la ambreiaj nu. Si mie cand mi-a cedat a ramas la podea. Presupun ca doar hidraulic e impinsa inapoi de mecanismul ambreiajului din cutie.
|
|
|
Apr 20 2011, 09:49 AM
Post
#56
|
|
zijdelings geïnteresseerd Group: Super Moderators Posts: 7,957 Joined: 14-January 07 From: around here Member No.: 530 Car: 114 2002 / E12 528 Engine: M10 100cp / M30 165cp |
Inseamna ca e altfel la E28 ca la E12
-------------------- Black heart scarring darker still
To keep up with me You've got to walk like a panther tonight |
|
|
Apr 20 2011, 09:55 AM
Post
#57
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
reglaj la tija nu are iar sub bord e totul ok.revenirea pedalei se face numai pe baza presiunii acumulate.
o sa pun cilindrul de la cutie cu garniturile noi in el de proba.si daca nu mai face cumpar unul nou si il schimb . -------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Apr 25 2011, 07:28 AM
Post
#58
|
|||||
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
am montat pompa de ambreaj si cilindrul.pompa scapa presiune in momentul in care face presiune se aude cum scapa lichidul pe langa garnituri.deci o sa iau si pompa si cilindrul noi.nu mai ma risc. am schimbat si simeringul ala mic de la selectorul de viteze pe unde pierdea ulei,am schimbat si bucsile de la timonerie.nu am putut sa imi dau seama de ce vibreaza putin cardanul ca toare sunt bune pe el. cand am desfacut pompa de ambreaj am dat jos si struts bar-ul de fata ca nu aveam loc de el.si l-am bricolat putin .o vopsea noua ca ca se vada mai frumos cand ridic capota. -------------------- E28 FOREVER
|
||||
|
|||||
Apr 25 2011, 10:16 AM
Post
#59
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,305 Joined: 1-May 07 From: BUCURESTI Member No.: 917 Car: E34 Engine: 525I 24V |
Pana nu ai vopsit tu ceva in ROZ, nu te-ai lasat !!!
|
|
|
Apr 25 2011, 10:33 AM
Post
#60
|
|
91% BMW corupt Group: Members Posts: 919 Joined: 11-April 08 From: aleea circului Member No.: 1,580 Car: E28 Engine: 3.5/218hp |
e un marker cu vopsea in el.am mai multe culori dar asta e mai potrivita .sa vezi cand o sa fac jantele roz
-------------------- E28 FOREVER
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 12:17 PM |