frinarea si evitarea obstacolelor cu ABS |
frinarea si evitarea obstacolelor cu ABS |
Feb 14 2006, 11:59 AM
Post
#1
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
era gheata pe sub zapada si cred ca d-aia..
|
|
|
Feb 14 2006, 12:30 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,020 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 27 Car: e30 325ix |
e foarte ciudat sistemul de abs....cel putin la e30....probabil e generatie veche si de aia....
uneori si pe uscat opreste brusc si intra cand nu trebuie....alteori nu.... -------------------- www.mindbomb.ro -sunt Masochist....traiesc in Romania!
|
|
|
Feb 14 2006, 12:35 PM
Post
#3
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
oricum abs de pe e30 e foarte slab , intra prea repede -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Feb 14 2006, 01:26 PM
Post
#4
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (Sorin) oricum abs de pe e30 e foarte slab Asa este. Primele generatii de ABS au fost destul de slabe ca performante. Am auzit de posesori de E28 care dezactiveaza ABS-ul; prefera sa controleze masina "manual".
O statistica de acum vreo 4 ani arata ca nu exista nici o deosebire in ceea ce priveste rata (repet, statistica) accidentelor grave, intre masinile cu ABS si cele fara ABS. Accidente grave = cele soldate cu morti si raniti. Altfel spus, a avea ABS pe masina este posibil sa te salveze din cateva accidente usoare. Dar e improbabil sa te salveze dintr-un accident grav. Mai repet inca o data, statistic. Stiti cum e cu statistica |
|
|
Feb 14 2006, 03:07 PM
Post
#5
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
pai cu a lu Kali cu asc decuplat o mai coteam cu abs pe stg dr
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Feb 14 2006, 03:24 PM
Post
#6
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
[quote=da_joint]e foarte ciudat sistemul de abs....cel putin la e30....probabil e generatie veche si de aia.... uneori si pe uscat opreste brusc si intra cand nu trebuie....alteori nu....[/quote] am mers si eu cu e30 si acelasi simptome am simtit, cerdeam ca e ABS-ul de la masina aia defect, cat despre generatie nu stiu ce sa zic, am si eu pe "CAZAN" si merge sooper bine, inca nu am probleme.. a dupa ce merg mai mult peste 180 se aprinde becul si evident nu mai merge [/quote] -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 14 2006, 03:26 PM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
mai curata si tu senzorii aia
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Feb 14 2006, 03:26 PM
Post
#8
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,474 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
Mey "CAZANU" ala prinde 180???
|
|
|
Feb 14 2006, 03:28 PM
Post
#9
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (Sorin) mai curata si tu senzorii aia i-am curatat, stai linistit, cred ca trebuie sa-i curat de pe masina cu altii noi sau buni
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 14 2006, 03:29 PM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
sau asa -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Feb 14 2006, 03:29 PM
Post
#11
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (alex230ro) Mey "CAZANU" ala prinde 180???
foarte... foarteee greu...... cu a3-a :unibrow: -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 14 2006, 03:34 PM
Post
#12
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
ne dam? :unibrow:
|
|
|
Feb 14 2006, 03:36 PM
Post
#13
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
florinele stai calm it-s messing with your mind
-------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
Feb 14 2006, 06:18 PM
Post
#14
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
parerea mea e ca abs sucks pe orice masina... este bun numai la viteze de peste 60 km/h am mai observat ca difera foarte mult de la masina la masina, pe departe cel mai utilizabil mi s-a parut abs-ul pe mercedes care intr-un an de zile a intrat de cateva ori si numai pe zapada ca sa nu mai spun ca sub 20km/h abs-ul iti mareste vizibil distanta de franare chiar daca iti lasa un anumit control asupra directiei. -------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
Feb 14 2006, 06:24 PM
Post
#15
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 825 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 25 |
QUOTE (SUPERBEC) parerea mea e ca abs sucks pe orice masina... este bun numai la viteze de peste 60 km/h
[...] sub 20km/h abs-ul iti mareste vizibil distanta de franare chiar daca iti lasa un anumit control asupra directiei. Din proprie experienta, sunt 100% de acord cu aceste puncte de vedere. |
|
|
Feb 14 2006, 07:17 PM
Post
#16
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Asta inseamna 2 kestii:
- la viteze mari iti da un anumit control asupra masinii, care poate fi vital; nu uitati ca la 80 la ora de ex faci 22m/s; daca te apuci tu sa faci "pedale", pierzi f. mult timp si spatiu - la viteze mici trebe sa tii cont ca iti mareste distanta de franare si sa iei masuri: fie iti educi piciorul sa nu mai apese ca taranu pe pedala, fie iti iei un spatiu mai mare fata de cel din fata Oricum, daca ABS-ul iti intra mai mult de o data pe zi, e o problema cu stilul de condus, poate ar trebui adaptat la masina si la oras.. Io ma simt f. in siguranta cu ABS-ul, mi se pare mult mai performant decat la un C4 din 2005 de ex (cu care am mers) "Rata de refresh" o estimez undeva la 10-12 impulsuri / secunda, fata de 4-6 cat e la C4.. si nu cred ca alte Reno-uri sau Ford-uri stau mai bine.. M-am obisnuit cu masina si cu ABS-ul si pot frana cu urlete de roti fara acesta sa intre in actiune.. e doar inca un feature pe care il folosesti sau nu, depinde (in imensa majoritate a cazurilor) de tine -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Feb 14 2006, 07:30 PM
Post
#17
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 882 Joined: 18-October 05 Member No.: 16 |
pai tu nu ai probleme ca franezi si accelerezi in acelasi timp.. noi vb de oameni normali cu un stil mai agresiv de condus.
-------------------- A Mercedes fan, Audi owner on BMW forum
|
|
|
Feb 15 2006, 02:10 AM
Post
#18
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Foaie verde si-o aluna.. :finger: M-am trezit cu drujba-n mana.. florin83: a fost putin ironic beck, dar nu era cazul sa reactionezi asa... -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Feb 15 2006, 03:01 AM
Post
#19
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
hihihi.. ce tare!!!
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 15 2006, 07:15 AM
Post
#20
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 |
o sa va stresez cu parerile mele despre e 30-ul pe care l-am avut acu catziva ani
fatza de oricare alta masina BMW pe care am condus-o, mai putin M3 E46 SI M5 E39, parerea mea e ca franeaza cel mai bine. din ce am vazut ca zicetzi voi aici despre faptul ca intra abs-ul prea usor, incep sa cred ca era ceva modificat la masina aia. iar despre cat de usor intra abs-ul, asta e un lucru de care m-am plans la majoritatea masinilor cu care am mers. si nu ma refer la rable. de exemplu 320 E46, seria 1 asta micu , Skoda Octavia, Passat, Peugeot 607 toate astea erau nou noutze. Acum am un E39 si recent am schimbat discurile si placutzele de frana - erau mult mai mici decat cele de pe e30. cel putin alea de pe spate erau la jumatate. nu stiu daca e relevant, da imi aduc aminte ca atunci cand calcam frana la e30 parca bagam plugu in pamant. o data mi-a zburat capacu de la o boxa ceva mai mare de la luneta pana intre scaunele din fatza. |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 07:44 AM |