E28 M5- MODIFICAT |
E28 M5- MODIFICAT |
Feb 7 2007, 09:38 PM
Post
#1
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
http://www.mobile.de/SIDB6uM2kH3KXODgpuXt1...1244374240&
Masina asta se pare a modificat-o nebunu', punandu-i un motor dupa un E38- Uitati traducera aproximativa facuta cu Altavista-motor+ electronics from E38 740i, transmission 6gang from E38, differenzial mechanically closing from M6 373iger, wheels 8,5&10x19 3tlg schmidt radinox again, interior equipment orig. ALPINA, all linings inclusive skies in leathers, sits leather alkane tare, combination instrument E38, front schweller tail self-builds (gedaengelt in manual work), headlight gulf 1/2, carpenter brakes, endschalld. E46, main switch, loescher etc. etc. absolute unique piece, complete reconstruction 2000, please no spinner!!!!bitte keine"wie have you the gebaut"fragen!!!!!! Vmax265!! 0-100 4,9sek!!!!! |
|
|
Feb 7 2007, 10:02 PM
Post
#2
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,020 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 27 Car: e30 325ix |
un singur comentariu...a tiganit-o rau in fata cu plasa aia ...cam la fel si in spate..pare neterminata...
daca pastra barile originale ar fi dat mult mai bine...asa parca Nu are continuitate -------------------- www.mindbomb.ro -sunt Masochist....traiesc in Romania!
|
|
|
Feb 8 2007, 12:27 AM
Post
#3
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
un singur comentariu...a tiganit-o rau in fata cu plasa aia ...cam la fel si in spate..pare neterminata... daca pastra barile originale ar fi dat mult mai bine...asa parca Nu are continuitate corect ! trebuia un kit Mtech de e28 si cu asta basta altfel.... la performante.. nu sta rau deloc masina -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 8 2007, 12:36 AM
Post
#4
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
eu sunt curios cum scoate 4.9s..
un E38 cu motorul ala are suta in peste 7sec.. |
|
|
Feb 8 2007, 12:41 AM
Post
#5
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
pai ce greutate are e38 si ce greutate are e28...
stiu doar ca e28 M535i are in jur de 1450kg...... si sa nu mai spunem ca motorul V8 de 4000(sau 4400) e din alu si cred ca e mai usor decat M30 de 3500 -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 8 2007, 12:50 AM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
are ~1800kg E38-ul 730d ( a avut un prieten si am retinut asta) 740 sa zicem ca tot cam pe acolo.. eu nu cred ca scoti ~2.5s din reducerea asta de 400kg |
|
|
Feb 8 2007, 01:01 AM
Post
#7
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Din 400kg nu obtii 2.5s in plus??? Ma e vorba de juma de tona nu 50 de kile.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
Feb 8 2007, 01:07 AM
Post
#8
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
eu nu cred ca scoti ~2.5s din reducerea asta de 400kg ba eu cred ca da!!! dar nu cred ca M535i are 6,5sec 0-100km/h, sigur are mai mult (min 7,5) e vb de motorul de 218hp (M30) nu de motorul de ///M (Sxx cat o fi el)uite, poti face si altfel, cronometreaza masina ta 0-100 apoi pune 400kg in ea si mai cronometreaza inca o data si ai sa vezi diferenta -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 8 2007, 04:22 AM
Post
#9
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
masina mea care a fost un e12 avea la mot de 2500 cc 1250kg iar cu cutie automata avea cica 1280 asa a fost initial,masina a fost automata ,e28 este pot spune in proportie de 90 % la fel.Fostul B77JET ,asta inainte de al avea prietenii lui INTERCEPTOR.
This post has been edited by George77: Feb 8 2007, 04:23 AM -------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
Feb 8 2007, 09:48 AM
Post
#10
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 655 Joined: 23-May 06 From: Iasi Member No.: 303 Car: E28 Engine: M21 524 TD 116CP |
http://www.mobile.de/SIDnqlDsZA4hBmMQLj2.x...1244319758& Aici este inca un exemplu, pentru care nu ar trebui sa va vindeti ale voastre E28_uri, si in principiu nici a mea. Daca aveti o masina bineintretinuta, ma refer la un E28, si merge si la fel de bine, sa fiti mandri de ea. Eu unul sunt si mai mandru, pentru ca ma pregatesc sa o vopsesc negru, si o sa fie o bijuterie. Sper ca, manole74 (Catalin) sa nu ma acuze de plagiat. This post has been edited by reactor_share: Feb 8 2007, 09:49 AM -------------------- NOW E34 2.5I vanos '94 (THEN E28 2.4 TD '86 (BACK THEN E28 2.4 TD '83))
|
|
|
Feb 8 2007, 10:11 AM
Post
#11
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Draga Reactorule, din nefericire in Romania sunt destul de putine masini in starea celor aratate cu degetul de noi! Asta datorita foarte multor cauze, care -au mai fost aratate. Da, tanjesc sa am o asemenea masina intro buna zi, iar lumea s-o arate cu degetul! Si-DA, negrul e o culoare(non-culoare, ca iar ma ''bate '' nevasta-mea), care intoarce privirile, indiferent de masina pe care e pusa, cu atat mai mult pe BMW(nu doar pe E28, nu-i asa Io's??)!!!!!!!!!
|
|
|
Feb 8 2007, 11:18 AM
Post
#12
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
numai ca mie a inceput sa-mi placa albul.... sa nu dati cu pietre -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 8 2007, 03:17 PM
Post
#13
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 318 Joined: 4-November 05 From: Bucuresti Member No.: 87 Car: E39 530d Engine: M57 |
eu am mai vazut un singur e28 alb care era un M535i. arata al dracului de bine. nu am vazut nici unul din asta normal dar e28 e o masina frumoasa in sine si culoarea nu o poate strica deloc. totul e sa nu fie stramb, cojit, lasat, ruginit, cu trimurile lipsa/deteriorate, faruri/stopuri naspa, etc
dupa mine o culoare deschisa il pune chiar suplimentar in valoare spre deosebire de negru care ascunde flaw-urile de design (pe care e28 nu prea le are) cam la orice masina. -------------------- Ex '85 524td E28, USA Model
Actual 2003 530D, E39 |
|
|
Feb 8 2007, 06:30 PM
Post
#14
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
E mishto rau la performante,.... intr-adevar.... ca design a cam gresit... fara bari... -------------------- I love my BMW
|
|
|
Feb 10 2007, 10:33 AM
Post
#15
|
|
beemwe - ist Group: Members Posts: 251 Joined: 4-February 07 From: Drobeta Turnu Severin Member No.: 606 Car: 320i E36 coupe Engine: m50b20 S2 |
l-a stricat rau...putea macar sa-i lase barile stock si ar fi aratat mai bine....eu cred ca performantele date de vinzator nu sint chiar asa de exagerate...Vmax265!! 0-100 4,9sek!!!!!...eu cred ca e rezonabil ce zice el..avind in vedere ca are si diferential modificat....eu nu as face comparatie cu M535i....pentru ca sub capota sta o tehnologie total diferita.....ma refer la motor,injectie,cutie de viteze,diferential,etc.
This post has been edited by sierra1771: Feb 10 2007, 10:34 AM |
|
|
Feb 10 2007, 02:06 PM
Post
#16
|
|
64% BMW corupt Group: Members Posts: 636 Joined: 7-January 06 From: B A C A U Member No.: 150 |
presupun ca barile au disparut, impreuna cu suporti, ranforsari etc pt a pierde ceva kg
mie imi place asa cum e - un alt mod de a readuce la viata un clasic |
|
|
Feb 11 2007, 08:48 PM
Post
#17
|
|
. Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
nu sint chiar asa de exagerate...Vmax265!! 0-100 4,9sek!!!!! 265 KM/h pt un e28 e ceva avand in vedere coeficientul de aerodinamica al caroseriei iar 4,9 sek 100km/h eu zic ca e ceva... un M5 E60 are 4,7 -------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
Feb 12 2007, 01:00 PM
Post
#18
|
|
18% BMW corupt Group: Members Posts: 230 Joined: 23-June 06 From: Klausenburg / Kolozsvar / Cluj-Napoca Member No.: 358 |
Oricum ar fii eu mi-as dori masina respectiva... si doar pentru ca sa le dau in gura la cei smecheri.... care arata cu degetu o masina clasica..... asta nu doar pe asfalt ci si ca si tehnologie.... eu visam,,, intr-o vreme la un motor de 530d... la mine sub capota.... si va dati seama ca a aparut si varianta mai tare aia la care ii spune 535d... cu destui caluti.... ar fii frumos....dar la bani.... si tinand cont ca am investit 10 mil in directie... si iar simt o bataie in volan.... si crap:( asa ca nici nu mai indraznesc sa visez la motoare si puteri, si tehnologii de genu.... -------------------- I love my BMW
|
|
|
Feb 14 2007, 02:28 PM
Post
#19
|
|
visator Group: Insiders Posts: 1,238 Joined: 13-June 06 From: Calinesti, Arges Member No.: 339 Car: BMW E 34 Engine: M30, 3,5L - 211 CP |
Ba sa visezi, iti poti permite in continuare! Sa modifici ceea ce visezi, aia o sa fie sport extrem
|
|
|
Jun 4 2007, 09:29 PM
Post
#20
|
|
9% BMW corupt Group: Members Posts: 155 Joined: 29-May 07 From: BRASOV Member No.: 942 Car: momentan nimic Engine: lipsa |
are careva o poza ca sa vad si eu cum arata chitul de M tech de e28????
-------------------- SAME SHIT. OTHER DAY.
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 27th September 2024 - 11:14 AM |