vibratie in volan la frinare |
vibratie in volan la frinare |
Apr 18 2006, 04:59 PM
Post
#1
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
ti-i schimbat cauciucurile de curand? oricum cred ca trebuie sa le centrezi iar... parca asa se chema operatia... vezi sa nu ai ceva mizerie depusa pe vre-o roata din fata... eu pateam la fel dupa ce am schimbat rotile si doar la franare si dupa ce mi-am echilibrat toate rotile a mers brici si nu a mai vibrat nimic... deci cred ca asta trebuie sa faci intai...
|
|
|
Apr 18 2006, 05:24 PM
Post
#2
|
|
45% BMW corupt Group: Members Posts: 498 Joined: 23-October 05 From: Bucharest Member No.: 51 Car: E30 Engine: S50 turbo 400+WHP |
Mie mi se intampla cateodata sa am o usoara vibratie in volan, mai ales la franarea usoara la viteze mari si dupa ce am incalzit discurile putin..
Cred ca pot fi ambele motive - discuri / gume -------------------- E30 S50 turbo :D
trafficlight.bitdefender.com |
|
|
Apr 18 2006, 05:59 PM
Post
#3
|
|
82% BMW corupt Group: Members Posts: 850 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 31 Car: E92 325i Engine: 218CP |
Echilibrat sau discuri,zic eu |
|
|
Apr 18 2006, 10:37 PM
Post
#4
|
|
CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
in mare masura sunt discurile.. asa a fost cel putin la mine
ridica masina pe cric si invarte roata, daca se infraneaza ... discurile, daca merge rotund... verifica rotile -------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
Apr 19 2006, 07:52 AM
Post
#5
|
|
36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 374 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 32 |
am patit si eu exact la fel - si era un pistonas de la etrierul de pe stinga putin gripat (freca putin placuta de disc si se incalzea .. si cind era sa frinez mai sanatos facea un mic fading ...)
un set de reparatie si putin vaselina grafitata si all ok ... -------------------- '99 E36 Compact - M50B20 max 95kw ...
|
|
|
Apr 19 2006, 07:57 AM
Post
#6
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
eu am problema asta la 120 la ora. mie frica sai dau mai mult de 120. imi vibreaza volanul. placute de frana nu mai am. amortizoarele sunt varza. eu mai intai schimb placutlee si amortizoarele. |
|
|
Apr 19 2006, 08:29 AM
Post
#7
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
verifica jantele si cauciucurile si pe urma gandeste-te la discuri, placute si alte chestii....eu am ramas stupefiat cat de mult pot influenta niste cauciucuri comportamentul masinii... :dis:
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Apr 19 2006, 08:43 AM
Post
#8
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,723 Joined: 19-October 05 From: Bucuresti Member No.: 29 Car: BMW E46 318I 2002 Engine: N42 2.0 143CP |
dute si curata jantele pe interior, echilibreaza cauciucurile si vezi daca mai face...
-------------------- ex...e36 316i ex...e30 327i ex...e46 318i ex...e60 520i today just off-road - Navarone |
|
|
Apr 19 2006, 09:37 AM
Post
#9
|
|
27% BMW corupt Group: Members Posts: 329 Joined: 16-November 05 Member No.: 99 Car: e46 316i Engine: M43B19 1895 cmc 105 CP |
si eu merg in faza initiala pe partea cu echilibrarea rotilor... e simplu si ieftin... apoi treci la chestii grele... am vazut ce pot face niste roti ne-echilibrate pe propria piele si deasemenea am vazut ce face o bucata de noroi uscata in janta pe o roata fata... dupa ce ai facut astea poti trece la pasul urmator si as verifica buna functionare a sistemului de franare (vezi ce a zis kali) si abia apoi as trece la idei cu discurile si alte faze de acest gen...
|
|
|
Apr 20 2006, 09:08 AM
Post
#10
|
|
100% BMW corupt Group: Members Posts: 1,341 Joined: 24-November 05 From: IASHIngton- bacau Member No.: 103 Car: e30 Engine: m20 2.0 129CP |
mi-am echilibrat ieri rotile de pe fatza. 120.000 manopera si 70.000 plumbul. nu am avut unde sai dau 120. dar 100 i-am dat si nu se mai simtea nimik. eu am probleme la 120. dar am sa o testez. oricum o intrat mult plumb. erai descentrate rau. placute de frana mai am. oricum recomand la toata lumea sa treaca pe la echilibrari. |
|
|
Apr 20 2006, 10:28 AM
Post
#11
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 13 Joined: 9-November 05 From: Sibiu Member No.: 92 |
QUOTE (jaffar) QUOTE (Ionut) verifica jantele si cauciucurile si pe urma gandeste-te la discuri, placute si alte chestii....eu am ramas stupefiat cat de mult pot influenta niste cauciucuri comportamentul masinii... :dis:
da, da... dar: daca nu frinez, nu simt nici cea mai mica urma de vibratie. mai mult de 213km/h n-am putut sa verific trebuie sa mai bag 2 bucse si sa verific cumva discurile. nu-s uzate, ar fi pacat sa dau banii pe altele iti zic eu sigur ce ai : capete de bara bulite si la mine face la fel. dupa pasti o rezolv -------------------- prostul invata din greselile lui, desteptul din ale altuia
|
|
|
Apr 20 2006, 10:37 AM
Post
#12
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
Sau bucsile mari care prind basculele pe lonjeroane. )
-------------------- |
|
|
Apr 20 2006, 12:49 PM
Post
#13
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
Si-au revenit si unghiurile inseamna
-------------------- |
|
|
Apr 21 2006, 10:42 AM
Post
#14
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,502 Joined: 17-October 05 From: Bucuresti Member No.: 4 Car: E36 318i/1995 Engine: M43 1.8 115CP |
Ba tin daca sunt stranse la cuplul corespunzator. Am impresia ca si a mea si-a mai revenit (la pozitie anormala). Oare mecanicii au tinut post si nu au mai fost in stare sa stranga 6 suroabe? -------------------- |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd September 2024 - 03:50 PM |