Ursu' albastru, 325i '90 Options

[elvislorin]

Bravos, ai scapat de partea usoara...urmeaza bibileala cea grea

[BBo]

Aia face bine la psihic ... toata vara am ce face.

Niste poze de pe parcurs, cu bune si rele.


Ulei de la servo nu cred ca fusese schimbat vreodata .

Mi-am amintit ca nu sunt multumit de frane, nu franeaza cum ar trebui, desi am schimbat lichid, aerisit instalatie, inlocuit furtune etc. S-ar putea sa fie o combinatie de placute/discuri, altfel nu-mi explic.
Pedala e OK, dar masina nu se opreste cum m-as astepta. Imi amintesc ca asa se comporta si in toamna inainte de a o duce la service.

[bartro]

Ulei de la servo nu cred ca fusese schimbat vreodata .

Mi-am amintit ca nu sunt multumit de frane, nu franeaza cum ar trebui, desi am schimbat lichid, aerisit instalatie, inlocuit furtune etc. S-ar putea sa fie o combinatie de placute/discuri, altfel nu-mi explic.

Mai verifica ulei de servo in timp, pare gri de pilitura.
Frane, poate sa fie si de la servo sau pistonase / etrieri care sunt intepenite.

[BBo]

Mersi, nu era pilitura, am verificat. Flush de vreo 3x, ultimul ulei si-a pastrat culoarea rosiatica. Dar o sa mai verific, desi nu prea sunt sanse sa o mai scot curand
La etrieri m-am gandit si eu, dar nu pareau sa se incinga discurile/rotile sau masina sa mearga infranat... iar cand zici servo... te referi la tulumba de la servo ? Sa nu faca vacuum destul ?

M-am mai gandit ca ar putea fi si de la cauciucuri, am luat-o cu niste Nankang-uri - pareau noi, dar chiar asa de rau sa se simta diferenta la feeling-ul franarii din cauza cauciucurilor ?
La fel de bine poate sunt eu paranoic si compar cu E46 care-mi ingheata la franare, dar tind sa cred ca nu e doar impresia mea, a condus-o si mecanicul si a avut aceeasi parere. Deci tind sa cred ca totusi ceva, undeva, se intampla.

[bartro]

La E12 mai mereu aveam frane intepenite dupa stationare lunga, dar nu in sensul ca mergea infranat, ci ca apasam tare pe pedala si incetinam incet asa.. La inceput nu era asa mare diferenta, si daca traversam Bucuresti cu masina isi revenea la un nivel acceptabil / placut.
Dar in timp a agravat, eram sa ratez cedeaza aici in strada.

Servo, da, tulumba. Ar trebui sa tine vacuum si dupa ce opresti motor, adica daca dupa o zi inca simt pedala normal fara sa pornesti motor, e ok. La 2002 nu aveam valva uni-sens si se simtea diferenta.

Despre cauciucuri nu stiu ce sa spun, strict pentru decelerare e relevant aderenta.

[BBo]

Interesant, o sa verific faza cu vacuum/pedala. Mersi

[TiL]

Da, am observat si la E39, daca sta mult timp (e drept, afara) primele frane sunt cu huruit, apoi mai e o bucata de vreme in care frana nu-i eficienta, pana se impaca din nou placutele cu discurile.

[elvislorin]

De unde ai luat kit-ul pt timonerie?

[BBo]

De la BMW, ca n-am gasit SH fix tipul ala de tija+levier. Am asteptat doua saptamani sa gasesc ceva pe piata si dupa ce am testat un camion de timonerii + zeci de "tepe" de la oameni care nu inteleg sau se fac ca nu inteleg ce vrei, a trebuit sa-mi iau noua pentru ca niciuna nu se potrivea ca lungime si pozitionare. M20B25 + Getrag 260 = timonerie identica cu cea de pe M3 si nu se gaseste SH, iar cine o are probabil nu o da.

bavauto.ro sau realoem.ro (grozadan) = am gasit preturi mai bune la Dan

In rest, voi bine ?

[elvislorin]

ce vad in poza aia e prea curat...prea ca la tara ))
bine estem, si tinem steagul forumului sus.
Acum mi-am amintit ca am un e46 dezmembrat de pe care pot lua piesa aia alba de plastic ca sa fac o incercare...apoi o sa imi comand si eu una oem.

[BBo]

I-as rupe mainile aluia care a lucrat la masina asta inainte. Cand credeam ca sunt gata cu electrica, am gasit asta.
Ce faci cand comanzi piesa gresita ? Fiind dobitoc, nu o dai retur ci o tai si o prelungesti cu un furtun (si ala prea scurt), la un pas de a-ti transforma interiorul in piscina.

Despre electrica nu va mai spun, am numarat cel putin 10 mufe care nu duc nicaieri, ma mir cum merge saraca masina. Toate astea doar ca sa puna un rahat de alarma si un casetofon mai nou.




This post has been edited by BBo: Apr 20 2020, 02:55 PM

[elvislorin]

Oh, boy...kkturi din astea am gasit la cazanul meu dar si la alte masini...ma enerveaza la maxim

[BBo]

In asteptarea unor piese, ceva munca de chinez batran.




Am gasit si ceva rugina la una dintre urechile care tin unitatea de ABS, trebuie sa astept sa creasca un pic temperaturile sa pot folosi acelasi inhibitor ca la scaune.

[elvislorin]

Ooo...l-ai inhibat bine

[alex230ro]

Scaunele toate ruginesc acolo , eu nu mi-am mai bătut capul. Hai că mai e puțin până pe 15 mai. La ABS se strânge apă unii mai dau o gaură mica acolo sa se poată scurge. Sa vad poate pun 4.45 pe mașină la mine

This post has been edited by alex230ro: May 3 2020, 09:36 AM

[BBo]

Sinele erau ruginite in mai multe zone, dar m-am zgarcit la poze
Pe de alta parte, imi (ne) prieste carantina asta. Vad ca mai toata lumea mestereste ceva pe langa casa

Mi-au venit si mie piesele

[alex230ro]

Nimic nu am meșterit , X1 descarca bateria in parcare iar ursul are câțiva mm buni de praf in garaj. Am zis poate îl duc la revopsit capac portbagaj că tot sta degeaba.

[bartro]

Vad ca mai toata lumea mestereste ceva pe langa casa

Chiar putin, m-as fi gandit ca ma auc de mai multe.
Cu ce inhibitor ai dat acolo? Sange de strumfi?

[BBo]

Sper sa fie mai bun ca sangele de strumf

https://www.ncheurope.com/en/products/maint...rrosion/chelade
luat de la "baieti":
https://www.olx.ro/oferta/anti-rugina-chela...html#0c24e5800e

Mai era si Kelfos, dar nu mai stiu de ce am optat pentru Chelade. Citisem ceva asta iarna, dar am uitat... deh, batranetile.

[elvislorin]

Mijtoo...eu am folosit un inhibitor de rugina de la policolor (vreo 20 lei litrul)...zilele astea o sa arunc o privire acolo unde am reparat, ca sa vae cum se prezinta.